【KIA Stonic 最親民的Level2車款 智慧油電新登場】
(3/10)台灣森納美起亞發表小改款Stonic
車型編成共4款
1.4時尚版 售價73.9萬
1.4驚豔版 售價79.9萬
1.0T智慧油電時尚版 售價79.9萬
1.0T智慧油電驚豔版 售價85.9萬
全車系標配Level2智慧駕駛輔助
也是80萬內唯一配備48V之車款
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外觀部分
Stonic車頭一樣採用家族式虎鼻式造型
頭燈則是全面升級
以四點式LED日行燈與Tiger EyeLine頭燈
車側部分
輪圈在最頂規版本搭載16吋雙色切削鋁圈
其餘版本則搭載15吋單色鋁圈
車頂也配有車頂行李架
並且提供雙色車頂可以選擇
另外C柱的斜背造型也是Stonic一大特色
車尾部分
LED尾燈配上霧銀的下護板
彰顯Stonic的SUV風格
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內裝部分
全車系標配4.2吋全彩旅程電腦
中央配置懸浮式8吋多媒體螢幕
支援無線的apple carplay/android auto
在百萬內唯一配置此配備的車款
不過系統介面為英文的
座椅的部分驚豔版本配置雙色皮椅
讓車內看起來活潑許多
行李箱空間為352公升
後座支援6/4分離傾倒
傾倒後為1155公升平整性也不錯
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動力部分
1.4版本搭載1.4升直列四缸自然進氣引擎
最大馬力100匹 最大扭力13.6公斤米
搭載6速手自排變速箱
油耗目前仍在測試認證中
而1.0T版本搭載1.0升直列三缸渦輪增壓引擎
並且配置48V智慧輕油電系統
最大馬力120匹 最大扭力20.4公斤米
搭載7速䨥離合器自手排變速箱
智慧輕油電系統具備滑行模式
當駕駛收油或煞車時會依照48V電池電量
來判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗
平均油耗可達19.9公里/公升的表現
驅動方式皆為前輪驅動
懸吊的配置為前麥花臣後扭力樑的形式
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安全系統的部分
全車系標配6氣囊
在ADAS系統Drive Wise
則是全車系標配具有Level2等級的駕駛輔助
包含SCC智慧巡航控制系統(10km/h以上作動)
FCA前方主動煞車輔助系統
FCW前方碰撞警示系統
LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統等
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不過因為Stonic還配置的是傳統手煞車
所以SCC並非全速域的設定
時速在10km/h以下便會須由駕駛介入油門及煞車
不過也讓人質疑這樣還具備Level2的等級嗎
Level2的定義為支援車輛轉向及煞車/加速
以及車輛導正與主動式定速巡航的系統
並無要求要有全速域的跟車系統
在這邊幫大家解答
Stonic這次真的是開出非常漂亮的價格及配備
我認為相當適合年輕人或是首購族
大家認為如何呢
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#KIA #STONIC #CUV #LEVEL2
#48V #輕油電 #無線Carplay
#韓國車

台灣駕照免試換德國駕照經驗分享（二）

搬來到Essen，Anmeldung辦好後，我就在Essen監理所(Fahrerlaubnisbehörde)的網站上約了換駕照的約(Termin)。相關網頁（1）

我準備的文件：
護照
居留證
證件照1張
Essen Anmeldung資料
第一次在德國Anmeldung的資料
駕照翻譯/證明
台灣在Anlage 11上的資料（以防監理站的辦事人員還不知道台灣駕照可以直接換德國駕照的時候給他看）。
相關網頁（2）

監理站位於Essen Steele站，在大樓的3樓。

到監理站的辦公單位後，直接在大廳坐著等叫號。

輪到我後，我跟幫我的辦事小姐說我要辦換駕照(Umschreibung)，同時把需要的文件給她。

"你來自哪個國家呢？"
“台灣。”

她接過我的文件後就開始幫我辦，但是她還是有不確定的地方，需要問她的同事。
她沒有怎麽看我的護照，很快就把我的護照還給我了。

“你開車的時候需要帶眼鏡嗎？”
“不需要。”

