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[爆卦]成都雙流機場是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇成都雙流機場鄉民發文沒有被收入到精華區：在成都雙流機場這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 成都雙流機場產品中有39篇Facebook貼文，粉絲數超過53萬的網紅布萊N 機票達人，也在其Facebook貼文中提到， #中國的納斯卡線?! 大家都很熟悉南美秘魯的納斯卡線，而中國的納斯卡線大家應該都不熟吧。 而且它圖案是超級可愛的熊貓喔!! 透過Google Earth 大家可以搜尋"成都雙流機場"，把比例尺拉到100m~200m，就可以在機場跑道的南方一帶，看到好幾隻的熊貓，超級cute，大家可以來找看看。...

　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅旅行，路上。，也在其Youtube影片中提到，準備出發飛往西藏拉薩前一晚，我們入住在四川成都雙流國際機場附近的"千嶼塞納維精選酒店"，這次就帶各位旅伴到飯店旁的"龍橋小區市場"夜市逛逛，看看當地人的市井生活，並嚐嚐道地的成都烤串串"特色宜賓烤五花"，我們嘗試了烤五花、烤肥腸、烤蔬菜還有台灣沒見過的"掌中寶"與"豬鼻筋"等口感特別的烤串串...尤...

「成都雙流機場」的推薦目錄

成都雙流機場 在 藏匿處刺青 紅山 Instagram 的精選貼文

2021-07-11 09:03:03

四川-都江堰 突然發現遊記停滯了一段時間，再不快點寫完，一些東西都要忘掉了🥲 在北京待了3天2夜之後決定要開始到青旅開啟打工換宿的行程 有鑑於上一趟30個小時的火車，從北京到四川也是非常非常遠，所以直接訂了機票飛過去 到了成都雙流機場，已經是晚上9點多吧，聯絡青旅老闆請他開車來載，路上怕我肚...

  • 布萊N 機票達人

    成都雙流機場 在 布萊N 機票達人 Facebook 的精選貼文

    2020-05-03 00:35:08
    有 2,350 人按讚

    #中國的納斯卡線?!

    大家都很熟悉南美秘魯的納斯卡線，而中國的納斯卡線大家應該都不熟吧。

    而且它圖案是超級可愛的熊貓喔!!

    透過Google Earth 大家可以搜尋"成都雙流機場"，把比例尺拉到100m~200m，就可以在機場跑道的南方一帶，看到好幾隻的熊貓，超級cute，大家可以來找看看。

    不能出國的當下，透過Google Earth 神遊一下世界也是不錯的~~~

    多謝網友chen chenchen分享這資訊給我

  • 報導者 The Reporter

    成都雙流機場 在 報導者 The Reporter Facebook 的最佳貼文

    2020-02-24 18:55:10
    有 1,098 人按讚

    #最新【台灣再添2例確診，韓國列旅遊三級警示；武漢封城令解禁2小時後收回】

    中央流行疫情指揮中心今（24日）下午公布，新增兩名確診個案，分別為昨日確診的案27（北部80多歲男性）的40多歲小兒子（案29）與70多歲的太太（案30），屬於家庭群聚感染，相關密切接觸者等疫調正進行中。

    指揮中心監測應變官莊人祥表示，小兒子的病程比較長，1月29日就出現喉嚨不適症狀，但未就醫。昨因先生（案27）確診而收治入院，今日確診，目前治療中。而此個案頻繁往返中國，最後一次是去年12月2日自廣州返台，過年期間也有跟具中國旅遊史朋友聚餐。

    太太則於2月6日因急性上呼吸道感染症狀就醫，診斷為急性咽炎，2月10日至19日四度就醫，今日確診，目前無發燒也無不適症狀，同樣隔離治療中。指揮中心表示，目前這起4人家庭群聚，已掌握接觸者共143人，包含家人與醫護人員，已採檢87人，3人確診（案28～30）、50人陰性，其餘檢驗中。
    　
    ■媽祖遶境是否辦？指揮中心將與宗教領袖協商
    　
    指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中表示，觀察到韓國社區傳播廣泛且快速，已達763例，決定將韓國旅遊警示提升到第三級，燈號為橙色，避免非必要旅行；另外，將大邱市、慶尚北道清道郡指定為特別管理地區，燈號為紅色，不宜前往。以上週為例，自韓國一天入境人數為1,500人，慢慢減少中，而自2月25日零時起，從韓國入境的外籍人士，需居家檢疫14天；台灣人於25、26日入境者需自主健康管理14天，27日起需居家檢疫14天。

    指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，由於周遭二級警示國家疫情持續擴大，指揮中心研議後認為自第一級泰國、義大利、伊朗，第二級新加坡、日本返國者也須進行自主健康管理，減少社區感染風險。 自主健康管理包含：勤洗手、早晚各量一次體溫、避免出入公共場所，若需出門全程配戴口罩、身體不適儘速就醫、告知醫師接觸史、旅遊史、居住史、職業暴露、以及身邊是否有其他人有類似的症狀等。

