蔡英文總統最重要的能源政策「2025非核家園」，今年應該上線的離岸風電只有原定的60%，2021離岸風機預計完成291支，實際完成僅22支，達成率僅7.5%。近日，國民黨團接獲爆料，離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設因承包商世紀鋼自產能力始終無法到位，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，8套水下基樁（Jacket）。

國民黨團今(26)上午召開記者會，強烈質疑經濟部圖利特定廠商。爆料指出，前能源局長現任經濟部次長林全能在8月20日還前往世紀鋼喬48組水下基樁合約問題，國民黨團要求林全能必須對外說清楚。國民黨團同時更具體主張：一、成立「離岸風電調閱委員會」徹查弊端。二、經濟部應落實離岸風電國產化政策，每季向立法院提書面報告。三、檢討未達國產化比例的離岸風電開發風場，應調降躉售費率。四、2025非核家園進度嚴重落後，沈榮津、王美花下台負責。

總召費鴻泰表示，行政院副院長沈榮津在2016年擔任經濟部長時，負責執行離岸風電政策，當時的爭議點在於一度電應該是5.8元？還是歐洲風電的2.2元？其中差價高達3.6元。蔡政府因「2025非核家園」時間急迫，又限制於台灣海峽東北季風，1年只能施工半年，因此提供優惠價格吸引外資。從2012年到2015年，包括荷蘭、丹麥等西北歐風電廠，紛紛參於投標，每度電約在2.1元-2.5元，最後簽約價格落在2.2元。政府為了落實風電國產化，又設計了遴選制度，以每度電5.8元價格收購。但是預計到今年底，依合約應完成的291支風機，實際卻只完成22支，達成率只有7.5%。離岸風電發電量，預計完成933MW，實際也只完成557MW，達成率60%，明顯進度嚴重落後。

費鴻泰指出，在風電進度落後之下，就開始有人在背後動手腳，以彰化為例，原本該是水下基礎樁工程鋼構國產化，離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設因承包商世紀鋼自產能力始終無法到位，為了符合施工進度，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，8套水下基樁Jacket替代。費鴻泰進一步指出，近日國民黨團接獲相當多的資訊，世紀鋼未經過經濟部工業局核准下，私下先買了南韓鋼鐵商Samkang　46套水下基樁，準備在台組裝，依照合約這46套基樁應該在2023年完工，換句話說，世紀鋼偷偷進口半成品，以進口或假冒自製品，價差至少50%，原本台電每度5.8元是必須國產化的電價，結果世紀鋼卻偷用進口貨假冒國產品，大賺差價。

費鴻泰強烈質疑其中有官商勾結，黨團更接獲爆料，在8月20日上周五，前能源局長，現經濟部次長林全能前往世紀鋼喬48組水下基樁合約問題，費鴻泰要問林全能是否真有此事？近期跟誰打高爾夫球？前中小信保基金董事長蔡憲浩，行政院長蘇貞昌認不認識？是否曾經大力提拔？世紀鋼靠山到底是誰？

藍委賴士葆表示，2025非核家園中綠能佔比高達20%，而離岸風電建置延宕，這個電力缺口蔡政府要從哪裡補上？是要繼續燒煤？還是天然氣？天然氣有藻礁公投和三接站的問題，難道蔡政府還要再做幾個接收站？此外，107年離岸風電遴選制採躉售購費率每度電5.8元，競標制得標電價每度2.2元，政府在合約中保證收購20年，中間差價3.6元的目的在於風電能國產化，以每度差價「付費」學習國外技術，讓風電逐步國產化。賴士葆指出，離岸風電政府不需出錢，廠商只付出少許資本；廠商拿著與政府簽訂的合約向國內本土銀行貸款約2500多億元，然後用台電購電收入，還款給銀行，其中風險相當高，會面臨資金緊縮和跳票問題，一但廠商發不出電，台電就不會付款，廠商也就沒錢還銀行，最後勢必產生糾紛。

