1901年8月25日，臺灣鐵路淡水線（俗稱北淡線）通車，當時包括新落成的第二代臺北車站（那時候叫做「臺北停車場」）在內，總共有8個車站啟用。

1902年2月1日，「大稻埕驛」新建完成，1903年開始成為淡水線的新起訖站。

到了1915年，淡水線又新設了5個車站，其中的「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的臺灣神社（今 圓山大飯店址）參拜而特別設置的。

1916年8月17日大稻埕驛變更為貨運站，於是起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」的起訖站，於1923年3月6日廢除，正式確立以臺北車站為起訖站。

隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重，已經不適合較大船隻航行，加上基隆港整建完成後吞吐量大增，淡水港因此加速沒落。

這時候，客運已經成為淡水線的運輸主力，另外，從淡水線分歧、方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線，亦於1916年通車。在當時道路運輸不甚便利的情形下，淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。

到了戰後，有著明顯日式名稱的「大正街」與「宮ノ下」兩站分別被更名為「長安」與「劍潭」，後來這兩個招呼站皆被廢除；同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」兩站。

自此以後，包括戰前新設的「竹圍」在內，淡水線維持全線11個車站，依舊繼續營運。

淡水線的11個車站由南至北依序為：臺北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍、淡水，其中王家廟和忠義為招呼站（招呼站為僅設有候車月臺而無站員，且不辦理行車業務之車站，招呼站並沒有售票處，需直接向列車長購票，或事先購買來回票）。

隨著道路運輸的逐漸拓展，淡水線的客運上重要性與優勢也跟著被削弱，加上1970年代私人車輛的快速成長，更加速了淡水線客運的衰落。

1970年代末提出的「臺北都會區大眾捷運系統計畫」，將淡水線改建為捷運路線；該計畫後來雖經過數度修正，但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。

1979年，因應北投至關渡間道路運量日增之需求，1966年闢建完成的大度路開始進行拓寬工程，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約60公尺，於1984年4月竣工。

1986年，行政院經建會正式通過改建捷運計畫，淡水線確定走向結束營業的命運。

1988年7月15日，為淡水線的營運最終日，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自臺北站第六月臺發車後，淡水線長達87年的營運宣告終止；翌日（1988年7月16日）配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛、走入歷史。之後幾年，淡水線的平面軌道與場站逐步被一一拆除，並興建高運量捷運系統，而臺北至淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線正式通車，成為臺灣第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線。

1901年8月25日，臺灣鐵路淡水線（俗稱北淡線）通車，當時包括新落成的第二代臺北車站（那時候叫做「臺北停車場」）在內，總共有8個車站啟用。

1902年2月1日，「大稻埕驛」新建完成，1903年開始成為淡水線的新起訖站。

到了1915年，淡水線又新設了5個車站，其中的「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的臺灣神社（今 圓山大飯店址）參拜而特別設置的。

1916年8月17日大稻埕驛變更為貨運站，於是起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」的起訖站，於1923年3月6日廢除，正式確立以臺北車站為起訖站。

隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重，已經不適合較大船隻航行，加上基隆港整建完成後吞吐量大增，淡水港因此加速沒落。

這時候，客運已經成為淡水線的運輸主力，另外，從淡水線分歧、方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線，亦於1916年通車。在當時道路運輸不甚便利的情形下，淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。

到了戰後，有著明顯日式名稱的「大正街」與「宮ノ下」兩站分別被更名為「長安」與「劍潭」，後來這兩個招呼站皆被廢除；同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」兩站。

自此以後，包括戰前新設的「竹圍」在內，淡水線維持全線11個車站，依舊繼續營運。

淡水線的11個車站由南至北依序為：臺北、雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍、淡水，其中王家廟和忠義為招呼站（招呼站為僅設有候車月臺而無站員，且不辦理行車業務之車站，招呼站並沒有售票處，需直接向列車長購票，或事先購買來回票）。

隨著道路運輸的逐漸拓展，淡水線的客運上重要性與優勢也跟著被削弱，加上1970年代私人車輛的快速成長，更加速了淡水線客運的衰落。

1970年代末提出的「臺北都會區大眾捷運系統計畫」，將淡水線改建為捷運路線；該計畫後來雖經過數度修正，但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。

1979年，因應北投至關渡間道路運量日增之需求，1966年闢建完成的大度路開始進行拓寬工程，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約60公尺，於1984年4月竣工。

