0624新加坡聯合早報

*【牛津大學：輝瑞和阿斯特捷利康疫苗有效對抗Delta病毒】
牛津大學一項研究發現，阿斯特捷利康和輝瑞疫苗對首次在印度發現，傳染力更強的Delta（原稱B16172）和Kappa（原稱B16171）變種病毒仍然廣泛有效。該研究結果為繼續推動疫苗注射提供了支持。牛津大學研究人員在《細胞》雜誌上發表了這項研究結果。調查群體包括那些在接種兩劑疫苗後接觸Delta和Kappa變種病毒的群體，而研究人員對這些人血液中所產生的抗體進行調查。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160048

*【歐疾控中心：Delta將占歐盟90%新冠病病例】
歐洲疾病控制中心表示，最早在印度發現的Delta變種冠病病毒可能在未來幾個月占歐盟90%冠病病例。歐洲疾病預防和控制中心主任Andrea Ammon在一份聲明中說：“極有可能的是，Delta變體將在夏季廣泛傳播，特別是在未被列為疫苗接種物件的年輕群眾。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160059

*【以色列疫情反彈 大多新增病例是學生 家長受促儘快讓青少年接種】
以色列冠病疫情出現反彈，新增病例大多來自當地的中小學。以色列總理貝內特警告，當地重新爆發疫情可能是Delta變種病毒所致，呼籲家長儘快讓青少年接種冠病疫苗。據以色列衛生部的數據，週二新增139起確診病例，是兩個月來新高；當地累計確診逾84萬起，累計死例為6428起。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210624-1160102

*【巴西新增11萬5228起冠病病例 疫情以來單日新高】
巴西23日新增11萬5228起冠病病例，為疫情以來的單日新高。巴西衛生部當天通報，該國累計病例超過1800萬起；當天新增2392起冠病死例，累計50萬7109起。巴西的冠病病例和死亡人數的七天平均值，現在是世界上最高的，上周已超過印度。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210624-1160199

*【韓國新增冠病病例連續兩天逾600起】
韓國中央防疫對策本部24日通報，截至當天零時，韓國較前一天零時新增冠病病例610起，累計15萬3155起。韓國單日新增病例較前一天減少35起，但連續兩天超過600起。當天新增病例中社區感染病例576起，境外輸入病例34起。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210624-1160201

*【泰縮短阿斯特捷利康接種間隔期 遏制Delta病毒蔓延】
泰國近日爆發傳染力更強的Delta冠毒變種病毒疫情，當局決定縮短阿斯特捷利康疫苗的兩劑接種間隔時間從10至12周減至八周，以遏制變種毒株傳播。曼谷上個月通報首起Delta變種毒株病例，至今已蔓延至20個府，確診數超過660起。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210624-1160090

*【紐西蘭返澳旅客確診 兩國免隔離旅行暫停】
一名澳洲旅客在雪梨機場檢測時確定得冠病，他到紐西蘭四天，週一回到雪梨。為此，紐西蘭調高威靈頓大區的防疫回應級別，並暫停與澳洲之間的免隔離旅行。與此同時，澳洲當局也收緊了大雪梨地區的防疫限制措施。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210624-1160098

*【否認凱利說法 歐盟稱未壟斷冠病疫苗】
馬來西亞主管疫苗事務的科學、工藝及革新部長凱利日前指歐美國家囤積冠病疫苗，影響馬國的疫苗供應量及接種率。歐盟否認這項指控，並強調未壟斷冠病疫苗。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210624-1160095

*【日本疫苗接種率達100萬劑關鍵里程碑】
日本政府資料顯示，日本冠病疫苗接種率已達到100萬劑的關鍵里程碑。該數字是首相菅義偉設定的關鍵門檻，以確保在7月底前為全國大部分老年人口，以及在11月前為所有成年人接種疫苗。日本內閣辦公室最新資料顯示，該國在6月14日注射了101萬3061劑疫苗。在日本1.25億人口中，只有18%的人注射了至少一劑疫苗，是全球主要經濟體中接種率水準最低的國家。據報導，日本的疫苗接種活動於2月中旬開始，但該國的接種計畫慢於大多數大型經濟體，並且最初因進口劑量供應不足而受到阻礙。但是，即使運輸量增加，醫務人員短缺和物流方面的障礙也使接種計畫困難重重。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160037

