接續昨晚要公告的事，這段時間我們已經整合了一些洗衣店、洗車場還有遊樂園、學校等等等的自動販賣機場域，讓他們這些原本只能使用投幣的店家，也可以使用現在最流行的線上電子支付系統，今天是直接公開尋求想一起合作，已經有在經營娃娃機的場主或台主讓你們有更多的支付選擇!!

這篇文，就只給有緣人，如果看到有心動，那你就直接敲我們後台訊息或是電話聯絡，我們將會派業務去跟你們對接後續整合事項。

本來做支付「行業別」這件事，我並不打算公告出來的，尤其是娃娃機業類，反正都已經低調的做了，再繼續低調下去，對我也不會有任何壞處，老實說，我也知道現在大家做任何生意都很辛苦，這幾天就想說與其這樣，那不如一起來試試任何可能!

執行方法也很簡單，升級娃娃機裡面的支付系統，我送你機器，場主、台主一毛錢都不用出，你們只要支付安裝費用，但是場域的台數最好有一定數量，台主有看到這篇文章，你也可以幫忙聯絡場主意願，畢竟安裝需要時間，一趟下去如果只是安裝個幾台，工程師效率也不好，升級之後你們的娃娃機就可以使用目前主流的所有電子支付PAY了，我把前幾大都列出來給大家參考：『Apple Pay、 google pay、line pay、街口、PI 拍錢包，票證類的悠遊卡、一卡通、iCash』，如果你還想要你的機台支援其他的，只要是在台灣正式合法的電子支付系統，我們全都支援，反正看心情，你要多少種就有多少種!

這套電子支付系統升級到娃娃機後，好處如下，娃娃機每天的硬幣金流、電子線上金流，都可以直接在後台上管理得很清楚，讓你每分鐘都可以知道哪台機器目前最多人玩，金流通知我們可以做到秒通知，但如果檯子很多，我建議你不要這樣設定，不然你的手機會問你知不知道什麼是「噹噹噹噹噹!」

再來，娃娃機升級好後，除了上面記錄每台每天的金流，防竊通知，如果凌晨有客人打電話過去，遇上娃娃機故障，還可以支援遠端斷電重啟，這樣場主就不用再派人過去娃娃機處理這類鳥事了，還有因為我們已經轉為線上電子支付，錢甚至可以變成場主、台主或是玩家們喜歡的樣子，有些玩家喜歡掃台的快感，我們甚至可以做到刷100元送幾次夾取來促銷，可以玩的點很多啦，我們都正式上線一段時間了，就等有興趣的場主、台主一起來玩，以上報告完畢，想一起進來玩的，聯絡我們吧，我有誠意大撒幣送，接下來就等你們了!

鑰匙機不錯耶!!!

【台灣就是鎖國，所以才不知道⋯】

不曉得為什麼，在台灣，不論在媒體上還是一些朋友，常常會說，
“台灣就是鎖國，沒有去過上海，所以不曉得中國現在有多進步。”

然後如果看台灣媒體上的報導和一些輿論，似乎大家都在說中國進步有多快，似乎昨天就已經趕英超美了，好像就快要征服世界了。

這就讓我想到美國有多落後⋯

我去上班的縣政府，是在一個有點沒落的小鎮中，有一次我早上走辦公室，還聽到雞叫聲⋯
那是我這輩子第一次聽過早上的雞叫聲！
人家上海有多進步啊，我居然在這種美國鄉下地方⋯

那個時候我是辦公室裡最幼齒的，因為大學剛畢業，所以同事叫我 “Kiddo”。
我在資訊部門是做IT的，同事告訴我，他們請我來是為了做 Job Cost Accounting System。 那是一種公家機關使用的會計系統。

做過生意的人會知道會計有多重要，一個公司如果沒有做會計的話，根本就不曉得自己的開銷成本和收入，沒有做好會計，一個公司就不曉得自己的狀況。

當我的同事告訴我 Job Cost accounting System 的時候，我完全沒有概念，我的同事就跟我解釋，“我們必須要有一個會計系統，才能知道我們的工程花了多少錢，例如，我們想要知道我們建造了一座橋花了多少錢。”

