這陣子全民都在關注太魯閣號慘劇，也意識到臺灣在公共工程積重難返的沉痾，讓重大事故一而再、再而三的發生，不是意外，而是必然發生的意料中事。這兩天有兩則與司法相關的小新聞，更令人警覺，臺灣的警調也快和公共工程一樣，公正中立如土石流般崩解，讓人民對警調的信任慢慢滲失。

這兩件司法新聞，一是北檢將境管十六個月的向心、龔青夫婦以涉嫌洗錢起訴；另一則是彰化縣政府警察局控訴一名參與年改陳抗的退警傷害與妨害公務案，彰化地院不僅宣判無罪，也罕見的在裁判書中懇切呼籲警界長官們，切勿對基層員警做出不當的指示或要求，因為這些來自高層的指示和壓力，實已真正傷害了基層員警及國家的執法公信力。

彰化地院法官利用判決書，做出剴切的陳述，也有助於了解向心案為何辦得如此虎頭蛇尾，如此落漆!

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前(2019)年十一月下旬，澳洲媒體報導，自稱中國間諜的「王立強」（Wang William Liqiang）自稱曾是香港中國創新投資有限公司員工，中創是中共解放軍發展間諜活動的前線，「王立強」受訪時稱曾策動媒體及網軍為高雄市長韓國瑜助選，「企圖推翻蔡英文政府」，由於時值總統大選前敏感時刻，引發關切。當時香港中國創新主席向心夫婦以觀光簽證入境台灣，欲搭機出境時被移民署攔截，隔天由調查局帶回調查。檢方廿六日將兩人列國安法發展組織罪被告，限制出境、出海至今。然而五百多天後，偵查結果大逆轉，「共諜」竟變為「洗錢」，從國安問題轉變成經濟犯罪，這過程發生了什麼問題？政府是查不到任何犯罪證據，只查到向心夫婦在台灣斥資數億買樓，在兩岸已經中止司法互助的狀況之下，硬是以向心夫婦買樓的錢是在大陸非法吸金所獲，如果不是有我方埋伏在對岸充當死間密諜，實在很難舉證，難怪外界會質疑這是因為共諜案辦不下去，隨便羅織一個罪名？

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一樣發生在前年11月，彰化的黃姓退警，欲向總統蔡英文陳情反對年金改革法案之訴求時，與在場維安的警力發生推擠，彰化警局以黃某涉犯刑法妨害公務罪、傷害罪等移送法辦。但是，判決結果大逆轉，彰化地方法院判決這名被控訴的陳情者「無罪」。

因為這些退警對蔡英文進行如影隨形的陳情，但是因為都是在為警察爭權益，其實並不會攻擊警察。黃姓被告在庭審時否認犯行，細心的法官勘驗37個秘錄器，發現「分局長」事前要求員警「遇推擠就順勢跌倒」。法院除判黃無罪，更痛批高層不當指示，呼籲員警應恪遵對象唯有「國家的憲法與法令！」

法院更重話稱，這些來自高層的指示和壓力，實已真正傷害了基層員警及國家的執法公信力，並稱「本判決並非法官躲在舒適安全的象牙塔中」，刻意打擊警方士氣，而是出於重視員警執法。

法院最後說，懇切呼籲警界長官們，切勿對基層員警做出不當的指示或要求，也再次提醒每位堅守崗位、認真付出的員警們，你們應恪遵的對象，唯有「國家的憲法與法令」！

#調查局是國家調查局不是為政黨勝選服務
#警方高層指示設局算計退警?
#本是同根生相煎何太急
#檢警都應該恪遵國家的憲法與法令

https://udn.com/news/story/7321/5379264
https://udn.com/news/story/7338/5378046
https://udn.com/news/story/7321/5377584

🚆台鐵改革，改得了嗎❓
【#有話好說】2021.04.08（四）
▎節目連結｜https://youtu.be/9cOFIthpM9E
👇連續四天關注事故後續，播放清單在這裡👇
https://bit.ly/3cYEgBm
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#太魯閣事故 第七天，隨著愈來愈多事證浮現，顯示從施工到工程發包等各層面的問題，除了工地主任 #李義祥 假日施工，工程便道沒有架設任何護欄，從監造的 #聯合大地 到 #東新營造，都未有足夠的風險控管意識，而 #台鐵 工程發包也難逃責任追究。
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在昨天節目中，台北市土木建築協會理事長 #余烈 也嚴詞指控李義祥向東新違法「#借牌」標案，再以其丙等營造廠承包甲等以上工程，造成施工違失。

▎開怪手拉工程車闖禍？「借牌」陋習是台鐵潛規則嗎？
https://bit.ly/3s4GrYd
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除了持續追蹤案情進展，總統 #蔡英文 昨（7）也發表談話，認為改革台鐵勢在必行，要徹底解決組織文化問題，以及長期虧損的財務。交通部長 #林佳龍 則再度拋出台鐵 #公司化 議題，表示公司化是既有改革方案，應有討論空間。

▎蘇揆再度致歉 強調要加速台鐵改革
https://news.pts.org.tw/article/520784
▎總統宣布台鐵改革方向 工會：此時提公司化打擊士氣
https://news.pts.org.tw/article/520677
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然而，公司化涉及員工權益、長年財務虧損，真的能解決問題嗎？各界不斷呼籲台鐵改革，但猶如百年老店的台鐵，又該從何改起？今晚繼續從台鐵體制的面向，關注事故後續！

#今天是雅文姐代班~

👤來賓：
王 傑（台鐵產業工會理事長）
古庭維（《鐵道情報》總編輯）
李克聰（消基會交通委員會召集人）
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🚩 八點有話好說，一起來看直播
▎有話YT｜ https://www.youtube.com/c/PTSTalk
▎有話 IG｜ https://www.instagram.com/pts.talks/
▎Podcast｜https://link.chtbl.com/ptstalk

太魯閣出軌意外讓台鐵公司化議題再度浮上檯面，總統蔡英文表示，台鐵改革勢在必行，要徹底解決台鐵組織文化問題。對此台鐵產業工會指出，這個時機點談公司化只是打擊員工士氣，改革現階段就可以做，並非要公司化後才能進行。

#非凡新聞​#公司化​#台鐵​#人力​#蔡英文​#改革

台鐵太魯閣號重大事故也讓台鐵改革議題浮現，總統蔡英文下午發表談話，認為改革台鐵勢在必行，最主要工作就是徹底解決台鐵組織文化問題，及台鐵長期虧損的財務。現在交通部也朝向台鐵公司化方向推動，不過台鐵產業工會下午召開記者會反對，認為公司化議題打擊員工士氣，無法解決一切問題，反而拖延台鐵改革腳步，要就先改革交通部跟立法院。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520677

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