[爆卦]招標流程是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇招標流程鄉民發文沒有被收入到精華區:在招標流程這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 招標流程產品中有22篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅台北市議員梁文傑,也在其Facebook貼文中提到, 北市編列28億買第三劑疫苗 柯文哲坦言「沒把握能如期到貨」 民視新聞網 日前柯文哲表示要編列28億預算為北市採購第三劑疫苗,今他出席市議會接受議員梁文傑提問,是否有信心能確定北市疫苗能比中央採購的更快到貨?柯坦言,的確是沒把握,也還不知道要買哪個廠牌的疫苗。梁文傑則說與其沒把握到貨時間,無法比中...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過844的網紅義起幸福,也在其Youtube影片中提到,明義聲援新北產業園區自救會,我們呼籲台北市府要重視民意,避免錯誤政策害國又害民,我們要求北市捷運局變更設計,希望能暫停執行公開招標流程,另到環保署遞交公民告知書,要求該工程應該重新進入環評程序。 位於五工路的Y19A站,北市捷運局規畫為地下車站,因此捷運需從高架潛盾至地下,其中出土段在五工路、五權二...

招標流程 在 Tk Yang Instagram 的最佳解答

2021-09-03 11:43:14

☀️這幾天朋友看到我分享的限動 問我是在哪裡的飯店渡假⛱️ 其實這裡是我們自己的社區 當初就是喜歡這裡的環境 期待一搬過來就能讓楊寶在這邊開心的游泳☺️不過搬來的第一年泳池就因為年久失修 居然就關閉了 為了能讓泳池回覆運作 我有點勉強⋯😓的加入管委會當了環保委員♻️ 之後有提出了要整修泳池預算的提...

招標流程 在 范國威 Gary Fan Instagram 的最佳解答

2020-08-10 22:30:22

市民對大陸檢測沒有信心 婉拒中國支援隊協助 沒有公開招標 兩間中資檢測承辦商問題多 相繼有傳媒報導,承辦政府檢測武漢肺炎的兩間中資檢測公司,沒有相關牌照及董事身份存在疑問。昨天,中國支援隊曾到華大的大埔實驗室,遭到商戶及區議員反對。 現時有三家公司向香港政府提供檢測服務,包括華昇診斷中心...

  • 招標流程 在 台北市議員梁文傑 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-17 18:36:25
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    北市編列28億買第三劑疫苗 柯文哲坦言「沒把握能如期到貨」

    民視新聞網

    日前柯文哲表示要編列28億預算為北市採購第三劑疫苗,今他出席市議會接受議員梁文傑提問,是否有信心能確定北市疫苗能比中央採購的更快到貨?柯坦言,的確是沒把握,也還不知道要買哪個廠牌的疫苗。梁文傑則說與其沒把握到貨時間,無法比中央更快,那不如就和政府採購併單,就免去招標流程,且疫苗單價還會比較低。

    柯文哲日前表示,北市府將編列明年度預算28億買第3劑疫苗,約可買250萬劑疫苗,而梁文傑則在議會表示,中央昨已公布為全民採購第三劑疫苗,甚至還會加買次世代疫苗來阻擋變種病毒,梁文傑質問柯是有甚麼「特殊管道」,是否有把握能比中央更快拿到疫苗?

    梁文傑指出,若預算編過了,衛生局就要去招標藥廠提供疫苗,這過程繁瑣,花費時間也長,柯文哲有把握疫苗在時間內一定會到貨嗎?