*【東京奧會禁止觀眾在比賽會場大聲歡呼吹口哨】
東京奧組委公佈第一版面向觀眾的冠毒疫情對策指導方針。其中，主辦方禁止觀眾大聲歡呼，或以吹口哨形式為運動員加油等。主辦方禁止觀眾在比賽場館內飲酒及攜帶酒精飲料入場。另外，指導方針也呼籲觀眾在準備觀賽前確保身體健康，必須佩戴口罩，從家中或住宿場所往返賽場時“直接來直接回”，搭乘公共交通工具時避免談笑和聊天。根據指導方針，在場館內，觀眾應儘量避免不必要的走動，禁止在通道等處集體飲食。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160052

*【敏昂萊出訪俄羅斯 商討加強俄緬軍事合作】
緬甸軍方領導人敏昂萊在俄羅斯訪問期間，感謝作為主要武器供應商的俄國持續加大雙邊合作，使緬甸成為本區域最強大的軍隊之一。目前在莫斯科出席國際安全會議的敏昂萊，前天會見了俄國防長紹伊古。俄新聞通訊社塔斯社引述敏昂萊在會見紹伊古時的講話報導說，俄緬兩國之間的友誼是“越來越強了”。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210624-1160091

*【消息：美國擬禁止進口新疆產部分太陽能產品】
知情人士透露，美國準備禁止進口新疆生產的部分太陽能產品。如果落實，這將是拜登政府祭出的迄今為止力度最大的一項反制措施。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210624-1160196

*【美官員：布林肯和王毅沒有計劃在G20會晤】
美國國務院官員透露，美國國務卿布林肯和中國外長王毅下周在義大利舉行的 G20 會議上沒有計劃會晤。此前英國《金融時報》引述消息報導，中美正討論讓雙方外長在G20會晤。美國政府還通知北京，希望副國務卿謝爾曼在夏季訪問中國。白宮還就今年晚些時候派布林肯或國家安全顧問沙利文前往中國進行了初步內部討論，這可能為拜登和中國國家主席習近平在G20期間舉行雙邊峰會奠定基礎。據報導，兩國領導人將在10月舉行會議。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210624-1160198

*【德國前副總理菲舍爾：西方要孤立中國是荒謬想法】
德國前副總理兼外長菲舍爾22日撰文指出，將西方和中國的關係類比為冷戰時期的美蘇關係，這是具有誤導性的，而且很危險。他強調，考慮到中國14億人口的龐大市場，以及中國與世界經濟的相互依存，那些認為可以將中國孤立起來的想法是荒謬的。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210624-1160101

*【中韓對日本決定將福島核汙水排海表示關切】
在23日舉行的聯合國人權理事會第47屆會議上，中國、韓國對日本決定將福島核電站事故核汙染水排海表示關切。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210624-1160185

*【美國將五家中國公司列入經濟黑名單】
美國商務部將五家中國公司列入經濟黑名單，並稱這些公司與中國侵犯人權行為有牽連。被列入名單的公司包括和盛矽業（Hoshine Silicon Industry）、新疆大全新能源（Xinjiang Daqo New Energy）、新疆東方希望有色金屬（Xinjiang East Hope Nonferrous Metals）、新疆協鑫新能源材料（Xinjiang GCL New Energy Material）、新疆生產建設兵團等企業。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210624-1160186

*【利比亞問題國際會議在德國柏林舉行】
利比亞問題國際會議在德國首都柏林召開，與會各方呼籲外部勢力停止干預利比亞局勢、要求外國武裝及雇傭軍撤出利比亞，以推動該國實現和平穩定。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210624-1160188

*【俄外交部：英驅逐艦舉動公然挑釁】
俄羅斯外交部表示，莫斯科認為英國海軍驅逐艦HMS Defender在黑海的事件是英方的“公然挑釁”，呼籲英國針對這“危險”行動展開調查。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160055

*【朝鮮外長：沒有考慮和美國進行對話】
李善權在朝中社發表的一份聲明中說：“我們不想與美國有任何關係，更不用說是進行對話。因為這只會浪費我們的寶貴時間，最終一無所獲。”李善權在發表該評論前，美國新任朝鮮問題特使金成較早前在首爾說，願意在“任何時間、任何地點”與朝鮮方面的官員舉行會晤，並表示期待平壤就對話問題 “儘快作出積極回應”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160053

