⟢ 這幾年來遇到了很多好工具，那擴大療癒法®在這之間的定位是什麼 ⟣

如果你正在思考著自己該學習什麼來幫助支持自己、如果你已經學習很多了但你正在觀望擴療，我想這篇文章都能給你一些想法～ ✨ 你有沒有來都很好，願你在你的靈魂進展上始終循著最高善而活出最無限的自己 ✨ You Are Extraordinary !

這幾年隨著自己的擴展，也接觸了更多更多的工具，現在坊間很紅的Bars和西塔療癒等等，也都在我愛上擴療後，持續地來到我的生命裡⋯⋯

說真的，每項工具都有它獨特的地方，而在這樣大面積的接觸後，我最大的感想是： 每個人會喜歡的東西都不同、適合的也不同！ 沒有一樣工具是百分百的、絕對的，很看緣分。 也正因為這樣的多樣化，讓我覺得生命真的好有趣，然後也非常地繽紛 。 我想了想，沒錯啊！ 萬一我們每個人的喜好都相同、也只信奉著一個法則，那這個世界該有多無趣？ 而造物的源頭正因為廣泛地涵融， 所以讓一切都發生著⋯⋯ 但都是如此地和諧，如此地平衡 ～

所以，沒有標準答案！

如果你願意，我很鼓勵你多樣嘗試，因為唯有如此，你才能從中更探索、了解自己，進而找到最適合自己的！

現在的我也非常喜歡用Bars的所有小工具、也熱愛頌缽帶給我的安寧、瑜伽帶給我的通暢、譚崔項鍊給予我一個寧靜的角落等等⋯⋯

然而，擴療呢？

我要說，擴療就好像當年我的那顆按鈕，在我生命最混亂的那段時間，唯有啟動了這顆按鈕，才讓我漸漸地回到自己，後來，也就練著練著，生命各個僵局好像就都軟化了，我迎接來的是各種奇蹟、更多的可能性， 我也因為擴療，開始懂， 什麼叫做因為感動與愛而流淚 😭

妳要說擴療讓我從此一帆風順嗎？No No No~
一樣會有痛苦的時候、會有傷心的時候，但是，我會感到安心，在擴療的學習裡，我對於自己不是孤單的這件事情，是更加地篤定！ 💗 也因為那份由心裡出發的安定，讓我更勇敢地去面對生命中每個到來的挑戰 ！ 更願意地去真實面對自己，去突破、去蛻變 ；過程不容易卻很值得！

還有一個好貼切可以形容我對於擴療的感受，那就是 『永遠被接住的安心』 ， 在那些亂流中 ，擴療總會出奇不意地接住我 ！ 然後， 才可以充飽電， 繼續往前 。

我有個朋友告訴我，擴療就好像他的家，我們可以繼續去探索更多， 但我們知道擴療一直在那裡， 在我們需要的時候，我們可以回家安住， 在我們往外飛的時候，就是那份強力的後盾， 所以， 因為遇見擴療， 我更加更加地擴展了。

一直想把我的家，介紹給更多人 ☺️
願每個人在混亂的時候，都有一個安心的所在 🤗

如果此篇文章振動頻率振到你了，
我想那就是在呼喚你吧！歡迎你與我們共同共振學習哦！

下面有開班訊息，歡迎～歡迎 💜
也真的很感謝邀課的你們～

下面是Flora整理了一下之前關於擴療大大小小的分享↓

▪擴大療癒法® Flora 影片分享 ： https://youtube.com/playlist?list=PLzK1Z8EeevgI7YtpfRHxE4yl80CqwNDtx
▪學擴大療癒法®可以幹嘛： https://etprincess0531.pixnet.net/blog/post/352254340
▪擴大療癒法®的一些分享： https://etprincess0531.pixnet.net/blog/post/350230390
▪輕鬆聊聊三階：https://etprincess0531.pixnet.net/blog/post/353667373

最後來分享開班資訊↓

【 擴大療癒法® 系統 系列課程 】

▪擴大療癒法®工作坊（一階）：10/26(二)-10/27(三)
報名表連結：https://forms.gle/FoUC9hM6nSH82Fpu5
活動頁面：https://fb.me/e/1TDRvPl70

▪擴大療癒法® 一階 "線上"復習與高深資訊研究課程(ONLINE 1st PHASE REVIEW AND ADVANCED STUDIES CLASS)：
11/3 (三)9:00-21:00
活動頁面： https://fb.me/e/2MYUYfqNb