    柯文哲坦言,的確是「沒辦法保證」,也不知道會買甚麼廠牌的疫苗,梁文傑則建議,整體採購疫苗的數量若多,單價就會相對比較便宜,北市如果沒有把握疫苗能如期到貨,不需要再去專門成立招標程序,不如就和中央採購一起併單,還會來得比較快速、便宜。

  • 招標流程 在 陳明義 Facebook 的最佳解答

    2021-04-16 16:42:48
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    2021.04.07臺北都會【環狀線北環段五工路出土路段方案說明會】
    完整說明會全紀錄 https://youtu.be/UKstwxd8mJE

    明義聲援新北產業園區自救會,我們呼籲台北市府捷運局要重視民意,避免錯誤政策害國又害民,我們要求北市捷運局變更設計,希望能暫停執行公開招標流程,另到環保署遞交公民告知書,要求該工程應該重新進入環評程序。

    位於五工路的Y19A站,北市捷運局規畫為地下車站,因此捷運需從高架潛盾至地下,其中出土段在五工路、五權二路交叉口,將截斷五權二路來往交通,縮減五工路一半的路寬,除將造成周遭廠家大量貨櫃車進出困難,引發交通安全疑慮,更嚴重的是,未來施工所造成的震動,將對附近高科技廠商帶來無可避免的破壞。

    新北產業園區不只傳統產業,現在還有使用奈米等級設備的高精密產業,一年產值達8600億,該工程造成的震動將嚴重影響廠商及員工生計。科技廠房距離出土牆僅14公尺,是生產手機等輕觸螢幕面板的高精密產品,是蘋果供應鍊之一,稍許震動即對機器和產品有很大影響,恐迫使業者無法經營而出走台灣。

    希望環保署能命北市捷運局暫停招標施工,先進行詳實環境影響調查報告及提出具體有效因應對策,要求北市府變更設計,不要縱容捷運局惡搞。

    執行挖樹 3月24日下午3時
    https://fb.watch/4W6uJ_eyh4/

    --延伸閱讀--
    新北產業園區自救會 赴北市抗議
    https://reurl.cc/9ZWRya

    環狀線新北五工路Y19A站爭議 新北產業園區業者赴北市府抗爭
    https://newtalk.tw/news/view/2021-03-19/551337

    捷運北環出土段震動疑慮 產業園區廠商抗議
    https://reurl.cc/OX6GMy

  • 招標流程 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最佳解答

    2021-04-06 18:14:14
    有 862 人按讚

    台鐵 #太魯閣事件 的悲劇,再度震撼全台灣社會。沒有人想要看到乳酪上的洞連成一條線,但縱使僅是千萬分之一的機率,背後都是數十條人命及破碎的家庭。
     
    追究個人或公司的法律責任,或是特定官員負起政治責任,都不能改變這齣悲劇,更無法積極預防下一次悲劇再度發生。
     
    當公安已成國安,政府責無旁貸,請行政院積極主導台鐵改革,徹底省思這起悲劇帶給台灣人民的傷痛。
     
    時代力量立法院黨團於今天舉行「台鐵大失靈,清查補破網,改革求風控,政院別閃躲」記者會,會中提出四大訴求:
     
    第一,台鐵 #內控機制完全失靈,政府應全面清查。
     
    這次釀禍的邊坡防護工程,從工地主任、品管人員、職安人員到專任工程人員,全部都規避了營造業法的規範,尤其義祥工業社、義程營造及東新營造三間公司透過借牌轉包的方式,讓過去營業紀錄不良的廠商竟能順利取得政府標案。

    上述種種跡象均顯示台鐵工程管控出了問題,工程會應立刻介入調查,全面清查台鐵工程與現行招標制度流程,杜絕借牌、轉包各種違法工程現象與招標流程可能產生的弊端。
     
    第二,台鐵應儘速 #清查全台21個邊坡工程。
     
    這次太魯閣408列車事故,從事故現場可見,台鐵鄰近軌道的施工處所,沒有任何軌道安全防護,連最簡單的鐵絲護網也沒有,隨便一個異物滾落到軌道都可能會引起事故。對比高鐵與捷運,台鐵的邊坡防護令人憂心。
     