賴士葆表示，為了離岸風電技術深根台灣，國產化、自製率的價值在於每度3.6元的差價，20年就高達9100億元，現在看來國產化已經跳票，世紀鋼做不出水下基礎樁，經濟部、能源局特許由韓國進口原本該是國產的46套水下基礎樁，換句話說，已經沒有國產化這件事，而原本每度3.6元差價，20年價差9100億元的合約勢必要重新談過，經濟部有責任重新談合約，以維護國家利益、台灣人民的利益，而不是護航廠商、魚目混珠，以為國民黨團不會監督、看不到。賴士葆要求經濟部，離岸風電進度已經落後，價格一定要下降。賴士葆指出，離岸風電得標廠商的背後，有著複雜的政商關係，有其必要成立「離岸風電調閱委員會」除了20年的價差達9100億元，台電保證收購價值高達2兆元，這麼龐大的數字，更必須攤在陽光下，讓全民檢視、拒絕黑箱。猶如「風電版的高端」，蔡政府「2025非核家園」一定會跳票，沈榮津和王美花應該下台負責。

藍委曾銘宗表示，蔡政府上台之後公布重要的能源政策「2025非核家園」，其中綠能佔了20%，在20%綠能佔比中，最重要的供電來源是離岸風電，外界對於蔡英文總統將20%綠能寄望在離岸風電，相當質疑其可行性。離岸風電執行迄今，出現三大問題：一、公司發起人持股不得低於50%。這個部分用意是希望外商，持有51%以上股份，能夠徹底執行，讓整個風場能夠完整建立，但執行到一段時間發現，不少外商逐步釋出股份，部分開發商的股份已經低於50%，外界就高度質疑，外商是否屆時拍拍屁股走人？當初向銀行貸款將套給金融機構？

二、重要零組件國產化。風場就像是礦場一樣，無論是韓國或是日本，無不希望逐步轉移、保留由本土廠商開發，但是蔡政府大量將風場交給外商開發，但至少重要零組件必須國產化，例如塔架、水下基礎、海事工程等等，從2021年到2025年都規劃一定的進度，實際上在2021年應該完成的地下基礎，缺口率高達71.4%，換句話說，真正的完成率只有28%，顯見重要零組件國產化，已經跳票。三、風場施工嚴重落後。到今年底，併聯發電風場有8個，但是目前進度預估卻只有1個，可按進度完成。

曾銘宗指出，面對以上3點重要問題，許多廠商都已經跳票，國民黨團要求經濟部必須依照簽訂的合約與規定，要求廠商落實執行，不可一句「不可抗拒的理由」來搪塞，既然蔡政府宣示「2025非核家園」，經濟部就有責任要求廠商落實執行，不可圖利特定廠商，下會期國民黨團會強力監督，並且成立「離岸風電調閱委員會」，看緊人民的荷包、保證用電權益，確保穩定供應產業發展所需用電品質。

太魯閣慘痛悲劇 蘇貞昌
林佳龍下台負責

台鐵408次太魯閣號列車4月2日撞上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。導致49人身亡200人輕重傷慘劇，肇事工程車所屬的「義祥工業社」及「義程營造」負責人李義祥遭爆違法兼任「東新營造」工地主任。國民黨團今(5)上午召開記者會，首先對於罹難及受傷的國人致上最沉痛的哀悼與慰問，同時會以國民黨團名義【捐贈100萬元】到花蓮、台東縣政府「社會救助專戶」，幫助罹難家屬與傷者度過難關。本周三(7日)交通委員會中，國民黨團將提案組成「事故調閱小組」，要求交通部台鐵局將近5年包括義祥工業社在內，所有外包工程合約提出檢視。最後，國民黨團提出10大疑點，要求行政院、交通部在一周內向國人說明，嚴正要求交通部長林佳龍立即下台，接受調查、究責，蘇貞昌院長也必須道歉下台，蔡英文總統必須公開在國人面前道歉。

總召費鴻泰表示，這是一件令國人悲痛事故，在召開記者會前半小時前，黨團到台鐵搜尋行車事故月報表，最後更新在1月，換句話說，台鐵局長變成代理之後就沒再更新，從這小事就知道螺絲都鬆了；無論是蔡英文總統、行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍，都不是路人甲，更不是無辜的第三者，他們都是當事人，現在林佳龍一副好像慈悲救難英雄，實際上「義祥工業社」是否有借牌標案的行為，是導致事故發生的重要關鍵因素？林佳龍必須立即下台接受調查、究責。

