先自首，今天文非常長哈哈哈哈，但我覺得很實用！有空的話花點時間看完，也歡迎討論，應該可以在高檔震盪中趨吉避凶蛤🤣🤣🤣！

《7/22 大盤表現》
從歷史高點一路溜滑梯下來，今天終於止跌！但這是真的轉強，還是暫時性的跌深反彈呢？從連續兩天都留了長長上影線來觀察，確實還是有點開高走低的意味，撐盤的主要是電子權值股，部分中小型電子股與櫃買也仍強悍，金融指數也有撐，所以拖累盤勢的果然還是航運族群。尾盤萬海翻紅，指數上漲113點，成交量仍在高檔5844億元。

盤中顧奎國副總提醒，大盤修正尚未完成，除了因為今天高點沒過昨高，拉抬指數也集中在晶圓代工雙雄，代表是政府護盤的力道，而非主力及法人資金。所以，在指數回測季線之前很難說是全面翻多，貨櫃三雄也要留意未來可能發生多殺多，融資追繳斷頭的壓力。另外，中小型電子股可以關注投信連買狀態來操作，但現在貨櫃三雄則是外資籌碼影響力較大，底部確定前還是要謹慎為宜。

《7/22 電子族群》
好多可以講的今天，權值股台積電今天跳空開高站回季線，高點也有過月線，聯電則是開盤秒填息，還漲半根停板，鴻海也在開盤半小時後填息，最後收110.5元，算是有至少填到一半，可以給及格。畢竟明天鴻海還有股東會，劉董除了手機代工本業之外，最新在車電上的應用，如果有好的展望與消息，就算沒有反應在自身股價，MIH相關的電動車電池概念股也可以關注，包括康普(4739)、美琪瑪(4721)，最近都算是穩穩往上走，回測五日線可關注。

至於強勢股當中今天還有往上飆的，分兩個部分講，一個是股價正式突破外資目標價的，MCU新唐、及ABF景碩，另一部分則來看看車用整流二極體，強茂(2481)又要怎麼追呢？

先看新唐與景碩，今天盤中都創新高，新唐最高到159.5元，景碩則收漲停價209.5元。至於先前外資給各自的目標價，大摩喊新唐155元，高勝喊景碩200元，但這兩支強勢股一路漲，不見轉弱還衝破了外資目標價，還能入手嗎？蜀芳老師的分析是，他們的共通點是投信都在買！更不用說台積法說會後，大家對車用特別是MCU更加有信心！但外資對於目標價的算法，是看預估的獲利，搭配不同產業給不同的本益比，新唐可接受範圍約25倍，才算出這樣的目標價。不過新唐的護身符，除了投信還在買，仔細看放空的融券也不少，但強勢狀況不變就會有軋空題材，在這過程中股價超漲屬於正常。續強狀態下一樣看五日線，前幾天其實都有好買點，現在正乖離大就別追高，沿五日線還是有入手機會。

至於景碩，蜀芳老師說以她個人對財報的了解，景碩第二季成長性真的非常好，是ABF三雄中最高，也難怪漲勢最驚人，在季報成績正式公布之前，都可以極短線來賺價差，沿五日線的買點還蠻好找。不過投資朋友如果怕高檔震盪容易被甩出去，心臟也沒那麼大顆的話，不妨回頭看最安全的欣興(3037)，業績保證好到明年，外資目標價其實比景碩更高，獲利也更好，先前股價漲不上去，是因為他股本大，外資籌碼多，需要壓盤時就會拿來賣一下。不過昨天台指期結算了，最近外資沒有壓指數的需求，那麼波段就可以來找欣興的買點，觀察五日線與月均線。

接著來談昨天也有提到的，回測五日線的車用整流二極體強茂，站穩腳步後，因為最近漲太多，盤後提前公布財報，結果成績超強！五六月加起來就賺贏去年上半年，今天當然開高立刻攻漲停。如果昨天的絕佳買點有進場，蜀芳老師建議，強茂不僅強勢，而且對利多消息有反應，那麼今天的漲停板就可以續抱，明天如果再創高，會碰到前高壓力，差不多就可以獲利了結先跑一趟，空手想要進場的話則再等一下，確認突破前高並五日線乖離縮小後再入手。先前其他老師也有說，真找不到買點的話可改看三日線甚至小時線。

