9/26 是跨界大人物的活動，感謝 天下文化 的促成，讓我們有機會邀請 綠藤生機 共同創辦人 ​ 許偉哲 先生 來到現場與大家分享，這篇貼文我想以文字分享我20X20 上台的內容，還有我的近況。​
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大家好，我是Karen ，跨界 CrossOver 創辦人，最近我離開了我第六份工作。讀完《B型選擇》之後，我非常的感動，被三位創辦人的故事與努力深深吸引，今天的分享我想下一個主題 Start with why ，人們支持你做的事情，都是從你「為什麼要這麼做」開始，在書籍封面寫到「找不到喜歡的答案，就自己創造」是我非常喜歡的一句話。​
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首先聊聊，什麼是 #Ａ型選擇，什麼又是 #Ｂ型選擇​
Ａ型選擇，就好像是，人們期待你未來的那條康莊大道、社會上加在你身上的期待、你貌似「應該」要去做的事，而且還要堅持做。​
Ｂ型選擇，就是Ａ型選擇的相反，你想做的事情、你真正熱愛的事情。​
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關於人生要選擇Ａ還是Ｂ，沒有絕對的答案，唯有當你為自己做決定的那一刻，才是正確的答案。​
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今天想聊聊屬於我的Ｂ型選擇，我為何要離職、為何專注創業，為何過著現在這樣生活。​
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時間回到今年七月，當我開口找長官聊聊時，我的第一件事情，並不是提離職，而是詢問「我在公司裡還有沒有成長的空間」​
長官也反問我「你想要什麼樣子的成長？」​
我則回答「思維上跟思考上的成長」

