#安全是通往世界唯一的路 🚥

BeSafe 是兒童汽座「 後向安裝 」最早的提倡者之一！通過歐洲 UN R-129 ( 最新 I-Size 標準 ) 及德國 ADAC、紅點設計等多項國際認證，搭配北歐色系布件，確保安全也維持品味。

總是把孩子的安全擺在第一位，讓 BeSafe 和寶寶一起安心出門，安穩回家 ❤️

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🔸 #6個月至4歲
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這團汽座下殺6折！
直接現省3300元！甜到靠____！
錢沒有飛走，只是變成保護孩子安全的存在。
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#價值980元兩個一起送
#先幫大家謝過廠商了
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林老大買新車半年多了，
終於可以安裝有ISOFIX功能的安全汽座了！
說真的！
可以安裝 #真正ISOFIX汽座 比擁有新車還讓我感動R～
ISOFIX的好處在於不怕安裝錯誤也不怕裝反，
最主要的還是它可以更穩固，
更增加寶貝的行車安全。
安全穩問還是我最在乎的，
所以在牽車的同時我也一起幫小籠包換了汽座，
根據台灣的法規來說，
孩子坐汽座是需要坐到12歲的，
在選汽坐時，我最注重的就是安全性與舒適性。
小籠包之前是坐五點式安全帶，
滿3.4歲之後，他開始覺得不夠舒服，
現在改換ISOFIX固定汽座，
再用汽車上原有的安全帶固定小籠包的身體，
開車上路時，也坐得更舒服了！

真的對它沒有那裡可以說不OK的地方，
使用了半年的時間，
才敢來跟大家來分享這個汽座！
Apramo成長型汽座可以一路陪伴孩子長大，
可以從3歲一路坐到12歲，
體重建議15kg~36kg，
陪伴孩子長大的同時，
汽座更需要經常換洗，
最棒的重點來了！
很多家長經常換被單、床單，
卻總是忽略了汽座的清潔！
BUT！完全不清潔的兒童汽座比馬桶還要髒！！！
Apramo汽座可以整張布套拆卸下來清洗，
這是我覺得最實用又是其他汽座做不到的，
會選擇這款就是這個設計最深得我心啊😍！

✔️安全性、穩定性卓越的ISOFIX汽座 #真正ISOFIX
✔️可承載15~36kg兒童(適合3~12歲)
✔️隨著孩子成長多段調整(最高坐到150cm、36kg)
✔️七段可調節頭靠設計
✔️SSIP側面防撞保護 #安全更升級
✔️座椅布套可拆換清洗 #可加購可愛動物布套
✔️安裝及使用方法都很簡單

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汽座布套原價$2280，開團優惠只要$1680！
真心推薦大家一定要記得加購布套，拆換清洗真的會方便很多！
💬有任何問題也歡迎私訊給我或聯繫官方LINE客服：@jingfong (記得加上@)

很懷念之前可以到處玩不用戴口罩的日子
之前停班停課的日子
為了讓孩子們感受到戶外的景色
有時會讓老公開車帶孩子們遊車河
關在家關久了
看到外面的一景一物都是最美的風景！
　
不過就算只去很近的地方
安全座椅還是絕對必要的
是需要入手的投資^^
　
汽座優點這邊看：
🔷ISOFIX連接器提供超強安全性和穩定性，安裝及使用方便簡單
🔷多段式人體工學枕頭，配合不同階段幼兒身高，隨著孩子成長有七段變化。
🔷座椅布套拆卸方便，洗滌方式簡單。
🔷採用柔軟防護素材，吸震緩衝效果佳，讓汽車在行駛中能分散震盪力，長時間乘坐也很舒適。
🔷側面防撞防護-SSIP高吸震防護。
🔷適合3歲~12歲或(15公斤～36公斤)孩童。
安裝方式也非常簡單，就算你家的車沒有ISOFIX連接器也一樣可以用安全帶固定，讓孩子在車輛行進間坐的安全又舒服~
　
同廠加映超可愛Jolly動物水杯(壺)+All joint保溫瓶
有沒有人跟我一樣覺得孩子只要一換水壺喝水量就會變多的感覺，所以我真的超愛買水壺耶，只要換新小朋友覺得新鮮感十足就會喝好多水喔，哈哈！
　
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有需要的就快快買下去吧！
　
#英國品牌Apramo成長型汽座第二度開團
#5000元有找的ISOFIX汽座推出新花色

👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座

選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭

1⃣
身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 )，增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時，安全帶處於正確的高度與位置，護住骨盆、肩部、胸部，而非可能造成較嚴重傷害的胃部或頸部。

2⃣
當撞擊來自側面時，給孩子更多的安全保護。

3⃣
Pad+ 肩護墊增加舒適度，避免頸部接觸到安全帶的銳利邊緣帶來不適感，並緩衝車禍撞擊時下巴與胸部間的衝擊力。

🚘＃ADAC最高評價成長型汽座
iZi Flex FIX 成長型兒童汽車安全座椅在 ADAC 的檢測中獲得「Very Good」最高評價，其中側撞測試的表現更獲得 1,2 的最高分數！它也是目前市場上符合最新 UN R129-02 法規的兒童汽座。

👮‍♂＃關於法規
4 至 12 歲或體重 18～36 公斤的兒童必須使用符合 CNS 11497 國家標準的兒童安全座椅 ( 若可以依規定正常使用安全帶者則不在此限 )。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處 6,000 元罰鍰，幼童未置於後座安全座椅則最高可處 3,000 元罰鍰。

兒童汽車安全座椅--父母必須知道的要點

最安全的擺放位置在哪裡？
最安全的位置是：後座中間的位置，因為他離撞擊點最遠，緩衝空間最大，所以最安全。
很多人以為是駕駛座後方最安全，但事實上駕駛座後方受到側面撞擊的機會最大
但是，後排中央的位置，很多汽車沒辦法安裝ISOFIX或者安全帶沒辦法固定提籃或座椅。只好退而求其次：副駕駛後方的後排位置。最後才是駕駛座後方的後排位置，而且上下車也比較危險。

另外還有一個安全議題，也是很重要的：幾歲才能轉向前？

面向後：2歲以下 或 仍在坐椅上限內都要面向後，換句話說就是要盡量面向後。（現在市場上已經開始推出四歲以下，都可以面向後的款式）為什麼？因為統計顯示面向後可以減少75%的傷忙率
現在市場上有些汽座的設計，就是為了這個安全考量，而增加底座的長度，讓孩子的腿部空間更舒適。

面向前：2歲以上 或 已超過坐椅上限才轉向前。在瑞典，從六零年代已經開始推行向後乘坐到4歳，發現可以大幅減少傷亡率。

增高椅墊：身高143cm以下的兒童皆需坐汽車座椅。不是6歲！為什麼是143公分以下？ 是安全帶勒到頸部的高度

在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲
當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式，可以支援到年紀比較大

另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多款式會多了一根柱子，頂住車子的地板,這樣的設計,可以加長底座的長度,而增加後乘坐的腿部空間（當然也有例外,這只是大原則）
結論:能夠向後乘坐多久就坐多久，不要急著轉向前

13歲以下的兒童，不要坐在副駕駛座，不要圖方便。
而且在副駕駛座有氣囊的話，家長應該也要把副駕駛座的安全氣囊啟動機制關閉。（很多車子有獨立關閉副駕駛座氣囊的功能）。
歷年來傳出非常多起副駕駛座氣囊爆開，結果造成兒童死亡/嚴重受傷的案例。這不是鬧著玩的，安全氣囊並不只是一個氣球而已，它瞬間爆出來的力道，足以扯斷一個孩子的頸椎。

最後要記得把汽座固定好，並且要扣好安全帶，汽座不是裝飾品，也不是歸避被開罰的工具。