雖然這篇慈濟關渡園區活動鄉民發文沒有被收入到精華區：在慈濟關渡園區活動這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 慈濟關渡園區活動產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅黃郁芬 台北市議員，也在其Facebook貼文中提到， 【立德路要開通囉！一起來參加說明會👋🏼】 我相信在 #關渡工業區 的朋友都有這個經驗： 好不容易可以下班了，但光是要從地下室開車出來，有時候都從6點等到7點了還沒開到路面，想到就覺得，有夠累😭 而住在北投關渡次分區的民眾都可以深刻感受到，立德路、立功路、大度路和中央北路的 #塞車狀況越來越嚴...
慈濟關渡園區活動 在 Lulu Liu Instagram 的最佳貼文
2020-04-28 20:21:22
今天我們6：00多就早起前往關渡去參加一年一度的敬老義剪活動。老人家眼睛比較看不清楚關節也比較不靈活彎腰。今年參加義剪也第四年了！很榮幸可以幫助爺爺奶奶們哦！除了我們happy hair也有在現場幫忙按摩及修剪頭髮！！ — 在慈濟關渡園區。...
慈濟關渡園區活動 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
【立德路要開通囉！一起來參加說明會👋🏼】
我相信在 #關渡工業區 的朋友都有這個經驗：
好不容易可以下班了，但光是要從地下室開車出來，有時候都從6點等到7點了還沒開到路面，想到就覺得，有夠累😭
而住在北投關渡次分區的民眾都可以深刻感受到，立德路、立功路、大度路和中央北路的 #塞車狀況越來越嚴重，交通已經成為大家生活的夢靨。
除了目前的和碩、華碩、Costco、和信醫院外，未來包含慈濟人文大樓、中華賓士總部、台電北北區辦公室都即將進駐，帶動地方發展的同時，我們必須盡快想出辦法解決這個區域內， #聯外道路過度仰賴大度路和中央北路之情形，特別是上下班的尖峰時間，車輛回堵的問題已經刻不容緩， #不能讓這裡變成下一個內湖科技園區。
我從上任以來，不斷找機會跟柯文哲市長、市府團隊討論這個問題，最後才終於促成 #立德路開通，讓關渡工業區可以多一個聯外的道路，疏解壅塞的車流。
明天（8/18）下午三點，就在一德區民活動中心，新工處將會 #召開說明會，跟大家說明工程怎麼進行。歡迎大家來參加！一起來改變關渡工業區的交通吧🙏🏼
我們明天見！
📣立德路底連接捷運忠義站工程說明會📣
時間：8/18（二）15:00
地點：一德區民活動中心（北投區中央北路四段538號一樓）
慈濟關渡園區活動 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的最佳解答
我的市政質詢初登場！
今天的市政質詢，我提了兩個題目。
第一個題目是 #請市長參與今年的同志大遊行
我們提出柯文哲市長在去年2018年選前所簽署性別團體的「友善城市政見承諾」，來要求市長兌現。市長曾在3月訪美時說「台北有亞洲規模最大的同志遊行，這是展現台北市的多元友善的重要活動」。
我們認為，無論市長個人對同志婚姻的態度為何，做為市長，是否能實現承諾，並以具體行動出席今年的同志大遊行，表達對於多元群體友善的態度？
我當面詢問市長，是否答應今年親自出席同志大遊行。市長提出說不知道時間，我們清楚回應是每年十月的最後一個星期六，請市長室務必預留好這個，讓市長參加台北市的重要盛事。
第二個題目 #關渡次分區的交通困境以及質疑淡北道路建設必要性
關渡次分區陸續有和碩、華碩、中華賓士、好市多、慈濟、台電要設置大樓，這個地方接到大度路左側區塊，是受到淡北道路影響最大的地區。當地居民對交通感受最深，根據我們現場會勘了解，現在已經有很多交通問題，立德路、立功街以及大度路都出現車輛回堵塞車、車禍頻傳的狀況，當地的住戶及廠商也對此提出了交通狀況的質疑和改善建議。
關渡次分區的交通現況已經很糟糕，未來士北科技園區、社子島計畫，引進更多人口，問題只會越來越嚴重，淡北道路不但沒有辦法解決這些問題，反而可能會引來交通瓶頸點跟車流。
柯市長一直覺得內湖科技園區是打從一開始就規畫不良，現在沒辦法解決了，都是前朝留下來的問題，但是關渡次分區跟淡北道路的建設是柯市長一手參與規劃跟決策，在現階段這裡已經有交通打結，塞車的狀況，難道市長不擔心淡北道路興建後，在這一區重蹈內湖科技園區的覆轍嗎？
關於淡北道路，雖然106年新北市政府已經委託開發單位世曦工程做出一份關於臺北市路段的交通影響分析報告，但107年兩次環評的專案小組會議中，台北市交通局的官方立場，還是對淡北道路抱持質疑、保留的意見，包括：引入更多私人運具進入台北市區，包括道路壅擠、停車問題、及空氣汙染問題，並且質疑淡北道路建設的必要性。
