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同時也有2590部Youtube影片，追蹤數超過32萬的網紅Erin's Diary 艾琳的日常，也在其Youtube影片中提到，自小 Yuki 出月子中心之後，我們第一次要載她下台南看阿公阿嬤了😍 之前因為疫情的關係，一直都盡量讓小 Yuki 待在家裏，平常除了回娘家也很少出門 這次趁著疫情趨緩，終於可以帶她回台南看阿公阿嬤了！路上遇到的各種困難，每次要是哭得不停都得在半途停下來安撫安撫，才能繼續開 中途休息站吃飯也像打...
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2021-09-24 02:45:04
收到金鐘入圍證書了🙂 這週六就是頒獎典禮，廣播人的同溫層很厚很溫暖，邀請大家關注廣播產業，一起來取暖🎧 再貼一次入圍感言，讓大家更認識《音樂大輪轉》 感謝評審們的肯定，讓《音樂大輪轉》這個新節目有一個被祝福的開始，在無常變日常的這年，能繼續進行自己所熱愛的工作，還能用流行音樂來互相陪伴，我很珍惜...
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2021-09-24 17:18:55
#徵才文 #歡迎加入台灣補教界最認真但該ㄎㄧㄤ仍然ㄎㄧㄤ到底的團隊 大家好，我們的班主任慕華需要休息一段時間。如果你曾經上過我們的課程，接觸過這位溫柔的班主任，可以去她的 IG 留言給她喔 @huahua.says 。 因此，我們目前徵人中喔，歡迎對補教業者有熱忱的你，加入我們的迷你戰鬥團隊！...
感謝大家的支持英文 在 小熊? & 小黎?的店 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 07:10:29
🎊合作抽獎🎀 - 又來回饋給大家啦😍 感謝 @g.coco_18 的邀請，能有機會一起合作😆❤️ 這次是女孩們都愛的唇膏💄和生活必備的襪子啊🌈✨ 女孩們千萬不要錯過囉💛💛 也揪身邊的姊妹一起來抽獎吧🎁 記得仔細閱讀以下抽獎步驟參加抽獎✨ - 🌟記得仔細閱讀抽獎步驟哦🌟 🌟本次抽獎獎品由 @g.coc...
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感謝大家的支持英文 在 Erin's Diary 艾琳的日常 Youtube 的精選貼文
2021-09-22 19:30:13自小 Yuki 出月子中心之後，我們第一次要載她下台南看阿公阿嬤了😍 之前因為疫情的關係，一直都盡量讓小 Yuki 待在家裏，平常除了回娘家也很少出門
這次趁著疫情趨緩，終於可以帶她回台南看阿公阿嬤了！路上遇到的各種困難，每次要是哭得不停都得在半途停下來安撫安撫，才能繼續開
中途休息站吃飯也像打仗一樣，直接買來在車上吃，還好小 Yuki 在嬰兒座椅上睡得不錯！沒有遇到太大的問題，順順利利就開下去了，回到台南老家好開心！
p.s 我們選的是 Combi 的嬰兒座椅，之前搭寶寶優步的時候，看到司機幾乎都是用combi家的，小Yuki 也坐的很舒服，在 IG 限動上有不少人艾醬問，分享給大家～！
Combi 嬰兒座椅型號：WEGO GRANDE，台日友好日製頂規款
適用年齡: 0歲～4歲
0:00 搶先看
0:14 準備行李
1:33 開車上路囉
2:13 中途休息站採買
4:49 休息站處理炸屎
6:04 繼續下台南
7:07 到台南老家了！
7:37 新手父母載嬰長途開車心得
#新手爸媽日記 #載嬰兒長途開車 #下台南
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我會準備小禮物和明信片感謝你!
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相機: SonyRX100 / Sonya6500(慢鏡頭輔助)
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2021-09-22 17:00:14感謝大家踴躍的提出問題~:3
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最愛粉色，養著一隻兔子叫做D.Va(公)
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笑聲具有感染力，時不時就來幫你擦玻璃
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外面的世界太複雜，所以可以玩的時候就應該盡情的玩樂。
Never Give Up.