1986年，行政院經建會正式通過改建捷運計畫，淡水線確定走向結束營業的命運。

1988年7月15日，為淡水線的營運最終日，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自臺北站第六月臺發車後，淡水線長達87年的營運宣告終止；翌日（1988年7月16日）配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛、走入歷史。之後幾年，淡水線的平面軌道與場站逐步被一一拆除，並興建高運量捷運系統，而臺北至淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線正式通車，成為臺灣第一條由傳統鐵路改建而成的捷運路線。

＃今日疫情重點【全國三級維持至7月12日；因應北農群聚事件，雙北啟動「市場專案」；疫苗殘劑供30歲以上施打，陳時中傾向開放，但要研議；慈濟500萬劑BNT購買申請送衛福部】

台灣今（23）日新增104例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）本土病例、24例死亡，目前全國總共已有599例因為染疫死亡的個案。中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示，雖然整體趨勢已有改善，但未達到指揮中心的標準，決定全國維持三級警戒至7月12日。未來兩週要加強對於長照機構、醫院等防疫，以及民生供需特別是食的安全進行監測，讓民生相關的市場、賣場、夜市、屠宰場等產業人員，在專案內逐步完成篩檢和疫苗接種。

針對台北農產運銷公司（以下簡稱北農）爆發群聚感染，陳時中昨晚與農委會、台北市府開完會議之後，於今日凌晨4點與農委會主委陳吉仲前往現場查看北市第一、第二果菜市場，以及新北三重果菜市場，同時對雙北啟動「市場專案」，除了在第一市場（萬華）在萬大國小的快篩站由原本的2條快篩路線增為4條，第二市場（濱江）也將停車場挪出空間；針對批發市場相關工作人員（包括市場工作人員、拍賣人員、承銷商、貨運司機、搬運人員、外面的行口跟攤商），會快速全面篩檢、疫調與接種疫苗。

￭整體趨勢偏好，但未達降級標準，全國三級警戒至7月12日

因為連續2日確診人數在百人以下，疫情較為穩定，但今日確診人數又增加至104人。陳時中指出，整體趨勢還是往好的方向走，但未到達到降級的標準，在與專家和縣市政府討論後，決定全國三級警戒維持到7月12日。陳時中說，目前病例數仍多，也有一些群聚的案例，現在沒有放鬆的本錢。他同時強調，防疫時間長可能會有防疫疲勞，只要大家繼續把口罩戴好、勤洗手，雖然聽起來很囉唆，但是這些都是應該要做的基本功；希望民眾忍耐兩個禮拜，再努力一下。

陳時中指出，因為警戒程度沒有下降，過往6項指標仍要確實進行：針對確診個案精準疫調、完成居家檢疫／隔離期滿採檢作業、高風險族群接種疫苗、社區廣篩、強化重症照顧，以及民生供需產業健康監測專案。他強調，因前一段時間病例數暴增，導致疫調不夠完整，而延遲了安置時間，未來疫調要更精確詳實。

￭因應北農群聚感染，雙北啟動「市場專案」

為了因應北農的群聚感染事件，雙北啟動「市場專案」，開始以下幾點工作：
1.快速全面篩檢，確保雙北批發市場從業人員安全，避免傳播至家戶及社區，以儘速清零作為目標。
2.批發市場從業人員在24日零時開始，未持有6月20日以後檢驗陰性證明者，不得進場，且須於完成篩檢後，才得以接種疫苗。
3.為了提升雙北批發市場從業人員的篩檢意願，篩檢站將設置在鄰近市場的地點，配合市場作業時間進行。篩檢專案結束之後，延長篩檢站設置的時間，讓社區民眾就近篩檢，以讓社區清零。
4.加快篩檢、減少偽陰偽陽，建議僅進行PCR採檢；檢驗陽性者，地方政府必須落實後續疫調及匡列工作，並請提供疾管署彙整轉送居住地縣市，以進行後續疫調及匡列作業。
5.貨車司機、隨車捆工停留時間較短，該類人員之篩檢、疫調及接種，由北農提供名冊，轉交居住地縣市政府辦理篩檢。
6.推動北北基桃批發市場從業人員逐步施打疫苗，以雙北批發市場優先實施。

陳時中在記者會上指出，昨晚與北市府以及農委會人員召開會議，他建議北市府可以針對北農相關人員直接進行PCR檢測，不需要快篩。但農委會宣布24日進入果菜市場必須持有檢測陰性的證明，而PCR檢測需要較長的時間才可獲得檢測結果，部分人員可能在24日開工時沒有辦法拿到陰性檢測證明進入。

