雖然這篇換儀表板里程數鄉民發文沒有被收入到精華區:在換儀表板里程數這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 換儀表板里程數產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過20萬的網紅TopGear TW 極速誌,也在其Facebook貼文中提到, 【美到發亮的絕世藍寶】 上週末熱鬧開幕的Monterey Car Week車展活動現場,當所有都將焦點放在重新回歸的Lamborghini Countach LPI 800-4時,另一邊的RM Sotheby's拍賣會上同時也在進行一輛經典藍寶,也就是這輛車身完全赤裸,原廠生產編號575的1971...
換儀表板里程數 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【美到發亮的絕世藍寶】
上週末熱鬧開幕的Monterey Car Week車展活動現場,當所有都將焦點放在重新回歸的Lamborghini Countach LPI 800-4時,另一邊的RM Sotheby's拍賣會上同時也在進行一輛經典藍寶,也就是這輛車身完全赤裸,原廠生產編號575的1971 Lamborghini Miura P400 S。
說到這輛Miura S的故事,現任車主是在2019年於加州某座倉庫裡發現它的蹤影,雖然當時車頭有些明顯的小損傷,儀表板上顯示的總里程數卻不到25,450公里。而經過現任車主全面性的機械和美容維修,並將車載4.0升V12引擎往上調升20匹馬力之後,這輛美到發亮的P400 S就此重生。假如你是新任車主,會選擇維持目前樣貌,還是換上鮮豔烤漆呢?
#Lamborghini #MiuraS
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推薦文章:
Lamborghini Miura S 這等好日子
https://bit.ly/3ALa4CQ
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換儀表板里程數 在 黃柏霖 Facebook 的最佳解答
《請朋友們共襄盛舉,幫柏霖蒐集數據》
關於「用油錢養綠電,引油錢救年金」的提案【註一】,柏霖構思的推廣步驟如下:
一、蒐集數據佐證提案的基本假設
二、正式向高雄市政府提案
三、擴散到其他縣市 ( 例如台中市、新北市...)
四、尋求更廣泛的支持,希望日後成為中央政策、加速推廣
相信大家都很清楚,未來幾個月的大環境會有很多政策辯論的機會,也因此,第一步的基本動作非常重要!只要數據證實這個提案的基本假設是成立的、「用油錢養綠電」確實有利可圖,那後面幾個步驟就能在比較順利的氛圍中,慢慢討論「引油錢救年金」的方案細節了。
#柏霖要在此號召朋友們幫我蒐集兩大類數據:
一、#各廠牌的電動機車用一度電大約可跑幾公里?
二、#各廠牌的汽油機車用一公升油大約可跑幾公里?
請點選圖片看舉例說明。
附圖是柏霖的朋友以中華車e-moving的EM – 80車款路測的紀錄,數據顯示,在高雄市區行駛19.9 公里後,用掉電池 49 % 的電量,由於中華車的電池充飽100 %的蓄電量約為一度電,經換算可知,一度電可行駛的里程將近 40 公里【註二】。這樣的數據,足以支持「電動機車用一度電可行駛的里程,和汽油機車用一公升油可行駛的里程約略相等」的基本假設。
當然,有許多因素可能會對數據造成影響。例如,騎士的體重、機車的胎壓、行駛時的車速以及電池的壽命,都有可能影響測得的里程數。正因為影響因素很多,所以才需要蒐集大量數據。如果廣泛蒐集各家廠牌、不同車款的大量數據後,仍證實上述基本假設可以成立,那建議政府編預算買電池來推行這個方案【註三】,自然比較容易獲得採納。
至於Gogoro 的里程數據可以先參考下面這篇網路文章,底下的討論串有網友們回應PO文者的提問,提供了許多不同條件下的參考數據 (有照片):
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大家的電池可騎多遠 ???
https://reurl.cc/OGRk3
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騎乘汽油機車的朋友們,柏霖也想要請您幫忙,只要 #留心紀錄前後兩次加油時儀表板上的里程數,然後附上耗油量、油錢等數據,您就幫得上柏霖的忙了。我會先請一些朋友在留言區作前導示範,歡迎願意加入的朋友們跟進響應喔!
