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這團是因為自己想買，所以直接來開一團! 我們有先跟廠商要到一批現貨 下週一可以出。原廠現在都大缺貨，這些數量賣完 要再追加就要預購囉~~

另外，有問到關於課桌椅的問題，因為昨晚有媽媽在問，每個月要換一次感覺好麻煩、而且也是一筆開銷，所以今早接洽時有特別問一下這個問題，原廠說不要長時間日曬、減少酮類溶液擦拭(建議都用酒精擦拭就好) ,一般學習環境學生的使用方式,抗菌效果達4-6個月基本上都沒問題的哦! 所以家長們可以安心讓孩子使用，基本上沒破的話，撐一個學期是可以的!

它一捲的長度都是1000cm (10m)，寬度有分三種
幅寬 7.5cm (包小東西的) 原價350 團價320
幅寬 10cm (包門把、扶手之類的) 原價490 團價420
幅寬 35cm (貼桌面、門板之類的) 原價1590 團價1390

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跟抗藍光眼鏡一起開團，買任一眼鏡+抗菌膠帶 可以再折價$100元

#瑞士SHADEZ親子抗藍光眼鏡
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【STC長效抗菌膠帶+LEMON ME 奈米電離子水噴劑】

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#STC長效抗菌膠帶
上次到朋友公司有看到這個膠帶，所以有問了一下，最近2天看新聞又突然想到這個能不能用在教室，還是說家裡大門外的門把、社區的電梯或感應門之類的? 趕快請朋友幫我看一下是什麼牌子的膠膠，搜尋下去剛好就看到這篇貼桌子的po文~

這個膠帶表面塗佈STC奈米氧化鋅抗菌複合材料，能主動減少表面附著之病菌。同時對環境與人體友善無害,安全無毒配方,通過生物毒性測試,不刺激不殘留，即使用清水或酒精擦拭也不會掉，保持長效抗菌的功效！

撕除離型紙後直接貼在多人觸摸的物體表面可長效抗菌,移除後無痕不殘膠。透明度高達90%,貼附在告示牌或電梯板上不會影響閱讀，膠帶表面用清水或酒精等中性清潔劑擦拭後依然有抗菌效果。

確保膠帶抗菌效果,大約1個月要更換一次，如果是使用在人潮眾多之公共空間,例如社區、賣場等，就建議每二週更換一次

寬度有7.5cm、10cm、35cm三種，長度都是1000cm，貼桌椅的是35cm的

STC NextHealth 長效抗菌膠帶
＊透明度高達90%，貼附在告示牌或電梯面板上不會影響閱讀。
＊膠帶表面用清水或酒精等中性清潔劑擦拭後依然有抗菌效果。
＊為確保膠帶抗菌效果，請一個月更換一次。
＊如使用於人潮眾多之公共空間，請每2週更換一次。
＊撕下來後無痕不殘膠，不破壞美觀

使用方法：
1.將欲貼抗菌膠帶之表面，清潔乾淨
2.將抗菌膠帶裁剪至適合大小
3.撕除離型紙及貼附完成
(如擔心貼不平，可在欲貼表面先噴一點水，貼完抗菌膠帶後，將水推掉後，靜置到水乾即完成。)

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＊研究證實，病菌會殘留在物體表面並經由人體接觸傳播。經統計，一般人一小時內習慣觸摸自己的臉高達20次，手上的病菌很有可能造成感染。使用STC長效抗菌膠帶能有效減少物體表面之病菌，避免二次傳播。

運用半導體光學分散技術將氧化鋅抗菌材，以壓克力為基材，將氧化鋅抗菌材高溫溶接於PET薄膜上，材料溶出率低於20ppm，遠遠低於美國FDA所規範，且經摩擦、酒精擦拭或溫度變化也不易脫落，進而達到長效抗菌功能。

氧化鋅抗菌材與病毒外層細胞壁因正負極差異而互相吸引，抗菌材釋出帶正電離子物質穿透病菌細胞壁進入其體內，阻斷病菌維生機能，進而抑制病菌繁殖，達到主動殺菌效果。

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#本團預計出貨時間
⭐️預計9/13起開始出貨

#本團客服資訊
Email: service@osharemommy.com.tw
電話: 02 2559-2733
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難得休假，今天跟胎胎上傳統市場，決定中午來下個廚，地獄廚神要重出江湖。

