《客廳物品的整理與收納》

#客廳的公共物品整理
適合收納在客廳的物品是全家人都會用到的「公共物品」，
至於個人物品、大型物品、使用頻率低的物品，
不要收納在客廳。
客廳既是一個家的核心，
也是客人來訪會駐足最久的區域，
那就應當保持寬敞、清爽、好整理。

公共物品大概分為以下6個類別，
皆運用集中→嚴選→定量→藏拙→留白的原則，
一類一類來整理，
再將留下的物品放置在適合的位置，
妥善收納。

🔹類別1.藥品區

將過期的藥品、不會再使用的藥品、
包裝不完整有受潮疑慮的藥品，全數淘汰，
請依照每個地區對於藥品丟棄的規定來處置。
小孩多餘的常用藥水請保留未開封的，
每個種類一兩罐，
下次就醫時可詢問醫生開藥的類別，
若是重複的就可以不用拿取，避免浪費。

客廳收納櫃是抽屜式的，
可以用收納盒簡單分類收納，
例如外用藥一盒、內服藥一盒，
體積小的藥膏可另外用小盒子收納。
若是層架型的家具，可將藥品集中收納在醫藥箱，
然後放置在層架內，
沒有醫藥箱的也可用一般附蓋收納箱代替。

藥品屬於常備品，但不是經常使用的物品，
可以定位在客廳收納櫃的高處或低處，
且考慮安全性，避免小孩誤食。

🔹類別2.衛生用品區

每個家庭都會有的衛生用品，
如果收納在浴室就不用在今天整理，
我家的浴室沒有收納櫃，
所以衛生用品的備品部分也收納在客廳電視櫃裡，
例如牙膏、牙刷、牙線、棉花棒、手工皂等。

由於此處都是備品，
整理時可以算看看有無過量的情形，
例如牙刷3個月換一支，半年只需要兩支，
一家四口也只需要八支備品，
超過太多的話建議可以轉送或轉賣出去，
最後以收納盒去定量，不再過量囤積。

過多的備品在日新月異且方便購物的現代來說，是不必要的，
家裡並不是倉庫，物品要趁新鮮的時候去使用，
如果要等好幾年才用得完的備品，
搞不好到時候又有更好用的商品上市呢!


🔹類別3.常用工具區

工具類的涵蓋範圍非常廣，
家裡的每個人會需要用到的工具也不盡相同，
因此整理工具常讓人不知如何分類，
建議各位先找出多人都會使用的工具，
例如剪刀、膠帶、指甲刀、電池，
這些工具的使用頻率很高，
要隨時處於備戰狀態，先挑選出來集中放置。

常用工具按照使用頻率和物品特性選擇收納方式，
例如最常用的剪刀膠帶直接放在收納盒內，
打開抽屜即可拿取，
電池、圖釘需要用小盒子關起來收納，避免危險，
瑣碎的小工具(如止滑貼、各式掛勾)可以放在分隔收納盒，
一目了然又不凌亂。

🔹類別4.特殊(專業)工具區

只有特定家人在使用，且使用頻率不高的工具，
例如園藝類、維修類的工具，
可能只有男主人會使用，
這些工具也不適合讓小孩拿取，
因此需要另外收納。

再次強調用「使用頻率」和「群組」去思考收納方法的重要性，
以往大家都會被「分類」侷限，
總覺得同類物品一定要放在一起，
但是不同使用頻率，
或不是會一起使用的物品，
全部收在一處只會徒增拿取和歸位時的困擾。

因此我家的工具類別分兩格抽屜收納，
一格為常用工具，一格為特殊工具，
常用工具的家是無印良品各式pp收納盒，
特殊工具則收納在無印良品聚丙烯手提文件包。

🔹類別5.影音區

DVD、CD的撥放器，還有豪華的家庭劇院音響，
如果早已閒置不用，淘汰它們會讓電視櫃精簡清爽許多，
其實一般人耳朵沒有那麼靈敏或講究聲音效果，
一位德高望重的作曲家曾說過，
他自己只聽幾千元的音響，
因為真的能呈現好聲音的不是靠機器，
而是真實的感受音樂、了解樂曲內容，
動輒數十萬元的高級音響，
追根究柢也許只是虛榮心作祟，
大概只有購買的前幾個月會認真使用，
之後就放著生灰塵了。
如果真要看一部好劇、聽好音樂，就去電影院或音樂廳吧!