    陳時中也表示，目前日本案例多也普遍，正列在警示邊緣區，指揮中心隨時會依照疫情變化與相關單位嚴密討論，第一時間做出相關處置。

    而台灣最重要的民間信仰活動媽祖遶境，每年3月吸引逾百萬人數參與，與麥加朝聖、梵諦岡耶誕彌撒列「世界三大宗教盛事」，但由於韓國教會、醫院等地出現大型群聚，不少專業人員擔心，這樣大型的活動，恐助於疫情散播。為避免大型集會提高感染風險，指揮中心正協同內政部，與相關宗教團體領袖開會討論，研議出可行辦法。
    　
    ■中小學明天開學，校園消毒已完成
    　
    至於昨天指揮中心記者會上宣布，全國醫事人員除報准外不得出國，引發爭議。醫事司長石崇良表示，目前指揮中心政策，規定醫事人員三級旅遊警示地區、中港澳地區嚴格禁止前往；一二級旅遊警示則採報准，相關程序會在明天會議中訂出要件，屆時各醫院照請假程序去核准。

    石崇良表示，第一線醫師人員兼顧重要任務，這次對旅遊警示地區做適度的出國限縮，一方面也是維護醫護人員健康，一方面是為了防疫需要，而《醫師法》24條、《醫療法》27條都有給予疫情期間的指揮調度權限。相信大多數的醫事人員都會主動配合投入防疫。

    教育部國教署署長彭富源表示，針對明天全國中小學開學，已要求各學校成立防疫小組、建立停班、復課等相關規範，其他如校內清潔、物資配送等都有清楚的配套措施。今日3點半，全台中等學校以下（含公立幼兒園）都已完成消毒。明天開學後，視導人員、各地方政府主管，也將前往學校視察關心。

    僑生部分，彭富源表示，目前全台含中港澳及其他境外學生數共有5,215人，已完成通報，其中包含港澳179位學生，目前沒有居家檢疫；外國學生98校、289人，已依照指揮中心規定辦理。
    　
    ■中國防疫通告出包，武漢封城通告解禁2小時
    　
    武漢疫情牽動國際政局，中國內部管理也出現矛盾的微妙變化。今日「武漢市新冠肺炎疫情防控指揮部」針對武漢封城是否解禁，3小時內2度更改。

    該指揮部今天中午發布先編號17號通告，指「因保障疫情防控、城市運行、生產生活、有特殊疾病、滯留在武漢的外地人員，在無發燒、咳嗽症狀前提下，可經申請批准後出城，並在目的地健康監測14天」，等同已封城1個月的武漢有條件解禁。

    未料該通告發布不到2小時就被撤下，再發出第18號通告收回17號通告，官方甚至直接改口「(17號通告)是市指揮部下設的交通防控組未經指揮部研究和主要領導同志同意發布」，為嚴防疫情輸出，宣告無效，並對相關人員進行嚴肅批評處理。

    17號通告原被滯留武漢台人視作出城希望，由於多數滯留者沒有車，湖北省的大眾交通已停運，不少滯留者詢問台辦該如何移動出城，部分盼盡速返台，部分在當地工作的台人打算直接返回工作地復工。也有台商認為，就算能成功離開湖北，也得在跨省後隔離14天，不可能直奔機場返台。不料種種揣想與希望，數小時後盡數破滅，滯留者沮喪表示「像過了一次愚人節」。
    　
    ■血友病童今晚將返台，台灣派專業護理師接回
    　
    另外，14歲血友病少年小宇和母親，今天晚上將自成都雙流機場返台。荊門台商協會長簡俊男表示，這是一週來每天耗費7、8個小時致電相關單位溝通的結果。簡俊男指出，小宇與母親出發前已在當地醫院檢查健康無虞，於23日深夜啟程，帶著健檢報告與官方發給的通行證，由兩位司機輪流開車1,000公里，經過層層檢疫關卡，歷時近11小時送抵成都，預計晚間10點40分抵達桃園機場。

    陳時中指出，台灣今天下午派了專業的護理師去成都，在現場做一些身體檢查，有跟主治醫師連線，確保身體目前的狀況適合飛行。病童回台後，會到醫院裡面採檢兩次，再去集中檢疫場所做觀察。同時強調，今天返台的飛機不是包機，全機還有其他40幾位乘客，飛機座位會有安全距離，確保對其他乘客沒有影響。（文／陳潔、曹馥年；攝影／王容慧）
    　
    ＃報導者持續追蹤疫情，完整專題請看：
    【世紀之疫──2019新型冠狀病毒風暴】http://bit.ly/3bhXgrJ
    　　
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    #2019新型冠狀病毒 #武漢肺炎 #wuhanvirus #COVID19 #媽祖遶境 #武漢封城 #韓國 #血友病童 #報導者