至於同族群的台半(5425)，可視為弱化版的強茂，屬於跟漲的個股，因為昨天雖然也是五日線有撐，但強茂今天的漲停，主要還是獲利成績單，讓法人看好他今年EPS能到6～7元，若以車用本益比約20倍計算，120元以下的強茂都很OK入手。但台半？六月EPS只有0.22元，股價已經衝上90元，所以價值面吸引力不大，法人也沒在積極買進了，除非你對台半第三季大成長有信心，才能考慮布局，否則他不僅會爬得比強茂慢，摔得可能也會比強茂深唷。

最後提醒大家，資金現在看來從航運股轉出已是既定事實，很多熱錢不想進權值股，或現在檯面上看到的中型飆股，所以就轉進低價位並處在低檔的量大股！這些個股的技術指標像是KD，都出現低檔黃金交叉，但是真的轉強嗎？很多老師都提醒，這恐怕只是跌深的反彈，特別是面板與記憶體，面板外資會不會連買還是未知，長期的基本面也是看空，所以還是以箱型區間震盪來操作。還有面板驅動IC包括天鈺與敦泰，第四季已經不會缺貨，所以今天的漲，還是視為跟面板一起的跌深反彈，千萬別大幅度加碼。

《7/22 傳產族群》
傳產只能說，即使被殺盤，成交量還在萎縮，就代表資金真的轉向電子股了。其中，鋼鐵股成交占比萎縮到4%，多檔破月線，基本上在資金回來，並且站上多頭均線之前，應該都沒有轉強的本錢。散裝航運，盤中更有老師分析，本來就沒有那利基點，跟著貨櫃三雄奔漲，現在破季線恐怕就是破了，需要更長時間整理。再者，目前主力在玩鋼鐵航運的資金都是同一套，若主力一去不回頭，那麼趨勢上，鋼鐵人及散裝航運真的就是含淚下台一鞠躬了。

而盤面上最有量的應該還是貨櫃三雄，這裡要特別注意，盤面上的影響力排序，主力中實戶勝過投信，投信又勝過外資。不過貨櫃三雄自從納入台灣50後，似乎成為外資控盤愛用的工具，畢竟主力撤出，投信又聚焦在中小型電子股。再加上外資以前控盤都用大型權值股如台積電，成本相對比較高，現在只要讓長榮跌1元，大盤就能跌至少2點，更不用說殺長榮帶動運輸族群一起跌，是不是很方便（欸？

不過貨櫃三雄是也跌深了，外資當然也會擔心殺到反彈點，所以就會進行所謂的「配對型交易」，在同產業間一買一賣，舉例來說當外資要壓指數，但又不想把資金都抽離貨櫃個股時，就會賣權值大的長榮，換買權值小的萬海，反映在最近外資買賣超數據，以及航海王股價表現，才會呈現萬海偏強，長榮偏弱的狀況。所以接下來航運股的操作，要密切觀察外資籌碼。

最後也提醒水手們，跌幅深，本來就會反彈，所以不要急著殺低，靜待反彈，但也不要過度期待，蜀芳老師認為資金熱度減弱了，就很難攻擊性的挑戰前高，特別是使用融資的散戶，反彈最好趁機減碼！顧總也提醒，貨櫃三雄已經開始漸漸出現融資斷頭的賣壓，殺完了才有機會雨過天青，屆時重整旗鼓搶回電子股的資金，航海王才有機會再次揚帆遠征唷！

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以後失業就去賣水餃好了🤣，自己包的總是又大顆又好吃！思翰牌的蒸餃賣相大家給幾分呀？軟爛一天，明天又是星期一！台股上個星期週線收黑，萬八摸了一下就回測，這週有機會再挑戰嗎？星期天晚上幫大家把重點資訊總整理。

加權指數周五的大跌兩百點，其實是全球股市大跌，以及外資大賣股匯雙殺的態勢所造成。外資不僅大賣411.4億元，還調節了台積電高達1.18萬張，不過以外資近期就愛短買短賣的個性，會是錯殺嗎？台積電週五尾盤小拉反而收紅Ｋ，盤後也繳出了六月財報好成績，1484.71億元創下單月歷史新高，年成長超過兩成，上半年累計和去年同期相比，成長率也達18.2%。法人看好台積電第二季毛利率及營業利益率將達高標，預估季度獲利也將再創新高。

