蔡英文總統最重要的能源政策「2025非核家園」，今年應該上線的離岸風電只有原定的60%，2021離岸風機預計完成291支，實際完成僅22支，達成率僅7.5%。近日，國民黨團接獲爆料，離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設因承包商世紀鋼自產能力始終無法到位，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，8套水下基樁（Jacket）。

國民黨團今(26)上午召開記者會，強烈質疑經濟部圖利特定廠商。爆料指出，前能源局長現任經濟部次長林全能在8月20日還前往世紀鋼喬48組水下基樁合約問題，國民黨團要求林全能必須對外說清楚。國民黨團同時更具體主張：一、成立「離岸風電調閱委員會」徹查弊端。二、經濟部應落實離岸風電國產化政策，每季向立法院提書面報告。三、檢討未達國產化比例的離岸風電開發風場，應調降躉售費率。四、2025非核家園進度嚴重落後，沈榮津、王美花下台負責。

總召費鴻泰表示，行政院副院長沈榮津在2016年擔任經濟部長時，負責執行離岸風電政策，當時的爭議點在於一度電應該是5.8元？還是歐洲風電的2.2元？其中差價高達3.6元。蔡政府因「2025非核家園」時間急迫，又限制於台灣海峽東北季風，1年只能施工半年，因此提供優惠價格吸引外資。從2012年到2015年，包括荷蘭、丹麥等西北歐風電廠，紛紛參於投標，每度電約在2.1元-2.5元，最後簽約價格落在2.2元。政府為了落實風電國產化，又設計了遴選制度，以每度電5.8元價格收購。但是預計到今年底，依合約應完成的291支風機，實際卻只完成22支，達成率只有7.5%。離岸風電發電量，預計完成933MW，實際也只完成557MW，達成率60%，明顯進度嚴重落後。

費鴻泰指出，在風電進度落後之下，就開始有人在背後動手腳，以彰化為例，原本該是水下基礎樁工程鋼構國產化，離岸風電開發商CIP在彰化風場水下建設因承包商世紀鋼自產能力始終無法到位，為了符合施工進度，經濟部工業局竟然特別「圖利」世紀鋼，特許同意進口韓國鋼鐵商Samkang，8套水下基樁Jacket替代。費鴻泰進一步指出，近日國民黨團接獲相當多的資訊，世紀鋼未經過經濟部工業局核准下，私下先買了南韓鋼鐵商Samkang　46套水下基樁，準備在台組裝，依照合約這46套基樁應該在2023年完工，換句話說，世紀鋼偷偷進口半成品，以進口或假冒自製品，價差至少50%，原本台電每度5.8元是必須國產化的電價，結果世紀鋼卻偷用進口貨假冒國產品，大賺差價。

費鴻泰強烈質疑其中有官商勾結，黨團更接獲爆料，在8月20日上周五，前能源局長，現經濟部次長林全能前往世紀鋼喬48組水下基樁合約問題，費鴻泰要問林全能是否真有此事？近期跟誰打高爾夫球？前中小信保基金董事長蔡憲浩，行政院長蘇貞昌認不認識？是否曾經大力提拔？世紀鋼靠山到底是誰？

藍委賴士葆表示，2025非核家園中綠能佔比高達20%，而離岸風電建置延宕，這個電力缺口蔡政府要從哪裡補上？是要繼續燒煤？還是天然氣？天然氣有藻礁公投和三接站的問題，難道蔡政府還要再做幾個接收站？此外，107年離岸風電遴選制採躉售購費率每度電5.8元，競標制得標電價每度2.2元，政府在合約中保證收購20年，中間差價3.6元的目的在於風電能國產化，以每度差價「付費」學習國外技術，讓風電逐步國產化。賴士葆指出，離岸風電政府不需出錢，廠商只付出少許資本；廠商拿著與政府簽訂的合約向國內本土銀行貸款約2500多億元，然後用台電購電收入，還款給銀行，其中風險相當高，會面臨資金緊縮和跳票問題，一但廠商發不出電，台電就不會付款，廠商也就沒錢還銀行，最後勢必產生糾紛。