#賣塊生存 #紅藍cp #筱瑀![post-title]()
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2021-09-07 15:51:06別人稱讚你的時候，你常常覺得很羞愧嗎？害怕停下來，總覺得不做什麼，就會被大家給遺忘嗎？面對成就，卻總是覺得自己僅是僥倖嗎？國外研究顯示，70％的人曾有冒牌者症候群（Imposter Syndrome）在工作職場上相當普遍，不只是員工，甚至是一級高管、企業家都受此困擾。在一項研究中，冒牌者症候群（Imposter Syndrome）被認為是全球高階主管最常擔心的事情，60％ 的高管表示這個問題對他們的自信與領導能力產生負面影響，甚至有九成的女性主管都受此情結所苦。
★冒牌者症候群測試量表 (EN英文網頁) https://testyourself.psychtests.com/testid/3803
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★ 本集分點章節:
(00:00:45) 感謝康r 家柔 Sandy Felix 參加ezManager超值贊助方案
(00:01:00) 語速問題回答
(00:01:25) 本集開始，你有這幾點冒牌者症候群嗎?
(00:02:16) 什麼是冒牌者症候群?Imposter Syndrome
(00:04:23) 讀書會:每個人偶爾都有冒牌者症候群
(00:10:05) 未來延續四大主題
(00:10:57) 一分鐘商業英文: Struggle
＃國外商管類 讀書會，Great Managers are made, not born.
管理職人、熱愛學習的夥伴們，用一杯茶的時間，減少眼力腦力轉換成本，內化成你的獨門攻略。
★ 本集導讀書籍：《the making of a manager: what to do when everyone looks to you》（暫譯：優秀管理者的後天養成之路） 亞馬遜去年最佳商業書第一名、華爾街日報暢銷書。原文書 9折購 https://lihi1.cc/dnwIH
作者：Facebook 產品設計副總 Julie Zhuo 的十年管理心法。
★ 本集重點摘錄:
冒牌者症候群（Imposter Syndrome亦稱冒名頂替現象、冒名頂替綜合症、騙子症候群）是心理學家在 1970 年代創造的術語。會影響從運動員和科學家到辦公室工作人員的每個人，患此症狀的人即使有充足外部證據證明他們的能力，仍然深信自己「不配」、甚至覺得自己是個騙子、很怕被拆穿。此症狀在出色的女性當中特別普遍。一直到最近幾年才被正式承認，但還不被列入正式疾病，是疾病的前身，冒名頂替綜合症是一種普遍現象，在大多數人的一生中至少會影響一次。如果嚴重的話，尋求心理諮商會有幫助。
為什麼冒牌者症候群 對管理者的打擊如此之大？
有兩個 原因。
1.首先是你經常被尋找答案。
2. 你經常被放到 你以前沒有做過的事情的位置。
根據專家Valerie Young 博士的個人研究，發現了冒牌者情節的幾種典型的“能力類型”
1.完美主義者
2. 女超人/男超人：經常會強迫自己超負荷的工作
3. 天生的天才
4. Soloist獨奏者
5. 專家
★ 本集補充資料
:: 冒牌者症候群：面對肯定、讚賞與幸福，為什麼總是覺得「我不配」？https://shoppingfun.co/2ry7o (博客來)
:: 為什麼我無法坦率地擁抱成功？ — 冒牌者症候群 https://reurl.cc/dG644D
(by Jasmine Lin)
★ 一分鐘商業英文 Struggle (by Zach)
"Struggle" is both used as a noun and as a verb.
當名詞時As a noun, struggle means= a very difficult thing
ex:
Making updates to the software was a big struggle for the company. They could only release one update every 3 months, which was not fast enough to keep up with the market.
當動詞時 as a verb, we usually say, “struggled to do something” or “struggled with something”__(had trouble to do something)
The company struggled to provide timely updates to its software. They could only release one update every 3 months, which was not fast enough to keep up with the market.
The new intern struggled with time management. He was late to every meeting last month.
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Music C.C. by Chester Bea Arthur -Folk Physics / Free Sound Effects lihi1.cc/QIOep
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感謝大家的支持英文 在 辣媽英文天后 林俐 Carol Facebook 的最佳貼文
㊗️福全天下辛苦的老師們：
Happy Teacher’s Day!