*【美國關閉30多個伊朗新聞網站】
美國司法部在一份聲明中說，33個由伊朗伊斯蘭廣播與電視聯盟運營的網站和3個由什葉派武裝組織“真主旅”運營的網站已被關閉。這些網站功能變數名稱均為美國公司所有，伊朗伊斯蘭廣播與電視聯盟和“真主旅”此前已受美方制裁，其在未獲得美財政部許可的情況下被禁止獲得美國的網站和功能變數名稱服務。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160041

*【俄安全局局長同意與美國合作打擊網路罪犯】
俄羅斯安全局局長表示將與美國合作，共同尋找網路罪犯。俄羅斯聯邦安全局局長亞歷山大-博特尼科夫說，安全機構將遵循普丁總統和美國拜登總統達成的協議，加大力度打擊網路罪犯。據報導，美俄首腦本月在瑞士的一次峰會上討論了網路安全問題。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160030

*【長賜號船主與運河管理局達成原則性協定】
今年3月份堵塞蘇伊士運河的巨型集裝箱船“長賜號”船主和保險公司代表已和運河管理局就賠償達成了“原則性協定”。代表長賜號船東和保險公司的斯坦•馬林的律師佩爾莫哈梅德在一份聲明中說，兩方目前正在開展工作，以儘快敲定並簽署一份和解協議，並在處理完手續後安排釋放貨船。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160047

*【巴菲特宣佈辭去蓋茲基金會受託人一職 捐出41億美元股票】
股神巴菲特宣佈辭去比爾和梅林達•蓋茲基金會受託人的職務，並向五家基金會捐贈價值41億美元的Berkshire Hathaway股票。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210623-1160061

巨大2021年首季營收206.04億，年增幅54.68％，3月營收84.10億元月增幅49.57％及年增幅82.20％。2020年稅後盈餘49.48億，EPS 13.19元，優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元，第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望，全球自行車的榮景可以在疫情之後延續，第一季自有品牌銷售與代工業務都成長，供應持續吃緊，調升價格。雖然巨大的工廠積極生產，但管理層表示在全球自行車熱潮中，需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車，訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲，代工訂單的價格也上漲；價格與終端需求旺盛，營收動能不錯。
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🕵️‍♀‍關於巨大(9921)：
全球自行車製造龍頭，同時經營自行車代工與自有品牌業務，主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。
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巨大以多個自有品牌行銷全球，除了Giant捷安特外包含： Liv(女性自行車品牌)、以及Momentum(都會通勤自行車)，總計自有品牌約佔七成營收，在全球80多個國家擁有超過一萬家的經銷據點，但是只專注於自行車專賣店銷售，同時巨大也在主要國家設立直營旗艦店。
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👣生產基地：
全球擁有7座生產基地，5座位於中國(天津1座與昆山4座)、1座位於台灣、1座位於荷蘭。
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🤩主要產品：
公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。
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😎營收比重：
自行車89%、材料7%、其他4%
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🤔國內外競爭廠商：
美利達(9914)、愛地雅(8933)
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：27.3倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2019年21.05%
⭕️毛利率15%以上：2019年23.09%
❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略：
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陳喬泓投資法則 粉絲專頁
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高嘉瑜委員109年度第二會期問政報告:

(一)權證大當機，籲請證交所檢討系統漏洞、維護投資人權益

證交所說權證系統當機是由於部分券商違反委託筆數規定，瞬間輸入大量權證委託所致，嘉瑜認為若券商能單方面透過大量輸入委託來癱瘓證交所系統，則當投資人要獲利時，券商來不及避險就乾脆直接把系統弄崩，豈不成為券商的最佳避險保障？故要求證交所檢討改進！

(二)嘉瑜成功呼籲關務署詳查冒名報關，但仍有不足之處！

嘉瑜於去年12月9日質詢時警示關務署，應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事，而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲。
但針對嚴重累犯報關行應處確實為停業處分、「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關等情事仍未能有效執行，嘉瑜也將持續督促！

(三)淘帝案提前預警金管會，並呼籲嚴禁中資徵求委託書

淘帝KY被指涉及掏空、財報不實、內線交易等案，嘉瑜早在1月7日即去函預警金管會，並於函中呼籲金管會加強對KY公司之中資限制管控，並應立法嚴禁中資背景公司於市場上徵求委託書。

(四)金管會、證交所擺爛爭議一籮筐，嘉瑜持續監督金管會、證交所!

