0909新加坡聯合早報

*【疫苗總產量年底可達120億劑 可覆蓋全球人口】
國際製藥生產聯盟（IFPMA）表示，冠病疫苗的累計產量已達到75億劑，預估各大藥廠到今年底將可生產共120億劑疫苗。有資料公司表示，疫苗產量已變得穩定，若富國願意釋出額外持有的疫苗，疫苗生產量將可覆蓋全球人口。IFPMA主席庫尼在瑞士日內瓦舉行的記者會上指出，目前每月的疫苗產量大約為15億劑，至今各大藥廠累計已生產75億劑疫苗，預估到今年底將可生產共120億劑疫苗，到明年6月產量則可翻倍達到240億劑。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191668

*【美染冠病兒童近日激增 占總病例超過四分之一】
美國兒科學會資料顯示，近來美國新增冠病病例中，兒童感染者占比超過四分之一。在8月26日至9月2日，美國共有25.1萬名兒童感染冠病病毒，占到總病例數的26.8%。在此之前的兩周，兒童占比數為22%。美國兒科學會稱，兒童病例數在夏季開始時出現下降，但之後出現激增，在8月5日至9月2日之間感染人數超過75萬人。儘管感染數激增，但重症病例“不常見”。美國兒科學會還表示，當前的緊要工作是收集更多資料，研究冠病對兒童的影響，包括生理和心理影響等。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210909-1191727

*【媒體：拜登打算於9月份召開抗擊冠病全球峰會】
美國媒體Politico援引熟悉情況的消息人士的話報導稱，美國總統拜登打算不久召開全球抗擊冠病峰會，峰會可能在9月底舉行。該媒體消息人士稱，世界領導人的這次會議計畫專門討論應對冠病大流行的措施以及疫苗接種的全球努力。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191826

*【國泰航空解雇不打冠病疫苗的機組人員】
國泰航空表示，“少量機組人員”在可以接種冠病疫苗的情況下選擇不接種，並且沒有提供任何醫療豁免的證據，公司決定與他們終止雇傭關係。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191673

*【雪隆布城疫情不斷改善 明起進入復甦計畫第二階段】
馬來西亞首相依斯邁沙比里宣佈，雪蘭莪、吉隆玻與布城的冠病疫情不斷改善，因此明天起可以進入防疫管制較寬鬆的國家復甦計畫第二階段。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210909-1191721

*【日本計畫將緊急狀態延長至9月30日】
日本政府計畫將東京和日本大部分地區的疫情緊急狀態在當前星期天到期後延長兩周以上。Delta變種病毒的傳播繼續對日本醫療系統造成壓力。日本NHK週三（8日）晚間報導說，政府已經告訴執政聯盟，它計畫將東京、大阪和其他17個縣的緊急狀態延長至9月30日，但沒有說明原因。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191829

*【曼谷最大貧民窟啟動大規模篩檢】
泰國一個慈善基金組織近日在曼谷最大貧民窟啟動大規模病毒篩檢活動，對於那些每月靠150美元艱難度日的家庭而言，冠病病毒檢測是一項負擔不起的費用。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191682

*【北馬其頓冠病臨時醫院發生火災 至少10人死亡】
北馬其頓Tetovo一家為冠病患者設立的臨時醫院8日發生火災，至少有10人死亡。北馬其頓衛生部長Venko Filipce當天發推文說：“到目前為止，已有10人被確認在大火中死亡，但這個數字可能會上升。這是一個非常悲傷的日子。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191806

*【阿胡恩扎達：若未抵觸伊斯蘭法 塔利班將致力遵守國際條約與承諾】
週二早些時候，塔利班公佈了臨時政府的名單，阿胡恩扎達以“埃米爾”身份領導阿富汗。他在一份聲明中表明，今後阿富汗的所有治理和生活事務都將由伊斯蘭法來約束。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210909-1191722

*【布林肯：塔利班必須“贏得”合法性】
布林肯領導了一場關於阿富汗危機的20國部長級虛擬會議，與盟友就如何向阿富汗強硬派新政府展示統一戰線進行會談。他在會議後於美國在德國拉姆施泰因的空軍基地告訴媒體：“塔利班尋求國際合法性。任何合法性--任何支持--都要靠自己爭取。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191807

*【塔利班：願與各國建交除了以色列】
塔利班發言人沙欣表示，塔利班希望與本地區所有國家、所有鄰國和亞洲國家發展關係，也願與美國建立外交關係，並歡迎美國參與阿富汗重建，這符合雙方的利益，；但同時強調，絕對不與以色列打交道。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191666