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文末再提醒讀者一點,網路上有很多電動機車廠商提供的電動機車和汽油機車的比較,那些計算方式當然也有參考價值,但由於柏霖的提案主張電動機車的電池由政府出資購買,因此,騎士在思考加入這個提案是否有利可圖時,計算方式當然也會與前述算法有別。柏霖會持續推出文宣來詳細說明,感謝您的耐心!
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【註一】
柏霖在國發會「公共政策網路參與平台」的提案文,請參考:
https://join.gov.tw/idea/detail/e56eedbc-c0c5-4774-b6de-9788f72d63d7
【註二】
附圖是中華車e-movingEM – 80車款的儀表板,左上方照片出發前的里程數是 1138.5 公里,左下方照片顯示電池蓄電量100 %。在高雄市區跑一圈後,右上方照片顯示的里程數是 1158.4 公里,也就是說,跑了19.9 公里。右下方照片顯示電池還剩下 51 % 的電量,也就是說,用掉 49 % 的電量。
【註三】
為什麼主張由政府買電池?
https://reurl.cc/QeVjp
換儀表板里程數 在 宗佑-文字慾的囚徒 Facebook 的最讚貼文
#新年以來第一篇就來點勵志的小品文
漢高祖劉邦有個孫子叫做劉安,是個頗具傳奇意味的人。
在正史《漢書》中,劉安因為被人揭發謀反而畏罪自殺;但民間反而認為他是升天了,而他家養的雞犬因為舔食了他留下來的仙丹,所以也跟著升天了(故留下「一人得道,雞犬升天」的成語典故)。
#但在此要強烈呼籲一下 : 真的不要給貓狗吃人的食物,牠們真的會升天(不是開玩笑的)
#而另一個有名的傳說則是他發明了豆漿跟豆腐
但今天這則故事要講的是相傳是劉安所編輯的一本道家色彩濃厚的書籍--《淮南子》;而在《淮南子•人間訓》中記載了一個故事。
故事裡說在塞北邊疆有一個很會養馬,然後被稱為"塞翁"的老人(講到這邊還要繼續往下講嘛................??)
某一天,塞翁的家的馬莫名的跑走而出走到北方胡人的領地裡,因此前來慰問的鄰居要他想開一點,但塞翁反而安慰大家說:『這說不定是好事?』
幾個月後,那匹馬自己回來了,而且還帶著一匹來自北胡的駿馬回來,鄰居因此前來恭賀他;但塞翁卻搖搖頭說:『這說不定是壞事啊 ?』
而善養馬的塞翁家本來就不乏良駒,他兒子更是愛騎馬,哪裡想到有一天竟然摔馬跌斷大腿,此時鄰居又紛紛前來慰問;此時塞翁依舊跳針的說:『這說不定是好事?』
(一樣的台詞,讓人不禁懷疑他有失智的可能性.........)
又過了一年後,胡人大舉入侵,邊境地區的壯丁都被徵召上戰場,卻死傷了八九成,但塞翁的兒子卻因為跛腳而免役,父子倆因此能相安渡日。
雖然看完之後不知道該說是塞翁太聰明,還是鄰居智商太低;但這個故事假的成分很高,其目的也不過在呼應一個(同被認為是道家系統的)《老子》中強調的古老諺語 : "禍兮福之所倚,福兮禍之所伏"。
至此,便接到我今天要講的重點了......(講了快700字,才要講重點,真的很有我的風格呢)
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一個多禮拜前的平安夜,我正好因為例休而得以休假;一般休假時也就是我處理生活中瑣事的時候,於是我趁著吃午餐外出,順道買了家用品與繳費。
由於騎機車已經二十幾年了,以前又騎過幾年打檔車,所以我一般會習慣在轉彎時壓車過彎(也大約就是十幾二十度的角度)來減少煞車損耗跟保持引擎與行進流暢。
但不知怎麼的,最近覺得後輪的胎壓不足,所以壓車時會覺得有點不穩;而且引擎也要花費更大的力量才能把速度帶到一般習慣的時速(因為胎壓不夠,輪胎跟地面接觸的面積就會加大,那同樣騎40公里的速度,引擎就要花費更多力量才能達到這個速度,這個可以從聲音跟車身震動來得知)