1. 理專A錢案、康友淘帝KY、TDR坑殺小股民，多次發生金融市場監理失靈、失效，金管會卻毫無作為。再從石油正二、TDR之亂及KY股淘空案等，也顯示出金管會與證交所內部管理紊亂，標準不一，嘉瑜強烈呼籲整頓金融監理亂象。
2. 日盛金中資爭議未解，金管會執意護航富邦!
109年12月初富邦金公告將採敵意併購方式，公開收購日盛金50%-100%日盛金股權，但日盛金涉及中資爭議已久，嘉瑜揭露富邦金於公開收購前，早就先行在10月中就開始與金管會高層「溝通」，送件後僅花9天核准，在未釐清日盛金背後是否為中資之前，金管會核准富邦金與其公開收購案，並於收購大限將至之際，無視行政中立、日盛金員工權益，同意富邦金延長收購時間，共長達90天！
嘉瑜長期關注中資議題，多次去函詢問金管會關於日盛金實質受益人處理方式及後續，也都不了了之，金管會也都無動於衷。嘉瑜對金管會抓小放大的裁罰標準及其態度，深感遺憾!嘉瑜會鍥而不捨地監督金管會，以及金金併中資爭議。

(五)嘉瑜積極協調、成功爭取放寬創新板、戰略新板專業投資人門檻

1. 自金管會有意推行新板後，嘉瑜就多次與金管會溝通，並於去年9月舉辦公聽會彙整產業界人士經驗與建言後，認為金管會擬推行僅專業投資人（總資產3,000萬元）及法人（總資產5,000萬元），才能夠在新創版投資門檻過高。
2. 成功爭取放寬專業投資人資格限制，增列近 2年度平均所得達 150 萬元之自然人，讓更多人能參與新創產業的股市成長歷程。

(六)居住正義-正視高房價、高公設比事實，嘉瑜持續推動實坪制!

1. 房價屢創新高，但更讓民眾深惡痛絕的是辛苦花錢買的房子，實際坪數卻是被灌水!民眾花大錢買到的是居住空間還是高比例的公設？嘉瑜長期關注高房價、高公設比議題，嘉瑜在會期中提案要求研議對公設比的限制，並要求內政部檢視現今法規，強制規範建商於銷售廣告中刊登主建物及公設面積!
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取、提案要求研議實坪制之可行性，並在內政委員會中提案正視炒紅單亂象，加強聯合稽查及取締等措施，要求內政部釐清紅單之適法性。

(七)居住正義-嘉瑜促選擇性信用管制
央行總算出手!籲請中央落實囤房稅!

1. 嘉瑜會期中多次向央行楊總裁、財政部蘇部長對於何時實施選擇性信用管制，提出質詢、臨時提案等，要求部會審議各管制措施的可行性與影響。而於109年12月2日嘉瑜質詢央行，何時實施選擇性信用管制？隨即於12月3日行政院、國發會提出了#抑制炒房五大面向、九大房市健全方案，12月7日央行提出選擇性信用管制辦法。
2. 其中包括取締預售屋紅單、遏止過多資金流向房市、選擇性信用管制等，但這健全房市方案中卻不見囤房稅，而外界認為最有力度的選擇性信用管制，也只是在中長期規劃中。因此這九大方案的效果究竟能發揮到怎樣的程度，嘉瑜會不斷追蹤、監督後續抑制房價施政成效!
3. 嘉瑜籲請各部會持續檢討房市健全不足之處
● 實坪制仍被忽略、並未重視!
● 囤房稅、房地合一稅仍未落實完全。房屋稅地價稅合併課徵不動產持有稅自2014研議至今仍無下文！房屋評定現值與市價不符，應落實稅基以實價為原則。
● 公設比浮濫灌水，完全沒有處理。
● 建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積
4. 針對居住正義，嘉瑜主張:
● 推動實坪計價、實坪制。
● 實價登錄網站應簡單、清楚載明實坪市價。
● 強制規範建商銷售廣告應刊登主建物與公設面積。
● 高公設比，中央應盡速盤點檢討法律中關於公設相關規定，並研議是否針對公設比設定限制。
● 重新檢討不動產登記制度，嘉瑜提出不動產登記法應盡速立法。
● 中央應整合地方落實囤房稅、房地合一稅課徵。
● 推動房屋稅地價稅合一之不動產持有稅。
● 落實房屋評定現值以實價為原則。