賴士葆表示，為了離岸風電技術深根台灣，國產化、自製率的價值在於每度3.6元的差價，20年就高達9100億元，現在看來國產化已經跳票，世紀鋼做不出水下基礎樁，經濟部、能源局特許由韓國進口原本該是國產的46套水下基礎樁，換句話說，已經沒有國產化這件事，而原本每度3.6元差價，20年價差9100億元的合約勢必要重新談過，經濟部有責任重新談合約，以維護國家利益、台灣人民的利益，而不是護航廠商、魚目混珠，以為國民黨團不會監督、看不到。賴士葆要求經濟部，離岸風電進度已經落後，價格一定要下降。賴士葆指出，離岸風電得標廠商的背後，有著複雜的政商關係，有其必要成立「離岸風電調閱委員會」除了20年的價差達9100億元，台電保證收購價值高達2兆元，這麼龐大的數字，更必須攤在陽光下，讓全民檢視、拒絕黑箱。猶如「風電版的高端」，蔡政府「2025非核家園」一定會跳票，沈榮津和王美花應該下台負責。

藍委曾銘宗表示，蔡政府上台之後公布重要的能源政策「2025非核家園」，其中綠能佔了20%，在20%綠能佔比中，最重要的供電來源是離岸風電，外界對於蔡英文總統將20%綠能寄望在離岸風電，相當質疑其可行性。離岸風電執行迄今，出現三大問題：一、公司發起人持股不得低於50%。這個部分用意是希望外商，持有51%以上股份，能夠徹底執行，讓整個風場能夠完整建立，但執行到一段時間發現，不少外商逐步釋出股份，部分開發商的股份已經低於50%，外界就高度質疑，外商是否屆時拍拍屁股走人？當初向銀行貸款將套給金融機構？

二、重要零組件國產化。風場就像是礦場一樣，無論是韓國或是日本，無不希望逐步轉移、保留由本土廠商開發，但是蔡政府大量將風場交給外商開發，但至少重要零組件必須國產化，例如塔架、水下基礎、海事工程等等，從2021年到2025年都規劃一定的進度，實際上在2021年應該完成的地下基礎，缺口率高達71.4%，換句話說，真正的完成率只有28%，顯見重要零組件國產化，已經跳票。三、風場施工嚴重落後。到今年底，併聯發電風場有8個，但是目前進度預估卻只有1個，可按進度完成。

曾銘宗指出，面對以上3點重要問題，許多廠商都已經跳票，國民黨團要求經濟部必須依照簽訂的合約與規定，要求廠商落實執行，不可一句「不可抗拒的理由」來搪塞，既然蔡政府宣示「2025非核家園」，經濟部就有責任要求廠商落實執行，不可圖利特定廠商，下會期國民黨團會強力監督，並且成立「離岸風電調閱委員會」，看緊人民的荷包、保證用電權益，確保穩定供應產業發展所需用電品質。

「我要疫苗，台灣要活命！」

國內新冠肺炎疫情嚴峻，全民需求疫苗恐急，但在此國家危難當頭，疫情指揮中心指揮官陳時中卻處處阻擋民間取得疫苗，而每個寶貴的人命就在政府的拖延中，不斷的逝去。國民黨團為喚起總統蔡英文及陳時中指揮官的良心，今天國民黨團上午8點30分由立法院出發，步行前進總統府，下午1時30分冒著外面大雨滂沱赴疫情指揮中心，公開呼籲總統蔡英文、疫情指揮中心指揮官，不要只顧高端的股價，而不顧全民的性命，要求這個無良心更無能的政府，請拿出良心來，不要再阻擋人民自救買疫苗。台灣人要疫苗不要口水，人民要疫苗救自己也救家人。蔡英文、陳時中你們有在聽嗎？

國民黨團為遵守防疫規範，今天請願活動嚴守戶外不超過十人的群聚限制，且每人步行及陳情時間隔皆超過二公尺，由黨團總召費鴻泰、書記長鄭麗文、黨團副書記長李德維與委員林為洲、葉毓蘭、林思銘、陳以信等人由立法院出發，前進總統府公開呼籲蔡英文總統，正視人民要疫苗強烈需求，早日從國外進口國際認證的疫苗，讓全民盡速脫離染疫身亡的恐懼之中。

