[爆卦]成田機場問題是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅器材旅人毛巾 Mouching,也在其Youtube影片中提到,來實測MBP外接顯卡吧!究竟4K剪輯打遊戲能不能變順呢? 如果你跟我一樣,所有事情都用一台筆電或MBP解決,遲早有一天會遇到相同的問題,那就是顯卡不夠用!有時候其實是散熱問題導致顯卡效能無法完整發揮,這時就會需要用到外接顯卡eGPU,讓顯示和繪圖的工作交給外接顯卡來做,減輕筆電負擔。 ・測試電腦...

成田機場問題 在 蓮想 | 風景 | 手寫 | 創作 Instagram 的最讚貼文

2021-09-17 17:44:35

🍀緣聚緣散,天自安排⁣ ⁣ 偶爾看到一篇文章,寫著「泰山分手」,覺得有意思。寫著夫妻或情侶相㩗去爬一趟泰山回來之後,便分手了。⁣ ⁣ 緣何?因為旅行時會碰到許多的狀況及需要溝通的問題,需要處理的細節,及一些意料之外的麻順事兒,再加上舟車勞頓,彼此的喜好不同,非常容易因一點小事而失去耐心,爆發激烈的爭...

成田機場問題 在 日本自助旅遊中毒者 林氏璧 Instagram 的最佳貼文

2021-08-02 03:51:44

沒想到現在最發燒的話題是奧運羽球隊下榻旅館@@ 1.東奧羽球比賽場館位於東京西郊,若住晴海的選手村太遠,目前又有感染疑慮,選擇住在場地附近是合理選擇。只是這附近非旅遊勝地,沒什麼大旅館,選擇不多。 2.小戴住的Marroad Inn Tokyo(マロウドイン東京),從她發的照片看起來,像是Com...

成田機場問題 在 しゅう//?????????? Instagram 的精選貼文

2021-02-02 08:28:46

最近很懶去更新 首先日本現在有11個都縣宣布「緊急事態宣言」 包括我居住的千葉県 而且我快斷斷續續地停工10個月 只有微薄的停業津貼 在防疫跟慳錢的情況下 沒有再出去旅行或玩 只待在家 或者在千葉県範圍跟朋友去下超市買下生活用品 - 話說12月底時 跟我在香港一起上過日文班的同學 來了日本 報了跟我...

  • 成田機場問題 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-24 00:30:53
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    【台日友好的陰暗面,台灣會葬送一手外交好牌嗎?】

    因為該死的中國武漢肺炎,已經許久不能去日本旅遊了,看到這張圖,還記得這是成田機場嗎?

    今年,日本贈送台灣的390萬劑疫苗,就是從這邊裝載起飛,直送台灣。

    當大家都在貼文感謝日本,甚至喊著不知道如何回報日本同時,其實不要忘記,成田機場所在的千葉縣,仍被台灣列為「農產品禁止進口區」。這幾年若在關東大啖美食,你各位吃下的,很多都是台灣部分媒體形容遺害萬年的「核食」。

    在網路上一長串台日友好的文章下,偶爾會有日本網友逆風的留言:「為什麼台灣還禁止福島五縣的食品進口?」「全世界只有台灣、韓國、中國還禁止!」。

    2018年,郝龍斌領銜提出「你是否同意政府維持禁止開放日本福島311核災相關地區,包括福島與周遭4縣市(茨城、櫪木、群馬、千葉)等地區農產品及食品進口?」的公投案,獲得779萬人同意,223萬人反對,以次高票通過。然而事實上,美國、歐盟等數十個國家,早就針對日本相關食品開放或有條件開放。例如美國近年逐漸放寬品項,前兩天取消最後一批農產品的所有限制,不需檢附輻射檢查證明就能銷往美國,歐盟10月也將跟進。

    再者,日本也願意接受台灣對其所有出口農漁產品嚴格檢驗,檢出就退運銷毀,換句話說,台灣仍可禁止任何「核食」進入台灣。但台灣通過公投後,仍維持嚴格對福島五縣食品禁止立場。這對於致力東北復興的日本而言,是很大的打擊。

    當時日本外相河野太郎(下屆首相有力候選人之一)就表示:對「台灣因此無法加入年底(2018)生效的CPTPP」表達遺憾。

    CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)包含11個成員國,總GDP超過24兆美元,佔世界13.1%,貿易總值占台灣每年24%以上,更因為是日本主導,中國並未加入,是台灣少數極有機會加入的大型貿易協定。加上今年日本輪值主席,整體態度對台灣友善。

    9月22日,經過長期佈局以及和11個成員國分別協商後,我國正式向紐西蘭遞件申請加入。日本外相茂木敏充表示:知道台灣這段期間為了加入CPTPP做了許多努力,日本方面歡迎台灣提出入會申請。