謝謝大家的祝福和卡片，
俐媽還沒來得及一一回覆感謝🙏🏻
因為今天，
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關於老師的特質，
可以找 #俐媽英文教室教師篇
而且呀，一天之內，
老師要同時扮演很多角色耶！
———————————————————————
❤️ 俐媽英文教室—教師角色篇：
👩🏻🏫 teacher (n.) 老師
👩🏻🏫 homeroom teacher (n.) 導師
👩🏻🏫 instructor (n.) 指導者
👩🏻🏫 trainer (n.) 訓練者
👩🏻🏫 guide (n.) 引導者
👩🏻🏫 lecturer (n.) 演講者
👩🏻🏫 collaborator (n.) 合作者
👩🏻🏫 mediator (n.) 調停者
👩🏻🏫 counselor (n.) 輔導者
👩🏻🏫 consultant (n.) 顧問
👩🏻🏫 curriculum designer (n.) 課程設計者
👩🏻🏫 researcher (n.) 研究者
👩🏻🏫 leader (n.) 領導者
👩🏻🏫 teammate (n.) 隊友
👩🏻🏫 negotiator (n.) 協商者
👩🏻🏫 allocator (n.) 分配者
👩🏻🏫 liaison (n.) 聯絡者
👩🏻🏫 disseminator (n.) 傳播者
👩🏻🏫 listener (n.) 傾聽者
👩🏻🏫 observer (n.) 觀察者
👩🏻🏫 supplier (n.) 供應者
👩🏻🏫 monitor/ supervisor (n.) 監控者
👩🏻🏫 employee (n.) 受雇者
👩🏻🏫 colleague (n.) 同事
👩🏻🏫 comrade (n.) 戰友；同袍
👩🏻🏫 ally (n.) 同盟
👩🏻🏫 think tank (n.) 智囊團
👩🏻🏫 caretaker (n.) 照顧者
👩🏻🏫 supporter (n.) 支持者
👩🏻🏫 handler (n.) 處理者
其中俐媽特別期許自己可以當你們的～
👩🏻🏫 mentor (n.) 良師益友
————————————————————————
ㄚ俐，辛苦啦❤️❤️
#俐媽英文教室
#俐媽英文教室教師角色篇
#教師節快樂
#happyteachersday
#台大明明的老師們辛苦了
#所有的老師們我們一起加油💪🏻
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2021.09.26
各位旅客，高雄車站到了！
今天很榮幸，能夠與高雄人一起見證1940年就落成的高雄驛，終於重回了城市中軸線。
高雄驛，先後經歷了日本與中華民國，見證兩個國家在城市治理的腳步。許多重要的歷史事件，也都在此發生。高雄驛，也親眼見證了高雄的城市轉變，更守護著無數乘載夢想，從此出發尋夢求學或就業的高雄人，也包括將高雄作為築夢起點，自外地來高雄尋夢的新高雄人。
回首19年，為了鐵路地下化建設，高雄驛配合工程規劃，面臨存廢的考驗。或許為了拆毀一座建築不勞幾天的時間，但要保存一個文化地景，要守護一段高雄人共同的記憶，則需要耗費更大的心神與時間。
但高雄作為一個有記憶的城市，高雄市府團隊沒有將這座重要的歷史建築輕易拆毀，而是選擇以挪移東移57.86公尺，並將帝冠式站體修建為「高雄願景館」。更讓人感動的是，包含市民朋友喜愛的紅鯉魚(紅𩻸仔)雕像，市府團隊都貼心保留下來，並在今天同樣與車站重回城市的中軸線。一個有記憶的城市，不但能將雄偉的建築保存，連容易遭忽視的細節，能同樣有溫度的關注，這才是讓人驕傲之處，也是我們常感故鄉高雄，如此溫暖的所在。
經歷了19年，自今年8-9月間，配合工程進度將原高雄願景館位置，先向北挪移4.8公尺，再向西挪移57.86公尺，我們終於讓高雄驛回到了高雄人共同記憶的起點。我也期盼，高雄新站，能夠在2025年如期完成新站整體工程，讓高雄驛可以作為新站的永久出入口，重新守護新舊高雄人共同的夢想。