  • 名為變態的神父

    成都雙流機場 在 名為變態的神父 Facebook 的最讚貼文

    2020-02-21 07:04:02
    有 805 人按讚

    ＃神父的鹽
    　
    ２４例出現，差不多該考慮斷航了．
    　
    這２４例，是一名北部６０多歲女性，２年沒旅遊，１月２２日就出現發燒，２２日到２９日四度就診就醫，期間接觸３６１人，１１１例為醫護，目前檢驗為陰性．
    　
    更令人注目的是，這第２４例，描述的生活狀況，其實和大多數的媽媽們頗為相同，平常喜歡唱卡拉ＯＫ，到附近社區運動，在家看看電視，和朋友聊天．
    　
    雖然說是「北部」，但北部的範圍很廣，北北基桃竹苗，如果發生在台北市，那狀況很明顯不太一樣．
    　
    美國ＣＤＣ網站不久後就將台灣列入６個出現社區傳播的國家，而台灣也即將開學，怎麼看，都應該是考慮進一步措施的時候．
    　
    所謂斷航，就是禁止剩下的兩岸「４城市５航點」，即北京首都機場、上海浦東及虹橋機場、廈門高崎機場、成都雙流機場，許多人說，斷航沒用，因為台商還是會用各種方式偷渡，例如從第三方國家機場進入台灣，但無論如何，都不叫「沒用」，至少進入台灣的門檻提高，人數一定會下降，更何況，這應該還有後續配套措施可以防堵，例如，美國鑽石公主號撤僑，有些人不想再度被隔離，所以拒絕搭美國專機，而是跟日本旅客下船，想用其他方式回國，美國發信給他們，１４天內不可取得任何美國飛機的登機證，或是從加拿大、墨西哥還是港口入境．
    　
    另外就是所謂「經濟會崩潰」，我不認為僅剩的５個航點掌握了絕對的經濟命脈，許多台幹回到台灣又跑回中國去，然後再回到台灣，這當中的往返感染風險可能比在中國台人單純回國更高，而且他們大多數是被逼迫的，就像聽從中國的復工令，許多台商是為了回去處理自己的資產問題．
    　
    如果經濟會受損，我想現在就已經開始受損了，日本「不安倍增」是一個明顯的借鏡，過於考慮經濟或者是東京奧運，所以一直遲遲不下決斷，然後開放邊境，甚至對中表示友好－以觀光政策為主的安倍不敢得罪中國，但只看見中國的結果，就是各國開始對日本旅遊示警，其他國家的觀光人數大減，國內的疫情更加險峻，這就像眼裡只見到金色沙子的商人，看不見背後真正滋潤國家的大海，國民、外國觀光客，還有你這個國家的信度，反而失去的更多．
    　
    如今，東京奧運也可能辦不成．
    　
    日本的決策存在著賭博性質，那就是拖，將希望寄託在中國，期盼他們三月能自然變好，然後依靠現有的醫療資源和防疫能力，讓國人面對夾帶病毒的中客的風險之中，這種走在懸崖上的決策方式，根本不值得台灣參考借鏡．
    　
    我們應該學習的，是過往日本的未雨綢繆，當機立斷，斷尾求生．
    　
    你想兩邊都兼顧，然後過於看輕災害的能量，又過於自慢於自己國內的醫療，和人民的容忍度，期盼用這些不能被當作籌碼的籌碼，去爭取夾縫中經濟的果實，乃或是與中國未來的合作機會，兩岸關係之類的，這無疑是見小失大，與虎謀皮，鐵達尼號要接近冰山，你還在計算前進多少距離，才好轉彎．
    　
    既要做好防疫，又要維持豐盛經濟，結局就是，兩者都沒有，兩面落空，醫療崩潰，經濟也無法維持，例如中國現在強迫復工的情境，人去工作，然後被感染，廠區爆發社區感染，政府再繼續獎勵減免人們搭乘運輸工具去工作．
    　
    斷航無用論，如真無用，為何有２４個國家斷航？他們多半是和中國親善的國家，非常理解中國內部的情形，此時還不斷航，明顯政治考量大於防疫考量，例如，害怕被中國制裁．
    　
    ５５個有航班飛往中國的國家中，有１２國家只有貨航，４３國家有客貨航，若考量經濟，也可以限縮到只有貨航的程度．
    　
    如果假設疫情會好轉，那麼現階段斷航就不會產生龐大的經濟損失，或者外交困境，如果假設疫情不會好轉，那麼現階段斷航就更有必要．
    　
    而問題在於，台灣境內已經出現沒有旅遊史卻染病的病患，這顯示再以旅遊史有無為考量的防疫情境，極有可能產生漏洞，例如只有得肺炎，但沒有出國史，他們可能就直接被排除漏篩，而他們被中國來的人感染，再感染給別人，目前應該還算是控制中零星個案的階段，也就是說，現在斷航還來得及，圍堵政策還有用，尚不用進入新加坡等，廣泛進入社區感染的階段，如只嚴抓重症、明顯的群聚，而輕症病人要求他們自主管理．
