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［交通局］
　　
#機慢車專用車道及機慢車優先車道標示不清誤導民眾 (議題時間 04:13)
道路交通標線設置是為了提醒用路人的安全性，在10/23交通局業務報告時美燕就曾提出，車輛進入圓環並不須打方向燈，但卻因為不明確的標線設施，反而誤導民眾不慎觸法的爭議頻傳，最近美燕又接到民眾的陳情，因為汽車行駛機慢車優先車道而遭開罰，究竟機車專用車道與機慢車優先車道有何不同呢?

依道路交通標誌標線號誌設置規則，機慢車專用車道用以指示僅限於機車行駛之專用車道，其他車種及行人不得進入；機慢車優先車道用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或占用行駛。依法規定，機車優先車道並不等於汽車能行駛，但這樣的標示搞的民眾霧煞煞而誤闖開罰，美燕認為交通的號誌應明顯清楚且好理解的方式進行傳達，如何將法律用語與民眾認知達到相同，且在執行面全面提升用路安全才是最重要的。
　　
#台南公車站環境凸點字版竟是平的不友善視障!! (議題時間 14:21)
交通局於2015年開始於公車候車亭建置「公車到站語音播報設備」及「盲人資訊點字板」，但不少視障朋友向美燕陳情，公車友善設施形同虛設豪無作用，經過實地勘查火車站北站、火車站南站、市政中心府前路、成大醫院勝利路雙向、成大醫院小東路雙向、無障礙之家雙向以及勞休中心等公車亭發現，語音播報設備不僅聲音小到連機車經過就完全聽不見，立面凸點字版更是亂糟糟，有的竟然是平的，這樣標榜友善視障朋友的空間設備卻是如此的品質?

美燕在質詢時強調，市政府建置全台第一個涵蓋交通各面向的全方位智慧交通中心，更應該重新思考如何結合智慧科技工程技術，突圍視障者等身障朋友搭公車的困境，改善整體視障朋友的生活品質。交通局局長王銘德也答應將會針對本市公車站無障礙通行、環境及設備進行全面檢討，使身心障礙朋友都能更便利且安心使用這些設施。
　　
　　
［勞工局］
　　
#勞工育樂中心使用36年設備老舊何時修繕? (議題時間 18:42)
營運近36年的勞工育樂中心，部分建築及設施已老舊毀損，空間及設備不堪使用，反觀對面的「松柏育樂中心」一樣使用長達35年，社會局104年編列一千多萬元做整體修繕，還包含防震補強工程。不只硬體、軟體設備的老舊，連最基本的停車都無法完善的提供，勞工朋友來上課、開會，卻遲遲找不到車位，明明地下室有停車場為何不開放供大家停車使用?

當然也感謝勞工局集合工會辦理「職業災害勞工個案主動服務計畫」，落實服務99戶職災勞工，許多勞工朋友百忙抽空做社會公益的精神值得讚揚，市長也安排10/23將給予所有志工表揚，美燕於總質詢表示，勞工局與總工會及所有基層工會往來互動頻繁，更應重視勞工福利建設，除了積極擴充勞工育樂中心相關設施，也要求挹注經費整體修繕，使勞工朋友們在工作之餘有適當的優質場所。
黃偉哲市長也答應針對設備問題以及建築耐震結構會做全面體檢，目前地下空間主要作為設置機房，有關發電機等重要機房是否能作為停車空間，也將一併檢討。
　　
#外送員職災權益政府如何保障(議題時間 25:15)
美燕於10/8勞工局業務報告中就提出市政府應針對外送員產業主動介入制訂相關辦法，主動召開外送員職災權益保障座談會、輔導加入工會或是成立工會、向中央要求將食品外送平台送貨員，列為勞工職災保險法強制或自願加保對象，針對外送員與外送平台擬定定型化契約範本，以維護勞工與消費者權益。但一個月過去，其他縣市已研擬相關法規，包含基隆市成立台灣第一個餐飲外送平台的外送員工會、台中市籌設外送服務員職業工會、台北市也擬訂定外送平台業者管理自治條例，台南卻毫無動靜。