“你在德國居住多久了呢？”
“這是我第一次在德國Anmeldung的文件，我當時人在斯圖加特。”
她看了看文件後，就沒有再跟我拿其他相關文件了。

“請問你是幫我辦手排的駕照嗎？”我問辦事小姐。
“不是，是自排的。”
我指著駕照翻譯說：“我的是A沒有限制。”
“哦，抱歉我看錯了。”
她就在電腦上修改。

隨後她拿出一張卡片跟我説：“你先去外面的繳費機繳費，再回來。”

我把卡片插入繳費機後，發現要繳49歐，跟官網上說的43.4歐不一樣，便回去跟她確認。

“不好意思，官網上說只要繳43.4歐。”
“哦那不一樣，那是給沒拿過駕照的人的。”

看她很堅定的樣子，我就沒有在繼續追問了。其實我看其他台灣人在網路上分享都沒有人繳過49歐這麽多，但是想到我已經把上課跟考試的錢都省下來了，多給幾歐就算了。

繳費完回到窗口後，辦事員就把辦好的文件給我。
“這張是臨時的駕照，給你拿到正式駕照之前用的，你開車的時候要帶著你的台灣證件。”
臨時駕照上面有我的身份證字號。

“好，請問正式的駕照大約多久後會到呢？”
“大約三周後就會寄到你家了。”

三周後我就在家裏郵箱中收到我的駕照啦！後來我想了一下，我之所以會繳比較多錢，大概是因爲我有拿到臨時駕照，并且駕照是直接寄到家裏的吧？

希望我的換照經驗可以幫助大家！

（1）Fahrerlaubnisangelegenheiten Termine Essen-Steele
https://meintermin.essen.de/termine/index.php?anlagennr=21&anwendung=3354

（2）Umschreibung einer ausländischen Fahrerlaubnis
https://service.essen.de/detail/-/vr-bis-detail/dienstleistung/41485/show

***特別感謝我在斯圖加特的好朋友們的熱情幫忙，雖然我們在不同的監理站辦理換駕照，但還是很熱心地分享經驗和給我參考資料

#安娜到處走 #annagoesaround #德國 #德國日常 #德國生活 #台灣人在德國 #埃森 #essen #germany #germanylife #deutschland #安娜談經驗 #免試換駕照 #德國駕照 #台灣駕照免試換德國駕照 #台灣駕照換德國駕照

【超~殺~大鼻孔~】

如同大家所知，寶馬即將在下個月23日發表最新一代M3、M4。然而現在好像不只車迷朋友等不及而已，就連寶馬自己也迫不急待想跟全世界分享全新G82 M4 Coupe，以及同步開發的M4 GT3原型車外觀。儘管部分細節仍由偽裝膜所隱藏，但從照片中不難看出比起標準版4系列Coupe，M4更適合這種所謂的垂直式雙腎水箱罩，車頭看起來也更具侵略性。此外，寶馬也透露了新一代M3、M4將搭載一具3.0升直六雙渦輪引擎，並可選擇匹配6速手排或8速M款手自排變速箱，最大輸出則可分為480匹馬力和510匹馬力(Competition)。

#BMW #M4 #M4GT3 #偽裝有點帥可以直接這樣上市嗎
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BMW 4 Series Coupe 不畏改變
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以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，今天這一集的內容很特別，可以說是專程為我的忠實觀眾所錄製的。