經歷了許多討論，可能是關於有沒有機會安排到其他的位置、該做什麼事才能升遷或者是不是要做新的專題報導，各方各面的成長，不過這些討論最後還是指向一件事「媒體產業，就是這樣。」​
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是的，媒體產業就是這樣，這點我再清楚不過了。十年前我就在新聞台當工讀生，十年後我也還在新聞圈，環境的確變化不大，能做的事情就是這樣，環境卻越來越差，包含薪水、舞台與理想，各方各面的縮減。​
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最後，我哭著離開會議室，哭不是因為委屈，而是因為我真的曾經非常認真追求當一個好記者、好媒體人，菜鳥時期，走在路上也會用手機錄音練習咬字、口條，就期待有一天能夠在電視鏡頭前連線報導，甚至也矯正牙齒、雷射臉上的斑點，讓自己長得人模人樣；​
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入行兩三年，仍每天收看同事、前輩的每一則報導到睡覺闔眼之前，希望自己也能擁有他們的創意；除此之外，也比較同一則報導，其他同業的切角、用字遣詞，期許自己是最棒的那一個。​
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在這條路上犯的錯也沒少過，認真以待的作品也曾不被重視過、傻傻的聲張正義，最後落得被告或者被嘲笑。當然努力的作品也會獲得許多的感謝與肯定，這樣的成就感還是有的。​
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哭著離開會議室，因為我知道，我要選擇的是完全另一個人生。​
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而回首出社會六年，如果說當記者是我的Ａ型選擇，那麼寫作、出書、辦活動、成立跨界等等，這些都是我的Ｂ型選擇。仔細盤點，我曾以為的Ａ型選擇，卻是六年就換了六份工作。但Ｂ型選擇，我卻從來沒間斷過。​
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這麼仔細一想，那麼原本的Ｂ型選擇，會不會才是我的天賦與天職？​
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「唯有熱情，能帶你到遠方」2019年我創辦了「 跨界知識社群 Crossoverlearning 」原本只是真的非常簡單的讀書會，每個人準備20X20 簡報，一個人20張、一張20秒，6分40秒的時間，分享完一本書籍，兩年半下來，已經超過上千人次參與，而三級警戒疫情期間，短短三個月，也辦了超過50場線上活動。​
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的確，這些都是推動我熱情燃燒的火苗。讓我從原本一個我真的想收起來的讀書會，到現在觸及萬人的「創作者加速器」，增長與改變不可思議。​
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我很幸運，因為今天必須要上台分享B型選擇這本書籍，也要很認真說，其實在此之前我不知道綠藤生機，也沒用過任何一項產品，但是在我抉擇的那段日子，是創辦人們的故事給了我勇氣。​
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然而，我也在想，如果，我也想像綠藤的創辦人們一樣溫暖、創作出有影響力的企業，那我該怎麼做？​
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書中有一句話是「如果我是芽菜，我希望怎麼被對待？」​
那我也想了「如果我是我的用戶，我希望我怎麼被對待？」​
又或者，「用戶」又會怎麼對待熱愛的品牌​
一向喜歡反思的我，就決定要從「綠藤生機用戶的角度」出發，來解析當一個用戶認同品牌時，會做出哪些行為。​
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接下來我會從我本身的專業「傳播」分析消費者行為理論的五個步驟，這五個步驟是AISAS​
Attention ( 注意 ) ​
Interest ( 興趣 ) ​
Search l( 搜尋 ) ​
Action ( 行動 ) ​
Share ( 分享 )​
​
我是如何從一個不認識綠藤生機品牌的人，到成為大力推廣綠藤理念的人呢？​
1.Attention ( 注意 ) ​
因為必須要上台分享，所以我透過《B型選擇》這本書，完整認識了綠藤生機的創辦人故事，深受偉哲的感動，當我看到冬天他必須睡在溫室外面，確保芽菜的環境不會因為他的體溫受到變化，真的相當佩服。​
​
2.Interest ( 興趣 ) ​
因為產生了興趣，我開始認真研究綠藤是如何與消費者對話，研究了他們每週定期發放的電子報，是用另外一位共同創辦人怡雯的身份來發文，教大家如何保養，或者養成21天的行動。​
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3.Search ( 搜尋 )​
因著記者魂， 我認真的搜尋了所有綠藤創辦人Harris的演講，學習到了對於產品的知識，像是頭髮濕濕的時候，毛鱗片會打開，因此本來就會毛躁，潤髮乳沒有用，反而要用不需要洗掉的護髮。​
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4.Action ( 行動 ) ​
當我認同綠藤生機的理念時，我將我所有的洗髮、沐浴、洗臉、護法等產品都換上了綠藤生機，每次洗澡，我都覺得自己很愛護地球。​
​
5.Share ( 分享 )​
這是最有行動力的一件事，我和夥伴分享，綠藤的理念，對方馬上跑到綠藤的門市試用，最後購買了綠藤的產品，甚至分享現在每次洗臉都有著愛地球的心！另外，如果有人跟我說他覺得綠藤不好用，那麼我就會以我學到的知識，告訴他綠藤說要怎麼用，捍衛品牌的理念！​
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而如今我是一個創辦人，「我也想創立一個別人想捍衛的品牌」，一切都從「為什麼你要這麼做開始」，書中也提到，「商業的力量可以扭轉世界，朝更好的方向前進。」​
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我希望自己創辦的「跨界創作者加速器」，能帶領旗下的創作者，打造一個屬於自己的美好日子，我們相信每個人的故事都值得被放大、為他人產生影響力，就像今天前面幾位創作者，有舞台、有故事，得以感動他人，「再小的行動，都能成就影響力。」​
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在創業的第一個月，我很幸運，以「跨界CrossOver」創作者加速器，通過了30%通過率的「SITI創業補助」，對我而言是一份珍貴禮物，代表我們的構想與理念被政府、委員、創業前面們認可，也讓我有了信心持續前進。​
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我是Karen，謝謝你們聆聽我的Ｂ型選擇。​
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註：因為想不到公司名稱，乾脆取了「少女凱倫有限公司」

