12/17
直播回信

寒流來了
更有聖誕節氣氛了
這麼需要有人陪的節日
你會想起誰

怎麼想
才不累
今晚會聊聊

1
許先生，您好

我是長期在香港工作的35歲女子，和一起工作也同居的香港水瓶男友分手4個月了
我們在一起三年多，後期常常因為小事發生衝突而吵架，後來再一次冷戰之後，發現他開始和別的女人曖昧。

於是我離開了同居的地方，他挽回我一小段時間，但最後雙方覺得彼此有太多的不適合，還是邊哭邊決定和平分手。

在這些過程中從極度悲傷中到現在可以好好的過生活，看了很多兩性及心靈成長的影片，明白自己必須先把激情的情緒消化掉，才能明白自己還想繼續和這個人在一起，是因為不甘心還是愛。

這段時間，我們都有聯絡，對方會分享一些事情和我們一起養的狗照片給我（雖然不明白這是不捨 還是想當朋友）；直到這兩天發現他有了新的約會對象後，對方就沒再傳狗狗的照片給我了。（但知道對方有約會對象後，內心沒有特別的悲傷，甚至覺得自己在對方心中的份量依然存在）

看了您的影片後，明白愛就是要讓自己愛的人感到舒適，所以也有想過要和他說，如果有了新對象，真心的希望他能幸福。

但現在還是想和這個人繼續在一起，如果知道自己已經不是不甘心而是愛，為何不能為自己的感情努力看看？

想詢問許先生，該如何才能挽回和水瓶男的感情？而彼此分開後才發現 對對方的不捨及感情，繼續後 難道不會更加珍惜彼此，而更用心經營的讓這段感情變得更好嗎？

2

請問老師這棘手問題 …一段感情走到頭來 不是分手就是步入婚姻 ？！談了5-6年的戀愛 歷經觀念不同 對未來沒共識 劈腿事件 ……種種的試煉 我們存活至今 直到一個禮拜前吵架又討論到是否分手 結果峰迴路轉開始討論訂婚結婚事宜 。只是男方非常積極的著手策劃在我倆還沒詳談的情況下已經告知家人和母親 我卻步了 跟之前講的不同 有這麼猴急嗎 ？
已經都有過一段婚姻 還想跳進去那墳墓裡 ？請教教我怎樣跟固執的金牛男溝通 ？謝謝大家 。

3

阿德老師，您好！我大約四年前，成為老師的粉絲，真心感謝阿德老師的存在。我的問題是這樣，年關將近，我又開始很焦慮了，這一個月，反覆胃發炎，胃痛，吃不下，就是在擔憂「過年除夕要不要回婆家」，我目前和小孩的爸爸處於分居狀態，已經三年多了，源起於四年前，我發現小孩的爸爸外遇，當我發現時，我們談了，也給了彼此半年重新修復，但...終究失敗了，他這半年，仍與第三者有交往，我失望難過之餘，帶著小孩回娘家住，並找了份工作，原本以為，讓自己和小孩的爸爸有空間思考，這個家，是否要繼續，可事實證明，是我一廂情願的想法，在我搬回娘家住時，小孩的爸爸也索性就搬去和第三者開啟了他們的同居生活，直到現在。近兩年，他們一起創業，我明白，他們的生活，感情，金錢，全都融合在一起，要他們分開，更是不容易。在我們分居這幾年，每次到了要過年前，我就非常焦慮，我反覆胃痛，我不想回婆家過年，因為已經沒有意義，我希望多點時間陪伴我父親，但婆婆會一直打電話，希望我回去，而且我若不回去，小孩就也不回去，小孩知道他爸爸外遇，目前十歲，這讓我更加為難。我好幾次跟小孩的爸爸提離婚，畢竟我們現在相處模式，就是朝和善父母發展，每當他回台灣時，我們就會一起帶小孩出去走走，吃飯，但每次提離婚，小孩的爸爸總是說，他正在創業，要我先不要煩他這個問題，等時機到了，他自然會給我一個交代，等一等，我問他，既然選擇要和第三者一起生活，那麼，讓我自由，我不想讓自己的感情，陷入在人不人，鬼不鬼的狀態，他依舊不想現在面對這個我們的離婚問題，婆家所有人也都知道小孩的爸爸外遇，也正和第三者同居中，婆婆每次電話打來，就是要我忍耐，說她教子失敗，說反正只要我不離婚，第三者就無法扶正，說若離婚我帶著小孩，是交不到好對象之類的話，要我打消離婚的念頭，阿德老師，今年，我真的不想回婆家過年了，我真的想把婚姻做個處理，我真的想找回自己感情自由，可我該怎麼做呢？才能讓自己在失眠和胃痛的輪迴中解脫，請老師給我智慧，謝謝老師！

