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應用行為分析在自閉症兒童語言介入之應用
語言行為 (verbal behavior)-泛自閉症幼兒的語言學習與教學
主辦單位：社團法人臺北市個別化早療推廣協會
活動地點:臺北市松隆路161號(臺北市立永吉國中1F-藝文空間)
活動日期:104/07/18(六) AM8:50~PM16:10
費用:$1,000/人
講師簡介:
**國際行為分析師 袁巧玲 博士:
【學歷】
美國哥倫比亞大學-應用行為分析博士/實踐教學碩士
【專業證照】
BCBA國際行為分析委員會-行為分析師(博士)
【現任】
芙爾德教育中心-應用行為分析師 督導
**國際行為分析師 白嘉民 老師:
【學歷】
美國伊利諾大學香檳分校-生物學碩士
【專業證照】
BCBA國際行為分析委員會-行為分析師(碩士)
課程內容:
1. 你孩子的語言能力在哪裏?
語言能力不單只在於會不會說，其實分為多個不同的階段，語言出現前也有多項先備能力，教導你辨識孩子目前的語言能力階段，並使用有效的教學方式打好學習的基礎，以便順利銜接各個階段。
2. 你的孩子會「聽」嗎?
你的孩子對自己的名字沒反應嗎?是不是叫他做什麼常常叫不動?或是說了東做出來的卻是西?從孩子現階段聽的能力為基礎，按部就班地提升孩子聽的敏銳度、聽的廣度和聽的理解力！
3. 你的孩子會「表達」嗎?
你的孩子不會說話嗎?想要玩具時直接伸手去搶嗎?他說的話旁人聽不懂嗎?表達跟動機有絶對的關係，透過營造情境，讓孩子有意願表達、用正確的方式表達，也學習在對的情境中表達！
4. 你的孩子會「對話」嗎?
你的孩子會跟你互動嗎?是不是回了一句話就不知道該說什麼?還是跟別人談話時老是雞同鴨講?教導你使用小遊戲、生活照、繪本等隨手可得的教材，營造孩子與人對話的動機，同時練習正確的句子，讓孩子學會回應他人、主動開始對話、並維持在話題上。
**請注意**
1. 本會嚴格執行簽到與簽退,僅於開放之時間提供簽名,禁止代簽、補簽行為。
2. 請攜帶證件核對參加者身分。
3. 保障參加者權益,嚴禁攜帶親友及孩童參與。

報名表下載:http://www.steppingforwardedu.com/doc/104.doc

【小編朵拉】-「節目預告---親子秘密花園」

2014年8月12日 9:00~10:00 環宇廣播FM96.7
本週邀請來賓: 應用行為分析師 顏慧心Fay
本週節目討論主題:關於自閉症孩童的教養課題

自閉症的孩子通常會出現社會互動、言語及社交溝通遲緩發展，父母親對於擁有患有自閉症的孩子，所承受的壓力往往比ㄧ般父母還要大，但是，不管是自閉症兒童的父母還是社會大眾，我們應付出更多的關心，讓這些孩子在充滿愛的環境下長大，讓我們藉著應用行為分析師 顏慧心為我們上ㄧ課關於自閉症孩童的教養課題。

(圖片轉載自網路)

【小編朵拉】-「節目預告---親子秘密花園」

2014年8月5日 9:00~10:00 環宇廣播FM96.7
本週邀請來賓: 應用行為分析師 顏慧心Fay
本週節目討論主題:ㄧ同認識與關懷自閉症孩童

「應用行為分析，簡稱ABA，由國外引進台灣多年，累積成果豐碩，目前已有許多許多家長和教師都學習使用ABA技術對特殊孩子進行康復訓練，透過ABA能夠幫助家庭改善孩子的行為問題，塑造孩子良好的行為，這就是應用行為分析師 顏慧心對特殊孩子必須做的教育訓練，並幫助他們擁有好的行為。

應用行為分析師應用行為分析可提供的協助，將常用的教學策略運用在教導孩子上，希望讓自閉症的孩子也能和一般孩子一樣快樂成長，並且以實際的溝通方式與自閉症孩童交流，讓他們敞開心胸、走入群體環境，這就是今天的來賓 應用行為分析師 顏慧心為自閉症孩童所做的貢獻。」

(圖片轉載自網路)