至於DVD和CD，只保留會想再聽、
且網路上無法取得的即可，
我的作法是丟棄外殼，
將CD集中放入專用收納包，
用一個資料盒當作數量控管。

🔹類別6.文件區

客廳收納的紙類若含有「照片」、「重要文件」，
現階段先不處理，可以先暫放，今天在客廳整理的文件類，只需丟棄明顯無用的紙張即可。

🔹類別7.彈性空間

少物的家之所以容易整理，
是因為能彈性的運用留白空間，
我家電視櫃有四格抽屜，篩選物品後只需用到三格，
空出來的一格便拿來收納小孩的畫筆畫紙，
雖然客廳盡量不要收納個人物品，
但整理是為了更方便的生活，
客廳恰巧也是孩子玩耍畫畫的地方，
因此多餘的空間可以活用。

但要特別注意的是此類物品只能少量放置，
且不要放在顯而易見的地方，
如此一來方便和美觀都能兼顧。

#客廳的平面淨空

另一項整理的是 #客廳茶几，
客廳是家人聚集的地方，是家中的公共區域，
因為如此，才更需要保持整潔，
讓家人駐足在此時，可以放鬆身心。

🌿步驟1.
先整理茶几的檯面，
將垃圾、隨意堆放的物品篩選淘汰，
只留下必要的，
且同類物品若重複太多也請只保留最低限度（例如便條紙、筆）。
目標是除了面紙盒、遙控器、電話以外，
其他物品都不應該放在檯面上，
時時保持茶几的平面淨空。

🌿步驟2.
再來整理茶几下方的抽屜，
檢視一下抽屜內放了什麼？
不使用的釘書機、膠帶等文具、乾掉的原子筆、
選舉宣傳送的面紙、過期的文件資料或產品保證書、
舊雜誌舊報紙、CD和DVD等⋯

若有不需要的，請將它扔掉，
若是不清楚該不該處理掉，請跟擁有者確認，
請確認以下類別的雜物是否都淘汰了。
*不使用的。
*壞掉的。
*過期的。
*還能用，但沒在用的。
*還能用，但以後不會想要用的。

🔅小提醒：
1.客廳茶几指的是沙發前方的茶几，
或是側面的邊几，
若茶几下方沒有抽屜而是櫃子，
就請整理櫃子。

2.客廳是大家出入頻繁、聚集之處，
物品的流動率也高，
而抽屜又往往是收納盲點，
有東西就一股腦往裡頭塞，
結果抽屜擺了一堆無用之物，
久而久之，抽屜也失去功能了，
然後又覺得東西沒地方放，
所以好好檢視篩選茶几下方的收納空間，
避免上述情況的惡性循環，
才能讓客廳保持整潔清爽喔！

3.#我家客廳沒茶几，所以無法提供參考照，
但沒有茶几好處很多，
所以我提供沒有茶几的應變方法照片😊

#整理到他人物品時的做法

👉不要問他：「有哪些用得到」「有哪些可以丟」你會得到令人翻白眼的答案🙄
👉換個方式問：
「比較常用（至少一兩週內會用到一次的）的有哪些？」
「目前用不到但暫時留著的有哪些？」
然後區分出來後，常用的放在客廳分類收納，
暫時用不到的集中裝箱貼上標籤，
往儲藏室、陽台或臥室儲物櫃放。
重點即是
#把好拿取的空間留給常用的物品住
#把客廳定調為精華的收納區
#不重要不常用的物品移走

整理他人物品時，重點不是「丟棄」，
而是「按照使用頻率分類」，
讓使用者感受到整理後的便利，
就會更認同整理這一件事。

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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。