    普悠瑪事件後,台鐵大體檢報告列出144項改善項目,其中編號1303列管改善事項,就是「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外,應依軌道養護標準作業程序施工,養護完成後應要求現場負責人確認,以確保行車營運安全」。
     
    既然上述列管事項有提及「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施」,為什麼現在邊坡工程合約中仍未訂定完整的軌道防護?除了這次釀禍的邊坡防護工程外,台鐵在鐵路行車安全改善六年計畫中其餘21個邊坡工程,不論施工中或已完工,交通部應該全面清查盤點各工程中,台鐵及承包廠商是否有對軌道安全進行任何防護的風險管控作為。

    第三,台鐵應於未來建置 #邊坡自動化即時監測系統。

    台鐵網站已有邊坡滑動的資料,鐵道局臉書也曾經很自豪的介紹高鐵的邊坡滑動監測器、落石偵測器、侵入物偵測器,這也是台鐵目前缺乏的防護系統。為防止未來悲劇再度發生,台鐵應於未來儘速設立邊坡自動化即時監測系統。
     
    第四, #完善醫療及災後心理輔導

    此次事故,許多受害者對於未來醫療照護的費用非常憂心,不僅治療期間醫療及醫材費用,還包括因故影響之生活費、後續複診費、子女教育、家屬往返負擔交通住宿費、生活重建及法律協助,都有待政府努力協助,而這些項目在過往重大災害政府所提供的給付有前例可循,雖然衛福部有公開捐款方式,但民間也質疑這些捐款是否能真正使用在傷亡者身上,並表示政府勸募計畫應該公開,民眾才能安心使用、達到勸募的目的,並被落實於目前政府準備之募得財務之使用計畫中。
     
    除了生理上的照護,災後心理精神衛生也需要被支持及理解,並表示本次事件受影響的對象包含傷者、救難之軍警消人員、醫療及社工人員等,在經歷現場經過創傷與壓力,中央應盡早啟動心理衛生機制。衛福部雖對外表示將啟動「0402事故心理專案」,然而過去類似事件的經驗後續卻往往未能真正落實,希望能夠盡快發揮功效,為心理協助做長遠規劃。
     
    邱顯智
    王婉諭
    立法委員 陳椒華

  • 招標流程 在 義起幸福 Youtube 的最佳貼文

    2021-03-25 10:05:01

    明義聲援新北產業園區自救會,我們呼籲台北市府要重視民意,避免錯誤政策害國又害民,我們要求北市捷運局變更設計,希望能暫停執行公開招標流程,另到環保署遞交公民告知書,要求該工程應該重新進入環評程序。
    位於五工路的Y19A站,北市捷運局規畫為地下車站,因此捷運需從高架潛盾至地下,其中出土段在五工路、五權二路交叉口,將截斷五權二路來往交通,縮減五工路一半的路寬,除將造成周遭廠家大量貨櫃車進出困難,引發交通安全疑慮,更嚴重的是,未來施工所造成的震動,將對附近高科技廠商帶來無可避免的破壞。
    新北產業園區不只傳統產業,現在還有使用奈米等級設備的高精密產業,一年產值達8600億,該工程造成的震動將嚴重影響廠商及員工生計。科技廠房距離出土牆僅14公尺,是生產手機等輕觸螢幕面板的高精密產品,是蘋果供應鍊之一,稍許震動即對機器和產品有很大影響,恐迫使業者無法經營而出走台灣。
    希望環保署能命北市捷運局暫停招標施工,先進行詳實環境影響調查報告及提出具體有效因應對策,要求北市府變更設計,不要縱容捷運局惡搞。

    --延伸閱讀--
    新北產業園區自救會 赴北市抗議
    https://reurl.cc/9ZWRya
    環狀線新北五工路Y19A站爭議 新北產業園區業者赴北市府抗爭
    https://newtalk.tw/news/view/2021-03-19/551337
    捷運北環出土段震動疑慮 產業園區廠商抗議
    https://reurl.cc/OX6GMy

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