4

嗨 老師 您好！不知您還記得嗎？我是台北場帶著ㄧ名幼童看著文藝愛情片的那位媽媽（當時您的描述讓我真心的笑了）謝謝您總是可以讓我們在備感生活瑣事壓力下的老百性開懷ㄧ笑，ㄧ直很想親自聽聽您的講座，但帶著孩子加上又要工作，真的不太有機會，詢問確認可以帶幼童，於是和孩子開心出發，謝謝您！謝謝其他聽眾，若有打擾之處，覺得抱歉。

先生在孩子三歲，因爲外遇後轉變的行爲態度，對這個家的衝擊很深，最後在發現先生和小三的性愛影片，他沒有ㄧ絲歉意，只是ㄧ眛的責怪咆哮我，這期間的過程對我而言是惡夢，耗損我非常多的正能量，但面對孩子我很快的打起精神維持工作，只希望家人不要爲我煩腦。先生搬走了之後只要他想見小孩就簡單在家吃個飯，出門陪孩子玩一下，他不上心有些敷衍，感受這ㄧ切的我，有時在壓抑著內心對他的氣，有時是真的覺得這是他的人生的選擇，沒有什麼好怨怪的，所以內心的情緒也反覆糾結著，我懂這樣的我不快樂，而此時工作也不順心，兩者皆被否定的感覺讓我ㄧ度難受到極點，身心疲憊下身體也出現警訊，但我很幸運有很好的娘家人和知心朋友，因為有他們，我沒有崩潰和失去理智，我仍是盡力做好該做的事，如今 慢慢的恢復生活中的日常，和孩子做些我們平凡開心的事，沒有了他，ㄧ個人帶著幼童有時雖然辛苦，但日子是平靜的。當然也很擔憂單親對幼童的往後發展是否有影響，這是我對孩子很歉疚不捨的點，我每天都會給孩子ㄧ個抱抱，牽牽他的小手告訴他 媽咪愛你哦！而孩子也會親親我的臉說 我超愛媽媽的。
創造和孩子間的快樂回憶遠比跟先生相處還要輕鬆自在呀！也逐漸明白人生的困境只能自救，不怨懟很多事還是迎刃而解，我會好好的和對方談離婚，然後往後他的鳥事不甘我事。
最後希望下次參加老師的講座，我會記得帶書請老師簽名拍照（媽媽忙碌 記性變差 哈哈）

謝謝老師。

5

我在去年底認識了一個已婚的男生
我們很快的交往了
我從來沒有想過也不會去做對於破壞對方婚姻的人
他的婚姻本來就出問題了, 但我也不會去建議或左右他對婚姻的想法
我很單純的想跟他談場戀愛

剛開始很開心很甜蜜
但後來我開始有私心的想要擁有他
我不敢我害怕, 所以我變得不敢跟他常見面
我一直把自己搞得很忙碌
結果後來他也有私人的事情忙碌
我也生了場重病, 現在我們已經有快5個月沒有見面了
也沒什麼聊天, 也沒有噓寒問暖
這樣還算愛情嗎?
我只知道我已經對他越來越陌生了
最近他有想來找我
不過我不敢見他了, 我生病了整個狀況很糟
我不想把不好的一面讓他看到
一直到昨天我有一個很好的朋友倒下了送進醫院加護病房
我感受到害怕死亡, 我也開始擔心他, 不知道他身體如何
在我認識他沒多久我知道他身體也不好, 今年也住院一段時間
所以我鼓起勇氣傳了訊息給他, 不複雜, 只問他最近好嗎?

他沒有讀也沒有回, 我心裡有個底了
滿難過的 也後悔為何沒有把握當下
而總是想的太遠
現在我不知道該怎麼處理自己的心情
難過 心很痛

https://youtu.be/Zl5KqRMa7Vc

#還記得上次我寫的那篇跟交通有關的貼文嗎?