當時我就震驚了，我們的縣政府已經成立一百50幾年了。 這個土地面積比台灣還大的縣，經歷了一個半個世紀，所以搞到現在我們還不曉得自己建設一座橋花了多少錢？

我的同事笑著跟我說，“That is why we hired you!”
同事說，我們請你來就是要你做縣政府的會計系統。

也因為這個案子，所以我對政府的會計有些心得。 簡單來說，政府是一個只管花錢的事業，因為錢來自人民，所以政府並不擔心如何賺錢，只要管怎麼花錢就好了。
而開銷成本的計算方式是：
Labor + material + overhead。

這三個加起來就是工程的成本。 所以要能夠知道一座橋的成本到底是多少，就必須要記錄每個員工花幾個小時參與建設那座橋，根據員工的薪資，還要記錄所使用的物料的成本，再加上一些附加的成本。 因為牽涉到部門的開銷來自不同的預算，所以還要計算部門之間互相補貼的資金，這是一個龐大而且複雜的會計系統。

這個電腦資訊工程花了我們大概兩年的時間才進入 production phase。 到了第三年才進入 maintenance phase， 前三年我常常加班，也時常遇到一些狀況必須在有限的時間內解決，雖然上班很忙，但是我的確是在那段時間成長了不少。

政府單位從來就不會主動的想要進步，通常政府機關都只會繼續重複之前做事情的方法，使用原本的系統，我們縣政府之所以會更新會計系統，把成本細項都能夠用電腦報表詳細的列出，是因為州政府通過了新的法案，要求地方政府上報所有的成本細節。

其實政府的進步通常都來自於新的法案的制定。

自從我們有了電腦化的會計系統之後，長官如果想要知道我們兩年前維修路燈花了多少錢，或是去年修補馬路上的坑洞花了多少錢，只要幾分鐘，電腦報表就可以告訴我們答案。

有細項的會計報表，會有什麼好處？

好處可多了！

例如縣政府裡面有一個部門是專門負責維修交通號誌的，如果執行長看了電腦的報表，卻發現今年維修紅綠燈的成本比去年高很多，他就會詢問做交通號誌的部門怎麼回事，然後那個小部門可能就會說，因為以前是用燈泡，現在改用 LED，因為全面換新所以今年的開銷比較高，但是之後的維修就會降低，所以幾年之後成本就會回收了，也有可能那個做交通號誌的部門答不出來，因為他們A錢，所以必須找其他的理由解釋。

有詳細的會計報表，就可以知道龐大而且複雜的政府單位到底做了哪些事，花了多少錢。 一旦知道我們所做的每一件事花了多少錢，花了多久的時間，就很容易比較每個部門或是每個單位的效率，這樣各部門單位的效率就會被看得清清楚楚，我們政府員工就沒那麼好混了⋯（難怪我的同事覺得我好像是壞人，XD）

因為做了這個電腦會計系統，我才體會到，一個政府如果沒有好的會計系統，就可以混日子，可以歪哥。 而且如果沒有好的會計資訊，就沒辦法做規劃，就沒辦法設定好的目標。

台灣是一個年輕的民主國家，所以要改的東西太多了，現在已經可以常常看到要選舉的人會跟選民說他執政的時候幫我們省了多少錢，然後他的對手害人民背了多少的債。 其實這些政治口水，如果沒有好的會計系統，那些數字其實一點意義都沒有。 因為一個市長如果花了很多錢，但是給予社會的投資報酬率其實很好，那麼花很多錢也是值得的。 例如政府如果花了很多錢建設高鐵，但是高鐵給我們國家帶來的經濟效益其實遠遠高於建設成本，那麼高鐵所造成的債務，其實是一個好的投資。
相較之下，如果一個縣市長，宣稱他一前任少花了很多錢，那有可能是他很會開源節流，但是也有可能在他的管理下，那個地方政府只是做一些平常維修的工程，並沒有做新的工程。

