2020年8月總代理和泰汽車推出了2021年式的ES系列，在ES200的部份換上了全新的引擎，並新增了ES250 F SPORT的車型，搭載了F SPORT運動化懸吊，以及搭配了車身抑震拉桿。ES200頂級版的部份與ES250 F SPORT相差18萬元，差了那些配備？這些配備值不值得？跟著老爹一起來看看吧！

#LEXUS #ES200 #ES250

BY J編

我的黑膠唱盤道具們。其中，唱頭刷、唱片刷是各位唱盤新手絕對不能省的必備配件，家居良品，尤其是有養貓的。

切記！刷唱片請跟著溝渠順時針或逆時針刷，千萬不要像擦拭 CD 一樣從內而外垂直刷，不然哪天黑膠上頭真要硬性雜質，垂直刮傷，所有軌都會一起炸裂。

再切記！刷唱頭時請記得切換前級頻道或者關掉音量增益，或者關掉後級，或者關掉主動式喇叭，總之就是要想辦法 Mute 之後再去刷唱頭，不然一個不小心喇叭就會炸裂。

唱片鎮不是必備，但中高階唱盤一定要買。唱片鎮的目的主要是鎮住黑膠唱片，施以抑震，提升唱針讀取穩定性，增加解析與音質純度、音像輪廓質地清晰度。除此之外，對唱針主觀而言，在恆定轉速下，唱片被唱片鎮增加重量後，將會增加讀取阻力，進而提升唱針讀取溝渠深處聲音資訊的能力。不過，就怕這個不過，一般萬元以內唱盤我是不建議另加唱片鎮，畢竟那馬達扭力通常堪憂，增重後，轉速可能會因為老漢推車而變慢。入門級唱盤隨附的唱針韌性也是另一個隱憂。入門唱盤玩家如果一定要加唱片鎮，建議是買軟性材質類，作吸震即可，而非靠重量抑鎮的金屬硬質唱片鎮。

(題外話，黃國琳兄過去有一款金屬硬質唱片鎮我很推薦給入門玩家，但是似乎停產了)

不管是吸振還是抑振，震動不可能完全消失，除非轉化成熱能或其他物理型態。所以，唱片鎮的材質絕對會經過殘餘共振後反饋到唱針，進而感染最終聲音表現。我認為最理想的唱片鎮其實是木質，其次則是軟硬兼施的金屬、木質複合材料款。

黑膠唱盤是否水平非常重要，如果水平歪掉，唱針讀取就會歪一邊。話雖如此，水平儀卻不是必備，現代人用手機就能夠測量唱盤盤面是否水平。不過，行有餘力，建議還是買個實體水平儀，除了大錶面的，最好還另添小錶面的，可以放在唱頭蓋上測水平的，進階款則是可以測垂直水平的那種 3D 款。

針壓計對一般入門玩家不是必備，但最好還是借一台回家調整針壓，試試看自己喜歡輕針壓還是重針壓。我知道很多人買了唱盤回家之後就瞎子摸象，磅錘隨意調一調，能聽就好，還自以為聽到好聽的類比之聲。實際上不同的唱頭、唱臂與馬達扭力，甚至超距型態，針壓乃至於扭力調整是絕對要 gg 計較的，差個 0.01g，聲音就差很多。

其實現在小數點兩位數的針壓計很便宜，行有餘力可以自備一台。小數點後三位數的就貴了，但若您家音響與空間，還有您的耳力，沒有強大到可以聽到小數點三位數的針壓差異，其實沒必要買到小數點後三位數的針壓計。

另外沒有入鏡的超距儀、轉速計等，都算進階玩家的調整工具，在此不作贅述，除非那天你們也想自己調整唱頭超距等。

最後，提醒所有黑膠新手，唱盤盡可能別放在兩喇叭之間，因為兩喇叭之間的聲波能量共振極強，唱頭會有麥克風效應，產生輕微 LOOP，也會導致唱盤共振。如果可以，唱盤放在兩喇叭外，且不要與喇叭共用桌面或平台者佳。

其實這篇一開始只是抽菸時隨手寫給廣大入門者，沒想到一寫寫那麼多，懶得潤稿，一股腦亂寫，就這樣。

今年的比賽終於來到了最後的終局之戰，再次感謝我們的乾爹MOTUL機油 #台灣總代理行快科技股份有限公司 的贊助，舉辦這次MOTUL GP POWER機油一番賞的抽獎活動。

MOTUL 很高興與 MotoGP™ 合作推出首款 MotoGP™官方認證摩托車及速克達引擎油。MOTUL GP POWER 4T 10W40包含特殊添加劑，為MOTUL 與 MotoGP™ 合作賽事潤滑油之經驗中，專為道路而生。

#以下為試用心得
小編騎的是MSX125輕檔車，之前一直都是使用MOTUL 300V機油，有印象的朋友應該還記得，在年初的時候小編曾與MOTUL合作試用過這瓶GP POWER 10W40機油，小編平常騎車主要是市區通勤+偶爾小熱血，當時試用的感覺是油門反應快，拉轉時也跟常用的300V一樣順暢，但抑震效果300V較好，另外因為有了MotoGP™聯名的加持，心靈馬力也增加了10P，不⃫止⃫平⃫常⃫衝⃫不⃫過⃫去⃫的⃫紅⃫綠⃫燈⃫都⃫衝⃫過⃫去⃫了⃫，⃫出⃫門⃫上⃫班⃫還⃫常⃫常⃫不⃫小⃫心⃫第⃫一⃫個⃫到⃫公⃫司⃫，目前試用下來整體上覺得很滿意，如果你平常騎車的習慣跟小編差不多，那就很適合推薦你使用這瓶MOTUL GP POWER 4T 10W40機油。

目前網拍上面假油充斥，請小心不要貪便宜買到來路不明的假油，購買時一定要找 #台灣總代理行快科技 的公司貨才有保障。

MOTUL GP POWER 4T 10W 40是唯一MotoGP™ 聯名合作款、CP值高，如果你是MotoGP™粉絲的話很推薦使用MOTUL GP POWER 4T 10W 40機油， #檔車及速可達都可使用。

好康又來囉！這次一樣小編爭取了10罐A賞的GP POWER 10W40機油來讓大家做體驗，即日起至11/22 22:00 GP組正賽開始前，完成以下兩個步驟就可參加一番賞抽獎

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新在哪裡？
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家，開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統，可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門，以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統，可過濾引擎雜亂音頻，保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L

#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸

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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得

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1. 開箱零業配：
真實使用過後才發表心得，通常試用至少 1 個月，所以你通常不會看到我最早發表，但哥真性情的評論，保證值得你的等待。

2. 理性討論：
我有自己的偏好，你也有自己的好惡，我們互相尊重，時時用大腦，刻刻存善念，不謾罵，不矯情。可以辯論，不可以沒邏輯。

3. 我團購我驕傲：
我很愛買東西，也很愛比較產品，我自己使用過、多方比較過，還是覺得喜歡的東西，我才會辦團購。（簡單說就是挑品很嚴格，至今 80% 廠商找上門都被我打槍。）辦團購我一定有賺，但我跟廠商拿到提供給你的團購價，也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近，或是剛好有需要，就跟我團購，我們互惠。如果你覺得跟我團購，你就是我乾爹，說話不懂得互相尊重，那就慢走不送，你可以去找一般店家買貴一點。

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