總召費鴻泰表示，國民黨團今天站在總統府前，是為人民請願、為國家請命。統計到今天為止，疫情爆發以來總共有10446人確診，造成187人往生，短短20多天台灣陷入疫情嚴峻的狀態，民間團體包括佛光山在內，用盡一切力量、誠意的要捐贈疫苗給政府。但是我們政府，尤其是中央疫情指揮中心，非但沒有協助民間團體，反而用看笑話的消極態度，拼命阻擋。難道中央疫情指揮官陳時中以阻擋為樂嗎？擋快篩、擋疫苗、擋人民的生路，台灣正處於十字路口，現在唯一能夠救台灣的只有疫苗，沒有以疫苗，人們走不出門、出不了國境，只能等死，經濟將陷入困頓。國民黨團將在未來一周內，每天上午8點30分都會走到總統府，下午1時30分到疫情指揮中心，讓總統蔡英文、陳時中指揮官聽到人民的聲音、吶喊：「人民要活下去、國家要有未來」，阻擋佛光山、郭台銘捐贈符合國際認證疫苗，就是阻擋台灣前途、阻擋台灣人民希望。

費鴻泰呼籲蔡英文總統，要聽聽人民的吶喊吧！民間捐贈的疫苗，將交給政府分配，沒有民進黨籍基隆市長林祐昌所稱，「將會造成貧富差距」，都是假訊息。費鴻泰強調，國家分配疫苗施打有一定標準程序，嚴正呼籲民進黨公職人員不要挑動人民的情感、破壞人民的團結，蔡政府擋了佛光山、郭台銘欲捐贈的疫苗，就是跟人民作對，人民需要疫苗，人民要活下去，國民黨團每天上午都會來到總統府前，提醒蔡英文必須聽聽人民的吶喊。

黨團書記長鄭麗文指出，行政院公共工程委員會是政府採購法的主管機關，民進黨政府自己在109年9月14日由工程會前主委吳澤成公布修正「政府採購錯誤行為態樣」第二大項中，有關資格限制競爭之（二十一）以小綁大，例如⋯⋯⋯規定投標廠商投標時須取得特定材料供應商之授權書，是錯誤行為。（附上相關檔案資料）

鄭麗文強調，此次民間進口國際買疫苗的過程中，衞福部部長陳時中要求申請進口新冠疫苗須提供八項文件，其中要求民眾提出原廠授權書已經違反工程㑹109年9月14日公布修正法令。依法不能要投標廠商提供「供應商之授權書」。現在鴻海公司申請文件只缺「原廠授權書」，這不是故意（刁難）嗎？陳時中不把人命當一回事，可惡至極！品質保證只須要求投標廠商提供「原廠出廠證明」及直接運送台灣，中途不得轉運就可以，法令白紙黑字寫的清清楚楚。陳時中為了護航「高端」自行造法？誰是擋全民買疫苗的幕後黑手？蔡英文？蘇貞昌？陳建仁？不要躲在陳時中背後，出來面對全台灣二千三百萬的百姓。

鄭麗文沈痛的指出，行政院團隊在蘇貞昌院長領導下早已出現重大問題，工程會身為公共採購主管機關，衞福部採購不符法令居然視若無賭，不予告知並糾正。若衞福部陳部剛愎自用，不理工程㑹意見，自行造法這問題就大了。人命關天，希望衞福部儘速回頭是岸，申請人只要出具原廠出產證明即可，儘速協助全民進口疫苗，避免疫情持續擴大，才是現在政府該應做的事。

備註：
工程會公布的「政府採購錯誤行為態樣」內容節錄如下：
二、資格限制競爭（二十一）
以小綁大，例如：規定重要項目之分包廠商必須具備某一特定之資格條件，而具備該資格條件之分包廠商甚少；【規定投標廠商投標時須取得特定材料供應商之授權同意書】。

（依據：採購法第六條、第三十七條。）

來源：https://lawweb.pcc.gov.tw/LawContent.aspx?id=GL000032

王國材接任交通部長
民進黨没人了嗎?