    但中國在9月16日,竟然早一步提出申請加入CPTPP ,當時日本經濟再生擔當大臣西村康稔則表示,要視中國是否有決心能遵守「高標準規定」且是否能進入市場,其態度明顯不同。且日方也質疑,中國對國有企業採取優待措施、限制資訊流通等作法,完全不符合CPTPP 的規範。

    由於中國並不遵守自由貿易規則,中國搶先遞件,主要目的之一在於防止台灣先加入CPTPP,以孤立台灣。更有可能台灣準備申請加入的相關情報被內賊外洩,讓中國提前洞察我方動作。

    今年日本是CPTPP 輪值主席國,是台灣加入的最好時機之一。明年主席國新加坡,對中國的態度就相對友善,且中國已經開始策動秘魯等國,對於入會需全員同意的CPTPP ,拖越久越不利。但包含日方在內,普遍更憂心的,是台灣內部無法化解歧見,有心人士透過炒作內政問題,卡死台灣外交空間,再來怪台灣都沒努力加入貿易協定。

    台灣加入CPTPP ,不只每年GDP預估多成長2%的紅利,更涉及國際地緣政治、和台灣的安全保證,然而這難得的機會之窗,卻可能隨著國民被情緒帶動、被小抄洗腦而投爽的一張票,以及反日政黨的背後作梗,在不知不覺中,慢慢關閉。

  • 成田機場問題 在 Facebook 的精選貼文

    2021-08-11 00:11:16
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    前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯

    ————————

    以下文字轉發自
    https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/

    一年一度SKYTRAX航空評鑑,全球最佳機場排名出爐,在疫情肆虐下的航空產業,機場業務和2020年之前大不相同,今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多,雖然順序有些不同,榜單貼給大家,十個幾場再分別和大家簡單介紹:

    1.卡達杜哈機場DOH
    2.日本東京羽田機場HND
    3.新加坡樟宜機場SIN
    4.韓國仁川機場ICN
    5.日本東京成田機場NRT
    6.德國慕尼黑機場MUC
    7.瑞士蘇黎世機場ZRH
    8.英國倫敦希斯洛機場LHR
    9.日本大阪關西機場KIX
    10.香港赤臘角機場HKG

    另外幾個值得注意的排名:
    17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102,同時獲得最佳進步獎)
    37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)

    杜哈機場不用說,整套機場擺明是為了卡達航空而設,出入境轉機動線清楚分明,自動步道和電車穿梭,更猛的是,如果轉機時間太短,地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』,秒轉下一個登機門。

    日本的三個機場不用說,國人最熟悉也最愛,這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速,日本服務深得國人喜愛,也通過SKYTRAX的評鑑(嗯......well......!)

    仁川機場除了第一航站和衛星航站,前年開的第二航站整個令人驚艷,保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用(華航也是),展現科技,設計,貼心的各種設備,動線清楚分明,餐飲區價位與市區幾乎同價,還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備,除了大拇指,還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。

    慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站,土航與其他非星空聯盟在第一航站,德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區,挑高,光線,動線清楚,很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚,上下車方便,退稅順利,比起雜亂的法蘭克福第一航站,拜託,如果選擇德航,盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近,搭計程車方便而已。

    蘇黎世機場也是一個無敵友善機場,火車站與機場共構,瑞航2.5個航站(他們用Check in 1, 2, 3來區分),Check In 1保留給瑞士航空獨用,Check In 2則是其他航空公司,Check In 3(那個0.5個航站)和蘇黎世機場車站共構,搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達,Check In 2稍微混雜一點之外,Check In 1整個寬敞舒適,瑞士人算是歐洲工作超級有效率的,每次進出蘇黎世機場,不管自由行還是帶團,都很順暢。
    (想想變態的戴高樂,菜市場般混雜的法蘭克福,蘇黎世機場整個就是太優秀了!)

    希斯洛第二航站,女王航站也非常優秀,寰宇一家主要會員在第3航站,英航在第5航站,T3看起來雖然有點年紀,但動線也算清楚。希斯洛要說缺點,應該只有他的退稅流程,每個航站的做法都有點不同,而且很愛一站式(蓋章+領錢都在同窗口),好處是減少一點麻煩,缺點是排隊真的排到天荒地老。

    香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場,不用比!沒有前三名真的很奇怪~

    新加坡機場雖然大受好評,但是如果在T1和T2之間互轉,或者只在T3之間轉乘,那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話,電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣,多一點在機場消費的動機。

    伊斯坦堡機場換到新的地方之後,整個機場不管轉機或出入境動線,真的無敵大進步,缺點當然就是太大了。

    桃園機場,哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已!