台北市政府表示，過往文化大學、壹電視等機動快篩模式是以快篩跟PCR的檢測並行。陳時中則說，尊重北市府的決定，讓北農的檢測方式以快篩跟PCR同時進行。

對於記者會上被問及延長三級警戒是否與北農群聚有關？陳時中回應，和北農沒有直接相關，目前是要先把「結構」做好，所謂結構是包括長照、醫院等若遇到狀況，人員要能隔離和安置，要避免各類群聚的情況。

￭全國共88間長照機構人員曾染疫，新增3家長照機構

根據指揮中心統計，從5月11日至6月21日，台灣總確診人數為12,879人，解隔離人數為9,041人，解隔離人數的比例為70.2％。

在士林一家長照機構48人確診、3死的群聚案例之後，全國目前共有88家長照機構傳出過確診案例。醫療應變組副組長羅一鈞表示，曾有過確診案例的長照機構，其中有89位工作員工確診、260位非員工確診，其中有195位人員曾接受隔離；而新增確診的長照機構有3家，都在新北市，各有1人確診，住民和工作人員都有篩檢，目前沒有新增個案。

今日新增104例本土病例，45例為男性、59例女性，年齡介於未滿5歲至80多歲，發病日介於6月10日至6月22日。其中新北市45例、台北市22例、高雄市與新竹縣各9例、桃園市7例、苗栗縣4例、基隆市3例、宜蘭縣2例，彰化、南投及屏東縣各1例。

新增的24例死亡個案中，15位是男性，9位是女性，年齡介於40多歲至80多歲，發病日介於4月11日到6月14日，死亡日期介於6月13日到6月21日。

22日全台新增了103件施打AZ疫苗後不良反應事件，其中46件不嚴重，25人在接種後死亡，32件是其他疑似嚴重不良事件。疫情指揮中心發言人莊人祥指出，在這25例死亡的案例中，18人是女性、7人是男性，死亡年齡在57歲到101歲之間，其中有16人是75歲以上的長者，疫苗接種後1日到10日之間發生。25例中有7位是住在長照機構，6例為洗腎患者，14例有慢性病史。

另外，接種莫德納疫苗新增2件不良反應的案例，不嚴重跟嚴重各1件。

￭疫苗殘劑提供30歲以上民眾預約施打？陳時中：仍要研議，傾向開放

有專家建議台灣可比照韓國，開放各地醫院、診所在施打完該日造冊施打人數後，若有殘留的疫苗劑量，可以開放給30歲以上的民眾在網路上登記後施打。陳時中今天在回答記者時表示，他傾向開放，但這樣的方式仍要向各縣市理解狀況之後，才會決定。陳時中也強調，這個可能會有執行上的困難跟開放的標準等問題。

而關於指揮中心於6月15日宣布要補助各地方社區篩檢站50台快速PCR檢驗儀器，讓居家自採與企業快篩陽性的民眾，可就近至社區第一線快速PCR檢驗。羅一鈞公布目前快速PCR檢驗儀器的配置狀況，目前有26台已經到貨，並且配送到各縣市，雙北各獲得3台，其他縣市各1台。後續剩下的24台會再研議要如何配發。

￭慈濟送出購買500萬劑BNT疫苗申請，食藥署正在檢驗相關文件

慈濟基金會今天上午發布新聞稿表示，執行長顏博文等人已經將相關文件送往食藥署，預計購買500萬劑BNT德國原廠疫苗。陳時中表示，目前食藥署已經收到慈濟基金會送達的文件，目前正在了解慈濟購買疫苗的管道、有沒有現貨等細節。陳時中說，完成審查之後，衛福部會給予正式回文。

（文／楊智強；設計與資料整理／黃禹禛、戴淨妍；攝影／余志偉、楊子磊、陳曉威、許𦱀倩）

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【我好像一個犯人──從移工禁足令、違法切結書看疫情加重的歧視爭議】https://bit.ly/3gVrnsG
【疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
【從武漢到世界──COVID-19（武漢肺炎）疫情即時脈動】http://bit.ly/2HMR2T6

#報導者 #COVID19 #本土案例 #確診 #死亡個案 #三級警戒 #疫苗 #疑似疫苗致死 #AZ #BNT #北農 #長照機構 #PCR

200905天母東路 文教雅寓 天和山城105-64-4
地址—台北市士林區天和里8鄰天母東路105巷64號
影片→https://youtu.be/zfKd9XEqm1w