我們也請問柯市長，是否同意107年時他轄下的專業單位--交通局所提出的質疑？
市長也當場表示同意交通局提出的內容。
那麼，我們就很好奇，為什麼到了108年，市府的態度會大轉彎？
106年新北市委託的報告出來，107年交通局兩度抱持質疑態度，但到108年柯市長和侯友宜市長見面時，立場卻大轉變，覺得新北市已經做的很完整了，市長還口頭提出說台北市可以分攤經費。
但是我們仔細檢視之後發現在這段時間內，其實並沒有在台北市的這個區域提出任何的交通改善方案、配套措施，甚至現階段關渡次分區的交通就已經出現很多的問題，也都尚未獲得解決。
所以柯市長必須給台北市民，給市議會一個交代，到底柯市長是依據甚麼理由，讓市府跟交通局的立場有這麼大的轉變？
市長說專業問題、專業解決，但我們認為，對於淡北道路的立場轉變，根本沒有經過專業評估的過程！
最後，我們也具體訴求兩點。因為市政質詢的時間太短，導致我的麥克風最後被消音，在這裡還原我最後要說的話：
1. 請交通局提出獨立的交通影響評估報告，作為市府對於淡北道路立場的決策依據。
2. 請針對關渡次分區的交通困境提出具體對策，以因應就業、居住人口持續增加。
#不要製造下一個交通打結的內湖科技園區
質詢初登場，可能還有很多需要改善的地方。
針對今天的質詢，大家有什麼建議，歡迎留言告訴我，也請繼續關注我後續的各部門質詢喔！
慈濟關渡園區活動 在 黃郁芬 台北市議員 Facebook 的精選貼文
我的市政質詢初登場！
今天的市政質詢，我提了兩個題目。
第一個題目是 #請市長參與今年的同志大遊行
我們提出柯文哲市長在去年2018年選前所簽署性別團體的「友善城市政見承諾」，來要求市長兌現。市長曾在3月訪美時說「台北有亞洲規模最大的同志遊行，這是展現台北市的多元友善的重要活動」。
我們認為，無論市長個人對同志婚姻的態度為何，做為市長，是否能實現承諾，並以具體行動出席今年的同志大遊行，表達對於多元群體友善的態度？
我當面詢問市長，是否答應今年親自出席同志大遊行。市長提出說不知道時間，我們清楚回應是每年十月的最後一個星期六，請市長室務必預留好這個，讓市長參加台北市的重要盛事。
第二個題目 #關渡次分區的交通困境以及質疑淡北道路建設必要性
關渡次分區陸續有和碩、華碩、中華賓士、好市多、慈濟、台電要設置大樓，這個地方接到大度路左側區塊，是受到淡北道路影響最大的地區。當地居民對交通感受最深，根據我們現場會勘了解，現在已經有很多交通問題，立德路、立功街以及大度路都出現車輛回堵塞車、車禍頻傳的狀況，當地的住戶及廠商也對此提出了交通狀況的質疑和改善建議。
關渡次分區的交通現況已經很糟糕，未來士北科技園區、社子島計畫，引進更多人口，問題只會越來越嚴重，淡北道路不但沒有辦法解決這些問題，反而可能會引來交通瓶頸點跟車流。
柯市長一直覺得內湖科技園區是打從一開始就規畫不良，現在沒辦法解決了，都是前朝留下來的問題，但是關渡次分區跟淡北道路的建設是柯市長一手參與規劃跟決策，在現階段這裡已經有交通打結，塞車的狀況，難道市長不擔心淡北道路興建後，在這一區重蹈內湖科技園區的覆轍嗎？
關於淡北道路，雖然106年新北市政府已經委託開發單位世曦工程做出一份關於臺北市路段的交通影響分析報告，但107年兩次環評的專案小組會議中，台北市交通局的官方立場，還是對淡北道路抱持質疑、保留的意見，包括：引入更多私人運具進入台北市區，包括道路壅擠、停車問題、及空氣汙染問題，並且質疑淡北道路建設的必要性。
我們也請問柯市長，是否同意107年時他轄下的專業單位-\-\交通局所提出的質疑？
市長也當場表示同意交通局提出的內容。
那麼，我們就很好奇，為什麼到了108年，市府的態度會大轉彎？
106年新北市委託的報告出來，107年交通局兩度抱持質疑態度，但到108年柯市長和侯友宜市長見面時，立場卻大轉變，覺得新北市已經做的很完整了，市長還口頭提出說台北市可以分攤經費。
但是我們仔細檢視之後發現在這段時間內，其實並沒有在台北市的這個區域提出任何的交通改善方案、配套措施，甚至現階段關渡次分區的交通就已經出現很多的問題，也都尚未獲得解決。
所以柯市長必須給台北市民，給市議會一個交代，到底柯市長是依據甚麼理由，讓市府跟交通局的立場有這麼大的轉變？
市長說專業問題、專業解決，但我們認為，對於淡北道路的立場轉變，根本沒有經過專業評估的過程！
最後，我們也具體訴求兩點。因為市政質詢的時間太短，導致我的麥克風最後被消音，在這裡還原我最後要說的話：
1. 請交通局提出獨立的交通影響評估報告，作為市府對於淡北道路立場的決策依據。
2. 請針對關渡次分區的交通困境提出具體對策，以因應就業、居住人口持續增加。
#不要製造下一個交通打結的內湖科技園區
質詢初登場，可能還有很多需要改善的地方。
針對今天的質詢，大家有什麼建議，歡迎留言告訴我，也請繼續關注我後續的各部門質詢喔！