*【中國將向阿富汗提供價值2億人民幣物資】
中國國務委員兼外長王毅說，決定向阿富汗人民首批捐贈300萬劑疫苗，並緊急提供價值2億元人民幣的糧食、越冬物資、疫苗和藥品。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210909-1191822

*【布林肯：美國越來越近放棄伊朗核協議】
美國國務卿布林肯警告說，伊朗返回核協議的時間已經不多。國際原子能機構發佈了一份措辭強硬的報告，稱在德黑蘭暫停聯合國機構對其核活動的一些檢查後，在伊朗的監測任務受到了“嚴重破壞”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191820

*【緬甸軍方至少13通訊塔被示威者摧毀 各國促雙方克制以獲人道援助】
由親民盟的民族團結政府發出“人民保衛戰”號召後，緬甸多個地區至少13座軍方擁有的通訊塔被反政變示威者摧毀。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210909-1191715

*【獲安倍晉三推舉 高市早苗宣佈競選自民黨總裁】
有前首相安倍晉三作為靠山的前總務女部長高市早苗，昨日正式宣佈將競選自民黨黨魁，這是自民黨創黨以來第二次有女性挑戰“首相位”，上次的挑戰者是人氣頗高的現任東京都女知事小池百合子。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210909-1191725

*【菲律賓執政黨正式提名杜特蒂為下屆副總統候選人】
菲律賓執政黨民主人民力量黨8日正式提名黨主席、現任總統杜特蒂為下屆副總統候選人，杜特蒂接受黨內提名。民主人民力量黨當天在北部邦板牙省舉行全國代表大會，提名杜特蒂的前助手、參議員克里斯多夫·吳為下屆總統候選人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191680

*【採購抗疫物資疑圖利廠商 杜特蒂前經濟顧問接逮捕令】
菲律賓總統杜特蒂政府採購抗疫物資疑雲引發的政治風暴持續延燒，參議院委員會指總統前經濟顧問、中國商人楊鴻明兩度傳喚未現身，決議對他發出逮捕令。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210909-1191719

*【美國7月職位空缺數升至1090萬 創紀錄高位】
美國7月職位空缺數升至紀錄新高，表明勞動力短缺狀況持續存在，對企業滿足客戶需求構成挑戰。美國勞工部公佈的職位空缺和勞工流動率調查(JOLTS)顯示，7月職位空缺數升至1090萬，6月上修為1020萬。彭博調查的經濟學家預期中值為1000萬。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191684

*【葉門政府軍和胡塞武裝交火致87人死亡】
葉門政府一名官員8日說，葉門政府軍和胡塞武裝在葉門中部馬里蔔省發生激烈交火，過去48小時內至少87人在交火中死亡。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191679

*【韓媒：朝鮮舉行閱兵式紀念建政73周年】
據韓聯網援引韓國聯合參謀本部（聯參）消息報導，朝鮮從當天零時開始在平壤金日成廣場舉行閱兵式，紀念國慶73周年。聯參有關人士表示，聯參方面捕捉到朝方舉行閱兵式的跡象，正在密切關注相關動向。該人士稱，具體情況有待進一步分析。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210909-1191836

*【日媒：富士山“初冠雪”提早21天】
據日本《共同社》報導，山梨縣的甲府地方氣象臺當天宣佈富士山“初冠雪”，日本氣象廳也派員到場，確認能夠從山腳下目視富士山積雪，6日深夜富士山溫度為零下5.8攝氏度，同時山梨縣在河口湖附近也觀測到降雨，推測富士山已經在下雪，一夜後富士山白頭，比去年早三周出現“初冠雪”。每年富士山“初冠雪”是日本重要的季節現象之一，平均日期為9月30日，自1894年開始紀錄以來最早“初冠雪”出現在2008年8月9日，最晚紀錄則是2016年10月26日。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210908-1191662

▍「高築牆、廣積糧、緩稱王」
#創業誌

劉正巍原任職神腦國際，為了一圓創業夢想，毅然走出舒適圈，擺攤當老闆；或許多數人會認為這是個相當不理智的選擇，但對他而言，卻是最正確的決定！

📌平凡中找尋不平凡

當時劉正巍向家人提出自己有意創業的想法時，立即引來父親的錯愕、不解，「他認為我擁有一份正當又穩定的工作，生活無虞無憂，為什麼要轉行擺攤賣手機配件，過著可能有一餐沒一餐的生活。」但劉正巍仍在老婆的支持下，白天在神腦國際上班，晚上開始在屏東熱閙的學生街擺攤，販賣手機配件。

