🏳️‍🌈#同志電影《#狂歡酷兒在日本》（クィア・ジャパン）
情色漫畫家田亀源五郎的肌情世界、同志雜誌的瘋狂計畫、
充氣小豬的藝術實驗、扮裝皇后的風華絕代，
加拿大導演葛拉罕柯本斯深入日本同志藝文圈🇯🇵
展現各種同志表演者的精彩故事。
全片製作歷時三年，超過一百個訪問，
從五光十色的東京夜生活，
到璀璨耀眼的遊行街頭，
日本LQBT+文化的絕妙體驗🏳️‍🌈
絕對令人拍案叫絕、創意無窮。

🎥#同志電影《#狂歡酷兒在日本》
👉bit.ly/3EioXzc

【#深夜酒館】擁有 #社交大氣層 的小太陽｜《陳嘉樺 Ella》

今晚的《深夜酒館》大來賓是 陳嘉樺 Ella
整場節奏相當輕鬆自在😃
就如同老友相見甚歡般
真情流露‼

🎊特別是今年為 S.H.E 出道20週年🎊
能夠與長久以來很喜歡的 #解接 合作
讓我感動萬分❤️

而Ella姐與 黃子佼 佼哥的互動更是令觀眾拍案叫絕👍
Ella姐能於 #佼哥 不在場的期間
切換 #主持模式
#即興訪談 作為助理主持我們🎤
真的是讓人讚嘆她作為 #全方位藝人 的能力👏

今晚的 #虎牙直播 《深夜酒館》內容精彩
喝點小酒 唱唱聊聊
讓觀眾了解藝人內心更加深層的一面

📢歡迎大家鎖定由佼哥主持的《深夜酒館》
每週帶給您最深刻的訪談與精彩的節目內容

🎧今晚我要聽 #Ella陳嘉樺 的 《#晚安歌》
📍#歌曲MV詳見底下留言區⬇

#黃亭恩TN #黃亭恩 #亭恩 #SHE #陳嘉樺 #Ella

【其實，朱立倫的擔心與挑戰才剛開始，這是哪門子的起手勢】

昨天KMT黨主席終於選出，結果並無太大意外，在棄保下，這場黨主席選舉最大的附加價值，是讓台灣人更了解KMT黨的惡鬥，是晚近難得一飽眼福，精采絕倫，令人拍案叫絕的爛戲。

整個選舉過程中，只見互鬥、惡鬥、比狠、比操作互相摧毀，不見任何論述談到國家願景，未來挑戰，KMT改造體質調整，如何帶領人民回到主流民意，贏得人民信任支持，只看到老舊KMT的赤裸裸鬥爭，台灣人民慶幸還好他們這種做法，大概只想永遠在野，但持平而論也非國家之幸之福。

<昨晚當選後>
朱立倫中氣十足，大言不慚：今晚開始是民進黨擔心的時候，充滿戰鬥力的國民黨是「戰鬥藍」，也是「必勝藍」。這種吹口哨壯膽，口號式的語言，何其心虛，騙人騙己罷了。

<其實朱的擔心與挑戰才開始而已>

「首先」：一個KMT史上得票率最低的黨主席，也是台灣政黨史黨主席選舉史上得票數最低的首例，註定是最弱勢的黨主席。朱要面對的是：如何整合內部矛盾，不只是路線的問題，還有本土、深藍、紅統的割裂，歷史包袱，體質調整，何其困難。年輕人不會加入，台灣人也不會支持。只靠仇恨卻毫無擴張能力，只有不斷內耗，一直萎縮，離人民越來越遠，這是朱必須擔心及面對挑戰的原點。

尤其選票三分，投票率低就是一個警訊。朱立倫得票率45.7%、張亞中32.59%、江啟臣18.87%，將來他要面對的有張亞中的紅統派(淚崩)，及圖謀總統大位的趙少康的戰鬥藍，如何整合？整合不是請客吃飯拜訪即可，是路線問題、是黨走向問題、體質問題，在趙張兩人壓擠之下，本土派勢必退位，越走越偏、越深藍化、極端化、鷹派化，只有「話術」、「精算」，難成其就的，這是「挑戰一」。

「其次」：如何面對美國及中共，這是更大的考驗！

今天我們看到：
朱立倫對於公投問題，居然說不用再宣傳公投內容，就叫做倒閣公投，全名叫不信任投票公投，呼籲全部投贊成票。

朱立倫騙國民黨、騙台灣人民也罷，美國現在於世界局勢中 ，認為最大的變數是中共，雙方對峙，全球大變局大賽局中，難道老美會傻到你這種話術可騙的嗎？精算到美國人身上，美豬的問題是不可迴避的，站在美國對立面如此清楚，只用設代表處是沒有辦法交代的，這是「挑戰二」。