費鴻泰指出，台鐵局在事故發生後第一時間，內部幕僚就開始計畫將責任甩鍋給包商，那是否也同時開始幫交通部推卸責任？降低行政院的責任？費鴻泰指出，蘇貞昌擔任院長之後，許多專案會議都不召開，該核定的案子不核定，連原本應由行政院組成的「台鐵總體檢專案小組」，最後丟給台鐵局自己處理，如此震驚國際、全國哀痛的悲劇，國民黨團再次堅決地要求【蘇貞昌道歉、下台，林佳龍立即下台接受調查、究責】。

書記長鄭麗文表示，台鐵內部有人爆料，事故發生第一時間，竟然有幕僚在倡議把責任都往監造商推，降低台鐵負評，沒血沒淚到這種程度，第一時間想到的居然是甩鍋，這還有人性嗎？這是什麼樣的文化？已經不是「官僚殺人」可以形容，這些責任都該追究到底。鄭麗文指出，在副總統賴清德在擔任行政院長時期，發生「普悠瑪翻車事故」，曾經要成立行政院層級的「台鐵總體檢專案小組」，蘇貞昌上任後卻不聞不問，這份小組就這樣不再運作、沒有下文，體檢報告找專家來寫了洋洋灑灑幾百頁，行政院卻不核定，這件事蔡總統知道嗎？

鄭麗文進一步指出，有車輛專家提醒，出事的工程車不可能空停在邊坡上，非常有可能有人正在操作，然後發生意外導致事故，這點應該調查清楚；此外，不能僅調查「義祥工業社」，所有連帶責任都要查清楚，不該有縮小範圍、企圖切割甩鍋，否則令人難以接受。交通部、台鐵如果有做好監督施工單位邊坡改善，不必犧牲這麼多寶貴性命。鄭麗文痛陳，蘇貞昌上任後大大小小人事案都要經過他，台鐵局長懸缺3個月，是不是因為蘇跟林佳龍的宿怨，所以遲遲不核定林佳龍送來的人事案？蘇貞昌欠國人交代，國民黨團要求林佳龍必須立即下台，接受調查、究責，蘇貞昌必須下台負起政治責任。

首席副書記長陳玉珍表示，太魯閣號悲劇，就是政府殺人事件，親手拆散了49個家庭，國民黨團在事故發生之後，找出10大疑點：一、工程車手煞車是否拉起？二、施工範圍為何不設護欄？三、施工交通維持計畫是否落實？四、工程延宕誰該負責？五、2020年底應該完成的邊坡監測系統，全數完成嗎？六、東新營造投標只差底價3%，是否因為使用「最低標」而出事？七、台鐵局總體檢報告行政院未核定，是否有內情？八、台鐵局3個月沒局長，是否蘇貞昌與林佳龍之間派系鬥爭下的結果導致？九、包商違法兼任工地主任，誰該負責？十、工地工程投標廠商被列入黑名單，竟然可以投標，誰在包庇、護航？

陳玉珍指出，台鐵去年花了1549萬元找1450網軍始祖「春露」公司做大內宣，台鐵花了很多金錢去做宣傳，但沒用心去做保障安全的事，平常蘇貞昌很會耍嘴皮很會反駁，實際上一堆會議沒開，「食安」、「治安」、「毒品」的會報都不開，連老百姓基本的安居樂業都做不到，49個破碎家庭豈止是林佳龍下台就算是負起責任，國民黨團呼籲蘇貞昌，勇敢地站出來承擔自己的政治責任吧！

藍委洪孟楷表示，太魯閣號事故，就是「官僚殺人、怠惰殺人」，週三交通委會國民黨團會「要求成立調閱小組」，要求台鐵將近5年「義祥工業社」所得標的工程合約全部提出，釐清其中是否有人謀不臧、包庇，同時檢視合約內容攸關SOP部分是否確實落實？洪孟楷指出，若交通部、台鐵局乃至於義祥工業社都有按照施工SOP施工，意外根本不會發生，因此，調閱小組成立後，也會特別針對「行車安全邊坡安全維護工程」所有合約一併檢視。洪孟楷呼籲交通委員會不分藍綠，一定要共同組成調閱小組，好好檢視，同時也要求台鐵局在一周內將現在進行中相關「行車安全邊坡安全」工程，是否有施做安全維護工作，提出報告。

