大家也有 #手機 擴充容量不足的問題嗎?(#愛吃的倫)

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【BMW 6 Gran Turismo 型塑優雅風範 獨到品味亮相】
(11/19)汎德發表了小改款6 Gran Turismo(6GT)
車型為單一編成
BMW 630i M Sport建議售駕368萬元起
與先前小改款的5系列相同
配上了數位手機鑰匙以及48V輕油電系統
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外觀部分
車頭經典BMW雙腎型水箱護罩
以一體式造型的方式呈現
頭燈使用全新L型智慧LED頭燈組並具備轉向照明功能
在M Sport前保桿兩側也有新設計的進氣簾
車側部分為6GT充滿動感的肌理線條
斜背車頂輪廓再搭配Hofmeister kink C柱曲線無窗框設計
看上去相當優雅大器
輪圈則是使用專屬19吋M款雙輻式輪圈
內部搭配藍色卡鉗的M款煞車套件
車尾呼應車頭線條的3D LED立體尾燈組
搭配M Sport後保桿以及矩形尾管
車尾也配置主動式擾流尾翼
看上去相當流線、帥氣
主動式尾翼在車速達到120km/h時主動升起
以提升車尾下壓力表現強化高速穩定性
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車內的部分
6GT在車室內的用料也相當講究
Fine-wood梣木紋飾板以及Sensatec皮質包覆儀錶檯
座椅則是使用Nappa真皮菱格紋雙前座舒適型電動座椅
由於台灣販售的為M Sport車型
所以也可以看到車型專屬的M款真皮方向盤、駕駛踏板組
以及專屬的黑色頂棚及全景天窗
儀錶板則是使用12.3吋的數位儀錶
中控螢幕也是使用12.3吋的大型螢幕
並支援無線Apple Carplay以及無線Android Auto
搭配加大16%面積的抬頭顯示器
若是使用Apple Carplay時用Apple Maps
Android Auto時使用Google Maps
可以將簡易路徑投射在抬頭顯示器上
這項功能算是領先同級對手也相當方便
由於6GT底盤是源自7系列所以軸距長達3070mm
創造出的車室空間相當寬敞
後座椅背也具備電動調整以及Alcantara麂皮頭枕
並且全車搭載16具harman/kardon揚聲器
乘坐在6GT的後座無疑是種享受
行李廂公升數則是600公升的容積
若是將椅背4/2/4分離傾倒可以創造出1800公升的容積
另外6GT也支援iPhone手機數位鑰匙
可以使用將手機輕靠在門把上進行解鎖/上鎖
也可以放在車內無線充電板上進行車輛發動
另外也可以透過iMessage分享數位鑰匙
(限iPhone XS/XR以上或更新的機型接收)
真的是相當符合現代手機可以處理很多事情的習慣之一
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動力部分630i搭載2.0升直列4缸汽油引擎
最大馬力258匹 最大扭力400牛頓米
搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱
並且全新導入48V高效複合動力系統
內建啟動發電機與第二具電池輔助
可於全油門急加速時啟動eBoost功能
額外提供11匹馬力輔助 有效降低渦輪遲滯反映
當車速低於15km/h時系統會提早關閉引擎
車輛慣性滑行與煞車時系統會主動回充電能
在Ecopro與Comfort模式下
車速介於25-160km/h之間時
鬆開油門系統便會關閉引擎轉為慣性滑行
受惠於48V系統提升20%的引擎啟動速度
並大幅降低引擎啟閉時的震動
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安全部分標配6具氣囊
再加上BMW最新的Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技
包含主動防撞輔助系統與行人偵測
主動定距定速控制系統
主動車道維持輔助
壅塞交通輔助系統
車側防撞輔助
路口車流防撞輔助
閃避轉向輔助
盲點偵測系統
前後方車流警示
後方防追撞警示
360度還景輔助攝影
自動倒車輔助系統
道路虛擬實景顯示功能等豐富配備
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BMW在車機的使用真的是相當領先對手
尤其最近終於可以使用無線的Android Auto
以及將手機導航路徑投射到抬頭顯示器上
最後則是iPhone數位鑰匙
其實BMW過去已經有支援Samsung手機數位鑰匙
不過當時必須是用選配的方式
在2020/7生產的車就不支援也無法選配這項功能
全部以標配iPhone的數位鑰匙來取代
話說BMW好像都是以Apple手機擴充功能為優先
過去無線Apple Carplay也是如此
希望之後手機數位鑰匙也可以支援Android系統
你的話會擔心手機數位鑰匙的安全性嗎?
歡迎在下面留言哦
By熊子

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■ 什麼才算自我成長？
聽 podcast 時，有一段覺得很有趣。 Podcaster 提了關於大家在 iphone 更新使用上的心得，「有沒有覺得不管我們換了多新的手機，過了兩年之後，手機還是會變慢？」

原因不是因為產品變慢、不堪久用，而是因為一當有了新的手機之後， 軟體端會自然擴充 app 功能。對手機來說，就要多分配效能給 app 新功能，資訊乘載量也會跟著提高。

簡述來說，手機更新的過程是由「複雜」和「擴充」組成。原本手機的拍攝畫質經由不斷「複雜」更新，開始有了「手機攝影」的使用者，接著修片、剪片的 app 也跟著 「擴充」發行上架，到現在修片、剪片的 app 內部功能也越來越「複雜」。從一開始只能打電話的手機，擴充到現在，許多人都可以在手機上工作、被老闆追殺。



這些帶來一些自我成長層面的小啟發。其實所謂的「成長」不也是這樣的過程。

站在一個第三角度觀測自己的狀態，也會發現自己每次的窮途末境，是為了引渡我到下一個階段的港口。上班族的生活使自己找不到「我是誰」，除了商業上可被看見的「被利用價值」之外，對於自我的「自我價值」到底是什麼？直到放手一搏才開始自由接案生活。

接案的生活的自由彈性，讓我做了很多事，或是說讓我自己嘗試了很多以前「不敢做但想做」的事。我因為工作認識了一群好夥伴、認識了幾位指導/幫助我的貴人和前輩，也因為自己的貪玩，開始寫了不符合平台期望的很多字，開始一個人旅行，開始獨立發起和完成專案。

因為「擴充」自己的世界觀及重複向內關照自我，所以很幸運的，能夠在這個優劣媒體氾濫、容易被混肴的年代，還能漸漸清晰找到自己現在的價值。漸漸接受自己對於某些領域的無能，專注在適合自己的領域，從核心價值開始向上、向下、垂直的「複雜」化增進自己。



每個人都沒辦法要求他人、爸媽、或是主管老闆，告訴你到底要「成長什麼」，因為他們總是站在他們的角度思考。我們要保持獨立的思考、行為，或是練習抽離心中天使和惡魔，用第三者眼光，檢視自己的狀態。

一直「擴張」會讓思考不受限也有點難聚焦某領域，走著走著很容易沒有心中定義的「家」。
一直「複雜」會精準發展，不過也會讓人容易跌進矮化自我價值的迷失裡，走著走著很容易被框架住。


每個人都有適合自己的成長方式。

我們都會說成長是累積沒錯，不過再將抽象的「累積」具體來形容，其實是累積的是「拋棄次數」和「選擇次數」。想辦法在擴張化之前，先複雜化自己。在複雜化自己之前，先擴張自己。




#wanchi在這裡呀
#自我成長

#手機擴充配件 #機車專用支架 #TAKEWAY
台灣品牌總是一再讓我驚艷，這次的機車支架，用攝影的規格來做，動輒幾十萬的器材，架起來穩固性就不用多說了。
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