所以那些縣市長在電視上宣稱他們多會省錢，或者多麼會建設，在我看來，都是完全沒有意義的。 我們需要的，其實是有細項的會計報表。
例如，政府應該要有能力回答：
我家前面那條馬路去年花了多少錢維修？ 總共修了幾公里？ 用了多少小時的人力？ 所以效率跟去年比較是否有進步？
去年我們的市政府花了多少錢修剪樹木？ 總共用了多少小時的人力？
上一任市長的任期內總共花了多少錢做垃圾處理？ 這一任市長花了更多的錢？ 還是用更少的錢就做到一樣的事？

所以與其想要選一個會做事又會省錢的市長，我們真正應該要做的是:
要求立法院制定法律，規定地方縣市必須有好的會計報表。

其實這件事情，也可以讓我們可以比較美國，台灣和中國這三個國家的地方政府的效率。

美國： 幾乎各州的地方政府都已經把電腦化的會計系統升級到可以提供詳細的資訊，能夠提供詳細的成本報告。

台灣： 因為有民主了，所以要選舉的人會宣傳他多麼會省錢，多麼會建設，這是一個好的開始。

中國： 我們中國已經超英趕美了，這種地方上的小事人民就不需要知道了。 （其實中國政府自己也不知道）

如果你問我，我在美國住的那個城市的市長，有沒有比台灣的某位市長聰明，有沒有比某位市長更有能力？
我的答案是： 我不知道哪個市長比較有能力，但是因為美國有比較完善的電腦化會計系統，和組織架構比較完善的緣故，我可以肯定的說美國的市政府效率絕對比台灣的市政效率好。
人民應該用公司老闆的態度，把政府當成自己的公司。
而不應該用去看演唱會的心情，把市長當成一個巨星在崇拜。

本文分享連結： https://www.usa-taiwan.com/2019/11/blog-post_35.html

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後記：
政府單位的效率除了受電腦系統，人事結構的影響，其實還有文化層面的影響。 可以參考我之前寫的： 「不會開會的中華民國」。

其實在美國這幾十年來，我看到美國不斷地在進步。
例如以前在美國打鑰匙的店是在 Home Depot （像是台灣的特力屋）裡面的一個人，通常要走到賣門鎖得那個區域，然後要求打鑰匙的人過來服務。 現在已經沒有打鑰匙的人了，因為現在打鑰匙是一台像自動販賣機的機器，把鑰匙放到機器裡面然後投幣，或是刷信用卡，那台自動販賣機大小的機器就可以複製鑰匙了。 (這張照片，就是那個可以複製鑰匙的機器）

美國的實體書店也在好多年前就已經差不多都倒光了。 現在買書都是透過 Amazon。 至於傳統的 Sears 和 Macy’s 這些美國有名的連鎖百貨公司也都差不多要結束營業了，很多年前許多人就已經在網路上購買衣服了，
加州也在很多年前就開始流行安裝太陽能版在屋頂上⋯

其實如果我們回想一下，我們平常日常生活中收常用的東西，從以前的BB Call (pagers)，到大金剛手機，然後到 iPhone，到這幾年流行的 Uber，這些影響到我們每天生活的產品或是服務，幾乎每樣都是來自美國。

美國一直在進步，而且還帶領著全世界國家一起進步，

除了美國，鄰近台灣的日本，還有澳洲，都是先進國家。
他們之所以是先進的國家不是因為他們是日本人，也不是因為他們是澳洲人，而是因為他們有更好的制度。

不過令人不解的是，在台灣我很少聽到有人說，「看人家日本多進步」，或者是「看人家歐美多進步」，大家卻總是說「看中國有多進步」！

為什麼會這樣？
其實這就是中國對台灣的資訊戰造成的結果！

少看一點“兩岸”，多了解外國發生了哪些事，台灣才會進步！

DJI 發表最新款 Mavic Mini，台灣地區售價為NT$12,000，包含遙控器、 1 塊智能飛行電池、1 對備用槳葉等配件；暢飛套裝售價為NT$15,000，包含遙控器、3 塊智能飛行電池、3 對備用槳葉、雙向充電管家、全向槳葉保護罩、充電器及配套收納包。11月11日起接受預定，11 月16日正式發售（咦，現在還有人在買空拍機嗎？）

