雖然這篇批發零售業鄉民發文沒有被收入到精華區：在批發零售業這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 批發零售業產品中有153篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 這週財建委員會，我除了再度關心 #動物之家 選址、改建進度，也特別向市場處、產發局反映市場心聲，並針對熊好券登記率低，恐無法振興地方，只能「#振興台北通」的問題，建請產發局提出配套措施。 （一）成功市場過年前搬遷恐大幅衝擊生意 我們大安區的成功市場，臨時攤棚已啟用逾30年，今年為因應改建工程，市...
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，無薪假再擴大，今天公布的無薪通報企業有1305家、勞工1萬3626人，比上個星期增加三成。受創最深的住宿餐飲業佔了4173人、批發零售業2087人，以縣市來看，新北市通報的最多，有3千人放無薪假，像是觀光景點九份老街，約9成9的店家都自主暫停營業，幾乎看不到店員上班。 詳細新聞內容請見【公視新聞網...
批發零售業 在 維機入市｜投資理財 Instagram 的最讚貼文
2021-08-02 18:57:59
在維特的 #小資景氣投資術 中，景氣燈號是最重要的指標之一，景氣燈號是由國發會統計當月各項經濟指標表現後，於次月底公告。我們可以從景氣分數和燈號看到市場的現在、洞察未來可能的走勢🔭 ﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏ 💡當月燈號及走勢 ﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋ 2021年3月景氣燈號分數為40分紅燈🔴，是...
批發零售業 在 政經八百 Instagram 的最佳解答
2021-04-04 15:40:32
#政經八百政治標記 〔#疫情之下的他們 #經濟弱勢家庭與疫情〕 今天（1/26）全球感染COVID-19的人數已突破1億大關，更無情地帶走了兩百萬人的性命。而台灣近日也陸續新增數起本土案例，所幸截至今日，疫情都還在可控制的範圍內。 不過為了落實防疫，各大公共場所配戴口罩的禁令依舊，甚至因為本土...
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批發零售業 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-07-01 21:00:16無薪假再擴大，今天公布的無薪通報企業有1305家、勞工1萬3626人，比上個星期增加三成。受創最深的住宿餐飲業佔了4173人、批發零售業2087人，以縣市來看，新北市通報的最多，有3千人放無薪假，像是觀光景點九份老街，約9成9的店家都自主暫停營業，幾乎看不到店員上班。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/533408
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批發零售業 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-06-24 20:42:50三級警戒再延長，服務業哀鴻遍野，全國放無薪假的勞工，最新統計飆破萬人，有通報的住宿餐飲佔了175家、批發零售業246家，總共有987家企業通報。原先被視為「紓困孤兒」的打工族，將有機會請領1萬元現金補助，如果投保月薪在基本工資2萬3100元以下，下周一將可上網登記紓困，符合資格的新住民也可以申請。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532315
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批發零售業 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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批發零售業 在 Facebook 的最佳解答
這週財建委員會，我除了再度關心 #動物之家 選址、改建進度，也特別向市場處、產發局反映市場心聲，並針對熊好券登記率低，恐無法振興地方，只能「#振興台北通」的問題，建請產發局提出配套措施。
（一）成功市場過年前搬遷恐大幅衝擊生意
我們大安區的成功市場，臨時攤棚已啟用逾30年，今年為因應改建工程，市場處已安排攤商於11月16日搬遷至中繼市場。
然而，搬遷一事並非只是轉移陣地那麼簡單，攤商除須從頭規劃、布建攤位，更要重新建立與消費者的連結。攤商們都向我反映，疫情期間，市場業績已大受影響，如今好不容易人潮稍有回流，若又要在年底至過年這段最繁忙的時節搬至中繼市場，勢必 #衝擊生意、帶來負面影響。
市場處回應表示，已收到攤商的憂慮和意見，但延後時程可能造成工程費增加，市府仍須依照工期設立目標，但會再依現場狀況滾動式修正。
我再次向市場處提醒，搬遷至中繼市場其實並無顯著急迫性，市場處應盡可能體諒攤商困境，將搬遷時程改到過年後，避開採買高峰期、降低影響，處長也承諾會再加強與市場攤商的溝通。
（二）安東市場中控故障將近一年，市場處疏於維護
公有市場硬體設備整建，理應由市場處全權負責，但安東市場從去年底向我反映中控故障問題，至今已和市場處多次來回溝通，仍未有改善。
中控故障已造成攤商長達一年無法準確計算電費，徒增困擾，儼然讓安東市場的攤商們成為次等公民。因此，我在財建委員會上再度當面向處長溝通此事，處長也已承諾將盡速改善。
（三）動物之家改建，除預算外亦須考量時間與溝通成本
上週質詢時，柯文哲市長已當面向我承諾，會在年底提出 #動物之家選址評估報告，並 #重新納入原址改建方案。