胎胎聽到是我要煮，馬上改口說想吃小卷，她說那個對我來說比較簡單，川燙完切一切就行，再蠢也不會失敗吧？

開什麼美國玩笑？切川燙小卷也太愧對我廚神之名，我決定來個小黃瓜鑲小卷。

但市場逛著逛著，喜歡吃菜的胎胎嘴饞，又買了櫛瓜還有蘆筍，我突然有個靈感。

站在小卷攤前挑了幾隻，要思考一下是否鑲的進去，過大或過小都會失敗的。

回到家，小卷和蔬菜們洗淨，切成適當的長度。

切菜跟海鮮的砧板和刀記得要分開。

接著就是技術活了，蘆筍太細只好多塞幾支；小黃瓜剛好，但太長要切掉；櫛瓜有點大，要忍耐一下，最後是抹點橄欖油塞進去的。

旁邊爐上有燒開的水備用，塞完就可以放進去川燙了，接著撈起來丟進冰水冰鎮，就可以等切盤了。

沾點白醬油佐現磨山葵，消暑開胃。

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(圖片我好猶豫要不要放，覺得會被面冊給我紅標)

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世界10大戰場長兵器 | 神州【史上最長冷兵器】| 【陌刀一劈，人馬俱碎】
在古時的戰場上，長兵器是最熱門的兵器。無論在任何地區的戰爭，總會見到長兵器的身影。由最基本的步兵、以至騎士、將領、
甚至國王本人，也總會裝備長兵器。今天我們一起來看看世界各種曾在戰場上殺敵的長兵器。

0:20 戟
在戟出現之前，矛和戈兩種兵器是古代中國戰埸
的主要兵器。

為了令兵器更加多功能，於是人們就將矛和戈合二為一，於是戟就出現了。作為中國特有兵器，戟最初出現於商代，但直至春秋時代才開始被軍隊大量裝備。戟一般長約3米，主要功能是刺和勾啄，用時戈的武器也可以扣住敵人兵器，並進而反擊。
0:43 馬其頓長矛 (Sarissa)
馬其頓長矛是古希臘兵器。它長7米、重5公斤，是歷史上最長的長矛之一。雖然笨重，但在緊密的馬其頓長矛方陣之下，步兵戰時使用這種長矛的士兵可以說是幾乎所向無敵。亞歷山大大帝就是使用這種長矛及戰術打天下，一生未嘗敗績。
1:03 戰戟 (halberd)
這種長1.8米左右的戟是歐洲人從中世紀時代的主要冷兵器之一。雖然這種武器的中文譯名也叫戟、與中國的戟一樣，但其功能實際上比較偏向砍。在中世紀的戰陣中，戟被用作副助長矛的兵器。後來當火器出現時，戰戟漸漸退居為防守的工具，為火槍兵抵抗騎兵的衝擊。
1:28 薙刀
薙刀是武士刀加上長桿，長度一般有1.5.-2.1米。因為攻擊距離範圍變寬，所以薙刀也是一種在戰埸上對騎兵很有效的武器。在江戶時代，薙刀成為了習武女性的主要武器，衍生出了鈴鹿流、靜流、正木流等流派。
1:45 騎士長矛(Knight's Lance)
騎士長矛也稱騎士槍，是騎兵用的槍類長兵器，在西元前已出現。
它通常被密集騎兵陣中的騎兵使用，用於沖垮對方的陣形。在戰馬全速沖刺時，騎士的長矛能做成多達7噸的刺擊力度，是戰埸上所有兵種的惡夢。
2:04 長桿戰鎚(war hammer)
在重型板甲風靡歐洲的時代，一部份的兵器已經對這些盔甲失去效用。於是這種錘子就純粹為了對付重型盔甲而生。這種戰鎚也是從工具發展而成，一些個別例子在鎚頭上加上了一根尖銳的刺。長桿戰鎚同時也是中世紀歐洲弓箭手的愛用防身兵器之一。
2:26 維京闊斧 (Viking axe/Danish axe)
維京闊斧又名丹麥斧，長度由最短的0.9米到最長的2米也有，是中世紀歐洲常見的兵器之一。就像它的名字一樣，這種斧隨維京人的入侵一直傳到歐洲各地，成為一種常見的通用武器。由於比較苯重、而且使用者要長期保持大開大合的揮舞狀態，使用這種武器的人都需要大量的體力。
2:48 波斯長斧 (Tabar Zin)
這種長斧是波斯人的一種著名兵器，長約2米多。雖然這種長斧一般通體都是以鋼鐵打造而成，但因為它只有一個很修長的長桿,所以實際上不會太過苯重。
3:04 蒙古標槍
除了弓箭之外，蒙古騎兵另一種愛用的投射型兵器就是標槍了。在與敵展開肉搏戰之前，蒙古騎兵經常將手中的標槍一齊投向敵人，殺傷一大片敵人。蒙古人的標槍除投擲用外，必要時還可以當作槍矛使用。
3:20 陌刀
陌刀是唐刀的一種，是唐代時期重裝步兵單位的標準裝備之一，也是反騎兵的重要武裝。陌刀與其他唐刀的分別在於它算是一種雙手長兵器，長至少2米、最多3米,所以是史上最長的刀。陌刀殺傷力極大，一刀劈下，人馬俱碎，唐陌刀大約11公斤，說明陌刀刀身並不是特別寬不然會更重。可惜地，因為唐朝嚴禁這殺傷力巨大的兵器用於陪葬，所以至今仍未有陌刀實物出土，鍛煉技術也早已失傳。