就是這篇 : https://www.facebook.com/GeeChungYo/posts/2262682610621587

那原是我看了一本叫做《中午吃什麼》的書，裡面有一句話讓我忽然有感而發的........噴了五六千字。
...Continue Reading
我這人沒什麼物慾，唯一會想買的就是書(還有很實用的家具)；由於經常壓制不住買書的慾望，所以我常常失心瘋的買了很多書。

年輕時，一方面認為各種知識都是有趣的，一方面也覺得擺著也好看，所以買書大多翻兩翻，看了喜歡就買；本來就愛歷史的我，後來念了歷史系，買書就更有恃無恐且堂而皇之了，所以光是那些五年(三年唸完+兩年旁聽)買書的錢就上萬塊，這還是因為許多是中古書或簡體字書，不然費用要再加上一半。(光是博客來就好幾年都是頂級會員了)

以前之所以這樣買，是因為覺得有的是時間看書，而且書也放不壞，以後可以慢慢消化，所以看了喜歡就動手砸錢；只是現在年紀再大一點，時間少很多點，某天看著六個大書架與收藏的歷史劇紀錄片，赫然發現那些書，其實根本看不完(幾次搬家又搬得要死)，這才開始踩煞車。

而書買了不會壞是一回事，看不看得完又是一回事。

既然是自己揹的書債，總是要還的。於是我會把書放在任何一個我能看到的角落；並要想辦法利用任何一段時間把它逐一消化掉。

----------------------------

就在前幾天，我正看著一本閒書，書名叫做《中午吃什麼》。

這是一本雜燴式的書，裡面寫的是一個外國美食作家以經濟學的角度來看待食物的CP值，還有它對各國菜式的看法與體驗；還有一大部分則是牽涉到一些食物的歷史，還有對當今世界上各種食物科技、國家政策與糧食危機的看法。
(所以真的相當雜，雜到連拿來殺時間的我都數度想放棄了............)

但裡面在講到他對日本食物的印象時，卻提到另一個讓我很有感觸的話題，摘錄書中文句如下 : "由於公共交通工具快速又可靠，東京居民通常願意通勤與搭長途火車或地鐵"(後略)

顯然，這部分跟它想要引申的論點出入不小，但我卻在這裡面看到台灣相關層面的思齊之處。

----------------------------

有些經歷的人都會知道台北曾經經歷過"交通黑暗期"。這個詞彙一般是拿來形容交通施工時所造成的交通不便；但對早年台北人來說，這是一個"某時期的過去式"。

因為七零年代的台灣進入經濟的高度發展階段，而首(善之)都更是面臨人口大量移入與高樓大廈比鱗興建下，進入了快速的膨脹；而八零年代隨之展開的鐵路地下化(是的，當年台北市區裡面還有平交道，就在西門町附近......)與台北捷運興建，更是佔去了大量的市區面積。

這麼一來，道路面積的極大縮減還有很長的施工期，帶來了大量的噪音、廢氣，還有通勤上班上課人的噩夢---塞車。

所以對大家來說，"交通黑暗期"指的是一段時間的不方便，但對老台北人來說卻是很長很長一段時間的惡夢。
(更別說那時候的計程車與公車都比現在的更兇，連停個紅燈公車司機都可以開門放客人上下車)

而今天大家看到捷運可以連通到新北市甚至桃園機場的情況，卻也代表著這些地方也都經歷了長短不一的"黑暗期"，只是在人口密度相對沒這麼高的情況下，陣痛不會這麼明顯。

(說回台北...)台北這個情形在鐵路地下化完成後，基本排除了一些，但不表示(大)台北的交通就雨過天晴了。因為擁有全台最多人的雙北市還是有全台最高密度的居住人口、建築物與工作機會，這表示它的交通需求量一就是全台第一。

而在大家都習慣自己買機車汽車(也買得起)的現在，則交通程度卻好像也沒有變得更通暢，該亂的地方還是沒讓大家失望過。(至少 我在離開七八年間又偶爾回去時，依舊這麼覺得)

這會讓我產生與其他國家的比較。
我去過的國家不多，就是新加坡、中國與日本而已，但其中讓我印象最深刻的，還是日本。

-----------------------------

日本給人最大的印象是秩序感，不管是醫生在急診室聽見候診民眾的自制安靜，又或是在重大災難後難民在收容點的靜默；這種事件之所以能成為"新聞"，就是因為在其他國家裡這是很難得的群眾態度。

在台灣，一堆人排個隊就不耐煩的開始大呼小叫，付個幾百塊就覺得自己了不起到可以糟蹋店員；而在中國，一台載貨車在路上翻覆，司機都要面對民眾一窩蜂上來拿取貨物的絕境......但其實這是人性，而日本人在這種地方的表現就有點"反人性"了。

