[爆卦]扁平比低是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 扁平比低產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅Road 2 Drive 駕途中,也在其Facebook貼文中提到, 加上不在台灣的時間 也是等了6個月才摸到車子 外型當然沒問題 小隻馬網美 連路邊阿伯阿姨都會多看一眼 但真的很小 後車箱空間 只能放兩片Pizza吧.. 內裝質感優 比百萬多的sti好(曾經受驚) 冷氣超涼 開上路 視野好 比想像好坐 但路感有點模糊...

  • 扁平比低 在 Road 2 Drive 駕途中 Facebook 的最讚貼文

    2019-06-30 00:51:10
    有 676 人按讚


    加上不在台灣的時間

    也是等了6個月才摸到車子

    外型當然沒問題

    小隻馬網美

    連路邊阿伯阿姨都會多看一眼

    但真的很小

    後車箱空間 只能放兩片Pizza吧..

    內裝質感優

    比百萬多的sti好(曾經受驚)

    冷氣超涼

    開上路 視野好

    比想像好坐

    但路感有點模糊

    如果開JCW是穿最新科技nike慢跑

    開Jimny是穿復古老爹鞋..

    飄飄的 滑滑的 不知道自己踩到什麼

    但指向還行

    適合台灣拉力賽路面的日常

    路不平的坑洞

    都可以直接搞過去

    像我習慣開輪胎扁平比低的人

    開起來爽度更高

    可以解脫不用再閃坑

    我聽到很多人說

    一陣子會有拋售潮

    會開不習慣越野設定底盤

    一頭熱什麼的

    Blah blah blah..

    我覺得最大的缺點

    就加速比較遜 油門沒那麼輕快

    空間小 沒那麼適合家庭吧

    其他我想不出什麼理由

    會想賣掉一台

    很不容易買到

    持有成本超低

    又可以用少少的預算

    打造出超有個性的Fun car

    更怪是ㄧ直有人問我

    值得入手嗎?

    充滿punchline的車

    有車我想再買一台

    全家搶著看跟本輪不到我😭😭😭😭😭

    晚上看金曲獎

    鄧紫琪唱痴情男子漢時

    不管什麼歌給她唱 就變時尚

    怎麼Local的人開了Jimny

    就變有型了

    差不多是這樣

  • 扁平比低 在 Road 2 Drive 駕途中 Facebook 的最佳貼文

    2019-06-29 08:00:00
    有 666 人按讚


    加上不在台灣的時間

    也是等了6個月才摸到車子

    外型當然沒問題

    小隻馬網美

    連路邊阿伯阿姨都會多看一眼

    但真的很小

    後車箱空間 只能放兩片Pizza吧..

    內裝質感優

    比百萬多的sti好(曾經受驚)

    冷氣超涼

    開上路 視野好

    比想像好坐

    但路感有點模糊

    如果開JCW是穿最新科技nike慢跑

    開Jimny是穿復古老爹鞋..

    飄飄的 滑滑的 不知道自己踩到什麼

    但指向還行

    適合台灣拉力賽路面的日常

    路不平的坑洞

    都可以直接搞過去

    像我習慣開輪胎扁平比低的人

    開起來爽度更高

    可以解脫不用再閃坑

    我聽到很多人說

    一陣子會有拋售潮

    會開不習慣越野設定底盤

    一頭熱什麼的

    Blah blah blah..

    我覺得最大的缺點

    就加速比較遜 油門沒那麼輕快

    空間小 沒那麼適合家庭吧

    其他我想不出什麼理由

    會想賣掉一台

    很不容易買到

    持有成本超低

    又可以用少少的預算

    打造出超有個性的Fun car

    更怪是ㄧ直有人問我

    值得入手嗎?

    充滿punchline的車

    有車我想再買一台

    全家搶著看跟本輪不到我😭😭😭😭😭

    晚上看金曲獎

    鄧紫琪唱痴情男子漢時

    不管什麼歌給她唱 就變時尚

    怎麼Local的人開了Jimny

    就變有型了

    差不多是這樣

  • 扁平比低 在 Andy老爹 Facebook 的精選貼文

    2014-12-06 21:01:32
    有 1,736 人按讚


    還是有很多朋友在問扁平比的重要性,其實輪胎在你們開車的時候佔有很重要的角色,我們每次在強調車輛的操控裡面一個很重要的條件就是抓地力,而抓地力來自於輪胎與地面的接觸面積的多寡,當車輛在行進間,包含你在加油,煞車,轉彎,變換車道,你輪胎與地面的接觸面積一直在變,當接觸面積變少時,你的抓地力就變少,換句話說就容易失控。

    所以我為什麼會建議大家扁平比可以升級到45, 50, 55,不要等於60或大於60, 因為輪胎的厚度太厚,容易變型,一旦變型抓地就變差,所以為什麽我們看到失控打滑的車輛裡SUV佔了比較高的比例,除了因為車身重心高以外,SUV為了要求舒適,都搭配扁平比60以上的輪胎給消費者。但扁平比低於45, 40, 35 時,車子又會太顛,乘客坐起來不舒服,所以你看超跑的扁平比都不會超過40,因為超跑要的是多一點的抓地力,不需要舒適!

    所以我建議大家扁平比可以設定在50是因為可以保有一定的舒適性,卻可以換來多一些的安全性,但升級輪胎扁平比都要一併升級鋁圈,所以都要花一比不小的開銷,所以大家還是要考慮一下,如果是買新車,建議可以直接跟原廠升級,再貼一些些費用就好,這個方式大家也可以參考.....

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