地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，台灣的12%到15％碳排放量，來自交通運輸，其中九成是公路運輸，軌道運輸相對環保，未來減碳的壓力很大，台鐵一定也會面對減碳問題。

很多部門都說自己重視環保，但要朝向淨零排放，就要盡力改善汙染源。台鐵檢討當年採購油電車遭遇的限制，現在是否已解決，更應該看長遠的20年到30年，以因應環保趨勢。

台鐵採購案反映台灣的環保目標，只看到眼前需求，不願以較高成本，追求淨零排放，那麼蔡英文總統談到國際2050年碳中和是政府的目標，勢必又淪為口號。

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【公館營區改建貪污弊案，內部調查報告在「有」跟「沒有」之間，請不要再當「國防布」】時代力量立法院黨團聲明_2021.09.15​
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■ 前情回顧​
國防部公館營區改建工程案，是蔡英文總統相當重視的興安專案政績，但工程招標過程中卻爆發國防部軍備局張大偉少將向得標的「中華工程股份有限公司」索賄4500萬元，新北地檢署檢察官於今年8月26日正式起訴張大偉等人。​
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■國防部內部調查報告在「有」跟「沒有」之間​
⛏在地檢署起訴「當日前」，時代力量立法院黨團發文國防部調取本案相關資料，並請派員出席說明，會議中，國防部及空軍司令部同仁表示，因檢調偵辦中，國防部怕影響案件偵辦，尚未啟動內部行政調查作業。​
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⛏在8月底新北地檢署起訴「後」，時力黨團多次邀請國防部說明，國防部法律事務司及空軍司令部法務組同仁均表示，檢察官已起訴，軍方正要開始進行內部行政調查，尚未有調查報告。​
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⛏9月5日，時力黨團前立法委員黃國昌於臉書發布一張公文照片，上面清楚記載，國防部於8月20日以函令通知空軍司令部、軍備局等單位，有關軍備局張大偉少將疑涉違失案實施法紀調查結案報告。​
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也就是說，早在一開始，時力黨團詢問國防部是否有行政上的內部調查報告時，國防部已明顯說謊。​
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⛏9月6日，時力黨團電話聯繫國防部轄下機關國會聯絡人，詢問國防部8月20日函令一事，才承認確實有法紀調查報告，並表明前來說明意願。​
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⛏9月9日，國防部再次派員說明，表示原法紀調查報告是在檢察官起訴前所製作，會再比對檢察官起訴的內容後，再深入調查。時力黨團向國防部表示，現有法紀調查結案報告既非密件，且屬「結案報告」，為瞭解國防部對於除弊的態度與調查作為，有請國防部提供該份法紀調查結案報告必要，並再次發出公文請國防部提供。​
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■「國防布」迄今拒絕提出法紀調查結案報告​
沒想到，時力黨團今日收到國防部回文「囿於起訴書所載部分案情尚待調查釐清，本部刻正約詢相關人員，調閱卷證資料待完備調查後再赴說明」為由，拒絕提供法紀調查結案報告。​
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時力黨團對於國防部「拒絕提供法紀調查結案報告」一舉深表遺憾且無法接受，無法認同國防部對於行政上應踐行的調查權責如此怠惰職守，如此作為都一再顯示國防部仍然是一塊「國防布」，對於弊案掩耳盜鈴，只會讓國人更無法信任國防部在辦理採購案上的廉潔。​
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因此，時力黨團呼籲國防部，別再重演「國防布」，立即公布「法紀調查結案報告」，並向國人公開說明國防部公館營區改建貪污弊案始末。

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地方建設非綠就卡 興建社宅強渡關山

為了完成蔡英文總統 #八年20萬戶社會住宅 的競選政見，內政部行政法人機構 #國家住宅及都市更新中心 近年持續在各地大興土木規劃與興建社會住宅，但卻遭地方批評「有地就蓋、想蓋就蓋」，完全是先斬後奏，無視各地的需求與聲音。近日公告上網招標規劃與興建新北市 #淡水區1500戶社會住宅，由於問題繁多，又未事先與地方居民溝通，遭當地居民反彈。新北市議員陳偉杰批評，為了實現蔡英文總統的政見拼命蓋社會住宅，卻無視在地居民的聲音，淡水目前真正需要的是 #興建淡北道路 及 #淡海新市鎮二期重新規劃 儘速完成，但這兩案都因政治及相關原因卡關至今，很明顯中央政府的建設只分藍綠，根本不顧民眾需求。