我總以為這是因為這一陣子天氣從熱變冷,所以輪胎裡面的空氣體積變小所致,日後有機會再去充氣就好;於是,我這一陣子就是騎慢一點以策安全。
而當天在回程路上瞥見儀表板里程數的我,驚覺又到了換機油的時候了(一般機車標示是每1000公里就會轉為紅標,提醒你換機油;但為了機車好,我一般都是800公里就會換,所以只要里程數達到8的倍數,我就會自己騎去換機油並檢查胎壓),我想也可以順便請師傅幫忙輪胎充氣。
是以,抵達機車行的我很快交代來意後,便在一旁放空滑手機。
哪想到我滑了幾分鐘後就聽見師傅說 : "唉唷,恭喜中獎了。"
我抬起頭來,師傅正看著我的後輪;而當我趨前去時,便看見黑色的輪胎上有一個銀點。
"你壓到釘子了。"
看見這個銀點,近日來輪胎疲軟的原因終於水落石出。
我當下回答 : "喔,那好,就順便補一補吧。"
回答的當下,我竟然還有一點高興。
只是當師傅用老虎鉗拔出那根釘子時,說了一句 : "唉唷,已經磨掉半根了。"
這句話頓時叫我有些後怕。因為要是釘子變得更短了,就可能會因為壓到坑洞而讓輪胎整個沒氣,甚至會讓我當場摔車;但後怕一了,隨之而來的是更大的欣喜。
高興什麼?
至少我是在機車行裡面發現這件事的;而不是我的家人在我爆胎摔車,然後被後車輾爆後,檢方的檢驗報告裡得知車禍成因的.........
所以,我覺得我很幸運。
幸運的是我在出事前就處理完這件事。(至少也會是正要上班或下班回家時,才發現後輪完全沒風,然後無法上班或晚上沒地方修車)
幸運的是我在放假的時候,剛好可以處理這件事。
幸運的是我在剛好要換機油的時候,發現這件事。
幸運的是當師傅把車子升高時,輪子正好迴轉到我們可以看清楚那根釘子的角度,才能處理這件事。
以上幾個環節,要是少了哪一個因素,都可能造成意外;但我就是這麼幸運的碰上了並且處理了。
所以我很高興,而且越是後怕,就越是慶幸。
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由於都市的節奏比較緊湊,造成大家在耐心跟得失心上容易失衡,所以處理跟看待事情的角度就會比較淺短。
可能會有一部分的人在碰到這種事時會覺得自己只是換個機油卻又無故破財而大呼倒楣,那是因為他看見的是 : 自己本來花500塊能解決的事,卻還要花更多的錢來處理意料之外的事。
但每當我碰到這種事的時候,我總會認為 : 如果我沒有及時處理,等到馬路上爆胎摔車,那要多花的更是修車錢;但要是我直接自摔倒斃,又或是被後車輾斃呢?
哪個成本比較大?
還記得我上次說我請拖吊車把車送進原廠,還在回程的火車上碰到一個阿美族的耆老嗎?
其實那次就是我的十多年老車有了怪聲音,所以進廠維修的。
你猜猜跟我家相熟識的原廠師傅怎麼說??
"還好你沒有硬開回來找我,不然這台車就要報銷了。"
看到這裡,各位覺得是我無視雜音硬開上路,然後報銷的成本高?
還是我請拖吊車(某家銀行的卡友免費),然後自己花幾十塊錢往返新竹,再用我放假的時間去取車........的成本比較高呢?
所以,或許我們都會有不順或是意外破財的機會,但當你要大呼倒楣,或是要怨恨造化總是弄人時,或許你該想的是 : 至少我還有命付帳單。
因為結果其實可以更糟的,不是嗎?
我有個大膽的想法 : 有沒有想過"塞翁失馬"可能是個國外流傳進中國的故事?
#塞翁smart ?
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#活著本身就是一場恩典
#當你埋怨要晚回家的時候
#想想那些只能在頭七回去一趟然後永遠都回不了家的人吧
#然後我真的事後去買樂透_結果只中兩個號碼.......
每週一、三、五的晚上10點半,一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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