▪光能療癒工作坊（擴大療癒法®三階） Magnified Healing® ‘Light Healing’ Practitioner Workshop (3rd Phase) ：
①11 /06(六)- 11/07(日) #嘉義包場
報名表連結：https://forms.gle/NsvvrjC5STwf8gjB9
活動頁面： https://fb.me/e/98hjjnOpS
②11/13(六)-11/14(日)
報名表連結： https://forms.gle/DH4autGruH6nwa159
活動頁面： https://fb.me/e/13ZwDacbT
③11/21(日)-11/22(一)
報名表連結：https://forms.gle/gi2cXea9ZWYvcLNi6
活動頁面： https://fb.me/e/1Eici8QmQ

#擴大療癒法

[技術好文] 微機電系統EMC達到99%改進幅度

微機電系統廣泛用於鐵路、風力發電機、馬達控制、工具機等環境中，目的是用於監測振動，藉以提升安全性、降低成本、以及盡力提高設備的使用壽命。MEMS感測器擁有優異的低頻效能，能比其他技術更早偵測出鐵路與風力發電機應用的軸承損壞。大幅節省成本加上對各種設備瑕疵達到更高的偵測率，確保能符合各種嚴苛的安全標準。較寬的頻寬(0 Hz至23 kHz)、低雜訊性能、以及較寬的振動量測範圍(2 g至200 g)，這些都是振動偵測的必要條件。而這些目標全都可運用Analog Devices陣容廣泛的MEMS產品輕易達成。

https://www.analog.com/cn/design-center/landing-pages/002/tech-articles-taiwan/achieving-99-percent-improve-in-emc-compliance-for-mems-sys.html

今天想跟你聊聊一個火紅的話題：「吉他A/B test」

所謂的吉他A/B test，指的就是在同樣的收音設備和環境下，由同一個彈奏者彈奏兩把吉他做比較，很多外國的YouTube頻道都可以看到這樣的影片

我以前也是很迷這種吉他A/B test，也很希望自己手上的琴可以跟名琴來個A/B test，一較高下，有個四六開我也開心。

但是當我開始拍影片，錄製吉他開箱、cover，還有跟製琴師交流，了解一些吉他發聲的原理以後，就發現A/B test並沒有想像中來的那麼科學和客觀

其中有兩大因素，一個是吉他本身，一個是彈奏者本身

/
A.吉他本身

首先我們來討論吉他本身，木吉他是一種原聲(acoustic)樂器，你耳朵所聽到的木吉他聲音其實很複雜，但還是可以簡單的分成三個部分:

1.吉他弦本身振動所產生的聲音

2.吉他木頭部分振動所產生的聲音

3.以上聲音傳遞到空間後所產生的reverb

第1點和第3點應該沒有什麼問題，但是第2點卻有很大的不同

你應該彈過一些吉他，你自己彈的時候覺得很好聽，但是別人聽覺得還好，錄音的表現也不怎麼樣

你應該也碰過一些吉他，自己彈的時候覺得普普，可是聽的人覺得很棒

你可能會以為，吉他的聲音是從響孔那個位置發出來，但其實不是，響孔只是空氣進出的位置，聲音主要是從面板發出來的

而吉他不只面板會振動，背板也會振動，所以背板那邊也會有聲音

一把木吉他，你站在它的前後左右上下，其實都可以聽到聲音，聲音是向四面八方傳遞的，不會只有往正前方

有的吉他，聲學設計主要是讓聲音往正前方投射，這樣會讓聽眾覺得非常好聽，我們姑且先稱之為「表演琴」

而有的吉他，往正前方的聲音投射可能不多，但是往四面八方的投射很多，這會讓聽眾覺得普普，但是彈的人會覺得非常愉悅好聽，我們就先稱之為「自爽琴」

你應該有發現到，網路上做A/B test的時候，幾乎都是把麥克風架在吉他前面，很少有架在彈奏者位置的，這樣等於是用「表演琴」的角度去評斷一把琴，而沒有考慮到「自爽」的成分

你會說，自爽重要嗎？

如果你彈過自爽琴，就會覺得真的要來一把，那種被琴音包圍的感覺，你可以宅在家彈一整天吉他都不會累

吉他自己彈跟聽別人彈，真的是不太一樣的

/
再來，每把吉他用麥克風收音的最佳位置都不太一樣，絕對不是照標準對準琴格12格收音就好了，那只是一個參考點、一個起點

很多時候，你把麥克風對準12格，監聽耳機一聽就知道那個聲音跟真實差很多

前面說過了，因為吉他很多部位都會發出聲音，如果你把麥克風對準12格，等於只收到部分的聲音，很多部位的聲音都沒有收進去(或是很小聲)，當然跟實際耳朵聽到的會有落差

我自己在拍開箱影片時，我會把麥克風盡量調整到收出來的聲音和實際彈奏時聽起來是最接近的，而不是堅持使用相同的麥克風擺放方式來收音，因為我想要傳遞的，是我當下彈奏的感受