回過來看到美股，台積電ADR在星期五大漲2.28%，不只ADR，其實費城半導體整體都表現亮眼，開平走高漲幅1.72%更收復了月線，以科技股為主的那斯達克指數也上漲142點，漲幅0.98%，再刷歷史新高，道瓊與標普也一樣創高，顯示Delta疫情的延續，讓市場對於資金寬鬆這件事情可能仍有把握，連中國其實在上周都重提降準，若真的能持續資金多頭行情，台股接下來表現還是可以小小期待。

除了觀察外資在電子權值股的動向，其實上周也可以發現，大型股不表態，貨櫃三雄又下殺，讓指數難以推升，不過中小型電子股的表現好，集中電子零組件、IC設計、車電等題材，只要有投信加持，以及六月份業績亮眼，股價不少都已經大彈一波了。這類強勢個股注意，雖說別追高，但拉回有守均線就是好買點。至於大型電子股除了看外資的錢有沒有回頭，台積電法說將在7月15號星期四登場，最近積極想突破區間整理的記憶體也有不少股東會，都要注意。

不過從類股成交比重來看，航運的成交比重仍超過四成，其中又非常集中在貨櫃三雄。星期一又要大飆漲還是大逃殺？上週五的空主要是反映拜登，喊出要出手干預高漲的運價，短線的震盪影響絕對有，但長線呢？多方認為，現在的運價高漲是供需失衡，拜登即使出面喊話，但調查都要時間，再說去年9月，北京當局大陣仗出面抑制運價，結果牌價凍漲了，實收運價卻持續高漲。

多方論述還要看到週五盤後公布的SCFI上海出口集裝箱(貨櫃)運價指數，運價還在漲！基本運價創新高，更不用說其他附加費，還有塞港狀況還在延續，又加入溫哥華港最近也無法順利卸貨，全球運價要走跌實在不容易。

所以綜合盤中各分析師的建議，長線持有的人看月線支撐，不用急著殺低，或是可在十日均線減碼降檔，部分獲利了結，空手的人也不要貿然搶進，三雄股價恢復強勢型態，站穩均線向上後，再進場短線或波段操作也不遲。

另外也談一下鋼鐵，跟航運有點類似，供少需多仍未見反轉，政策方向反而成為短線震盪影響的最大因素。此外，美國最大不鏽鋼供應商北美不鏽鋼，周五也傳出供給問題被迫停產，價格續漲之下，不鏽鋼廠可能還是近期鋼鐵股的盤面焦點，但如同分析師在盤中曾說的，成本、產品報價、關稅、碳稅，利差計算其實很難一言以概之，所以雖然很多投顧與外資法人認為，報價上漲情況下應持續看多鋼鐵股，但投資人在鋼鐵股的操作上，可能還是要多花點心思在技術面操作。

例如有些個股正處在N字上攻右側的低點，燁輝、盛餘、春源、彰源都可列入追蹤。保守穩定型投資人的話，股本比較大的鋼鐵股低買高賣也是不錯策略，而且公司接下來股東會，在獲利與景氣的看法，甚至是法人連續買進賣出的籌碼變化，也別忘納入參考囉。

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《6/22 大盤表現》
今天航運族群根本海盜船大怒神🙄，航運指數開高後，十點回測平盤，緊接著又再上攻了一次，尾盤又回測到平盤，個股上呈現的就是貨櫃輪休息，散裝輪的漲停鎖不緊，昨天融資大增的航空個股，更在挑戰波段高點後，尾盤急殺收黑。只能說今天運輸族群的當沖衝浪客應該各個是高手🏄🌊。特別值得注意的是離開運輸族群的資金，反而衝進了沉寂已久，而且還有利空罩頂的鋼鐵類股，充電再出發？還是一日行情的反彈？

而今天開高走低的原因，不外乎就是新台幣非強勢，電子族群就算內資拉起來，權值型個股還是會碰到外資賣壓，所以容易留上影線。台股今天就在震盪近200點，台積電尾盤撮合再壓低到578元的狀況下，指數僅小漲12點，收在17075點壓月線，成交量擴大到5452億元。不過近期可以特別關注，傳產的反彈是否造成籌碼凌亂，為第三季的蘋概等電子股鋪路唷！

《6/22 電子族群》
電子指數開高之後一路往下走，從領頭的台積電就能看出，昨天重挫後，今天雖然開盤站上588元，但隨即往下震盪還破昨低，連帶整體半導體相關類股都是一樣走勢，只是跌深跟沒有那麼深的差別而已。不過有一個小角落就像，就像玩電動時祭司放出聖光罩頂😇，那就是有投信作帳行情的庇護，又沒有外資來亂，權值比較小的個股，股價就有機會逆勢走揚！