「最後」：最嚴重的是對習近平的賀詞及回函的態度，根本就是唱和，把兩岸現狀改變及情勢險峻推給民進黨的去中反中，而不見國際局勢，不見中共文攻武嚇，加害者被害者錯置，是非不明，邏輯不通，面對習近平賀詞中所述：「為台海謀和平」，「為國家謀統一」，竟然毫無回應，其實只要回「謀和平可以，謀統一敬謝不敏」，簡單不過。好比民代參加婚禮的賀詞必言「百年好合」，「早生貴子」，接下去又說「你家的財產都是我的」，這不被趕出去才有鬼，這樣的黨主席如何帶領台灣主流民意，難怪張亞中大喜兩岸和平露出曙光，這是「挑戰三」。

由昨晚到今天朱主席的言行，除了話術精算外，毫無核心價值，這三大挑戰，朱主席鐵定過不了，這個黨除了「深藍化」，「鷹派化」，「極端化」外，只有繼續沉淪，何來正常倫？如何重返執政，只淪為泡沫化。

最後，再重說一次，沒有忠誠的反對黨，站在國家立場、人民福祉、回歸主流民意上的良性競爭，絕非國家之福之幸。朱主席，你以為如何？你的起手勢歪樓了，請見諒。

#ArnoldandSon 的 #月相錶 很有意思，不管是搭配大月相的金雕微繪牛年腕錶、或是 Luna magna 球體月相錶，不只顯示方式有趣，工藝技法更令人拍案叫絕，今年中秋不用賞月，看我手上這兩只月相錶就夠了。

[狂人日誌] Those Mean Machines：E60 M5，引爆你血脈裡的高轉速崇拜！

＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔＊

#狂人：
　　這是一個全新的單元：一個關乎於那些年陪伴著你我一起成長，或是曾懸掛在你房間的牆壁上、讓你每每幻想著有一天能駕著她揚長而去的海報主角？或是曾象徵著汽車工藝前所未有的突破和高度、不曾隨時代的巨輪而殞落的昨日經典，那些曾讓你我拍案叫絕的＂Those Mean Machines＂ - 一個屬於那些硬派經典們的試駕單元；首部曲，就由這架搭載著直上8200rpm、師承方程式的自然進氣V10的超高性能房車 - E60 M5，作為勾起你我靈魂深處對內燃動力機械的悸動和純粹渴望的單元主角！
　　身為搭載著有史以來最多缸數動力系統、早已成為車壇絕響了的E60 M5，一直都是私心最有憧憬的M Power之一 - 或許是這個組合的概念實在太過浪漫？也或許是實驗性的配置總有著旁觀者難以輕易領略的優缺點使然，即便M5的譜系裡不乏公認更出色也更受愛戴的型號，這評價兩極的V10巴伐利亞火箭在我心裡卻有著無可抹滅的地位，遑論那空前絕後的存在又有多讓人心存敬畏；為了一解心中的思慕之情，我決定...
　　
p.s.：如果你更喜歡這類沒有任何業配置入的經典車純粹試駕單元，請密切留意並多多支持接下來的 #oneproperwear 狂人周邊計畫！一人一消費，支持＂Those Mean Machines＂與壯遊系列的無限輪迴！

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不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店，這些店舖多以簡約清新風格示人，剛剛開始的時候當然是很有新鮮感，但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車（Hot Hatch）世界亦然，今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局，再配一副2公升Turbo直四引擎，可謂新意欠奉。

紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多，而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下，一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮，居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch，今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段，但在1998年的時候，雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真，並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的，事關早於80年代，雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事，當時這部車更因為Homologation而量產化，成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展，雷諾為了迎接廠方成立近100周年，便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素，向外界推出了中置後驅的Clio V6。

設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局，雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身，因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是，這套寬體車身並不是一換一裝上，而是用膠水把寬體固定在原來的車身。

Clio V6貴為當年最高性能的Clio，但論操控不比前驅的Clio 172優秀，再加上Clio V6增磅300公斤，身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快，特別是相比起結構簡單得多的Clio 172，這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車，它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品，相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6，它可謂法蘭西癲狂的絕唱，試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車，改裝成中置後驅車，再塞一副V6引擎進去，然後還夠膽將它量產，如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。

標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎，但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升（2,946c.c.）V6引擎，因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是，由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing（TWR）親自調校，並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產，而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹，成為2003年最大馬力的Hot Hatch。

Renault Sport Clio V6（Phase 1）

引擎︰2,946c.c. V6

馬力︰230hp/6,000rpm

扭力︰300Nm/3,750rpm

波箱︰6前速手波

二手價︰$200,000-$250,000

查詢︰Car In Life

影片:
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