【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】

#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益

國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放，這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動，在疫情趨緩之下，防疫固然重要，但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地，降載規劃成2萬坐席，我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮，市府須嚴陣以待龐大人潮。

這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等，當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外，應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。

此外旗津區因其地形限制，車輛進出大多仰賴過港隧道，當日雖有車行管制，但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津，市府應重視這些通勤問題，提早與第一線值勤人員溝通。

#要求大眾運輸加強疏運能量

此次管制區內包含捷運橘線及輕軌，目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班，以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量，縮短班距時間，妥善安排相關動線，避免龐大人潮無法順利疏散。

#提醒市府與在地里長及居民事前溝通

我除了要求強化觀光警示燈號，主動告知民眾場域狀況外，我也提醒市府應加強與在地的溝通，包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民，讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。

#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造

過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形，也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下，逐漸有些成果出現，我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外，針對鹽埕示範公有零售市場，我發現其地下室雖規劃91攤，但因設置位置問題，已荒廢多年，因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫，能重新活化再造示範市場。

🖥完整質詢影片：https://reurl.cc/52pbnn

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鳳山首座公有立體地下停車場！

#鳳山運動園區 位在中山路商圈附近，鄰近鳳凌廣場 及衛武營都會公園 等鳳山重要景點，除了運動市民還有周邊停車需求，且鄰近捷運橘線O12鳳山站，未來轉乘停車、接駁疏運等更是重點。

我與林欽榮Charles Lin 副市長、議會同事們一起前往鳳山運動園區，視察立體地下停車場興建工程，目前已經達到48.75%進度，預計在今年12月中完工、明年春節前試營運，未來可提供 #614輛小型車位，紓解周邊停車需求。

感謝市府團隊正視鳳山基層需求，我和大家一樣非常期待試營運！全力監督工程進度！針對周邊樹木植栽、體健設施規劃、廁所服務量能等，我也再次提醒市府及施工單位加強注意相關細節，打造符合市民與人潮需求的優質公共空間。

另外，鄰近的鳳西國中交通號誌需求，經過努力成功爭取增設，也納入鳳山體育園區地下停車場工程，轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 迅速完成啟用，保障師生與運動市民的通行安全。

#鳳山要紅

興建鳳山運動園區地下立體停車場與修復運動場一次到位。預計明年農曆年前試營運

市民朋友日常生活中不便的小事，都是市府團隊施政的大事，其中「停車空間不足」，可謂人口稠密區最為常見的問題，市府針對鳳山運動園區周邊地區的停車需求進行盤點分析，認為鳳山運動園區鄰近中山路商圈、鳳凌廣場以及衛武營都會公園等重要觀光景點，且鄰近捷運橘線O12車站，然而因屬早期發展舊部落，住宅密集且商業高度發展，缺乏大面積土地供作停車場開闢使用，於現有的運動園區地下空間，興建立體(地下)停車場，將是滿足當地停車需求的最佳方案。

這項工程由一功營造承攬，工程進度超前2.35％，已經達到48.75％進度；可望於今年12月中旬完工，未來可提供614輛小型車位來紓解停車需求，對於當前基地周遭500公尺於尖峰時段有約500輛停車供給缺口而言，相信能起到滿足市民朋友停車需求的作用；此外，我們除將保留既有體育園區的設施，也將全面更新目前老舊操場跑道，並將足球場改建為符合國家水準的標準比賽場地。搭配可供親子共遊的足球造型共融式遊具，以富有創意、啟發性的共融遊具來妝點這個足以讓鳳山居民驕傲的公共空間，相信未來也將是讓鳳山區居民引以為榮的地標。

非常感謝現場工作人員的辛勞，也謝謝陳慧文議員、林智鴻議員、張漢忠議員、黃捷議員、鄭安秝議員、許智傑立委團隊代表、鍾易仲議員團隊代表、李雅靜議員團隊代表及興仁里林曾桂花里長等到場關心

值得一提的是，這項工程設計也透過筏基工程及戶外綠地來設置「水撲滿」，儲水量可以達到2,800立方公尺，在台灣當前面臨到缺水的嚴峻情勢之下，透過公共建築來起到示範作用是對於公共工程的另一項深切期許；未來啟用後，「水撲滿」的儲水量將可供體育園區長達28天的植栽澆灌用水量。我們希望透過鳳山運動園區地下停車場新建工程，解決在地民眾的停車需求，也期許公共建築都能有更具前瞻性的思維，與地區共生、共融，日後市府也會持續找尋利用合適地點闢建停車場以紓緩停車供給不足問題，通盤解決各區域的停車問題。

#保留既有體育園區設施，並更新老舊操場跑道
#吸納週邊民眾停車需求
#解決捷運橘線O12鳳山站接駁轉乘停車問題

陳麗娜16日質詢時，希望觀光局主辦的雙十國慶活動時有做不好的地方要改善。就旗津發展提出興建第二過港隧道、旗津建構區內觀光小巴、健全三輪車路線規畫及管理、改善海岸步道照明、推廣特色民宿等建言，並要求小港林園線盡快興建、推動南部國際機場、二階輕軌最終方案早日定案等。

觀光局代理局長邱俊龍答覆表示，當天有行政不中立、流動廁所不足等情況，這些令人覺得不滿意。旗津目前已有三輪車管理的相關法規，海岸步道照明將逐段改善，特色民宿會朝吸引青年返鄉創業的方向努力。

捷運局長范揚才答詢表示，小港林園線需要45O億，正向中央爭取全額補助。二階輕軌目前有9個方案，會在12月向議會提出報告。
旗津輕軌希望採路軌共用的方式來進行，已和港務局公司討論。交通局指出，交通局認為旗津第二過港隧道很重要，已向交通部和港務局爭取。

陳麗娜表示，旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道，南端是從已營運的環狀輕軌C4凱旋中華站，沿擴建路進入新闢的第二過港隧道。北端則是從廟前路口，穿過新闢的輕軌過港隧道連接新濱碼頭，在橘線西子灣站與輕軌哈瑪星站銜接轉乘。南端採車子與輕軌共行，希望北端也能比照辦理，不要只能通行輕軌。

陳麗娜指出，遊客搭渡輪到旗津觀光，由於交通網不夠普及，大家都集中在渡船頭，應該建構觀光小巴士，以方便旅客能到各景點，地方才會有好發展。三輪車是旗津的特色，但必須做好旅遊路線規劃及管理，這樣遊客、店家、行人都方便。旗津有很長很好的海岸步道，但夜晚太暗、不利觀光，觀光局應設法改善。此外，如果能讓遊客多住一晚，對當地生意會有很大幫助，市府應協助特色民宿的發展。

質詢重點

香菽今天質詢時，要求交通局向中央爭取高鐵延伸屏東案，能將敲定的「左營案」改採進入高雄市區的其他方案。

對於已經完工的市區鐵路地下化，則要求交通局加強各站的停車空間規劃並與現有大眾運輸系統接軌。

此外，也要求捷運黃線能提早通車，並規劃好與捷運紅橘線與台鐵的轉乘。

對陸客來高觀光人數銳減，要求觀光局提出因應對策；並要求整合三民區愛河段的景點，推出三民區輕旅行。