當然，在一些同廠牌但木材不同的吉他比較，換弦前後差異、弦釘比較等等A/B test時，還是會使用固定的收音方式

但在不同廠牌吉他的A/B test時，就算使用同樣的收音方式，其實也只是測到部分的聲音資訊而已，不能代表整把吉他完整的聲音表現

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B.彈奏者本身

再來我們討論彈奏者本身

你應該聽過一種暗黑說法，黑心樂器行的店員會故意改變觸弦把你的琴彈得難聽，然後把店裡的琴彈得很好聽

我想講的不是這個，而是反過來⋯

一個有一定水平的彈奏者，可能會在彈奏時，下意識地把兩把琴的聲音彈得很接近

這也就是所謂的手tone，彈奏者會讓吉他的聲音趨近他腦中熟悉的音色

手Tone可以調整的東西真的很多，

例如bass不夠，你彈根音時就會撥大力一點，撥到你覺得ok的程度，如果根音不夠，你會有一種不安全感

聲音太薄，就多用一點指肉

聲音太霧，觸弦就往下弦枕靠一點，增加一點punch和顆粒感

六條弦的聲音不平均，靠彈奏直接解決

光是撥空弦音，當你撥下第六弦的E，手tone就開始運作了，因為你給了吉他一個力道，吉他也給了你聲音的反饋，你會憑過去的經驗、肌肉的記憶，去決定下一弦A要彈多大的力道，而且你會下意識地想把兩條弦的音量都彈一樣大聲

只要彈奏者聽得到他在彈什麼，手tone就會造成些許偏誤，除非把彈奏者的耳朵摀住，或是用機器彈奏，才能移除這種手tone造成的偏誤

但這又有點矯枉過正了，畢竟每個彈吉他的人，都會想要聽到自己當下彈奏的聲音對吧?

/
所以要怎麼解釋特定彈奏者的吉他A/B test影片呢？

你只能說，這兩把琴在他手上，表現會是那個樣子，但這不能直接推論說，在你手上也會有相同的表現

/
總結

講到這邊，希望你對吉他A/B test有更深的了解，當你了解這項測試的限制和極限，才能正確的解讀這些測試的結果。

有時候A/B test在比的其實不是吉他本身，反而是讓聽眾更清楚知道，自己到底喜歡什麼樣的音色，這樣就能更輕鬆的找到適合自己的吉他囉!

(這篇文沒有提到半個人名和吉他廠牌，應該很政治正確吧🤣）

#吉他 #木吉他 #共鳴 #音色 #吉他音色 #吉他PK #吉他AB #AB #ABtest #abtesting #彈吉他 #聽吉他 #表演琴 #自爽琴

高校物理の力学の全単元を解説しました

【高校物理全解説シリーズ】
力学の全解説動画(前編)はこちら↓
https://youtu.be/9XEX4mZFOhA

波動の全解説動画はこちら↓
現在準備中(※ドップラー効果とレンズの解説動画はすでにあります)

電磁気の全解説動画はこちら↓
現在準備中

熱分野(熱力学)の全解説動画はこちら↓
https://youtu.be/PvDtTc7DFKc

原子分野(原子物理学)の全解説動画はこちら↓
https://youtu.be/5DJflBnhp74

【目次】
0:00 運動量保存則
48:38 反発係数(はねかえり係数)
1:30:40 慣性力
2:10:51 円運動
3:35:28 単振動
5:04:02 万有引力
5:24:25 ケプラーの法則
6:18:17 剛体の力学
6:50:13 重心

質問に対しては固定コメントにてまとめて回答していきます

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noto / 2nd single『Telescope』（feat.みきなつみ）
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【noto -『Telescope』】
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我認為軍規的定義：
1:符合目前美軍MIL STD 810G的採購標準：這是美國目前的採購測試標準，算是一種認證，要通過認證才可以符合美軍採購的最低標準，但是不代表美軍有採購。
2:有軍方採購使用：這不代表美軍，只要有軍方採購都算。

這是我覺得兩個真正的軍規，許多商品寫軍規，但是實際上只能夠稱做軍風。

例如說防水是否軍規等級，MIL STD 810G其中的防水測試是編號 506.5，主要測試基準是在一個模擬大雨的環境下稱過40分鐘，這樣測試基準跟 International Protection Marking (IEC 60529）的 IPX7，就是手機,運動相機等常用的測試，IPX7就是設備內可水下 1 公尺內，浸泡 30 分鐘的防水保護。