洪孟楷指出，在民眾所提供的畫面中顯示，李義祥在事故發生當下，和一群疑似工人的不明人士出現在事故現場，這不禁讓人懷疑，根本不是李義祥在接受檢方偵訊時說自己一人前往檢視工地，根本就是有預謀地「趕班加工」，台鐵不是對外宣稱清明連假禁止施工？為何李義祥卻和一群疑似工人在事故第一時間出現？媒體還報導，甚至還有負責監造的「聯合大地」勞安員也在現場，倘若屬實，李義祥根本就是「趕班加工」，相關施工廠商包括「東新營造」、設計監造公司「聯合大地」、發包單位台鐵局，全都必須負起相關責任。

#福島核災十週年
#台日情誼更加鞏固
#永續家園更需堅定信念


這陣子台灣鳳梨外銷受阻，除了引起國人爆吃 #自由鳳梨 之外，最溫馨的莫過於許多日本朋友為了支持台灣，紛紛到日本超市購買台灣鳳梨，希望用一己之力來幫助台灣，這樣的舉動不僅令人感動，也讓長達十年以來的 #台日友誼 更加堅定穩固。


今天是日本福島核災事故十周年。還記得2011年日本東北外海發生大地震，並引來海嘯衝擊沿海城市，當時我高三，對鄰近的日本發生如此巨大的災難感到震撼和心疼，反核運動也成為我參與社會議題的啟蒙。


當時許多日本人因海嘯衝擊而流離失所，福島第一核電廠也因此出現核洩漏事故，事後調查報告指出爐心嚴重熔毀，核污染廢水流入太平洋，半個月後整個北半球都可偵測到微量放射性物質，而福島核災也被評定為「國際核能事故分級表（INES）」中最嚴重的等級「7（特大事故）」，與車諾比核災事故同級。


其實福島核災發生前，日本社會普遍支持核電。根據朝日新聞的民調，2009年擁核的民眾有79%，反核的民眾僅有僅16%。但當福島核災發生後，民意逐漸反轉，2015年的民調顯示，擁核民眾剩21％，反核者則高達77％，顯示日本社會普遍 #質疑核能發電的安全性。


然而正值福島核災十周年的現在，台灣卻有中國國民黨這樣的政黨想走回頭路。趁著藻礁議題炎上的時機，打著擁核護礁的口號，想重啟核四，卻無視核四從規劃設計到施工過程中發生的各種爭議，包括違法變更設計、不按圖施工、設備多次泡水、起火，甚至遭到監察院糾正挪用不同機組的零件等。


如立委洪申翰 Sun-Han 所說 #核四公投就是核災公投，蔡英文 Tsai Ing-wen總統也再次表明 #核四絕對不是選項。試問一座連安全性都無法保證、充滿黑歷史的爛尾核電廠，有哪個台灣人敢用？從來都不敢說明核廢料堆置場的選址問題，種種不負責任、只想把複雜的環境和人權問題丟給後代子孫，甚至利用公投見縫插針、亂開戰場的行徑，實在可惡至極。


能源議題很複雜，我們更需要理性對話。希望每年的今天，我們在默哀那些在地震、海嘯中逝去的日本朋友時，也能記得福島核災所帶給全世界的警惕。


作為一個負責任的台灣人，我們能做的就是在朝向 #非核脫煤 的目標時盡力保障環境與人權，並擴大思考與對話的空間，減少互相攻訐與不理性的言論，在能源轉型的路上共同守護我們的家園。


開啟公共對話從來都不簡單，這樣的機會必須由我們來開創。願日本與台灣的情誼永存，也願我們還有下一個安全永續的十年、百年。


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又跳電了，驚喜不驚喜，開心不開心？

當初核四興建就是為了提供北部用電的，就是為了台灣未來的高科技產業發展，結果你這些文組覺青蝦搞抹黑把核四給封了，還怪甚麼南電北送？

你都不用電，那台積電是靠甚麼東西給你一座護國神山，股市是靠甚麼漲？ＧＤＰ是你在那邊用愛發電就可以變出來嗎？

核四廠前廠長告訴你，核四能不能重啟，能，燃料棒再買就有了。專業人力找回來就有了，製造公司請它重組顧問團就好了，不要聽蔡英文這種文組說法甚麼絕對不可能重啟，理工科哪有修不好打不開的機器，你以為核四廠是漢摩拉比法典不能改喔？