此次太魯閣號事故死傷超過49死217傷。前交通部長林佳龍拖了十八天才辭職下台。而蘇貞昌院長、蔡英文總統卻在此時找2016年5月20日起就擔任交通部政務次長的王國材接任。針對交通部在民進黨執政五年以來，台鐵屢屢出現重大事故，光是台鐵沉痾已經造成67條命431人受傷。交通部「重大工程督導會報」下設查核小組紀錄顯示，該小組去(109)年10月7日就查出此次事故地點邊坡工程未設護欄，卻毫無作為，更没有落實改善。這小組督導人就是「王國材」，王國材没有責任？現在還有臉升任部長！這不是派系分贓是什麼？這就是蔡英文、蘇貞昌的用人邏輯！

如果國人不健忘的話，今年三月中發生遊覽車在蘇花公路撞山壁釀6死39傷的重大事故，運安會調查起因是遊覽車安檢不落實，釀成的重大意外。王國材長任政務次長，對遊覽車安檢業務没有責任？全民尚在檢討之際，就出現太魯閣號意外。民進黨說王國材是最佳工具人，陸海空都有經驗，但這位工具人，樣樣管，樣樣管不好，這樣的人有什麼資格升任交通部長？

另外，台鐵三個月找不到局長不說，現在桃機公司董事長也找不到人，從去年三月起由民航局長林國顯兼任至今。現在桃園機場正在進行三航站的興建工程，之前招標一再延宕，還出現評審委員出現在投標廠商名單之中的弊案，造成廢標。難道這些爛事，長期作為交通部政次的王國材都没有督導不周的責任？民航局長兼任桃機公司董事長也超過一年，也是找不到人嗎？民航局長這樣長期球員兼裁判好嗎？又是蘇貞昌不批人事公文？等出事了，再找網軍帶風向，有網軍來圍事就解決了？這就是蘇貞昌、蔡英文的執政邏輯？

此次新升任部長的王國材屬菊系人馬，可以如此火速真除，擺明的又是赤裸裸派系分贓，這樣的交通部、怎麼可能用人唯才！是「人才」還是「無用之材」？五年來的成績單早已證明，不必再多所廢言。國民黨團對王國材的人事案，只能說一句，「不把百姓人命當回事　人民只能繼續剉咧等」！

天佑台灣！
天佑中華民國！

完整版內容：https://youtu.be/wZVNUyQF9-Y
本集精彩內容：政院拋投標公共工程給薪3萬 拍總統3萬夢馬屁？政院新點子限制廠商拚加薪 徐國勇出招自曝其短？民進黨在野罵22K罵8年 執政思維高明不到哪去？投審會查陸資蝦皮挺小英加薪5%　蔡政府不慚愧嗎？大陸騰訊持有Sea近四成股權 綠委疑陸資想趕出去？

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◆政院拋投標公共工程給薪3萬 拍總統3萬夢馬屁？政院新點子限制廠商拚加薪 徐國勇出招自曝其短？民進黨在野罵22K罵8年 執政思維高明不到哪去？投審會查陸資蝦皮挺小英加薪5% 蔡政府不慚愧嗎？大陸騰訊持有Sea近四成股權 綠委疑陸資想趕出去？

◆金融時報：蔡英文不知能源轉型成本 非核喊爽的？蔡英文喊10年電價不漲 2025非核家園騙很大？日核電佔比少7% GDP蒸發2.7兆日圓　台灣有本錢？風力、太陽能6%擬提高到20% FT打臉蔡政府野心？彰化紫爆喉嚨卡卡求診增2成　八卦山大佛也被霾了？中部空汙PM2.5破百 中南部人的肺變空氣清淨機？

◆大陸啟用M503航路　總統推特藏一中一台製造敵對？總統發推特撂英文罵中共 兩岸衝突國際化福？禍？陸啟用M503航路、遼寧艦出航 想將台海內海化？張小月強硬嗆立即停止後果自負 宣戰示警鳴兩岸戰鼓？蔡政府罵民航機卻不罵轟炸機 憂木馬屠城恐懼飄散？國防部：闖海峽中線必驅離 兩岸關係比誰拳頭硬？

◆央視西門町播”信中國”節目廣告 大驚小怪扯統戰？陸學者：蔡政府對兩岸踩剎車 撤廣告讓陸企卻步？陳喬恩台灣酒駕微博道歉 網友噓爆嗆什麼邏輯？陳喬恩挨轟只向大陸人道歉 仇中發酵撕裂兩岸？

今日來賓：
前立法委員（民） 沈富雄
立法委員（民） 蔡適應
台北市議員（民） 阮昭雄
立法委員（國）　 王育敏
國民黨發言人　 王鴻薇

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