[爆卦]排氣管噪音罰款是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇排氣管噪音罰款鄉民發文沒有被收入到精華區:在排氣管噪音罰款這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 排氣管噪音罰款產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過9,765的網紅經驗/無可取代 陳建銘,也在其Facebook貼文中提到, 早早就說了..... 你捨得捐給國家也不要吵到居民啊! 今年開始實施固定式噪音照相科技執法,北市共有4處執法路段,其中又以士林區仰德大道一段916件超標最多.....判讀後符合告發條件共有95輛,罰款將近20萬 仰德大道是北部有名的跑山聖地,但周圍的居民多年因為車輛噪音問題不堪其擾,尤其是週末、...

  • 排氣管噪音罰款 在 經驗/無可取代 陳建銘 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-09 18:33:30
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    早早就說了.....
    你捨得捐給國家也不要吵到居民啊!

    今年開始實施固定式噪音照相科技執法,北市共有4處執法路段,其中又以士林區仰德大道一段916件超標最多.....判讀後符合告發條件共有95輛,罰款將近20萬

    仰德大道是北部有名的跑山聖地,但周圍的居民多年因為車輛噪音問題不堪其擾,尤其是週末、寒暑假晚上,年輕朋友改裝排器管跑山,改裝很炫沒錯,但是不要影嚮其他人...

    我是比較好奇...排氣管改到轟隆隆的除了引人側目外,會比較容易交到女朋友嗎???

    #北市噪音照相科技執法開罰95件法拉利跑車也中標
    https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1956028

  • 排氣管噪音罰款 在 播吧 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-19 07:30:26
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    聲音照相!排氣管小心了~~(#愛吃的倫)

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    #即新聞

  • 排氣管噪音罰款 在 動物辛球 Facebook 的精選貼文

    2018-07-03 19:02:42
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    【辛專欄:空洞的空汙防制法】
     
    台灣的空氣越來越差,但政府解決的方式卻跟民眾期待的有不小落差。民眾最詬病的就是政府偏袒財團及資方,只拿老百姓開刀卻不見對大企業有嚴格的限制,新的空汙法剛三讀通過不久,很明顯這次政府又讓我們失望了。
     
    ▶標準:
    模仿日本加嚴了十年以上燃油汽機車的排放標準,卻沒去檢討台灣的車價與老百姓的收入,台灣的車價將近日本的1.5倍,薪水卻只有日本的三分之二,10年以上標準要特別加嚴,一台車在美國能開二、三十年,在台灣你沒錢買新車還得被政府強迫淘汰。
     
    ▶驗車:
    台灣驗車單位爛是天知地知你知我也知的事,有多少人驗車驗不過找個黃牛就沒問題,之前還看過抓排氣管用掃把進去桶的,也有人拿著電動車要測排氣管噪音,台灣各個單位只會推來推去,每個監理所的標準都不一樣,要老百姓怎麼相信驗車機制會公平公正?
     
    ▶責任:
    政府更在記者會上把空氣汙染的責任都推給汽機車使用者。根據交通部統計,台灣的汽機車數量分布概況為:
    雙北市汽機車輛近500萬台
    台中市270萬
    高雄市209萬
    嘉義縣市27萬
    如果照政府的邏輯,那空氣污染的程度理應是台北最嚴重、其次才是台中高雄嘉義,實則不然,在這篇媒體的報導指出,台灣最嚴重的PM2.5區域為嘉義、高雄,其次才是台中,最後才是台北,這證明了政府的邏輯真是大錯特錯。
     
    ▶交換:
    老百姓的車要被淘汰也要被不斷罰款,那財團跟工廠呢?高屏地區有所謂空汙抵換費,小宗的汽機車汙染要被嚴罰停止上路、不能進去某些區域,大宗的工廠污染卻能用錢解決,這叫老百姓怎麼信服?
     
    空氣汙染防制是全球的趨勢,也是台灣要保護下一代的責任,但身為領頭羊的政府如果只會隨便擬個法案敷衍了事,表面上好像有做出改革,但實質上仍是規避企業的責任只會找老百姓麻煩,擬制法案沒有考量社會民情更沒有真正解決問題,一切避重就輕柿子挑軟的吃,這樣的法案也難怪民間會罵聲一片了。

    與肥貓的四次元口袋聯合發文

    特別感謝 浪人幫 - 陳為民 小老婆汽機車資訊網
    台灣反禁二行程聯盟
     
    延伸閱讀:
    ➤交通部公路總局2018年3月底公布的台灣機動車輛登記數
    https://goo.gl/TCnS1x

    ➤台灣最新 PM2.5 縣市排名揭曉,台中不是最糟的!
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    #空污法 #空氣污染 #汽機車 #交通部 #環保署

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