自從我們「一天聽一點」的頻道成立以來喔，就受到很多終身學習者的喜歡，因此呢，我也經常收到很多朋友的提問。

而最多人問到的問題就是～「我真的好想要學習，但實在沒有時間，那我該怎麼辦呢？」

事實上喔，在我的學員裡，就有很多人也有這樣的困擾，所以我有很多例子能跟你分享。

只是在我幫你拆解「時間不夠用」這個議題之前，我必須先提醒你，在這個資訊爆炸、科技快速發展的時代，能夠吸引注意力的人、事、物，本來就很多。

再加上我們日常的工作、生活，這些例行的事物，不斷主動或被動的，排進我們的行程表裡；於是喔，「時間的零碎化」就成了這個時代的必然產物。

只要你能夠認清「時間零碎化」，那是一定會發生的，那麼我們來面對「時間不夠用」的問題，才能夠找到恰當的解方。

那你一定很想知道，在時間零碎化的前提底下，到底我們可以怎麼做，讓時間足夠你使用，甚至於保持學習的習慣？

舉個例子來說，我有一個學員，他工作在台北，但為了擁有自己的家，所以選擇在桃園買房子。

雖然每天喔，要花二個小時在通勤上面，但仍然可以利用在火車、客運上面的時間，收聽我們的內容；甚至於加入「啟點線上學苑」的課程，來保持學習。

我還有一個學員，因為結了婚、生了孩子、當了媽媽之後喔，她選擇留職停薪，全心全意的在家裡照顧自己的孩子。

但她很清楚知道，自己兩年之後是要重返職場的，所以喔，格外重視持續學習的重要。

只是我們都知道，新生兒喔，每隔二、三個小時就要喝奶啊、換尿布啊、要陪伴啊，而且喔專心照顧孩子的母親，其實是很辛苦的。

所以呢，我這位女性學員她也需要休息，於是喔她的學習時間變得更破碎，不過很讓人感動的是，她還是能夠趁孩子睡著的空檔，抓緊零碎時間來幫自己進修。

你聽到這裡會不會很好奇，我們從小學讀到大學，不都是一堂課四、五十分鐘，甚至於九十分鐘不間斷。

而且呢，還常聽大人說這樣的話：「讀書啊！就是要能夠長時間的沉下心，才能夠讀得進去」；再不然就是「寫功課要一股作氣，不然很容易分心」。

所以按照道理來說，「零碎時間」只會讓人一直受到打擾，沒有辦法集中注意力；運用「零碎時間」真的能夠達成學習的效果嗎？

當然可以喔！只要你能夠掌握，接下來要跟你分享的這兩個方法。

第一個部分，就是「你要學會心智的換檔」；而第二個部分就是「你要知道自己要什麼」。

先說第一個「學會換檔」。

我要先澄清喔，這裡的換檔喔，不是要讓大家去開車，然後呢，操作車上的排檔桿，那個一般所說的手排或自排的「換檔」，不是這個喔！

我在這裡要說的是在心智上面，「專注模式」跟「發散模式」的換檔。

先簡單的說明一下，所謂的「專注模式」，在概念上是指在某段時間裡面，你可以專心一意的只做一件事。比如說，專心工作或者是全心投入學習，這種需要高度專注力的事情。

而所謂的「發散模式」，則是相對比較放鬆的狀態。像是散步啊、泡澡啊…這一類的活動。

而「換檔」就像是在你的精神或者是意念上，幫自己裝一個關開，按一下開關，你就能夠在「發散模式」跟「專注模式」之間，自由的切換。

這就像是我那位需要通勤上下班的學員，每當他下班走出公司，一直到前往火車站的這個途中，就是他處在「發散模式」。

等到他搭上火車，閉目養神五分鐘之後，他就會戴上耳機，並且把自己切換到「專注的模式」，一心一意的去投入線上課程的學習。於是呢，在他到家之前，他就能夠有所學習跟前進。