    以上小小經驗提供分享

  • 成田機場問題 在 蔡依橙的閱讀筆記 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-02 11:01:32
    有 4,919 人按讚

    【陪你看國際新聞】國際奧會,挺政治還是挺運動員?
     
    從這個小故事,我們可以看到國際奧會的角色。
     
    👉Belarus Olympics: Krystsina Tsimanouskaya refuses 'forced' flight home / BBC
    https://www.bbc.com/news/world-europe-58046183
     
    白俄羅斯的田徑運動員,因為教練臨時叫他跑接力,但他覺得這個決定太奇怪,還牽涉到許多原本要跑的跑者,竟然沒有接受足夠藥檢之類的詭異狀況,不是很開心。
     
    然後這位運動員在自己的 Instagram 說,「我們偉大的老闆總替我們決定一切。」
     
    這個偉大的老闆可能指的是教練,但也可能指的是白俄羅斯修改法律一路連任六次的獨裁者盧卡申科。
     
    之後這位運動員就被強迫帶到成田機場,準備送回白俄羅斯,理由是精神狀態有問題。
     
    但他很聰明地在機場找了日本警察,並尋求國際奧會 IOC 介入,於是就先不用上飛機,暫時接受日本警察與 IOC 的保護。
     
    👉白俄選手批教練險遭逼回國 受日警保護報平安 / 新頭殼
    https://bit.ly/3fnGxqq
     
    國際奧會也正要求白俄羅斯奧委會說明。
     
    這件事情應該真的跟白俄羅斯的國內政治有關。因為許多傑出的白俄羅斯運動員,是反盧卡申科獨裁的。
     
    白俄羅斯是個專制國家,被稱作歐洲的北韓。這位田徑運動員,目前也是白俄羅斯盧卡申科支持者攻擊的對象。
     
    這意味著,一旦在白俄羅斯入境,生命可能不保。
     
    👉國際奧委會稱關注並調查一名白俄羅斯運動員被強行帶到東京機場的情況 / VOA
    https://bit.ly/3fiU9Di
     
    這位運動員,可能會向奧地利申請政治庇護,也可能由捷克提供保護。
     
    👉捷克奧運隊打算用自己的飛機帶白俄羅斯女選手到布拉格 / Sputnik
    https://bit.ly/3C2jfjH
     
    白俄羅斯之所以被稱作歐洲的北韓,是因為許多離譜的行徑。
     
    除了獨裁者修改法律,一直讓自己連任之外,最近則是用軍機,說個你客機上有炸彈的爛理由,強迫載有反對派記者的國際航班客機轉降白俄羅斯機場,然後逮人。
     
    最近也被歐盟經濟制裁中。
     
    👉迫降客機事件:歐盟對白俄羅斯實施經濟制裁 / RFI
    https://bit.ly/3lmtObA
     
    國際奧會,把自己定位成超越政治,給運動員舞台的角色。並在主辦國日本的協助下,提供運動員安全的環境。
     
    所以,如果運動員想要比賽,而且民間自發組織力量強,不管臺灣運動員想用什麼名字比,想用什麼旗幟去比,只要我們自己不自願跪下,屈服中國壓力,國際奧會支持的可能性相當大。
     
    最後,白俄羅斯還有一件事情與臺灣有關。就是正名。
     
    白俄羅斯一直想要脫「俄」,因為即使他們已經從蘇聯脫離甚久,但大家還是認為他們跟俄羅斯有關。他們不喜歡。
     
    所以,還曾經希望大家,不要叫他們白俄羅斯,而是白羅斯。
     
    因為白俄羅斯,好像是俄羅斯的一部分;但白羅斯,意思是他們雖然都是羅斯人,但並不是俄羅斯。
     
    這是中文部分,其他歐洲語言也有類似的狀況。
     
    以國名來說,Republic of Belarus,的確是白色羅斯人共和國的意思。
     
    但是,正名這種事情,不是官方去叫人家要改,人家就會改。還牽涉到國內的認同凝聚,以及國際上人家有沒有把你當一個咖。
     
    白俄羅斯正名運動,即使都已經是獨立國家,卻也花了很多的時間。
     
    👉國家正名有多難?看獨立29年都沒正名成功的「白羅斯」如何讓歐洲媒體自願改翻譯 / 關鍵評論網
    https://bit.ly/2V715ge
     
    臺灣,在國際上是個咖,也是自由世界的重要盟友。只是有個更大的爛咖在打壓。
     
    另外,國內的認同凝聚,似乎還需要一些時間,這是我們可以一起努力的部分。

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