不過，他的人生擺攤初體驗，最終卻以「沒開市」收場，但劉正巍並沒因此喪志打退堂鼓，反而仔細思考，分析為什麼自己沒有辦法賣出任何一件商品的原因，企圖找出方法正面迎接下一次的銷售挑戰，並積極提升商品的多樣性與獨特性，與許多廠商合作開發更具競爭力、足以吸引消費者的目光的商品。半年後，他正式揮別穩定的工作，全心全力投入自己選擇的手機配件事業。

📌高築牆 廣積糧 緩稱王

明太祖朱元璋開國開國三策，九字方針：「高築牆、廣積糧、緩稱王」。高築牆，是指腳下要有塊根據地，再厚基實力；廣積糧，是招兵買馬、廣納賢良；緩稱王，則是不要出鋒頭，成為眾矢之的，趁機蓄積力量。這是劉正巍的創業箴言，也是他穩紮穩打、一步一腳印創立樂天工廠，培養自己的經營團隊，在屏東地區逐步累積自己的經營版圖與實力的不二心法。

首先，在築高牆的階段，劉正巍有2大策略，一是與各大廠合作，積極爭取成為品牌經銷商，藉此建立多元商品線、開發新通路；其次則是要求並確認所有店內陳列商品，都必須符合國家安全認證標準，讓消費者在使用上更為安心，嚴謹的審核及採購機制，也成為樂天工廠在屏東地區迅速打開知名度的利器。

其次，在廣積糧的招兵買馬、廣納賢良階段，則是劉正巍目前正在積極努力的目標。創業4年多以來，樂天工廠已建置3個實體店面，「原先是想透過多方展店來創造更大營收，但卻事與願違。」在這段事業發展過程中，由於員工流動率偏高，讓劉正巍深感一家公司在選才、育才及留才上的不易，因此他積極配合包括最新發布的一例一休等政府政策要求，提供完善的勞、健保、彈性休假等制度及福利，讓員工安心工作並全力發揮所長，在手機配件零售產業中，可謂獨樹一格。

此外，他也體會到展店應該由員工來參與執行，方可有效確保商品及服務品質，因此他在接下來的事業發展規劃中，展店的速度及節奏，將全數取決於員工是否已經具備足夠的店面經營能力，不僅可以維繫自家品牌的好感度，也能透過展店過程，培養更多優秀人才。

最後，在緩稱王部分，雖然國內手機產業蓬勃發展，帶動周邊商品業績的迅猛成長，但日趨飽和且競爭激烈的手機配件市場，如今也開始面臨巨大挑戰，不僅從事手機配件販售的商家與攤販愈來愈多，市場更早已出現供過於求的狀態，讓劉正巍亟思自己究竟該如何調整經營策略因應，才能在這片低價競爭的紅海中，創造出屬於樂天工廠的藍海？

📌樂觀積極 做更大的夢

由於劉正巍對於自家商品品質深具信心，因此他從不打價格戰，「我們除了高度重視商品的質量之外，對商品的造型與創意，也有我們的不變的講究與堅持。」樂天工廠販售的商品，不少是由韓國進口的時尚精品，除了琳琅滿目的樣式、花色讓人眼睛為之一亮外，精巧細緻的造型加上價格實惠，充分體現他對創意與質量的堅持，「近年來，消費者的審美觀及消費需求已經產生巨大轉變，多數人已不再偏好購買便宜的手機配件來使用，反而願意多花點錢購買質量好、又具造型設計美感的商品。」此外，劉正巍目前也正著手規劃塑造自有品牌，積極開發專屬樂天工廠的商品，希望能打造出自己的品牌辨識度，建立樂天工廠在手機配件市場上的自我風格與潮流趨勢，吸引更多消費者選購有別於其他品牌的商品，進而為自己建立更強大的市場競爭優勢。

在過程中，劉正巍的老婆不僅是他人生最親密的伴侶，更是他創業的最佳導師，「她在我創業之前就已經在經營服飾店，除了給我許多創業的建議與啟發之外，由於她具備設計專長，因此在店面規劃、商品選擇，以及未來推展自製商品的設計上，都是公司不可或缺的靈魂人物，這也是樂天工廠這幾年能夠順利推展業務的重要關鍵之一。」

在「高築牆、廣積糧、緩稱王」的創業方針指引下，劉正巍對未來應如何面對市場白熱化的競爭早已成竹在胸；在短期規劃中，他預計將在全臺每個縣市都建立門市，由公司培養的員工擔任店長；中期目標則是培訓更多有意創業的年輕人，共同投入創業；「最後的長遠規劃，當然是以永續經營為目標，希望能與全體員工齊心協力，攜手開創屬於樂天工廠的新時代！」

【出貨量不多也適合倉儲出貨外包嗎？】

很多人可能會有個迷思，在出貨量不大的時候，我是不是自己包一包，或者請個工讀生就好，要找外包的第三方倉儲物流，要規模很大才行！？

這邊，跟大家分享一下，規模要多大，才適合找找第三方物流?