月租金—3萬元，含管理費、網路及第四台，未稅
格局—3房/2廳/2衛/2陽台
建物登記—29.39坪
主建物—26.93坪
附屬建物—陽台2.46坪

邊間—是；採光—2面
室內主要採光面朝向—北
出租樓層—4樓；該層戶數—2戶

【社區資料】
發照日期—68年05月17日

【附設設備】
沙發組、洗衣機、淨水器、廚具、鞋櫃、電視機、衣櫃、梳妝台、冰箱、熱水器、瓦斯爐、冷氣機。

【其他說明】
租金包含管理員、網路、第四台
附近有露天停車場可租，步行約5分鐘可達，月繳5000元，季繳有優惠

【特色說明】
格局方正、邊間雙面採光

【生活機能】
地標—新光三越台北天母店
學校—三玉國小、天母國中
公園—天和公園、天母運動公園（天母棒球場）

【美商ERA易而安不動產】
知見不動產仲介經紀股份有限公司
經紀人─彭彥祥；證號─(95)01183號
接案人─陳泰源資深經理；營業員證號─(99)148-643
==
1.若要看屋，請至少提前1天預約。
2.服務專線→0986-289-679；Line ID→chentaiyuan1223
3.響應環保與e化，看屋時若需紙本資料請主動且提前告知。
4.房仲服務報酬之計收，合計不得超過成交價金的6%或1.5個月租金。

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/09/200905-105-64-4.html

140829TVBS 信義區不再獨秀 新十大豪宅散佈北市
影片網址→http://youtu.be/DhoaUXFNJ-s

感謝記者 鍾沛君 的採訪，早期豪宅都聚集在大安、中正區的原因不外乎是有錢人、高知識份子、明星學區(建中、北一女、台大)等聚集地，所以自然產生群聚效應。後來大安區因為寸土寸金，都更整合不易，變成「精華地段“舊”房子」很多。

後來因為市場資金充沛要有去處，遺贈稅大降、可運用的投資工具不多。

導致近幾年建商為了滿足有錢人置產的想法，大玩「一行政區一豪宅」的梗，只要搶「第一」，就能打響名號、藉此大幅提升建商的品牌形象。

也因此讓每個地區都有特色，
1.有得是豪宅本身的藝術性、獨特性(造型、或某名師設計)。
2.有的是主打景觀無敵，(中山大直河景、大安森林公園、敦南/仁愛林蔭大道)。
3.有的主打超大坪數、高總價(別墅型、富邦九莊)。

以下是新聞報導……↓

台北市的豪宅板塊悄悄位移，「新十大豪宅」不再集中信義區，頂級豪宅文華苑坐落松山區，一度沒落的天母地區近年再次崛起，天母御莊、華固天鑄都開出每坪220萬以上高價，內湖文心AIT地段偏僻，但因正對AIT新址，靠高層級維安喊出每坪134萬！房仲分析建商「一行政區一豪宅」的如意算盤，讓「蛋黃區」不斷擴大。

民眾：「最多應該信義區吧！」

民眾：「信義區還滿多的。」

台北的豪宅集中在哪裡？民眾答案大同小異，但事實上，豪宅板塊已經悄悄改變。

天母東路上興建中的「華固天鑄」，2016才完工，坊間已經開出每坪220萬高價，建商信心滿滿，標榜「全預約制」，一度沒落的天母地區，近年重新崛起，幾個路口外，藏身住宅區的城堡式建築，私密性佳，「天母御莊」只有10戶，每戶售價4到6億。

民眾：「坪數夠大，獨層獨戶。」

民眾：「坪數大、停車場，然後附近的機能很重要。」

傳統豪宅認知的「林蔭大道」不再是必要條件，台北豪宅放射狀分布，士林區有每坪220萬的天母御莊，被蘇富比列為全球十大豪宅文華苑在松山區，最高開出每坪419萬，中山區的富邦九莊每坪130萬，文心AIT在內湖區靜僻處，還能每坪喊出134萬，全因坐落AIT新址正對面，住戶等於坐擁高層級維安。

房仲 陳泰源 表示：「『一行政區一豪宅』這樣的梗，其實只要這個建商拿到這個『第一』的牌，他就等於打響、也提升了建商的知名度，台北市的門牌號碼就已經有它特殊的意義在，現在有一種像是蛋黃區全面，染黃(整顆蛋)的情況。」

傳統豪宅地段倒也不是文風不動，新建案還是陸續推出，位於博愛特區旁的潤泰松濤苑，緊鄰植物園，安全又安靜，總裁尹衍樑自己就住這，因應不同需求，豪宅推陳出新，共同點大概是住戶口袋都很深！

新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/entry/544570

部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/78292314