新興產業的崛起，美燕提醒外送員在工作中需更加注意交通安全及放慢行車速度，政府也應當保障勞工朋友工作中的安全性，勞工局長王鑫基回應，市長已於10/15日全盤檢討「限期輔導、全面稽查、持續追蹤」三大原則，11/29將召集作業員、雇主辦理交通安全相關法律規定說明會，加強查察美食平台外送員勞動條件是否違反勞工相關法令，同時鼓勵外送人員加入台南市轄區內現有八個工會，若外送員有成立工會意願勞工局也會積極協助輔導。
　　
#服務弱勢的人反成為弱勢工作者(議題時間 29:59)
衛福部於107年發函各地方政府，明定全職居家照顧服務員月薪至少3萬2,000元，採時薪制之居家照顧服務員時薪至少200元，另照顧服務員在不同個案家轉換的交通時間應計入工作時間，薪資每小時不得低於基本工資140元，確保合理薪資待遇，但在台南市政府提供的就業資訊中，10個照服員工作中竟然有7個，薪資不符合規定!這樣的薪資條件合法嗎?
勞工局長王鑫基解釋，衛福部居家照顧人員與市府所提供之一般照顧服務員工作內容及職責不同，黃偉哲市長也答應與中央共同針對居家照顧人員及一般照顧人員在執照、工作內容將釐清不同及最低薪資的落差。
　　
　　
［都發局］
　　
#南區的蛻變打通永成路成為經濟繁榮的領頭羊(議題時間 34:52)
在台86快速道路通車後，南區由「後門成前門」，如再將永成路一段打通至仁德區中正西路道路，不僅可有效紓解南區交通運輸與鄰近區域交通網路之負荷，也成為南區、仁德區及高雄市茄萣區等區之重要連絡道路，提昇道路服務水準之功能，與台86等重要道路相互串聯，形成大台南生活圈道路系統。

除了周邊交通路網之聯繫更緊密之外，更能促使周邊重要產業活絡，提供安平工業園區、灣裡工業區更便捷順暢之運輸需求，提升土地利用價值，強化地區生活機能，拓展台南市物流與人流之經濟效益。

南區灣裡工業區內進駐用地己經飽和，現在台商回流投資各產業，對工業區的需求熱絡，各縣市積極規劃工業區，台南更不可缺席，因此除了永成路打通外，在灣裡工業區旁原先蓋汙水廠預定地，現已計畫不蓋，美燕認為可將兩側非都市計畫農地變更為工業地，結合原有的灣裡工業區，讓灣裡工業區的功能更加完整，同時可滿足工業區用地的需求並增加地方就業機會，能為企業創造更高的經濟價值，提供當地就業機會，帶動區域的整體成長。
　　
#打造安平港不能只有漁光島忘了南區鯤鯓安平港路西側水域？(議題時間 39:52)
美燕多次爭取安平漁光島開發，由於漁光島西側灘岸土地原是屬於非都市計畫範圍，已透過市府努力，台灣港務公司完成都市計畫草案規劃，未來可與安平五期重劃區遊艇碼頭及漁光島南側商港範圍土地整合規劃，整體打造安平港水岸觀光遊憩榮景，唯有兩側同時開發發展，讓安平未來成為亮眼的景點。美燕也建議市長將黃金海岸及鯤鯓納入檢討，重回小美軍海水浴場美景，串連南區安平區海岸線。
　　
　　
［社會局］
　　
#如何因應高齡化社會的來臨? (議題時間 48:00)
面臨高齡化社會來臨，從中央到地方都提出了種種的政策，希望能落實長期照顧長者，其中包含現在正積極進行的關懷據點，全台南市社區發展協會據點共有685處，社區協會所申請的關懷據點共有220處，以文華社區為例，社區有意設立關懷據點照顧地方長者，美燕曾與里長至現場召開關懷據點設置協調會，區公所行文因申請案場地尚未明確而遲遲無消息，經過多次會勘確認據點所在設置地方，市府卻互相踢皮球無人主導，將責任推向社區，美燕也要求由秘書長統籌跨局處處理，黃偉哲市長承諾將盡速勘查並現場決定。
　　
　　
　　
⭐️更多美燕質詢新聞：