(八) 少子化成國安危機，
籲請中央解決公托、公幼資源不足問題

1. 擴大公共化幼兒園預算逐年提升，但實際就讀公共幼兒園比率卻連年維持在31%，全國更有高達172個行政區公共化幼兒園核定比例未達4成，顯見量能嚴重不足
2. 嘉瑜於總質詢中向行政院爭取，希望中央投入資源活化現有閒置校舍，以擴大公托、公幼量能，將政策目標設立為公托、公幼免抽籤，避免家長需在就業與孩童托育間不斷奔波，造成國人不敢生養
3. 獲教育部承諾育兒津貼由2500元加碼至5000元政策，將於110年初如期執行，在公托、公幼資源仍不充足的過渡期間，希望透過育兒津貼加碼政策，減輕家長生兒育女的經濟壓力
4. 揭露「托育媒合平台」違法資訊揭露程度嚴重不足，要求衛福部需確實整合機構資訊與違法裁罰紀錄，以協助家長挑選合格、安全、可信賴的托育中心。

(九) 持續追蹤勞動基金局弊案

1. 勞動部忽視檢舉，卻不敢面對行政疏失！
2014年12月至今，游迺文遭匿名檢舉高達4次，檢舉內容諸如「行事跋扈霸凌部屬，對龐大基金操作不公，且利用職權運作，選擇特定券商作為基金操作之合作廠商，且多次與券商飲宴應酬等情事。」等誇張行徑，游組長甚至囂張到將與券商飲宴、夫妻登遊艇的相片PO臉書，而此些違反廉政規範的鐵證，勞動部卻都說已善盡行政調查之能事、查無不法等語，根本是在睜眼說瞎話！
2. 責任通通推給檢調，金管會卻坐以待斃！
在勞金弊案爆出投信涉案前，嘉瑜早已致電提醒金管會：這其中可能涉及圖利券商、拉抬特定股票等疑慮，請金管會盡速調查！
投信涉案後嘉瑜持續追蹤金管會調查進度，金管會卻一概回應：「檢調現正調查中，我們會配合」，擺出一副事不關己的態度，卻忽略在刑事司法追訴之外，金管會針對此弊案，「依法」仍有繼續踐行行政調查與監理之職責。
3. 曾欲調職游迺文又撤回理由矛盾，簽呈紀錄卻全都消失？
勞金局3年前「曾出公文」，欲將國內投資組游前組長調離現職，之後卻不了了之， 嘉瑜當時曾質疑勞金局局長當初為何決定要調職，後來又撤回？
嘉瑜並曾去函詢問勞金局，請求提供當時調職後又撤回的簽呈公文，藉以釐清上述嘉瑜對撤回理由的質疑，想不到勞金局竟回覆稱：「未有正式發文紀錄，並已辦理註銷事宜。」拒絕提供，但據當時新聞報導，均稱局長確實是「曾出調職公文」，其中究竟是誰在說謊？消失的公文又是否在隱瞞什麼？嘉瑜定於未來持續監督勞動部行政調查，確實做到毋枉毋縱！

(十) 倡議開放勞退自選+TISA

1. 嘉瑜在109年10月質詢勞保年金改革議題時，就勞保基金財務狀況不佳一事，向勞動部建議應參採私校退撫儲金，提供自選投資組合，為勞保基金運用增加彈性空間，並能提升長期投資績效
2. 109年11月底驚爆勞退基金炒股弊案，顯見勞動基金內控機制有待檢討，同時，嘉瑜再次倡議，退休金制度應順應民意，朝開放勞工自選投資方向改革，讓政府角色由操盤手轉為監督者，籲請勞動部回應民眾對於開放勞工退休金自選投資平台的呼聲，並邀集各界進行研討，朝開放勞退自選平台的方向改革。
3. 此外，嘉瑜也致力於推行TISA個人投資免稅帳戶，預估TISA上路後將會有六、七十萬人參與，可讓台股基金年增160億元規模，證交稅稅收每年可增加80億元。嘉瑜呼籲財政部應審酌推行TISA的必要性，並於將來直接推動修法，使勞工自選投資的權益能更進一步！

(十一)
成功爭取區間測速納國家標準檢定

1. 第一會期提案要求經濟部將區間測速系統納入法定度量衡器，經濟部於109年10月正式公告納檢，自110年1月1日起，公務用區間測速系統需經國家標準檢驗合格後，方可作為執法開罰依據，以維護執法正當性與公信力，避免準確度不足之儀器使民眾妄遭開罰。
2. 引述台北地方法院判決，證實未經國家標準檢驗之區間測速系統，竟有高達64%之測速資料精準度不足，導致測速結果難以認定民眾是否有超速駕駛，再次要求交通部及警政署應全面撤銷罰單，以落實國家行政行為信賴保護原則。