文組長時間靠操縱壓制理工科掌握權力，有利文法商，出事理工科，這次跳電又怪台電基層，沒有你們文組規畫錯誤的能源政策，有可能跳一個廠就全台灣限電嗎？還在那邊騙！

當年蓋核四是不是真的看到了台灣有一天
如果以台積電這種
高耗能高耗水的這個高科技工廠為主的話
我們的電一定會不夠

沒有錯當時呢就是想到說電會不夠
我們北部是用電量最高的
那北部現在有幾個電廠你知道嗎
台電有幾個電廠
大潭電廠、林口電廠、協和電廠
那核一 核一已經關掉了
核二 然後呢就是這幾個電廠
那這幾個電廠要供應北部夠不夠
絕對是不夠

那現在又非核家園把核二也將要關掉
核一也要關掉 那核四又不用
因為原來是要蓋核四取代核一二的
原來這個替代走的流程還蠻穩的
那只剩下大潭跟林口
大潭從地下的天然氣就一個36吋的管子

所以為什麼有815大停電
2017年815大停電
因為它地下那個管子切換的時候錯了
所以說天然氣就沒有進來了
關一個管子就全斷了
對那還有一個大潭最致命的地方在哪裡
它出去的OUTPUT只有一條線

所以喔其實我跟你講
要真正的控制台灣的電很簡單
你只要派一組工兵去挖幾個電塔
就通通再見啦
就斬首行動斬你的那個電塔就掰掰啦

我直接問那台電到底有沒有藏電
我覺得問各位我要藏在哪裡
電怎麼藏
那同樣的鄭麗君她也想要選台北市長
又是一個文科的傢伙
文科發現有一個魔術可以藏電遠領先於特斯拉的技術六年
你說這個技術台電如果拿去開發電動車我們就賺死了

所以沒有藏電就是政治人物口中的藏電
鄭麗君跑到核四去
然後她一直反核
然後他們就一直跟我說廠長跟她講清楚說明白好不好
但是這個人你沒辦法跟她講清楚說明白
她就一直反核
她就文科不聽啦 對啦

但又有一個都市傳說當時那一個寶特瓶的事情
到底是怎麼一回事
你自己的看法是怎麼樣
如果你的工安都做到那種程度
品質管制做到這種程度
連寶特瓶都不能帶進去
怎麼會有方儉聲稱的說在灌漿之後
裡面發現有寶特瓶有菸蒂
還有人在裡面尿尿這怎麼搞的

那我必須要跟各位很忠實的報告
我們當時把工廠做的這麼好的時候
是土木工程大部分都已經完成了
土木工程大部分都已經完成

那方儉講的可能是在土木工程的時候
那土木工程的時候呢我們有很多外勞
那各位都知道外勞
他是每天身上就帶了一個
就揹了一個寶特瓶
他抽菸都放在寶特瓶裡面

那當時土木那個階段或者是剛開始前半段的時候
我沒有說喔
那個階段是好像台灣的公共工程一樣
雖然你有管他但是呢housekeeping
就是各位知道housekeeping就是說內務整理
怎麼整理我跟你講搞得並不好

所以呢那個階段以後我才跟施工處講說
我們必須要痛定思痛
核四封存那麼久
我先講核四封存的那個時候是馬英九下令的

你內心會不會有怨
那核四封存的時候好像4月20幾號
那天我在...禮拜六那天我在電廠
因為為什麼 因為318學運的時候
那時候就風聞學運的學生說不定會跑到核四過來
所以呢在核四的300多個保警在那裡守著

