【改機車排氣管就能改變聲浪？排氣管的口徑越大，馬力就越大嗎？】

聲音主要可分為三種面向：響度、音調、音品。所謂的響度，就是聲音的能量，越大聽起來越大聲。音調與頻率有關，也就是大家常說的高低音。音品就是聲音的特質，每個人聲音的波形都不同。

在摩托車上，聲音大不大，這和發聲的源頭有關。若發聲的源頭能量大，聲音自然大，所以排氣量越大，響度基本上是越大。而音調高不高與發聲頻率有關，即引擎的轉速：

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世界冠軍很有耐性的，靜靜的聽我吹噓事務所裡的藏車有多厲害之後，

冠軍冷不防冒出一句：老師，我是車不改不爽的那種人！

我想，好啦！該來的還是會來！我也有自己的立場要堅守，我就是車不原不爽的人，準備接招。

冠軍單刀直入問：您能接受改車嗎？

冠軍緊接著把標準降低：小改！手下留情，

我說我改很大啊，我把 Honda CB350 改成 CL350 ，因為收到時它裝兩支雄獅的排氣管，

裝在雄獅身上就是美，裝在 CB350 身上叫扎眼，

橫豎得買一組排氣管，乾脆在美國買一部 CL350 料車，二合一，還有我最愛的便當盒排氣管！

雖然改很大，但我覺得冠軍想聽的不是這個，

我再補充，蒙泰莎349 的油箱固定膠條爛掉了，雖然eBay上買得到，但我讓我弟妹用皮革做了兩條，我覺得比較帥！

冠軍直接把他的小眼睛笑到不見：你可以嘛！

我補充，我本來就不是原的基本教義派，如果車本就是原的，我不會動它，

如果缺件很難弄到原件，裝代用並不會讓我很難受，

結論，人生已經很難了，玩車就是要好玩，幹麻玩得那麼痛苦？

冠軍回話：我不改老車，因為老車已經很特別了，改得更特別沒什麼意思！

我連限量車都不改，冠軍接著補充，我最愛改的是新量產車，最好是量爆多的那種！

在展場上很容易得到回饋，參觀者說：我家也一部，但是你這台帥100倍！你是怎麼辦到的？

冠軍語畢，我想衝過去抱他，

我想我們在各自的領域得到一些成績，現在是在互相告白。

#美女不需要整型

#整得美不美還得看師傅