我也提醒動保處長，此評估報告應至少包括：預算、時間成本、溝通成本、潛在風險與預估收容狀況的比較。
在動物之家評估改建的過程中，可以明顯發現市長 #只看得到預算，卻未完整考量動物福祉及其他成本，才會一再推翻大地處、動保處的專業建議，與早就成立的改建共識！我呼籲年底重新評估時，動保處與市長應綜觀全貌，盡可能完善，宋處長也已當場允諾。
（四）熊好券恐有藉振興之名，衝高台北通使用績效之嫌
地方振興方案，原則上應盡可能便民、增加民眾使用意願，才可能帶動內需市場正向循環。
台北市境內，符合加碼振興條件的旅宿餐飲、批發零售業共近8萬家，但市府這次推出的「熊好券」，要求民眾與商家必須先下載「台北通」後才可登記使用，導致使用率極低！時至今日，只有不到2000家商店登記參與， 登記率僅2.4%！
市府決定熊好券限定於台北通APP上使用，顯有#藉振興之名、#衝高下載率與使用績效 的嫌疑！
另外，我也向產發局長表示，有許多市民並非智慧型手機的使用者，恐被台北市的振興方案排除在外，產發局應提出配套措施。但產發局長僅回應，台北通已為北市的既定政策，未來會全面協助民眾及商家使用。
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#大安 #文山 #林穎孟
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批發零售業 在 Rti 中央廣播電臺 Facebook 的最佳解答
【無薪假 住宿餐飲、旅行社仍慘】
勞動部今天公布最新減班休息統計(俗稱無薪假)，實施事業單位共3,638家，實施人數3萬7,919人，與前次相比，家數相同，但人數減少10人。勞動部分析，這次減少最多的行業是運輸倉儲業，減少了745人。不過，住宿餐飲業、代表旅行社的支援服務業、批發零售業人數仍增加，但增幅已較上週趨緩。😲😲😲😲😲
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批發零售業 在 陳歐珀 Facebook 的最佳貼文
「振興觀光運輸、活化經濟就業」
#挺國旅 #撐場站 #顧台灣
今早歐珀與 立法委員 陳亭妃 、 立法委員 莊競程 以及旅行公會全聯會副理事長 張永成、台灣觀光協會聯合總會理事⾧ 余紫菱、旅館商業同業公會全國聯合會遴選秘書長 蘇冠霖、桃園市國際機場產業發展協會常務理事 詹成吉共同召開記者會，呼籲相關政策適度調整。
去年交通部推出「安心旅遊」補助方案補貼逾新台幣94.3億元，粗估帶動1,842萬人次出遊，創造逾674億元產值（資料引述觀光局），乘數效果逾7.1倍，約佔三倍券效益（1,349億）的47%，可見觀光產業是帶動內需經濟的引擎。
今年，本土疫情爆發，國內經濟活動面臨更嚴重的考驗，尤其服務業大受打擊，根據勞動部公布最新的無薪假數據，住宿及餐飲業、包含旅行業的支援服務業、批發零售業的無薪假，在警戒期間居高不下，而疫情未完全緩解，什麼時候恢復過往水準仍是未知，包含旅行業的支援服務業無薪假人數還看不到下降趨勢。觀光串連各類型服務業，整體承受的衝擊難以想像。
如果以幾個觀光重鎮的遊客人數來看，從四月疫情爆發，台灣各地觀光遊憩景點的遊客人數可說雪崩下滑至觸底，雖然七月旅客人數略為回升，但與去年同期的旅遊人次相比仍相差甚遠，顯然還沒脫離困境。
經歷全國三級警戒兩個多月，近日國內疫情再度遇到亂流，干擾了中央及地方政府振興經濟的計劃。從逐漸開始回升的遊客人數恐受衝擊，將減緩旅遊相關產業及以內需經濟復原的速度。因此，我們呼籲，面對疫情新常態，政府應考慮防疫與經濟齊頭並進。應該透過重新檢討相關紓困與振興措施，讓產業在危機中升級，讓國人安心旅遊、放心消費。
#觀光旅遊持續紓困
觀光業已經撐了超過一年半，儘管已經執行了4波紓困，還是慘澹經營。雖政府已承諾七月底紓困截止後再給相關從業人員每人一萬元的補貼，但在疫情反覆與邊境封鎖下，除了設法振興，也應考慮延續補助，擴大編列紓困預算，好讓旅遊業在國境開放後能重啟爐灶。
去年國內疫情穩定，國旅未中斷，雖無法打平國際旅遊歸零的巨大損失，但至少業者能夠嘗試轉型，往精緻化路線緩緩前行，但今年連國旅都欲振乏力，如果旅遊業者不論體質好壞淘汰殆盡，等到國門開啟，就算是Agoda全球十大熱搜旅遊景點第一名，也不可能做到「在地驕傲，世界知道」，透過觀光向世界訴說台灣的故事。
#場站設施持續紓困
對於還不能放鬆管制的邊境，相關補助也要持續支援，而配合緩步解封，交通場站的薪資、營運、租金相關紓困補貼，應該從長計議，以延長、加大的原則，縝密規劃，幫助受困已久的產業，撐住我們的國門、交通樞紐。
我在6月11日時曾在紓困4.0預算審查時提出，應該將現有針對受衝擊的機場商業服務設施員工每月薪資補貼，由40%提升至50%，並且將現有基本維運費用補貼從30%提升到40%。對於這些商業服務設施來說，從停團、停航以來，營業額下降的幅度到九成都可能是常態，就算每個月補貼40%，也代表著每個月要虧五成，一年半下來恐怕已經難以支撐。所以在紓困5.0內，我們的國門還需要持續、足夠的支持。
高速公路的部分，因應疫情三級警戒，高速公路局於5月31日將服務區權利金依營業額及來客數下滑比例計算抵扣，加油站則按同期月份總發油量下降率，按比例酌減月租金，但到6月端午連假，服務區賣場直接停業。即便現在疫情趨緩，有條件放寬，也不能大意，人潮仍未恢復，因此呼籲國道休息區、省道休息站的租金，依據各站營運狀況的不同，應該秉持延長、加大的原則，持續補貼至少到明年6月，營業衰退紓困也要從寬認定。
許多客運站、轉運站則是在地方政府的土地上經營，紓困減租也有賴地方的規劃，我們希望中央單位帶頭減租，也能帶動地方政府和私部門，這將更廣泛幫助到受疫情衝擊的交通運輸產業和場站的商業服務設施。
雙鐵的部分，我們肯定目前對場站服務設施的減租、緩繳方案，但是在方案期限後，目前最多是到年底，是不是還有完善規劃，希望也能盡速研議、盡力爭取。