聯合新聞｜黃偉哲就任即將周年 為自己市政成績打80分
https://udn.com/news/story/7323/4159708
自由時報｜台南公車候車亭落漆 部分視障資訊板無點字
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1331600
yam新聞｜保障台南外送員勞權 議員籲訂自治條例協助籌設職業工會
https://n.yam.com/Article/20191112792837
壹凸新聞｜保障台南外送員勞權台南市議員林美燕籲訂自治條例協助籌設職業工會
http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-11/12250012.htm

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林美燕議員服務處
電話：06-2881698
傳真：06-2881697
地址：台南市南區國民路189號
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每週一 （18:00~20:00）徐肇謙律師｜灣裡聯絡處（南區興南街148號）
每週四（18:30~20:00）謝依良律師｜國民路服務處（南區國民路189號）
每週五（18:00~20:00）｜南區文華里辦公室（南區文南一街42號）採預約制，請洽文華里李秉樺里長0916-186-859
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時代力量提九大共同市政主張
歡迎藍綠市長議員跟進
　
時代力量新北市議員參選人今召開記者會，提出「三大面向、九大主張」共同政見，訴求以專業改革的魄力，告別舊政治高牆，迎接新北新時代。三大面向分別為，訴求透明議會及開放政府的「新世代、新政治」；具體改善市民生活的「小確幸、大代誌」；使新北成為友善平權的都市發展願景「爭公義、要平權」。
　
時代力量同時向新北市府、市長候選人及議員參選人喊話，希望就提升勞檢成效、落實居住正義、及配合款公開透明等三項新北重大議題公開對話及具體表態。
　
第四選區議員參選人板橋新時代 彭盛韶-彭彭表示，要打造新北成為更友善宜居的都市，必須解決許多市政沉痾，首要工作就是提升議會的市政監督能力，而不是府會一團和氣，許多老問題擺著不處理，惡果卻讓全體市民買單。因此，時代力量希望將「新世代新政治」帶進地方議會，告別財團和舊勢力，讓市政回歸專業，真正把市民生活需要的「小確幸」當成「大代誌」來推動，進而「爭公義要平權」，將新北市打造成更公平友善的進步宜居城市。
　
#新世代新政治
#開放政府 #透明議會
　
第八選區議員參選人曾柏瑜指出，台灣民主發展已經進入訴求「公開透明」的新階段，這股浪潮卻還沒能進入地方政治。過去進行新北議會監督的最大發現，就是議會更透明，議員履行監督市政的表現就更好。舉例來說，2016年時新北市議會尚未開放隨選影音系統，就曾發生過記者要求議會提供質詢影音，卻遭議員拒絕而無法還原真相。現在透明化只做了一半，表決記錄查不到、書面質詢未公布、分組審查委員會未開放直播。我們進入議會的第一件事，就是掃除這些障礙，方便市民檢視議員的表現。

除了議會透明，市民也有權知道市府推動政策時，錢花到哪裡去，成效又是如何。因此我們主張讓政府資料更加開放，並全面公布議員建議款的用途，到底是圖利綁樁還是福國利民，就讓大家看個清楚。新世代進入議會，就是要打造的專業透明新政治。
　
#小確幸大代誌
#安心好行 #運動推廣 #生育照護 #樂齡安養
　
第二選區議員參選人泳敢 唐聖捷表示，人口最多的新北市，需要人力及經費更為充足的體育主管機關，讓相對完善的硬體環境發揮更大效益。因此，我們主張將體育處升格為運動局，並訂定新北自治條例來指引全民運動及競技運動發展。除了將新觀念導入體育班及教練評鑑，讓學生均衡發展及延長選手生涯，更要讓運動中心經營更專業，活用閑置空間成運動場地，讓新北市民運動更為輕鬆便利。
　
新北機車族很多，機車環境卻相對危險不友善，許多錯誤的道路設計及NG路段，更是讓所有車種上路時都備感壓力。好不容易抵達目的地，又要展開新一輪的挑戰，包括找不到車位及走路時與車爭道，難怪交通是新北市民多年來的最痛。因此，我們主張，透過完整調查，整體檢討道路設計、公共運輸及停車空間，打造讓不論開車、騎車、搭車、單車、停車、步行都能安心便捷的交通環境。
　
第十選區議員參選人黃智姍 溫暖傾聽・勇敢改變指出，當前長照及托育政策的不足及不夠友善對出生於1970-80年代的人相當有感。黃智姍以自己為例，她是一位母親，同時也是媽媽的女兒。她談到，許多與自己同年紀的人，都被現實壓得喘不過氣。原因也就是現行政策下的不足。新北市府雖誇稱公托全國最多，孩子的中籤率卻僅2%，即便有意參選新北市長的參選人，喊出四年翻倍，但僅4%真的能解決問題嗎？