所以IP67跟MIL STD 810G的 506.5 測試等級差不多。

MIL STD 810G的各項測試基準跟方式手冊：
http://support.bentech-taiwan.com/MIL-STD-810G.pdf

MIL-STD-810G 試驗項目表
測試方法500.5低氣壓（海拔）
測試方法501.5高溫
測試方法502.5低溫
測試方法503.5溫度衝擊
測試方法504.1流體污染
測試方法505.5太陽輻射（陽光）
測試方法506.5雨淋
測試方法507.5濕度
測試方法508.6真菌
測試方法509.5鹽霧
測試方法510.5沙和灰塵
測試方法511.5爆炸環境
測試方法512.5浸入/浸漬
測試方法513.6加速度
測試方法514.6振動
測試方法515.6噪聲
測試方法516.6衝擊
測試方法517.1火工衝擊
測試方法518.1酸性空氣
測試方法519.6砲擊震動
測試方法520.3溫度,濕度,振動和高度
測試方法521.3結冰/冰凍雨
測試方法522.1彈道沖擊
測試方法523.3振動聲學/溫度
測試方法524凍結/解凍
測試方法525時間波形複製
測試方法526導軌衝擊
測試方法527多軸振動
測試方法528船用設備的機械振動
(I型: 環境 和II型: 內部激勵)

ホンダの新型PCX（125cc版）にじっくりと試乗したのでそのレビューをお送りします。
～以下、HondaのWEBサイトより抜粋～
【ゆとりある上質な走りを、いっそう感じる存在感】
流麗で伸びやかなフォルムを基調としながら、ボディー外観を構成する部品同士のつながりにもこだわった“塊感”のある造形の中に、ダイナミックなエッジラインを施すことで、光と影のコントラストが印象的な上質感と重厚感を演出。フロントフェイスはシンプルながらエレガントな表情にすることで、高級感のあるイメージを追求した。また、PCX e:HEVは、車体色にパールジャスミンホワイトを採用。各所にブルーをアクセントとして使い、ホワイトとブルーによってハイブリッド車のイメージを強調している。

【なめらかで力強い走りの、新エンジン「eSP+」】
「eSP+」を採用した新設計のエンジンを搭載。4バルブ化による出力向上とともに、すぐれた環境性能との両立をめざして、マフラー内部の構造とキャタライザーの配置を最適化し、排気抵抗の低減と排気ガスの浄化性能を向上した。さらに吸気効率を高め、低開度から高開度までスロットル操作に対するレスポンスの向上を図っている。また、油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減するとともに、新設計されたクランクシャフトにより振動と騒音も低減。様々な速度域でなめらかで伸びのある走りを追求した。

【余分な燃料消費や排出ガスを抑え、騒音も低減】
信号待ちなど停車時の燃料消費、騒音、排出ガスを抑え、より高い燃費性能や環境性能を発揮するアイドリングストップ・システム＊を採用。スイッチひとつでシステム稼働のON/OFF切り替えができる。電子制御式ACGスターターによって、アイドリングストップモードの停車時からでも静かでスムーズな発進が可能。また、バッテリーの電圧を監視し、電圧が一定以下の時は自動でシステム稼働をOFFとする機能を備えている。PCX e:HEVでは、ハイブリッドシステムの発進アシストによりアイドリングストップ状態からエンジン始動までのよりリニアなレスポンスも実現。これにより、アイドリングストップ・システムは停車時のエンジン停止タイミングを短縮し、さらなる燃費向上と静粛性に寄与している。

【カーブも道路の凹凸も、安定した乗り心地】
軽量化と剛性の高次元での両立をめざして新設計されたフレームは、ハンドリングの軽快感と安定感のある乗り心地に貢献。フレームを構成するパイプ径や材質を選り抜き、各パーツの接合位置を最適化することで、剛性を確保しながらも軽量化した。また、リアのクッションストロークを増加し、95mmに。路面にできた凹凸からの突き上げをしなやかに吸収することを可能としている。

【フロントブレーキのABS標準装備など、安心感を追求】
ブレーキは、大型リアディスクブレーキ（φ220mm）の採用によって制動時の安心感を追求。フロントブレーキにはABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を標準装備し、ブレーキングの安心感向上を図っている。ホイールはフロント14インチ、リア13インチを採用し、剛性バランスも最適化。5本のY字スポークデザインによって、高級感と軽快な走りを演出している。タイヤは新しくワイドサイズ化し、走行時の安定感と快適な乗り心地に磨きをかけた。リアタイヤはエアボリュームが増加し、リニアなハンドリング性能と衝撃吸収性も向上している。

【エンジントルクを最適化し、後輪スリップを抑制する】
後輪への駆動力レベルを必要に応じて任意に選択できるHonda セレクタブル トルク コントロールを採用。前・後輪の車輪速センサーが算出した後輪のスリップ率がライダーの選択した所定のレベル以上となった場合、ECUが後輪のタイヤがスリップしたと判断し、燃料噴射量を最適にコントロール。エンジントルクを最適化して後輪スリップを抑制し、すべりやすい路面や加速時の安心感を高めている。システムの作動はインジケーターの点滅によってライダーに知らせ、スピードメーターのマルチファンクションスイッチでON/OFFの選択ができる。

【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/PCX/

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