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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從上禮拜迪士尼，新推出的影音串流服務『Disney+』，24 小時吸引了 1,000 萬名用戶訂閱，激勵迪士尼股價飆漲 7%，Netflix 當日股價下挫 3.05%，華爾街分析師還説這表現讓人『eye-poping』嚇掉眼珠。

因為 Disney+ 有很多豐富的內容，除了迪士尼本身經典作品外，還有皮克斯（Pixar）、漫威（Marvel）、星際大戰（Star Wars）跟國家地理頻道等大量原創內容！

對照之下，雖然Netflix 全球有 1.58 億訂戶，Disney+ 在一天之內就追上 6%，價格也是相當親民，Disney+ 一個月定價 6.99 美金，一年 69.99 美金，比對手像是 Netflix 的標準高畫質套餐 12.99 美金便宜許多，不過其實 Disney+ 很大部分的用戶是因為辦網路順帶送使用資格，就像中華電信的 MOD，他們當中也不見得一定會死忠使用 Disney+ ，有的可能登入一兩次就不用了，而且 Disney+ 提供免費 7 天試看期。很明顯地，這 1000 萬用戶中還要再剔除掉不少數字！

這次Disney+上線還出了很多包，因為流量暴漲，導致網站掛點、下載速度又慢、客服連不上，服務體驗相當落漆欸，最誇張的是《辛普森家庭》原本畫面是 4:3 比例播出，但後來寬螢幕就變成市場主流，結果 Disney+ 竟然把 4:3 畫面的比例直接裁切成 16:9 ，畫面旁邊都被切掉，就像是買了閹割版一樣。而這也看出第二個大問題，就是過去迪士尼都是透過電影院線、有線電視販售，遊樂園、郵輪、周邊也都是一次性買賣，但串流平台是 24 小時沒在休息的高技術服務，現在迪士尼要開始學習 24 小時跟客戶面對面，直接感受最直接、最長期的回饋。

而且接下來串流平台真正的競爭——『淘汰賽』才剛要開始，一千萬、兩千萬訂戶都是小事，五千萬才是考驗，連迪士尼自己都評估說要六千到九千萬訂戶才能打平成本。特別是現在，當一些用戶都已經訂了部分串流平台之後，接下來要搶人，還得獻上大把大把的補貼，擬定進攻策略。

像Amazon Prime Video 因為不是獨立的串流媒體，而是包含在 Amazon Prime 會員裡的一項贈送服務，當你在平台看得越多，後台就能根據你的觀影行為，找到其他業務上可以應用、變現的地方，還一度被《連線》雜誌稱作『最奇怪也是最成功的商業模式』。

Apple TV+ 則是利用裝置優勢，只要在 2019 年 9 月 10 日後購買新的 Apple 裝置，就贈送一年 Apple TV+ 服務，直接把內容無痛上架到各種 Apple 系統中，搶下硬體不夠，還要搶軟體，走『軟硬結合』路線。

Netflix 的收入來源，絕大多數是靠著訂閱費用以及部分的周邊商品，相較於迪士尼、Amazon、Apple 等媒體集團的全方位經營，Netflix 的收入顯得單薄許多，不過Netflix 執行長說過『不該期望消費者只訂閱單一影音串流服務，訂閱用戶數不是最重要的，更要比的其實是『訂閱用戶在該平台觀看影片的時間』。

不過各大企業頻頻進場的最關鍵的原因，還是必須回歸到『有線電視剪線潮』，這股剪線潮的速度有增無減，現在的趨勢是所有人都想要直接接觸消費者，大家在爭奪的，其實是觀眾的『時間』，占據了大量觀影時間後，業者會想辦法把『目光』拿來變現，而廣告就是最直接的例子。

而串流大戰開打，傳統有線電視產業其實才真的要挫咧等！《富比世雜誌》就說，因為線上串流媒體市場競爭白熱化，訂閱有線電視服務降到 56.5 %，連帶使電視廣告收入慘跌，未來 3 年傳統電視產業可能面臨泡沫巔峰。

隨著全球串流影音服務崛起，Disney+ 眼前除了 Netflix、Amazon Prime Video、Apple TV+ 等勁敵外，還有即將在 2020 年推出的 HBO Max 以及 Peacock，誰能在這場串流大戰中取得優勢呢？你還會繼續收看傳統電視嗎？快在底下留言告訴我們。

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