因此時代力量在「生育照護」中主張，應透過公私協力和保障教保人員權益，來加速提升托育量能，只有如此，才能減低父母的負擔，並感受到有品質的公托照護。黃智姍也說道，一個城市托育政策成功與否，跟孩童喜愛的遊憩地點息息相關。我們應告別罐頭公園，從專業角度出發，發展主題式公園、親子館，打造更多元友善的兒童活動空間，讓這座城市充滿孩童的歡笑聲。

當台灣於今年進入高齡社會，更將於八年後達超高齡社會時，政府應該對老年照顧有更充足的準備。時代力量主張透過社區化的長照空間，讓照護資源離家更近，陪伴更便利即時。社區藥局也將成為健康照護的幫手，共同幫子女分攤長照的責任。要落實這項目標，必須透過市府的社會、衛生、民政等局處有效串連及統整服務。橫向勾稽要做好，才不會淪於「政府是一體，局處卻各自為政」的情形。

黃智姍就長照及托育政策總結，有人說當前這個世代的人是「崩世代」、是「厭世代」。然而雖然這是一個困頓的世代，卻也是一個希望的世代。過去的政府無視學者專家的示警，導致我們現在身處懸崖邊。要開創希望，首先就要從與我們最切身相關的長照及托育政策著手改變。唯有如此，我們的下一代才會有未來。
　
#爭公義要平權
#居住正義 #勞動保障 #性別平權
　
第五選區議員參選人張祐銓 中和右拳表示，一個都市如果年輕世代看不到未來，任何建設和政見支票都是空談。超高房價和低薪過勞，就是剝奪年輕人逐夢權利的最大元兇。因此，我們主張建立更公平的房屋稅制，除了要減少囤房，增加的稅收就用來打造真正可負擔的租屋補貼。針對低薪過勞，也要透過陪鑑制度和量能裁罰來提高勞檢成效，使得勞工權益真正獲得保障。
　
一個進步的城市，應該要讓市民不分性別及性向，都能獲得平等的對待。因此，我們主張政府帶頭均衡性別比例，並強化性平教育。年輕世代進入議會，就是要爭公義和要平權，實現進步價值，將新北市打造成讓大家住得起、住得好，工作與生活能取得舒適的平衡，讓所有市民都享有的平等、多元、尊嚴的進步宜居城市。

#好政見一起推
#三大提問也請各方具體回應

第三選區議員參選人陳志明 三蘆新世代指出，今天完整公布九大主張，就是要接受各方公開檢視。我們相信，新政治要有新選風，應該針對具體政見來對話，因此先前向二位市長參選人蘇貞昌及侯友宜提出「新北市政公開對談」的邀請，希望8/27前能得到正面回應。

九大新北市政主張，不僅僅是時代力量六位參選人的共同政見，也歡迎認同的朋友未來一起推動。然而，對於這些攸關市政的重要價值，不能只是空泛的承諾，以下我們也提出三點，希望各方具體回應：

第一，針對勞動保障，#新北市政府 是否願意導入勞檢陪鑑制度，並建立對違規者量能裁罰；

第二，針對居住正義，#市長參選人們 是否支持開徵囤房稅和豪宅稅，推動社會住宅的具體目標又是如何？

第三，針對議會透明，#議員參選人們 是否承諾當選後全面公開配合款資訊，供市民共同檢視？

時代力量新北市議員參選人介紹及共同政見，今天同步上線，網址為：
www.nppnewtaipei.org