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排氣管沒觸媒 在 PORSCHENRI 保時捷 • 台中 • 跑車 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 09:06:29
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排氣管沒觸媒 在 女朋友 Instagram 的最佳解答
2020-12-03 15:28:15
目前詢問度最高的（我的寶貝） 想買先理解一下G35（去咕勾一下） 不要問完又嫌年份老公里數多 反正我賣車的價值不在車子幾歲 如果車子沒在顧還能開這麼久嗎？ 問到我心累 不懂玩具車的意義都去看新車，沒錢買就先存錢賺錢（勿擾） ⚠️ 3 0 萬 ⚠️正常行駛 我5000保養一次，消耗零件沒在省， 壞了...
排氣管沒觸媒 在 TVBS 新聞 Facebook 的最佳貼文
【#獨家 小偷出沒！美濃人注意 賊鑽車底專偷排氣管「觸媒轉換器」】苦主竟然不只一人…還好抓到了
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排氣管沒觸媒 在 將軍 Steven Facebook 的最佳解答
這麼輕，到底有多輕？
其實興奮之餘，還真的忘了去量秤它到底有多少重量!
不過光看我輕鬆的單手舉起，我個人猜測這麼大一套，也就5kg左右罷了！
風神真的還能改？
當然可以，說穿了，Pagani原廠太多的神話其實是可被揭露的；只是極少有Pagani的車主像我這麼直白，一直在掀原廠的底罷了！
原廠的排氣，有三大缺失：
1.不是全段鈦管.
這裡，我指的當然是觸媒之後的部份。但我不知原廠是為了省錢、還是礙於工法囉嗦、麻煩，所以觸媒之後的銜接段(一大段、不是接頭)，還是採用「白鐵」，所以並不是整支管都是鈦合金!
2.原廠說，為了調音出最悅耳的排氣聲浪，所以……$^&@%一堆話術和影片介紹；但其實將其拆卸下來之後研究，發現不就是整支直通管而已嗎？
而中段有類似橄欖型狀的消音筒狀(也是大家最好奇的)，其實也只是一個外殼，只是美觀、毫無其他作用，當然對於聲音更是毫無作用!
3.實際聽過原廠排氣管聲浪的朋友，一定第一時間會質疑自己的耳朵，這是「電動車」嗎？換言之，就是風神原廠設定之下的排氣，根本沒有跑車該有的聲浪。
原因：
A：渦輪太小顆(有解但不想改).
B：觸媒之後直接分流為二，也就是12缸2顆觸媒之後，直接分流為四管，這樣會有聲浪才有鬼!
C：原廠陶瓷觸媒太塞(改金屬觸媒).
原廠為了環保，觸媒塞到狗屁不通，這能理解、體諒；但把設計不優的排氣，用謊言的方式加以美化呈現，造成一台神車像啞巴式的在吹氣；直到神話到被搓破之後，所有知道真相的人，沒有一個不驚訝不已!
Huayra其實是台很有趣的車，很多地方讓人很詬病又討厭；但很多地方也讓人愛不釋手!
她的基本維修、保養事實上並不困難，除非是原廠的特製零組件，否則有些在一般市場上都很容易取得!
此外，車型夠美，近代要能取代她的車，還真屈指可數，這點相信是絕大多數的人，都會贊同!
不過，我個人很不喜歡原廠的過度吹噓；因為他們讓我造成很多神話的破滅、失望，更讓我覺得Pagani只是一家重度美化行銷、卻不夠務實的公司!
這點，從新車引擎室就沒有防(隔)水膠條(後遺症相當嚴重，不是三言兩語可以說完)，而原廠改善設計缺失卻又不補給車主來看；這家公司在某些方面，是有給人射後不理的不良感受!
至於我，仍是站在玩家的角度求得更好的精進；我只能美化、安慰自己的心態，告訴自己世上沒有盡善盡美的事物。
所以盡其所能的繼續改善、玩這台風神，或許也是生活的樂趣之一吧!
排氣管沒觸媒 在 小阿魯日記 Facebook 的最佳解答
消音塞測試影片終於弄出來了
1.吉村原廠尾段消音塞
2 吉村原廠尾段消音塞+前中段觸媒式消音塞
3.MS PRO摩托機戰屋 特別開發的訂製消音塞
一次全測啦! 是說我當天真的快熱死，大家想知道的分貝量
還有鈦合金尾段的溫度，全部都有拍出來跟大家分享~
另外，噪音分貝的檢驗法規，真的搞得我霧煞煞，我影片內有提到為什麼，有沒有朋友可以分享一下的?
#那天真D熱 #排氣管熱脹冷縮484真的很難拆
#檢驗標準搞得我好亂啊
#到底是打他還是打他X的
#五點準時上片