(或許現在的你看到這裡會覺得不服氣，但我說的這些都在台灣的新聞上反覆出現，我們也都遇過；我也不是說台灣跟中國人都是這樣，我在日本也遇過在販賣機前不耐煩對我大呼小叫的中年人，這種事從來都是比例問題。)

說回交通。由於我自詡是個歷史人，所以我去日本的所有行程都在歷史古蹟或自然景觀，這導致我從來沒去過他們最熱鬧的大都市---東京，所以我的交通經驗都在相對次級一點的城市(大阪、京都)，但這也足以讓我深刻體會當地交通之便利與順暢。

說到東京，大家可能對它有很多想像與體驗，但很多人不知道的是，東京土地只有北京的八分之一，但人口還多了一點五倍(所以從精確的數字算起來，東京人口密度是北京的5倍)，而每個人平均持有的汽車數量是北京的1.6倍。

但神奇的是 : 東京卻不怎麼塞車。

(我在大阪、京都看到的也都是很有秩序的交通景象；當年在上海就厲害了，行人集體闖紅燈、駕駛集體按喇叭的景象像是一觸即發的衝突前夕)

-----------------------------

答案是什麼?

其實答案很多端。除了我在前面引述那本書裡面作者對日本交通的印象外，另一方面就是日本政府的作為。

其實，早在六零年代，日本也開始經濟起飛；當台北進入交通黑暗期的八零年代時，東京的汽車保有量也超過400萬輛，所以同樣的問題也在東京發生了。(每年還撞死將近一萬人，是去年的三倍)

(影集《東京愛情故事》拍攝在1990's，裡面可以看到東京的交通情況跟街景，影片看這裡 https://www.youtube.com/watch?v=SScBKNEsgfI ，只是不知為何，我聽完主題曲後眼眶濕濕的??)

但日本當局是怎麼解決的?

先是由警政單位建立專門的疏導團隊，然後規定商業區下貨的統一制度，接著就是開始建設大眾運輸工具，而這一點決定了今天東京的交通面貌。---未完待續
.
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#我們比人家晚起飛
#又在差不多的時期進入黑暗期
#而現在呢??
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每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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#設搶先看的步驟請看這裡 : https://www.facebook.com/GeeChungYo/posts/2253325874890594
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我這人沒什麼物慾，唯一會想買的就是書(還有很實用的家具)；由於經常壓制不住買書的慾望，所以我常常失心瘋的買了很多書。

年輕時，一方面認為各種知識都是有趣的，一方面也覺得擺著也好看，所以買書大多翻兩翻，看了喜歡就買；本來就愛歷史的我，後來念了歷史系，買書就更有恃無恐且堂而皇之了，所以光是那些五年(三年唸完+兩年旁聽)買書的錢就上萬塊，這還是因為許多是中古書或簡體字書，不然費用要再加上一半。(光是博客來就好幾年都是頂級會員了)

以前之所以這樣買，是因為覺得有的是時間看書，而且書也放不壞，以後可以慢慢消化，所以看了喜歡就動手砸錢；只是現在年紀再大一點，時間少很多點，某天看著六個大書架與收藏的歷史劇紀錄片，赫然發現那些書，其實根本看不完(幾次搬家又搬得要死)，這才開始踩煞車。

而書買了不會壞是一回事，看不看得完又是一回事。

既然是自己揹的書債，總是要還的。於是我會把書放在任何一個我能看到的角落；並要想辦法利用任何一段時間把它逐一消化掉。

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就在前幾天，我正看著一本閒書，書名叫做《中午吃什麼》。

這是一本雜燴式的書，裡面寫的是一個外國美食作家以經濟學的角度來看待食物的CP值，還有它對各國菜式的看法與體驗；還有一大部分則是牽涉到一些食物的歷史，還有對當今世界上各種食物科技、國家政策與糧食危機的看法。
(所以真的相當雜，雜到連拿來殺時間的我都數度想放棄了............)