    　
    香港出現大規模採買台灣關廟麵的跡象，在武漢，武昌醫院的院長病逝，這顯示，武漢肺炎應該沒有被遏止的現象，反而防堵的醫療體系崩潰，如果連高層級的醫療人員都無法保護自己，更遑論其他醫療人員曝露在什麼樣的風險之中，如果連救人的醫護都淪陷的話，那麼，等待救治的病人、尚未感染的一般人，他們唯一一個出口，微弱的希望都顯得有如枯燈．
    　
    在網路上，有這麼一則影片，可以透漏武漢現況，社區中駛進了一輛白色廂型車，看起來是救護車的樣子，但其實不是，那是運屍車，打開門，上面堆滿了屍體－社區大樓周遭傳來淒厲的哭聲，穿著白色防疫服的人走了出來，他們抬了一具屍體，熟練地打開車門，一名中年老媽媽跑了出來，似乎是那死去的人的親人，她不斷的腳頓著地，發出聲響，那聲音既無助，又強烈的，悲憤的似乎想召回自己的親人，但是那穿白衣服的人只能向她雙手合十，掬了一個躬，那個純白的人對照只穿著一般居家服的老媽媽格外強烈，最後，他的兒子向運屍人示意後，車子很快地就開走了，望著他們的老媽媽，還在踩著地面．
    　
    周圍布滿了，「來人阿～」、「我的兒子阿」悲慘的哭喊聲，這是這一個社區的情況，令人鼻酸．
    　
    這顯示，期待三月或春天，中國的疫情能緩和，恐怕是過於樂觀了．
    　
    常說要請人們不要過度恐慌，但是在這樣子的情形下，恐慌才是自然的事，要降低人們的恐慌，不能只用災情不太嚴重、口罩其實對防病毒功能有限，不如勤洗手....等等，到如今來看，淪為空泛的語意．
    　
    陳時中之所以是個令民眾安心的部長，是因為他的語意是飽合的，而且他深知人民需要什麼，他們需要信心，只有信心才能驅散恐慌．
    　
    真正的恐慌，就是不知道，不知道接下來會怎麼樣，對於未來的未知，所以有些人認為指揮中心花費很大的心力在追接觸者，這是有意義的，當一未知感染源的感染者，知道了感染他的是誰，原因是什麼，都可以幫助人民有效的減輕恐慌，這比什麼都不知道來的優，只花費一點成本，就可以讓大眾降低，他們遇到恐懼的事情，本來就會恐懼的恐懼．
    　
    你必須要讓人民掌握一些，未來的一些什麼可以把握的東西，確實可以使心裡踏實的理由，一種無形的資產，一個對於未知的對照組－我們已知道的可以確實減少損害的實證性．　
    　
    陳時中當初說「選了國籍自己要承擔」，拒絕無國籍的人入境，雖然產生了爭議，但毫無疑問，在那個當下，在那個情境，在那個地點，防疫優先，台灣優先，產生了十足的效用，這，才能降低恐慌．
    　
    一邊說要降低恐慌，恐慌是不會降低的，反而可能適得其反，恐慌，本來就是人類的防衛機制，在應該要產生恐懼的時候，要求人們不要去產生，而無實際的作為，這只會讓恐懼加劇，甚至，進一步的產生遷怒，對於政府的不信任．
    　
    這就像，明明心裡產生了憂鬱，還要強迫人產生正能量一樣，這是一種逆反，強人所難，使心理情況更加低落－認為你沒有真正的同理自己，而只是再要求他做他做不到的事．不如，製造新的希望，累積信任，就算無法改變環境，也可以改變情境．
    　
    要降低恐慌，必須給出人民可以恐慌可以降低的根據，哪怕是一個理由．
    　　
    明確的政治動作，斷航，神父認為，可以作為這樣的一個理由，台灣政府應該可以理性的考量這個措施，這是對中國暫時性斷航，而不是對世界，將自己隔絕在世界之外．
    　
    與其做災難性的想像，設想災難蔓延時，如何集中醫療資源，不如當下減少災難擴大，減輕醫療負擔．
    　
    錢可以再賺，國民之性命，不可不顧．
    　
    斷航，現在就是時候，ＢＲＯＴＨＥＲ．
    　
    　
    【贊助神父的菸　傳遞國民之聲】
    http://g6m3kimo.blogspot.com/p/blog-page.html

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