突然間有一個禮拜六下午
我太太打電話給我說回來啦回來啦
我就說為什麼要回去
她說核四被封存了你知道嗎

我可以跟各位講一句話
你在那個時候你突然間聽到封存這兩個字的時候
你的心裡感受是怎麼樣 愣住了
對啊我過去的努力都被否決
我不知道什麼是封存

回來以後太太就打開電視給你看
江宜樺在那裡講
一號機安檢後封存二號機即日停工

我跟各位講一件秘辛
我們當時的政府非常沒有guts
我當廠長我要執行封存的任務
但是我總是要一張紙嘛
給我一個命令嘛

結果我就寫出去
結果你知道嗎 你猜沒有文
上面文給我回什麼話你知道嗎
這是一個經典的話
請以公司最高利益來著想

但是沒有公文誰要負責
我跟你講現在我們很多經理都說
那張文都找不到 都找不到
請以公司最高利益來著想
好啦最高利益來著想的時候
我們就說那我們要怎麼辦

他說你寫個三年計畫
各位封存三年我常在家裡笑
我說封存三年哪是他講的
是我當時要他們叫我寫個三年計畫送到原子能委員會去
所以說大家都以為是封存三年
哪有封存三年現在封存幾年了

當時的話術是說先封存核四三年
由後代子孫決定存廢
當時封存三年這都沒講
各位去調出來看看 都沒講
那只是說喔
就江宜樺講的說我們留給後代做一個選擇權

來我們直接這樣講
現在要重啟人才夠不夠
因為人必須要國家隊把他叫回來
我確實有問過
大家都還願意回來
還願意喔 對
但是問題就是說重賞之下必有勇夫
那就給多錢啊
給多一點錢嘛

接下來就要問最關鍵的問題了
因為蔡英文總統已經講了
她說核四重啟不可能也做不到
郭正亮上次來我這邊
他講說當局應該會做一件事情
就是公投就算過了
他跟你講說整個譬如說這個GE的團隊解散了
HITACHI的團隊解散了
所以團隊解散我就不能重啟了
再加上我的燃料棒已經送到國外去了

我們分成兩個部分來回答這個問題
第一個燃料棒送到國外了是不是永遠就沒救了
燃料棒再重新買重新訂 就有了
可能有更新型效力更高的燃料棒
那只要是重啟兩年到三年之內
我可以放燃料棒的話
燃料棒的製造時間夠

然後第二件事情就是說
顧問公司都沒有了你怎麼樣去弄
我跟各位講
顧問公司奇異當然都大部分都解散了
還剩下一些service的人在那裡
但是呢全世界做核能的難道只有奇異嗎

我剛講所以基本上
在物理上真要重啟只要政府不刁難做得到
做得到 做得到對不對
燃料棒也沒有問題
人力也沒問題
技術也沒有問題 對

因為當時的第三代進步式廢水反應爐現在也不算落後
那所以也沒有問題可以做
最後我再問一個問題

核廢料怎麼解決你核廢料不能解決完全不行
核廢料...
當時在核四的時候就已經考慮到核廢料的問題
核廢料有兩種廢料
一種是低階就是蘭嶼那一些就叫做低階核廢料
一種廢料是叫做高階核廢料用過的燃料
用過的燃料棒嘛 對用過的燃料棒
那我先講用過的燃料棒
用過的燃料棒的時候
我們就要從爐心出來以後
要放在爐心旁邊一個用過燃料池
給它等15年冷卻

所謂的冷卻是說輻射冷卻
然後呢再放到一個叫做輔助燃料廠房
放在原子爐旁邊放15年
放在輔助燃料廠房放25年
所以15加25 40年都不要送到外面去

然後呢低階的
讓它緩緩的冷卻 對對對對
那低階的呢我們在山凹裡面
有一個可以放兩萬桶的倉庫
這是無人搬運車都做得好好的
這個的話那一年半產生多少桶 120桶
所以我說40年我們都不用跟外界交涉

5千桶
都不用跟外界交涉
40年都放在廠內
放在廠內這個廠發生的電量有多大

一部機喔20個燈泡就有一個從龍門出來的
假如兩部機都發電的話
12345678910就有一個是從龍門出來的
對台灣電力有這麼大(幫助)
而且對台灣環境沒有汙染的一個地方

所以如果今天呢
大家真的覺得有電很重要
聯電、台積電這種大耗電
兩奈米三奈米
兩奈米一個廠據說跟整個台南甚至應該這樣講
大概就吃掉一個核三
這樣子的東西很重要
你覺得非常棒股市有它才行的話
那核電就是一個必然的選擇

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