在此，我也要呼應市長陳其邁 Chen Chi-Mai所說，新的高雄車站回歸到中軸線，「串起海空雙港，以及路竹科學園區、橋頭科學園區及亞洲新灣區」我們將讓高雄的分界，不再有高雄人過去常說的「前後站」之別。高雄新站的落成，將不但是歷史記憶的守護，更是高雄下個百年，整體產業發展的新契機，是高雄走入國際城市與海港的關鍵！
最後，我也要感謝過去19年來，讓這段歷史工程得以順利進行的市府團隊，沒有市府團隊的支持與努力，這座台鐵西部縱貫線，最後完成、但也是現今保存最好的車站，無法這麼順利重回高雄人的記憶當中。
我也很高興，能在這溫暖的週末，與蔡英文 Tsai Ing-wen總統、監察院長，同時也是為我們高雄鐵路地下化工程，付出心力最深的前市長陳菊(花媽)、高雄市長陳其邁、交通部長王國材 （Kent Wang）、日本台灣交流協會泉裕泰代表、高雄歷任市長#葉菊蘭、#許立明，以及從日本錄影的前市長謝長廷大使，還有我在國會的同事們李昆澤委員、高雄小金剛許智傑委員、管碧玲 (kuanbiling)委員，以及來自高雄市議會的議員好朋友們，大家都能齊聚做伙，不但共同為高雄的新時代喝采，我們也要繼續為高雄的發展，做伙來打拼！
圖片來源：自由時報、高雄市政府
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今天，在總統蔡英文及眾人的見證下，高雄車站在19年後，以新生之姿在此展現在所有人的面前。
高雄車站是高雄人的共同記憶，也是重要的歷史地標。在我擔任高雄市長期間，有幸陪高雄一起走過鐵路地下化的漫長旅程，今天非常開心和大家一起見證高雄車站的重生，我想，對所有高雄人來說，這一刻我們期待了非常久。
2002年原高雄車站為配合鐵路地下化，被暫時移開原址，並以賦予「願景」之名續存。高雄新車站的規劃設計其實在2000年間即啟動，為了讓新車站的設計更符合大眾使用需求，2014年市府舉辦一系列高雄車站論壇，廣邀並蒐集在地民眾、專家學者、地方社團與政府部門的想法，轉化為市府後續審議車站設計的依據，最後我們委託荷蘭麥肯諾(Mecanoo)建築師事務所進行設計，歷經多次修正後，終於在2016年經高雄市都市設計審議委員會審查通過。
19年過去，我們看到新的高雄車站逐漸成形，也終能將舊高雄車站移回原址，這個過程，有賴高雄市民、高雄市政府以及中央政府三者的合作，除了為高雄再造百年城市意象，更是公民參與公共事務的典範。
除了新車站帶來更多功能、舊車站延續高雄歷史文化外，我們同時規劃車站周邊的都市計畫變更，推動第71期公辦重劃，投入平均地權基金超過20億，總面積約24.7公頃。規劃園道、公園、廣場，以及車站專用區、商業區，並拆除原有鐵道、廠房、地下道和陸橋，開闢15條道路，串連南北高雄，讓交通更為便利，有效活化土地，提昇利用價值。
事實上，經費高達998億元的鐵路地下化工程，更是為高雄整體的發展帶來更多的可能性。過去，市區因為縱貫鐵路長年隔閡，除了影響市容外，也阻隔車站兩側地區的都市發展。鐵路地下化後，這樣的藩籬被打破，除了高雄市區，包括左營及鳳山，過去鐵路所及之處，都得到重新發展及活化的契機，而原來長達15.37公里的鐵路廊道，我們重新規劃成為兼具交通、遊憩、景觀的綠園道，再造都市新景觀，創造更好的生活環境。
鐵路地下化不僅是高雄的交通革命，更是高雄進步發展的轉骨方，城市的空間獲得解放，為高雄未來的城市規劃取得更多的籌碼，在未來的發展中有更多的可能與實踐，而這樣的過程裡，從來都不是一帆風順的，我說過：「高雄不是好命囝」，所以我們努力打拚，創造高雄的經驗、高雄的驕傲、高雄的美學、高雄的文化，讓世人看見高雄，也讓高雄贏得尊敬。所以，我在這裡要特別感謝蘇貞昌院長以及時任交通部長的賀陳旦先生，因為他們的支持，才有高雄鐵路地下化的完成。
高雄今天能有這樣的成就，除了感謝中央對高雄的支持、在地立委的協助，以及歷任願意用心經營高雄的市長、努力讓高雄變得更好的市府團隊，最重要的，是所有熱愛、疼惜這塊土地、這座城市的高雄人支持。我十分榮幸，有機會與所有高雄人一起努力、打拚，讓這座城市充滿榮耀、站上世界的舞台，我也相信在其邁市長的帶領下，能讓我們更加見證美好、便捷的高雄。高雄，一定會繼續向前、更加耀眼璀璨。