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－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場

Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇

擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！

甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！

Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！

而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。


外型設計—全方位跑者

Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。

Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。

而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。


車體表現—安全又舒適

以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。

空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。

第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。


引擎動力—三種選擇滿足所求

Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。

1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。

2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。

同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。

貼心設計 – 聰明的就懂

高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。


而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。

在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。

被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。

當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。


安全配備不容妥協

Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。

而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。

Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

這是我告訴大家如何選擇自己的滑板，希望大家有很棒很快樂的滑板生活。
希望大家盡量不要從網路中找答案，還是直接去當地滑板店詢問比較好喔！

ㄧ塊滑板的構造主要分為六種零件組成

1板身deck：
專業的板身（交通板&技術板）一般都是使用加拿大楓木，原因在於加拿大楓木的彈性及硬度較適合做滑板，且木紋較平整，每一層也都是用特別的膠來緊密貼合，較不會因為撞擊而容易爆開，也可以讓整塊板更為紮實彈性更佳。

2砂紙grip tape:
滑板專用的砂紙與一般五金行販售的不同，差別在於滑板專用的砂紙使用的膠比較特別，也因為如此所以比較不容易掉砂，但砂紙也是有分好壞，品質不好的砂紙不僅容易掉砂還會掉到只剩膠模，而品質較好的則會把最底部的砂留在表面，所以最好是挑選有品牌的專業砂紙。

3螺絲：
滑板專用的螺絲與一般市面上不同在於螺帽有防滑牙設計，規格為十字或內六角，長度視有無裝墊片來做選擇。

4輪架truck：
一般專業滑板輪架材質大部分為鋁合金，輪軸及中柱皆為實心，而較好的輪架材質及設計就與一般不同（材質如：鈦合金）（設計：輪軸及中柱採中空設計）以上都是為了將板子重量減輕而設計。

5輪子wheel：輪子的規格大小是以mm（毫米）為單位，硬度大多以a為單位，數字越大輪子越硬。好的輪子較耐磨，所以在使用的時間上會比一般沒有品牌來的更久，更不會因此造成變形或平點的狀況發生。

6培林bearing：
之所以叫培林是因為英文直接唸，在其他用途大部分稱為軸承（美啊令故），培林的等級為abec,數字越大等級越高，abec有0～13，但大部分滑板使用的為3～9。

滑板的每個零件都很重要，價錢的高或低會直接反應在品質、耐用度及安全上，更會直接影響到自己本身的操控性及感覺，
所以不要因為便宜而影響自身學習的感覺及進度，有任何疑問一定要記得洽詢各地方的專業滑板店，勿過度聽信網路不專業的回答。

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