◾指出六大錯誤 有待中央政府先解決

陳偉杰指出，政府為了達成蔡總統的政見，住都中心到處獵地興建社會住宅，這次公告的兩處淡水區社會住宅「#淡海安居」、「#淡金安居」，並未與地方及地方民代溝通、也沒徵詢附近居民意見即上網公告招標，完全無視地方民眾聲音。陳偉杰直接點出住都中心的六大錯誤：

一、社會住宅規劃並未與地方及當地民代、居民充分溝通，完全就是先斬後奏、獨斷專行，不顧在地居民的意見。

二、規劃地點太過隨便，想蓋就蓋、有地就蓋，反正目標就是達成興建社會住宅總戶數20萬戶，根本不管各地的區域規劃及各項主、客觀條件是否符合。

三、淡水地區空屋率將近20%，房價也相對便宜，政府如果有心，以淡水區為例：應該將社會住宅興建經費用以低利貸款，協助青年購屋；或者以租金的方式，實質補貼予民眾，如此兩全其美的方式中央政府何樂而不為？

四、就算必須興建社會住宅也要有優先順序，不應一次1500戶全數興建，應視區位需求採逐步到位方式，讓社會住宅符合在地需要，也讓週遭居民能夠適應與理解。

五、淡水地區交通建設還沒到位，目前除了興建中的 #淡江大橋 外，通過二階環評的聯外交通 #淡北道路 遭中央卡關，卻先讓大批新居民入住淡水，只會讓淡水的交通更加惡化。

六、應先完善淡水地區交通與產業基礎建設，讓淡北道路優先進行興建、同時解決延宕30多年的淡海新市鎮二期規劃徵收，再依現況需求規劃興建社會住宅，而非本末倒置先把新居民拉進來再說。

◾淡北道路還在拖 社宅進度卻很快

陳偉杰強調，區域規劃首重交通，淡水近幾年因淡海新市鎮規劃且房價較為低廉，所以移入許多新居民，但目前空屋也不少。如今新居民移入、還有原淡水居民再加上五所大學的學生，讓連接台北市的 #台二線 每天都塞車，如遇假日觀光人潮的湧入，交通更是大打結，早已成為淡水民眾的惡夢。陳偉杰批評，原本已推動多年的淡北道路，在去年一月就已通過二階環評，卻因政治力介入而卡關至今。中央政府一面讓黨籍立委去阻撓、一面又推給雙北市自己去溝通協調，而中央興建社會住宅卻完全都不用與地方溝通，造成淡北道路還在拖，而社會住宅進度卻很快，擺明就是因為淡北道路非中央建設，且雙北又非民進黨執政，所以想趁機卡關淡北道路，並讓社會住宅強渡關山做政績。

◾新居民移入 先解決交通問題

陳偉杰表示，蔡英文總統執政後，無論是中央政策還是中央建設，不是綠營立委全力護航，就是部會行政先斬後奏，根本無視在野黨、也無視地方的需求。如今淡水人口大增，首當需要解決交通問題，優先讓淡北道路盡速興建完成，解決每日淡水與台北市間的交通問題，而非再增加新居民的移入，惡化交通問題。陳偉杰說，中央政府應該先以民眾的生活需要為優先，不要非綠就卡，況且補助淡北道路的興建預算一樣可以當成政績啊！就像當時授權民間採購BNT疫苗，中央政府不就大肆搶功了嗎？政府想蓋社會住宅解決青年「住」的問題、爭取選票支持，我們絕對能夠理解，但前提是讓年輕人看見淡水的交通問題有解才對，試想年輕人因收入問題必須住在離工作地較遠的區域，現在又必須再忍受塞車的痛苦，這樣的政策真的有幫助到年輕人嗎？中央政府在蓋社會住宅炫耀政績的同時，還是要把所有主、客觀條件納入討論才是，一味為了蓋而蓋，難道民進黨政府真以為年輕人都看不懂你們在玩什麼把戲嗎？

#社會住宅 #先解決交通再來蓋社宅
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life

圖片來源：國家住宅及都市更新中心臉書