但裡面在講到他對日本食物的印象時，卻提到另一個讓我很有感觸的話題，摘錄書中文句如下 : "由於公共交通工具快速又可靠，東京居民通常願意通勤與搭長途火車或地鐵"(後略)

顯然，這部分跟它想要引申的論點出入不小，但我卻在這裡面看到台灣相關層面的思齊之處。

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有些經歷的人都會知道台北曾經經歷過"交通黑暗期"。這個詞彙一般是拿來形容交通施工時所造成的交通不便；但對早年台北人來說，這是一個"某時期的過去式"。

因為七零年代的台灣進入經濟的高度發展階段，而首(善之)都更是面臨人口大量移入與高樓大廈比鱗興建下，進入了快速的膨脹；而八零年代隨之展開的鐵路地下化(是的，當年台北市區裡面還有平交道，就在西門町附近......)與台北捷運興建，更是佔去了大量的市區面積。

這麼一來，道路面積的極大縮減還有很長的施工期，帶來了大量的噪音、廢氣，還有通勤上班上課人的噩夢---塞車。

所以對大家來說，"交通黑暗期"指的是一段時間的不方便，但對老台北人來說卻是很長很長一段時間的惡夢。
(更別說那時候的計程車與公車都比現在的更兇，連停個紅燈公車司機都可以開門放客人上下車)

而今天大家看到捷運可以連通到新北市甚至桃園機場的情況，卻也代表著這些地方也都經歷了長短不一的"黑暗期"，只是在人口密度相對沒這麼高的情況下，陣痛不會這麼明顯。

(說回台北...)台北這個情形在鐵路地下化完成後，基本排除了一些，但不表示(大)台北的交通就雨過天晴了。因為擁有全台最多人的雙北市還是有全台最高密度的居住人口、建築物與工作機會，這表示它的交通需求量一就是全台第一。

而在大家都習慣自己買機車汽車(也買得起)的現在，則交通程度卻好像也沒有變得更通暢，該亂的地方還是沒讓大家失望過。(至少 我在離開七八年間又偶爾回去時，依舊這麼覺得)

這會讓我產生與其他國家的比較。
我去過的國家不多，就是新加坡、中國與日本而已，但其中讓我印象最深刻的，還是日本。

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日本給人最大的印象是秩序感，不管是醫生在急診室聽見候診民眾的自制安靜，又或是在重大災難後難民在收容點的靜默；這種事件之所以能成為"新聞"，就是因為在其他國家裡這是很難得的群眾態度。

在台灣，一堆人排個隊就不耐煩的開始大呼小叫，付個幾百塊就覺得自己了不起到可以糟蹋店員；而在中國，一台載貨車在路上翻覆，司機都要面對民眾一窩蜂上來拿取貨物的絕境......但其實這是人性，而日本人在這種地方的表現就有點"反人性"了。

(或許現在的你看到這裡會覺得不服氣，但我說的這些都在台灣的新聞上反覆出現，我們也都遇過；我也不是說台灣跟中國人都是這樣，我在日本也遇過在販賣機前不耐煩對我大呼小叫的中年人，這種事從來都是比例問題。)

說回交通。由於我自詡是個歷史人，所以我去日本的所有行程都在歷史古蹟或自然景觀，這導致我從來沒去過他們最熱鬧的大都市---東京，所以我的交通經驗都在相對次級一點的城市(大阪、京都)，但這也足以讓我深刻體會當地交通之便利與順暢。

說到東京，大家可能對它有很多想像與體驗，但很多人不知道的是，東京土地只有北京的八分之一，但人口還多了一點五倍(所以從精確的數字算起來，東京人口密度是北京的5倍)，而每個人平均持有的汽車數量是北京的1.6倍。

但神奇的是 : 東京卻不怎麼塞車。

(我在大阪、京都看到的也都是很有秩序的交通景象；當年在上海就厲害了，行人集體闖紅燈、駕駛集體按喇叭的景象像是一觸即發的衝突前夕)

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答案是什麼?

其實答案很多端。除了我在前面引述那本書裡面作者對日本交通的印象外，另一方面就是日本政府的作為。

其實，早在六零年代，日本也開始經濟起飛；當台北進入交通黑暗期的八零年代時，東京的汽車保有量也超過400萬輛，所以同樣的問題也在東京發生了。(每年還撞死將近一萬人，是去年的三倍)

(影集《東京愛情故事》拍攝在1990's，裡面可以看到東京的交通情況跟街景，影片看這裡 https://www.youtube.com/watch?v=SScBKNEsgfI ，只是不知為何，我聽完主題曲後眼眶濕濕的??)

但日本當局是怎麼解決的?

先是由警政單位建立專門的疏導團隊，然後規定商業區下貨的統一制度，接著就是開始建設大眾運輸工具，而這一點決定了今天東京的交通面貌。---未完待續
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#我們比人家晚起飛
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