Mavic Mini 延續 Mavic 系列獨特的可折疊設計，機身重量僅 249 克。其配備三軸雲台，搭載 1200 萬像素航拍鏡頭，可拍攝 2.7K 四倍高清解像度影片。它的一塊電池可提供 30 分鐘最長飛行時間，超過大多數同類型無人機產品，專用遙控器可帶來 4 公里高清低延時圖傳。這意味著它能給使用者更自由、更持久、更安全的探索空間。此外，Mavic Mini 首次配備 DIY 創作套件及一系列時尚配件，使用者可親自打造一部專屬無人機，讓飛行航拍玩味十足，激發無限想像力。

Mavic Mini 是 DJI 目前推出重量最輕、體積最小的可折疊無人機，是為記錄日常生活而設計的絕佳創意工具。Mavic Mini 的體積與一罐可樂相仿，僅重 249 克，折疊後可輕鬆裝進隨身背囊，令出行時帶上無人機成為一件輕鬆的事。

在達到最為安全的機身重量標準之基礎上，Mavic Mini 集合了強大穩定的安全飛行性能。GPS 定位系統與下視傳感器的雙重保障，讓 Mavic Mini 於室內戶外均可穩定懸停；還有自動返航（RTH）功能，即使在電量不足或失去連接等極端情況下，Mavic Mini 也能自動返回起飛點；下視傳感器可幫助 Mavic Mini 探測地面，協助它穩定飛行並準確著陸。配搭使用全向槳葉保護罩，可帶來更安心的飛行體驗。

Mavic Mini 以輕便設計和強勁動力為使用者提供長達 30 分鐘的飛行時間，使用者擁有更多時間去探索和捕捉精彩畫面。

拍攝性能方面，Mavic Mini 的相機採用 1/2.3 英吋 CMOS 傳感器，可拍攝 1200 萬像素照片，支援錄製 2.7K/30fps 或 1080p/60fps 高清解像度影片，輕鬆滿足日常需求。Mavic Mini 還搭載三軸機械增穩雲台，大幅提升航拍畫面穩定性，幫助用戶輕鬆流暢地記錄每一幕精彩。此外，Mavic Mini 所有版本標配專用遙控器可進行最遠 4 公里的高清低延時圖傳，為使用者帶來清晰流暢的第一視角飛行體驗。

為了讓普通使用者亦能輕鬆進行航拍，DJI 為 Mavic Mini 推出全新飛行應用程式 DJI Fly。DJI Fly app 集飛行、拍攝、剪輯、分享和教學於一體，其介面直觀簡潔，操作更簡單，並提供新手教程幫助使用者快速入門，讓使用者輕鬆掌握航拍技能，拍出有創意的精彩作品。

配合使用全新的應用程式，Mavic Mini 支援「一鍵短片」，可實現多種趣味影片效果：沖天、漸遠、環繞、螺旋等。使用者只需要輕點幾下設定目標，Mavic Mini 就會自動計算航拍路線，讓航拍作品兼具精妙運鏡與寬廣視角，在 app 內進行簡單編輯即可一鍵分享至社交網路。

為進一步發揮 Mavic Mini 好用好玩的特性，DJI 還推出了一系列獨特新配件。充電管家升級為雙向充電管家，它能容納三塊電池進行充電，充電更方便，它還能當作行動電源為手機充電。全新 DJI 迷你小背囊能輕鬆收納 Mavic Mini 及雙向充電管家，獨特的造型讓其不僅是無人機設備的收納背囊，還能在日常生活時使用。

還有多款個性配件同步推出，為飛行增加樂趣。機身創作套件內含貼紙和畫筆，使用者可充分發揮創造力，為自己量身打造彰顯獨特個性的無人機；充電底座不僅能節省收納空間，更能凸顯 Mavic Mini 驚豔的工業設計，為你的家增添更多藝術氣息；束槳器能捆扎固定飛行器前後槳葉，將其掛載於背包卡扣上；可透過擴展卡扣在機身安裝各種多功能裝置，解鎖更多新奇玩法。