(十二) 和泰汽車爭議案件連連，強力監督

1. 於109年9月揭露TOYOTA油電車煞車零件瑕疵案，透過記者會、質詢、委員會提案等各種形式，持續要求交通部積極處理該案，並呼籲和泰汽車應提供車主顧客服務活動，為車主免費檢修、更換瑕疵零件，歷經三個多月強力監督，TOYOTA終在109年12月中公告免費服務活動訊息，成功為車主爭取權益並保護用路人交通安全。
2. 於109年10月再度接獲數百名TOYOTA車主連署陳情，揭露TOYOTA RAV4相關車型出現漏水災情，同樣以記者會、質詢、委員會提案等各種形式，要求交通部積極處理，TOYOTA後於109年12月底發布聲明，將主動聯繫車主回廠檢測，並提供相關零件免費更換，嘉瑜迄今仍持續追蹤此案零件更新情形，希望盡最大所能保護車主權益。

(十三) 倡議機車汰舊換新資格放寬，獲政院採納

於109年11月於委員會質詢，向財政部提出機車汰舊換新政策應放寬適用資格，包含擴大親等限制、將首購族納入補助對象，並於109年12月提出法律修正案，政策倡議獲行政院採納，110年1月初所公布之汰舊換新修正草案中，直接取消了機車舊車登記期及親等限制，使得首購族亦能享有機車汰舊換新補助，除了降低國人購入機車的經濟負擔，亦可有效汰除老舊車輛，減輕環境負擔。

(十四) 推動檸檬車法成功，並要求縮短緩衝期！

1. 嘉瑜於109年12月召開記者會，呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊規定：「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形，車主可要求車商更換新車或解約退款」，這就是俗稱的「檸檬車條款」！
2. 在嘉瑜持續監督力倡下，檸檬車條款將在7月1日上路，但嘉瑜認為還有許多不足，也會持續監督修法。

(十五) 揭露民眾被迫花萬元換天然氣抄表裝置，呼籲經濟部約束業者

於109年8月接獲民眾投訴，召開記者會踢爆天然氣業者利用民眾資訊不對等，先要求用戶更換裝微電腦瓦斯表，再自費上萬元加裝無線抄表裝置，要求經濟部應約束業者，為用戶更換瓦斯表前應清楚說明可選裝傳統機械表或微電腦瓦斯表，而無線抄表裝置費用應比照水、電業，由業者自行從盈餘中負擔，不應將設備成本轉嫁給消費者。

(十六) 持續關注內湖、南港相關議題
1. 成功爭取【1881圓山-礁溪】增設南港轉運站站點
嘉瑜上任後多次與交通部公路總局協調，爭取國道客運【1881圓山-礁溪直達車】增設南港轉運站站點，歷經兩個會期的努力，在109年12月底起，南港居民已經可以在南港轉運站西站搭乘【1881A】路線往返宜蘭！
2. 倡議松湖變電所改作社會住宅
松湖超高壓變電所建案延宕近20年，嘉瑜多次向台電、內政部及住都中心倡議，應將該用地改作社會住宅，讓在內湖科學園區工作的青年族群可就近居住，更可一併舒緩內科地區塞車問題，可謂一舉數得！
3. 督促交通部推動捷運汐東線、基隆捷運，路網整合問題
持續關注港湖地區捷運路網辦理進度，原汐止民生線與基隆輕軌改為汐東線與基隆捷運，要求交通部加速相關作業，讓各項軌道建設能在原訂期程內完成綜合規畫，早日提供基隆、汐止地區居民更便利的大眾運輸系統，以減少從此兩地區開車到台北上班的車流，緩解內湖、南港地區長久以來的塞車情形。
4. 國道五號塞車問題
國道五號塞車問題日益嚴重，造成車流從南港聯絡道一路回堵至環東大道，嘉瑜透過質詢、協調會等形式，邀集交通部高公局、台北市交通局及新北市交通局等單位研商改善方案，並分別請交通部高公局研擬國三、國五匝道分流辦法、台北市政府評估增設匝道可行性，嘉瑜也會在交通委員會追蹤後續進度，希望能盡早改善南港地區聯外交通壅塞問題。