再例如喔，我那位全職媽媽的學員，她可能呢在孩子睡著的時候，她進入專注的模式，認真的學習。

而當她聽見孩子有動靜，需要她先去關注孩子的時候，她也能夠幫自己換檔，幫自己調整到相對放鬆的「發散模式」，去照顧、擁抱她的孩子。

或許喔，你會覺得這樣子一直切換，是很傷神的；就像是電器用品，每一次的開關，都是最耗電的時候。

確實，對一般人的情緒來說，最難擺脫的就是上一件事情，對於下一件事情的影響，常常會一直蔓延下去的。

但事實上，有點人生歷練你就會知道喔，能夠讓情緒適時的做切換，相互不干擾，該照顧小孩就照顧小孩，該處理事情就處理事情；這其實是一個很珍貴的能力。

因此呢，能夠真正聰明使用時間的人，必定都是「專注模式」和「發散模式」的換檔高手。

而且喔，以正式的科學研究來說，一個人最有效的專注力時間，只有十五到二十分鐘而已。

同時喔，還有研究發現，要是人長時間維持同一個姿勢都不動，像是一直坐著；其實是很容易讓腦袋產生疲倦感，反而容易發散、沒有辦法專心。

所以，因為這樣的研究結果，我們回頭想一想，是不是就很容易理解，大部份的學生為什麼在課堂上，都容易出神啊、分心啊！

因為上課時間的設計，根本不符合我們大腦運作的特性啊！也就是說，現代生活的節奏很快、訊息量很大，注意力喔太容易分散。

但如果懂得順暢的換檔，適時的在專注跟發散，這兩個模式當中切換；你就能夠整合零碎的時間，讓你更有效的完成目標。

這個部分的操作，在我的線上課程【時間駕訓班】裡，會更具體的告訴你，如何啟動「專注模式」和「發散模式」；還有怎麼樣適時的切換，才是對你最有幫助的。

不過呢，我也很清楚，對於學習「換檔」的初學者來說，相對困難的是啟動「專注模式」。

因此呢，我在這裡分享一個小秘訣喔，先教大家用最省力的方法，來啟動「專注模式」。那就是～「Next Action」，找到最簡單的下一步動作。

就像我前面提到的那兩位學員，無論他們在前一刻是在忙小孩，還是在忙工作，只要他們手上的事情告了一個段落，想進入學習的「專注模式」。

但是卻發現心還是靜不下來，那麼最不費力的小入口，就是輕輕的告訴自己「我只要聽裘老師說一分鐘」；甚至於告訴自己「我只要聽裘老師說一句話」就好。

像這種最簡單的「Next Action」下一步動作，它一旦啟動，你就會很容易不知不覺的，進入「專注模式」。

然而呢，有效的利用時間的最根本的關鍵，是我們在使用時間之前，要先「知道自己要的是什麼」？

這就像是一個不開心的人，如果他知道自己最想做的是「溜滑梯」，於是呢他花時間找到了遊樂場；因為玩耍而感覺到開心，這個結果會是他想要的，所以他花的時間就會有價值。

但如果另外一個不開心的人，他在不知道自己要的是什麼的情況下，到處亂逛；走了大半天找到了廚房，才發現食物不是他要的，他還是一樣不開心啊！

那麼對他來說，花了大半天的時間，沒有滿足自己的需要，自然就會覺得浪費時間。

所以呢，沒有先釐清自己要的是什麼，這才是現代人常常覺得「時間不夠用」的主要原因。

我也常常說喔，當一個人不知道自己要的是什麼的時候，你給他任何東西，他都不會滿意。因為他根本不知道自己要的是什麼！這是一種讓別人跟自己，都很挫折的狀態。

所以我們繼續往下看，在這個世紀初的矽谷傳奇～賈伯斯，他就曾經說過：「有時候我們決定不做的事情，會比我們決定要做的事情，來得更重要！」

時間不夠用，不是你沒有時間，而是你做了太多不需要、也不想要的事。

我想喔，無論在任何工作、生活上面的圓滿，你都必須先釐清「什麼是真心重要的關鍵？」。

你才不會把心力，浪費在不必要的地方上面，增加了自己身體的疲勞，最終還沒有創造出任何你想要的結果，白白浪費了寶貴的時間。

市面上有很多教人「效率管理」的書籍，都會要你買一本美美的行事曆，下載一個時間管理的APP，再設定兩三個鬧鐘。

但事實上，你有先釐清自己要的是什麼嗎？或者是等你忙完了這一圈，啊都已經累了，然而一切還停留在原地，徒增挫折感呢？

所以只有具備心智的「換檔」能力，再加上過程當中，不段的釐清「自己要的是什麼？」

這樣子你的意志力，才不會被錯誤的使用，否則喔，你的努力可能是餵養了「拖延」這一隻怪獸。

