為什麼這篇推拉式自強號座位鄉民發文收入到精華區：因為在推拉式自強號座位這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者OhmoriHarumi (黑魔導)看板RailTimes標題[閒聊] 9月25日改點後，臺北花...
推拉式自強號座位 在 樂擎 Instagram 的精選貼文
2020-05-09 11:38:28
台鐵，自強號 有對座位上方放著紀念品、特產 蠻明顯應是剛去玩回來的情侶，正坐在我們前方 女孩不停體貼地問：這你要不要吃？真有吃夠嗎？我這塊肉也給你好不好？ 一下細心地幫他拍掉碎屑，一下又是動作輕柔地替他撥了撥頭髮 感覺，已經極盡了她所能做的想要靠近 然而男生，始終時而低頭滑手機，時而望向...
在9月25日改點中，台鐵將部分推拉式自強號班次改為普悠瑪號行駛，
這篇算的是改點前後，台北＝花蓮間班次座位的消長情形。
普悠瑪號1列車以372個座位計算，太魯閣號1列車以376個座位計算，
推拉式自強號1列車以574個座位計算，DMU自強號1組以134個座位計算，
1列莒光號以8節車廂376個座位計算。因為是考量座位數的增減，
所以不考慮該班車是否發售無座票。
順行
1.新增每天行駛樹林→花蓮間210次普悠瑪號，每天增加372個座位。
2.原逢週五、日行駛樹林→花蓮間212次自強號消失，
改逢週五至日行駛樹林→花蓮間214次普悠瑪號，
逢週五、日減少574-372=202個座位，逢週六增加372個座位。
3.原逢週六行駛樹林→花蓮間222次PP自強號，改為普悠瑪號每天行駛，
週六減少574-372=202個座位，其他日期增加372個座位。
4.原逢週日行駛樹林→花蓮間232次PP自強號消失，改行駛230次普悠瑪號，
逢週五至日行駛，週日減少574-372=202個座位，週五至六增加372個座位。
5.原逢週五、日行駛樹林→花蓮間236次PP自強號消失，改行駛234次普悠瑪號，
每天行駛，週五、日減少574-372=202個座位，其他日期增加372個座位。
6.新增逢週日行駛樹林→花蓮間236次普悠瑪號，逢週日增加372個座位。
7.新增逢週五行駛樹林→花蓮間242次普悠瑪號，逢週五增加372個座位。
8.新增逢週日行駛田中→花蓮間284次PP自強號，逢週日增加574個座位。
9.248次普悠瑪號原週五至日行駛改為每天行駛，週一至週四增加372個座位。
10.原屏東→花蓮間176次PP自強號消失，以552次莒光號延長行駛至花蓮替代，
每天減少574-376=198個座位。
11.原新竹→花蓮間284次太魯閣號消失，改行駛樹林→花蓮間252次普悠瑪號，
每天減少376-372=4個座位。
12.原逢週五、日行駛中壢→花蓮間252次PP自強號消失，
逢週五改開行彰化→花蓮間286次，逢週日改行駛高雄→花蓮間178次，
均為PP自強號，座位數不變。
13.新增彰化→花蓮間288次太魯閣號，增加376個座位。
14.原樹林→花蓮間254次DMU自強號消失，改行駛高雄→花蓮間182次PP自強號，
增加574-134*4=38個座位。
週一至週四各增加372+372+372+372-198-4+376+38=1700個座位。
週五增加372-202+372+372-202+372-198-4+376+38=1296個座位。
週六增加372+372-202+372+372-198-4+376+38=1498個座位。
週日增加372-202+372-202-202+372+574-198-4+376+38=1296個座位。
逆行
1.花蓮→樹林間205次自強號原由DMU行駛改由PP行駛，增加574-134*4=38個座位。
2.原逢週六行駛花蓮→樹林間207次PP自強號消失，
改行駛花蓮→彰化間269次PP自強號，座位數不變。
3.原花蓮→高雄間173次PP自強號消失，改行駛花蓮→高雄間551次莒光號，
每天減少574-376=198個座位。
4.新增每天行駛花蓮→樹林間207次普悠瑪號，每天增加372個座位。
5.新增每天行駛花蓮→樹林間217次普悠瑪號，每天增加372個座位。
6.原花蓮→彰化間271次/273次太魯閣號，統一行駛271次，座位數不變。
7.新增每天行駛花蓮→彰化間273次太魯閣號，每天增加376個座位。
8.原花蓮→新竹間275次太魯閣號消失，改行駛花蓮→樹林間223次普悠瑪號，
每天減少376-372=4個座位。
9.原逢週五、日行駛花蓮→中壢間225次PP自強號，
及逢週六行駛花蓮→樹林間227次PP自強號消失，
改逢週五至日行駛花蓮→樹林間227次普悠瑪號，
逢週五至日減少574-372=202個座位。
10.新增逢週五至日行駛花蓮→樹林間231次普悠瑪號，逢週五至日增加372個座位。
11.原花蓮→田中間281次/283次太魯閣號，統一行駛283次，座位數不變。
12.原逢週五、日行駛花蓮→竹南間285次PP自強號消失，
改每天行駛花蓮→樹林間237次普悠瑪號，逢週五、日減少574-372=202個座位，
其他日期增加372個座位。
13.原逢週日行駛花蓮→樹林間245次PP自強號消失，
新增逢週日行駛花蓮→樹林間239次普悠瑪號，逢週日減少574-372=202個座位。
14.原花蓮→樹林間253次太魯閣號消失，新增243次太魯閣號，座位數不變。
15.新增逢週五行駛花蓮→樹林間249次普悠瑪號，逢週五增加372個座位。
16.新增逢週日行駛花蓮→臺北間253次PP自強號，逢週日增加574個座位。
17.255次普悠瑪號原逢週五至日行駛改為每天行駛，週一至週四增加372個座位。
週一至週四增加38-198+372+372+376-4+372+372=1700個座位。
週五增加38-198+372+372+376-4-202+372-202+372=1296個座位。
週六增加38-198+372+372+376-4-202+372+372=1498個座位。
週日增加38-198+372+372+376-4-202+372-202-202+574=1296個座位。
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◆ From: 163.29.185.99
推 jefflin555:不過座位數的增減不全然等價於運量的變化 08/19 17:56
是低，畢竟不是全部的座位都配給臺北花蓮。推 andy810625:至於原本PP自強改莒光的部分有算進去嗎? 08/19 18:29
→ OhmoriHarumi:樓上沒講我完全忘記囉...... 08/19 19:37
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 114.37.136.212 (08/20 00:24)推 utcf1049:北上173也停駛了 08/20 16:00
推 cses87241:173改成551吧，原本的513改成551由花蓮發車 08/20 16:47