舉例來說，以今天逆勢於大盤強勢的ABF載板來說，盤中景碩還沒漲停時，蜀芳姊就預告囉，今天的強攻態勢，欣興被壓著就是因為權值較大，外資有籌碼可以壓著打，但景碩、南電就一路攻高，中午甚至漲停！在下半年業績加持，外資又沒來亂的狀況下，中長線波段投資價值絕對存在，五日線乖離大賣，回測均線就買，也要隨時注意投信動向。

面板也一樣，內資近期再次發動土洋對作，本益比低的狀況下，真的不要跟著外資殺低！當然這個時間點上，外資因為賣方報告很多，只要是外資持有比例比較高的個股，台幣不強勢或多或少都會影響到，像是今天上演900元保衛戰的聯發科也一樣，但是長期來看這些權值股真的沒那麼差。題外話，友達明年如果真的能配3元的話，以現在股價計算殖利率超過一成欸！現在股價真的不委屈嗎！

此外今天也有不少分析師點名散熱模組，近期也算是有資金青睞，準備迎接下半年旺季！特別是國際銅價大幅回檔，對於以銅為主的散熱廠來說，成本壓力將獲得改善，像先前漲多乖離大的奇鋐(3017)，有筆電、伺服器業績加持，5月連二個月營收創高，投信連2買，今天股價也創高。另外雙鴻(3324)供應蘋果NB散熱管，下半年進入旺季，趨勢看好怕追高的話，就等下半周扣到五日線再觀察。至於力致(3483)跟泰碩(3338)還在整理，低檔整理完或許也會有落後補漲的機會存在。

《6/22 傳產族群》
先從航運族群開始講，籌碼面似乎越發凌亂，昨天融資餘額航運股全面爆增，第1第2名就是長榮航華航，而前10名有7黨都是運輸族群，很明顯，散戶們就是不管三七二十一，只要掛26類都開始買，反應在今天全線修正，資金過度傾斜到運輸個股，五日均線乖離大，籌碼鬆動漲停板所不緊，短線就開始震盪。

簡單分類點評一下：貨櫃三雄仍是目前基本面最好，包含本益比仍最低，只是已經漲多，特別是長榮、陽明分盤交易關緊閉，所以僅先前漲最多的萬海開高，但開高後追價買盤無力，反而有一點賣壓出現，所以壓回前建議真的不要追價，適合買點再切入。而擔心貨櫃輪漲多後，外溢到散裝輪的資金，雖說目前散裝確實是旺季，但基本面沒貨櫃好，衝浪高手又不斷進出，真的想買的話蜀芳姊建議減碼一些，張數對折，以免手腳太慢變韭菜，畢竟殺尾盤的機率高。

航空的話更要小心了，股價最便宜，籌碼也最亂，重點是向上沖向下沖的資金都有，型態上長榮航確實比華航強勢，但真的解封之前還是想像行情，不像海運真的有在發大財，投資上要加倍謹慎。

至於今天的盤勢上，散裝鎖不緊，主力資金一聞到不對勁，馬上轉進鋼鐵人！而且鋼鐵類股其實今天是利空消息罩頂的，特別在中國打壓黑色系商品期貨價格大跌，結果台灣鋼鐵股竟然大漲？而沉寂已久的鋼鐵股，先前也曾多次上演一日甚至半日行情，今天也是曇花一現嗎？分析師這裡的看法就有點分歧，但都同意要「短線操作」。

蔡明翰分析師認為，利空反漲，表示人氣還在原物料族群，短線上確實還是有往上的機會。蜀芳姊看這次的利空則表示，鐵礦砂與焦煤做為成本，跟鋼品售價都跌的話，利差誰多誰少不好計算，所以真正的利多還是要看各國的基礎建設計畫，才是真的對原物料課股有幫助。當然這裡又牽扯到運送鐵礦砂的散裝輪，兩者會相互影響，但確實今天的大漲還只是一種資金移轉而已，想要續強？難度比股價連續噴出的散裝輪高出很多。

錢冠州分析師也說，不要想說鋼鐵有多檔亮燈漲停，就馬上就用力全數買進抱緊，目前來看類股輪動速度還是比較快，而且今天的漲停讓一些先前邊盤邊跌的個股，頂多是站回月線位置，鋼鐵指數糾結在一起的均線，能站穩才是真正的回升訊號，而非反彈唷。

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