因為有時候我們會對生活無力，不是因為忙不過來、時間不夠用，而是你一直沒有專注在，你真正想做的事情上面。

在【時間駕訓班】我們的「第六講」內容當中，我一直提醒大家，「效率」是你使用時間方式的總和。

因此呢，我也很負責的花一整個段落的內容來告訴你，怎麼樣找出你的時間花在哪裡，並且讓你懂得該怎麼樣正確的使用時間。

同時呢，讓你對自己使用時間的模式，有更完整的認識，知道自己很容易在哪些事情上面，糾結或拖延；哪些事情可以很快的完成，該如何一一的去改善它們？

假如你還沒有參與【時間駕訓班】的學習，歡迎你加入我們的學習行列。但是如果你已經是【時間駕訓班】的成員，你的課程聽到了第幾講呢？

有任何的學習心得，都迎歡你在影片的下方留言告訴我。

啟點線上學苑的課程，都是每一個老師在生命裡，淬煉出的實用精華；並且用心的打磨，所以每個章節都有寶藏等著你去發現。

只要有任何的零碎時間，這都你最好的學習機會。這也是「啟點」推出線上課程的初衷，我們樂於為終身學習者，創造更方便的學習環境，歡迎你的加入。

無論是「一天聽一點」還是線上課程，都希望能帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去；這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話；我們近期的實體課程，是在12月7號開課的【寫作小學堂】。

我想很多人喔，在生命當中都有一個夢想，而這些夢想當中，有很大的一部分，可能喔都跟「創作」，而「創作」又可能跟「書寫」有關。

那不管你想要透過書寫，完成人生的什麼部分，對多數人來說，你並沒有想要成為作家，你可能只是想要透過「書寫」來圓滿自己、整理自己。

如果有機會能夠讓自己寫的東西，正確的傳達自己的想法跟信念，甚至於能夠影響一些朋友，那這會是很多人的一個期待。

【寫作小學堂】的設計初衷，就是以這個為出發點，不管你會不會成為文字工作者；甚至於你只是希望透過書寫，成為你生命當中最好的朋友。這一門課，都會回到文字跟書寫的本質。讓你透過這個途徑，更靠近你自己。

所以12月7號的【寫作小學堂】，在我錄影的這個時候，我們的名額已經到倒數了喔！

期盼你能夠把握這難得的機會，這也是我們今年，最後一期的【寫作小學堂】課程；期待你的加入，謝謝你的收看，我們再會。

青菜汽車評論第128集 QCCS

上次看了朋友的影片，他使用馬來西亞國產車自排 Myvi 進行 J TURN 特技，讓惟勝也想試試 J TURN。

這一集，許惟勝將會挑戰 J TURN 特技，在沒經驗的情況下，自稱“美里金卡納王子”的許惟勝可以成功挑戰 J TURN 嗎？

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面子書專頁
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關鍵字：hee wei seng， 許惟勝， QCCS， 青菜汽車評論， 改裝汽車， toyota vios， 手排 vios， 手排車， 手排萬歲， 手牙車， 廢話， 搞笑汽車， 搞笑生活， 美里人， 砂拉越人， Sarawak， Miri，開車會說的廢話，馬來西亞華語汽車評論，華語汽車頻道

青菜汽車評論第92集 QCCS

Vios 1500cc 手排原產，對壘原裝 Rx8 1300cc？原裝對壘原裝？

今天零四測試，手排原裝vios對壘聲稱也是原裝 Rx8，打開 Rx8 引擎一看···· WTF 這是躺著什麼啊！！跟我說是原裝？！

躺在 Rx8 引擎室的，是活生生的 1jz，2500cc 6活塞引擎叻。雖然是自排，但顯然這·····已經不是對手了好嗎？

無可奈何，車主說原產引擎已經掛了，唯有異種移植 1jz 進入 Rx8。因此這輛 Rx8 是原產沒改裝 1jz·····

是否若若的原產 1nz-fe 引擎可以對壘渦輪引擎 1jz 嗎？手排vs自排！

#被騙了
#浪費車油

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