[爆卦]捷飛運通ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

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捷飛運通 在 朱紫緹 Instagram 的最佳貼文

2021-02-08 13:50:41

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捷飛運通 在 朱紫緹 Instagram 的精選貼文

2021-02-01 08:24:27

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  • 捷飛運通 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-22 16:27:49
    有 1,177 人按讚

    【承續上一代的記憶 給下一代的車站 還有我的青春】

    19年前,我還在車站旁邊的學校唸書,老車站停用前最後一天,我和同學特別帶著相機去門口拍照。那時候,沒有想到臨時車站一用就是16年,沒有想到會離開這座城市,沒有想到會再回來。人生中,會有許多沒預料到的事,會有許多永久失去掉的回憶,但也有隨著歲月過去不變的事物。老車站就是一個有Happy ending的故事。


    世紀之交,當這座城市正在進行交通大動脈的改建,準備捷運與鐵路地下化的施工時,市民決定不要和台北一樣摧毀記憶,要留下陪伴市民一甲子的老車站。困難的是,和後來也保存車站的台中、台南不同,高雄車站之下還有垂直交會的捷運紅線,難以避開,因此,高雄選擇不怕麻煩,大費周章的保存並遷移老車站。


    19年前,高雄車站的搬遷是全高雄人的一件大事。當時市府本想象徵性地找萬人來拉動車站,移動一點點也好,但移動的建築體面積約570平方公尺,高17.5m,重量2500噸,並沒有這麼簡單。


    在移動之前,要先把建築「切下來」,在下面加固,用千斤頂撐起來以後安裝軌道和推進裝置,上述這些工程從2002年3月7號開工,花了5個多月完成。另外遷移的還有建築後方的九塊外牆,以及噴水池的鯉魚雕像,加起來要搬的結構約莫3000噸。工程日本清水營造工程團隊來進行,巧合的是,該公司的前身,當初正是興建高雄車站承包商。


    2002年8月16日,上千名高雄人齊聚一堂,時任總統陳水扁也出席遷移工程啟動儀式。致詞時特別提到:「一個沒有老車站的城市,就是一個失憶的城市;留下老車站,就是留下城市願景再發展的開始。」


    那時候市府特別找了李炳輝和辦桌二人組做了一首歌《再會啦!車站》,有一陣子高雄各種媒體廣告都在放,對旋律若還有印象,就可以看出年紀。典禮就在彩帶舞蹈與市民共唱這首主體曲中大功告成:


    再會啦 老車站
    再會啦 老車站
    再會啦阮的青春
    阮的愛人 懷念火車聲
    再會啦 老車站
    再會啦 老車站
    再會是暫時
    未來重逢才是咱的 永遠


    2002年8月29日,車站到達定位,之後開始安裝固定裝置,並進行回填工程。隔年1月完工,作為願景館開放。捷運通車後,換鐵路地下化進行,願景館又調整為高雄鐵路地下化工程展示館,這一等,就是好多年。


    我記得,當公民團體爭取高雄車站重新設計時,有不少沒經歷過這段歷史的人,表示老車站幹嘛一定要搬回去? 中間博愛路直接穿過去不就好了? 那時候我格外的氣憤,除了原有的車站歷史地景、站前中軸線等意義外,最重要的,還有過去市府與市民一起的約定:今天我們把車站搬走,有一天會再回來。


    終於,隨著Mecanoo獲得計畫主導權,車站作為正面入口意象的設計被保留。在2018年地下化車站通車後,又過了3年,我們也終於等到老車站回家的那天。


    和19年前相比,可惜受中國武漢肺炎疫情影響,沒有這麼多市民能參加觀禮。但今天的典禮在傳承之餘,又有了更新的意義。19年前拉著紅絲帶的舞者,成了今天表演的編舞家;19年前督工的林欽榮局長,現在是台上的副市長;而像19年前一樣,今天的典禮,也有著另一首滅火器專為車站創作的主題曲《高雄驛起飛》。


    海風吹呀吹
    高雄準備欲飛
    飛向未來對全世界
    展現咱的美麗
    夢想揣呀揣
    原來佇出身的土地
    願望是平安生活會得過
    上愛的人 永遠做伙


    小時候走進車站,高聳的天井透入天光,照在熙攘人群身上,那樣的記憶已經隨著時光漸漸褪色。所幸我們這代人,仍然能看著一樣的天井,和下一代講述老車站的故事。親愛的小朋友啊,曾經這座車站離開十九年,在我們的青春中被遺忘,後來他又回來了,這就是我們永遠的高雄車站。

  • 捷飛運通 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-05 09:10:12
    有 173 人按讚

    *曼谷廊曼機場的捷運通了*
    -
    捷運紅線開通,以後從廊曼機場進出可以搭捷運了,直通第二航廈(國內線)。
    網友留言說,捷運通了,但機場關了,因為 Covid 哪也不能去。其實我以前也住在這條線旁邊,結果還是等不到他開就回台灣了。
    紅線連結到市區的 Bangsue 站,但不知道兩線連結是不是通了?會這麼問是因為泰國就算不通也會開始營運,紫線就是這樣,一點都不令人意外。但現在疫情正嚴重,每天已破兩萬,沒人出門,連叫外送都不容易,也不好去確認。
    好吧,往好的想,以後去廊曼下飛機就可以有捷運坐囉。(唉,會不會根本沒廉航了啊 sad… )

  • 捷飛運通 在 朱紫緹 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-09 00:02:24
    有 1,267 人按讚

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    外觀:立體設計,包覆力高。
    - 三層結構:
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    第3⃣️層為平滑細緻的精梳棉,親膚、透氣、抗敏、久戴不悶熱
    -
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    可重複水洗使用,愛地球更環保。👍🏻👍🏻👍🏻
    洗滌方式:勿用力搓揉及扭轉,避免造成銀離子壞損。正常情況下使用反覆水洗100次仍不影響過濾效果。

    規格:寬24cm 高13cm

    顏色:黑、粉紅

    適用對象:機車捷運通勤族👍🏻、冬天怕冷夏天怕曬者😄、覺得自己太紅不想被認出來的朋友🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    - 產地:台灣製造
    注意事項:本產品屬個人衛生用品,經影片拍攝拆封後,若非瑕疵,恕不退換。

    食藥署公布:在一般使用情況,若處於通風環境或是開放空間,且保持適當距離下,直接接觸飛沫或被在空氣中飄浮的病菌微粒感染之可能性較低,故疾管署(CDC)已建議在上述環境條件下,建議民眾也可選用一般布口罩,尚可提供部分防護效果。

    (本品非醫療口罩非,建議進出大醫院或診所還是要換上醫療口罩)

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