偽解封第一天，路上的人車感覺比上周末又多了些，只希望一且都能平平順順的，慢慢地讓本土案例清零
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今天在家吃飯、沒有拍照，所以不PO食物，改來推薦一個近期在Netflix上看到很喜歡的動畫- 強風吹拂
運動、競技型動畫(我們稱為運動番)有簡單的幾個風格，冷門運動推廣型(攀岩少女)、神仙下凡來打球型(網球王子，黑子籃球)、外放式熱血型(灌籃高手、排球少年)，今天要推薦的強風吹拂則是少見的內燃式運動番
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多數運動番會利用比賽的過程中建構張力、讓讀者感受到熱血激昂，強風吹拂則是強調在人與人之間的意念連結，原本以為會是一部套路型的運動番，怎知它異常的細膩，讓對運動有熱愛的人看完之後內心澎湃，而且整部動畫完全不拖泥帶水，亦不會草草帶過，恰到好處的節奏安排，讓人看完有種跑出屬於自己節奏時的暢快感。
如果你也是對於某個運動有著熱愛的人，務必看一下這部動畫，應該能夠帶給你強烈的共鳴感與感動
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同場加映: 另一個細膩又感動的動畫 比宇宙更遠的地方
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#86小姐姐 #玩車日誌
Suzuki 2021 Swift Sport

大家常常會說"出手排"，
我就買!!!
人家都出手排了，
還不買嗎?

近來各大車廠開啟了【輕油電】的新時代，
但Swift Sport這回卻是有輕油電，
又是手排，
甚至還有ACC?!
這種違和的搭配組合，
卻也創造出獨特的操駕感受。

被稱之為小鋼炮的Swift Sport，
增添輕油電系統後，
一檔起步的感覺，
以我這種很菜的手排駕駛經驗，
其實輕快了不少，
但要進入二檔時，
要抓對離合器咬合的時間點，
抓準了，
二檔就會順暢不少。

想要練手排開車技術的話，
她幾乎是台灣市場的唯一，
離合器相對的好掌握，
其實她也有變速箱保護防呆機制，
別放得太快，
否則不會輕易的熄火。

這回她也是頗甜甜價的，
進口車80萬，
主動安全系統不囉嗦通通給你，
1.4缸內直噴渦輪增壓引擎，
搭載最大馬力129.2ps，
還有最大扭力23.9kgm，
完整六速手排，
價格設定的恰到好處，
這就已經吸引一票車迷下單了。

現今車廠越來越少【手排車】，
搞的駕駛手排車幾乎快成為失傳的技術!
【手撸】的有趣，
相信喜歡開車的駕駛，
會覺得這才叫開車，
因為可以自己控制現在應該用什麼檔位開車，
別再嚷嚷了，
真正手排都到港了，
是不是應該下單了?

Yahoo奇摩汽車機車 Suzuki
#swiftsport

雖然要賣，但也要時常整理清潔
想賣自己的人生第一台車
售車原因：想換休旅車🚙
FORD Focus MK3 TDCI 柴油車
過年中可以約賞車、看車
雖然會載毛小孩
但都有固定請人清洗保養維持乾淨
買車的好處就是想去哪裡就去哪裡
想35好友一起出門就一起出門去
有需要貸款也有可以配合的

車庫車都停在室內停車場🅿️、無重大事故、無泡水、加滿油最佳狀態開過830公里、無抽煙、車內無菸味、加柴油通常不用排隊、排氣量：1997、出廠日期：2014/03、優秀油耗表現、有改鋼圈、碟盤、前後包、LED 大燈，車況佳、加速感超棒、里程數：96834公里（持續增加中）。
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有興趣可以私下詢問。
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介紹：

2.0升柴油動力系統則是搭載於4門及5門頂級車款上。新一代Focus車系雖延用自前代的2.0升TDCi渦輪增壓高壓共軌柴油引擎基礎，但透過了原廠重新調校後，可在引擎轉速3,750轉時發揮163匹最大馬力，34.6公斤米的最大扭力則可在在2,000至3,250轉持續輸出。相較於前代的136匹最大馬力和32.6公斤米最大扭力設定，在馬力及扭力輸出上皆有所增加。

變速箱部份，第3代Focus車系全車系皆標配了Powershift雙離合器6速自手排變速箱，而此回試駕的車款亦不例外，實際上，上一代2.0升柴油動力車型即已搭載了這具變速箱，而與前代車款所有不同的是，排檔桿的造型除了與前代車款有明顯的不同之外，手動換檔模式的操作方法也有所不同，前代車款乃是將排檔桿排至檔位右側採前退後進的手動換檔方式，此代車款則已取消了如此的設定，將手動換檔機能，切換至排檔感左側的按鍵，以上下按鍵的操作模式進行手動換檔的機能，但在使用上的便利性反而不若前代順手，需多加適應方能順暢使用。

13.5km/L、高速油耗則為21.7km/L，平均油耗表現可達17.8 km/L。以平均油耗而言，較汽油車燃油的節省可達40%，對車主來說，享受FOCUS TDCi 2.0優異性能時更無須擔心燃油成本的問題。

海莉實際跑Lalamove，親身實測：
貨車單與機車單，分別可以拿到多少錢？
兩個外送方式都抓在30分鐘內完成，居然賺了這麼...... (好奇齁，看影片就知道

除此之外，成為拉拉幕府對於外送夥伴還有很多好處
1. 不被平台物流綁住，現金訂單可以直接收現金 (不需再等月結、雙月結)
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如果你看完影片，對成為跟海莉一樣的拉拉夥伴有興趣的話
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(畢竟我現在是工齡0.5個 月的外送員 (撥瀏海

**本影片與Lalamove合作**

有空的話也追蹤一下海莉我的臉書與IG喔哈哈哈
*海莉臉書：https://www.facebook.com/haileyhsuqq
*海莉埃居：https://www.instagram.com/hsu_hailey/

▎售價（上市優惠價/參考售價/早鳥Aero版預售優惠價）

動能版1.0 TSI：81.9 / 87.9 / 82.9
豪華動能版1.0 TSI：87.9 / 93.9 / 88.9
菁英版1.5 TSI：89.9 / 95.9 / 90.9
豪華菁英版1.5 TSI：94.9 / 100.9 / 95.9

▎動力編成
　
排氣總量｜1498 cc
引擎形式｜直列四缸渦輪增壓引擎
動力單元｜150hp @ 5000~6000rpm / 25.5kgm @ 1500~3500rpm
變速系統｜雙離合器七速自手排

▎車身尺碼
長｜4241 mm
寬｜1793 mm
高｜1553 mm
軸距｜2651 mm

00:00 片頭動畫
00:40 車款簡介
02:06 外觀介紹
04:22 行李箱空間
05:15 內裝介紹
08:41 後座空間
10:55 試駕感受
15:07 女生真心話

開 Perodua Axia-E 被看不起？被看扁？

馬來西亞最便宜新車，Perodua Axia E，售價是馬幣2萬5千起跳。這款 Axia E 是搭載 1000cc 三缸自然進氣引擎，只有手排，5人座，屬於馬來西亞最經濟型的小型掀背車。

在每個人眼裡，可能這款車是絕對不會考慮在購買名單內。然而，今天有一位 Axia E 車主將會現身說法，讓各位了解開這款 Axia E 到底好處在哪裡！

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