根據俬儲空間六年多的出貨經驗

"若一個月出貨超過200件商品"，大概就可以考慮了。

一般小規模的網拍、電商、或者是團媽代購，直播主，大概都是一人公司，或者是兩三個朋友合夥經營。大家其實都很忙碌，可能有其他的本業要顧，就算是一人全職在做，做電商可不是只有負責出貨而已。

"架網站，廣告投放，素材優化，行銷活動、選品、採購、通路開發、客服、商品攝影、文案、美編、訂單處理、印單，盤點、撿料、貼標、包裝加工、超商郵局寄件........"

這麼多事情要忙，一個人一天能處理多少訂單?

很多人往往在考慮這個問題的時候，常常只用出貨的時間來計算，覺得包幾個包裹不用幾分鐘，但其實忽略了整個倉儲出貨流程，其實包含很多步驟。

若還要負責上面說的網站、行銷，甚至客服(若有經營蝦皮，應該會有同感，客服會耗掉你超多時間.......)。想要一手包的結果，最後就是甚麼都綁手綁腳忙不過來。

來找俬儲的客戶，大概都是一個月超過200件商品(平均80~100張訂單，一天約5、6張)，就開始覺得一個人忙不過來，想要找外包了。

最近新進的這兩組客戶，一個是汽車相關用品，一個是瓶瓶罐罐的容器，庫存不多大概就一個層架而已，出貨數量也差不多一個月2-300件。

這樣的規模，其實也很適合找俬儲空間配合唷~~！

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🎯 網拍老闆，你一定有這些困擾
💣 家裡堆貨亂七八糟，找倉庫又沒在市區的..
💣 網拍小幫手流動率好高，常常就不來上班..
💣 想要把出貨加工的工作外包，但預算不多..
💣 我想在市區有一個門市，可以提供面交取貨.

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口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌，部長說一個星期內提出檢討報告，但是至今我們還沒有看到完整資訊，反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行，沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況，讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫，預計新購1,300輛以上的新車，目前有無新的進展？東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程？
部長：支線的規格特別且急需，需做規格上、生產上確定的小量採購，因支線大部分沒有電氣化，但是到了主線又要進入電氣的使用範圍，所以它是燒油的，但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣，所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件，其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長：60輛支線使用的環保柴聯車，有兩家投標，會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查，按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行，並沒有訂特定的期限；另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作，我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後，按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多，司機的訓練也不太一樣，當初進普悠瑪和太魯閣號列車時，需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練，導致駕駛司機的流動率無法提升，有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時，還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少，如果車種過多，也會衍生後續軟體及配套的問題。所以，應在這次整體採購需求的設計中，納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求，讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長：司機員採用證照制，按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化，車型單一化。另外運能的部分，路的部分有些長期的規劃，車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數，朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中，應善用舊有的車種和人力，同時考量臺鐵營運負債的狀況，思考舊車的翻新的可能性？甚至像古董車的翻新，一樣有其市場價值，翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態，可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車，這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算？未來採購計畫是否要全數用於新車的採購？或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限？整體來講，經濟價值是否會更好？
副局長：舊車改造大概有兩個方向，第一，目前客運上還在使用的兩個主力車輛，例如PP推拉式自強號和500型區間車，在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造，因為動力改造之後有一些資本的投入，所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看，新車一定比較貴，舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限，惟服務的品質還是會遜於新車，而且還是有年限的問題，當然，安全上都沒有問題。另外，目前淘汰下來的莒光號客車，如果車況、安全還是許可，臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行，下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值，目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用，非常受民眾歡迎，甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊，例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合，是否有計算過相關的價值？是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益，以及住宿和其他旅遊行程，是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長：新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分，等於在創造臺鐵的特色，同時開發品牌，善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作，過去隨著技術已經不再適用、維護的空間，透過妥善利用，除了在文化上面是資產之外，更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃，這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛，但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係，這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上，這個落差到底要怎麼改善？也請交通部民航局及華航提供書面答復。