【大武崙溪排水中期改善｜多關注生態共存與承洪韌性吧！】​
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這張照片是不是很漂亮啊‼ 大家知道這裡是大武崙溪的哪一段嗎？🤔​
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是消防局附近、民樂橋至奮起橋的溪流，有天然土坡同時也是翠鳥的棲地！​
然而，因為「大武崙順興橋至民樂橋的排水改善」工程，這段難得的天然溪流可能會被大幅影響😰。​
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2017年6月基隆安樂區大武崙地區淹水的畫面躍上新聞版面，水退了，淹水的噩夢仍在大武崙居民心中留下陰影。由於淹水嚴重，當時行政院院長前來視察、馬上指示投入前瞻計畫經費協助「治水」，針對大武崙溪提出短、中、長期的「改善」方案──加高堤防、改善河川瓶頸段、浚深、滯洪池，以及建置分洪道。​
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深究淹水的原因，其實也不能全部都怪大武崙溪。周遭的過度開發讓山坡地能容納雨水逕流的樹木、能涵養水源的土壤消失，最後所有雨水都用最快的速度衝進大武崙溪，造成暴漲，過去錯誤開發與過度工程思維也讓大武崙溪整個河道三面水泥化，無法有更多容納逕流的空間。​
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整體來說，因應2017年淹水而來的大武崙溪排水改善，主要仍以「工程」手段強制改變溪流、或把所有排水引入溪流，以貫徹「不讓水來」的原則。然而，在極端氣候下，單位時間的降雨越來越強，雖然大武崙溪加高堤防、瓶頸段等短期改善已經完成，但效果有限，也證實了面對極端降雨，我們必須翻轉純工程、「治水」的思維，從「不讓水來」轉變成「不怕水來」，讓城市面對極端降水更有「韌性」。​
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承洪韌性的實踐在大家和公部門的認知還沒有轉過來前，是很難推行的。目前正在細部設計的大武崙溪中期改善──大武崙順興橋至民樂橋改善工程，是有「一點點」微小的進展。在9月7日舉辦的細部設計報告第二次審查會議，也看到習慣於工程介入的工務處和在地環境團體、生態檢核顧問公司進行討論，並請工程顧問公司開始納入兼顧生態的設計，例如增加魚類多樣性的空間，讓大武崙溪的生態環境可以有一點些微改善。​
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非常感謝基隆野鳥協會和觀察家生態顧問公司，協助這段改善工程的生態檢核和提供兼顧生態的意見，也很難得的看到大武崙溪無名橋至民樂橋天然土坡是 #翠鳥 的棲地（我們在燦樹颱風蘭臨前前往此地勘查狀況時，同事也有看到翠鳥飛過！）。對此，鳥會也很明確建議，因為翠鳥於臨水土坡上鑽洞築巢，建議不要在這段天然土坡上築護岸。比較可惜的是，因為地方的要求，最後仍會施作護岸，#勢必影響到翠鳥的棲地 QQ。（還在持續跟工程規劃單位討論降低生態影響，也希望大家多多關注><）​
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我在這場審查會議除了詢問翠鳥棲地迴避與減輕對策、生物通道的設計是否得宜等，也特別詢問公開說明會的規劃。也希望除了關注「排水」外，有更多的朋友反思目前溪流被工程「整治」主宰的問題，一起來翻轉我們的觀念，從「不讓水來」到「不怕水來」，展望溪流和生態共存的韌性城市。​
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P.S. 走到河道順手把塑膠袋、寶特瓶等垃圾撿走，這裡垃圾真的很多，也請大家一起愛護溪流和環境啊！​
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🖥參考🖥​
今年年初舉辦的講座：基隆毋驚雨，如何打造不怕水淹的「韌性城市」？​
https://www.facebook.com/WeiChung.Keelung/photos/1008574362963438 ​
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📷翠鳥照片來源📷 “翠鳥 Common Kingfisher” (https://www.flickr.com/photos/hiyashi/4472453671?fbclid=IwAR26MtuDwrUzZEsE1lsPtepGJkF4T4BXCoPZ96ZJAPdWogigK-l88V-aLgs ) by Hiyashi Haka (https://www.flickr.com/photos/hiyashi/ ) is licensed under CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/ ).

居然把整個保育類珊瑚都為圍住！真的很誇張，可以好好愛護環境嗎

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感謝RJ Omega 謝洸俠 vina 熱情相挺
公主888的一切都還能越來越好
我的釣技也是XD
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我期許這個系列能夠成功，
能讓大家「期待」趕快看到下一集，
我期許大家都能愛護環境，
期許台灣能越來越好。

企劃：KK、公主888
攝影：KK、沈柏
製片：KK、湯湯
釣手：KK、RJ、Omega、Vina、河長、謝洸
一人團隊慢慢進化成有兩三個人的小團隊，
希望這份熱愛分享的心，
可以支撐我們走更遠的路！

#船釣 #釣魚 #鐵板

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本集主題：「小的與大人」介紹
　　　　　　　
訪問作者：蔡蕙頻
　　　　
內容簡介：
〈總督到警察 日本時代的警察制度〉
　　日治時代的臺灣警察，是臺灣總督府實行統治的要角，負責管理臺灣民眾的生活事務，常有濫用權力、素質不佳的現象，招致許多批評。但他們的存在卻對日本在台灣的殖民統治，有著相當大的穩定作用。
　　　　
〈大人到咱家 警察與戶政〉
　　日本統治臺灣以後，為了了解當時的臺灣，透過各種調查蒐集相關資料。根據法令，警察得以隨時到各家進行戶口資料的確認，將臺灣人的身體特質與身家狀況都納入國家體制與警察大人的管理之下。
　　　　
〈從治警事件到農民運動 警察與政治〉
　　日治時期，警察負責維持臺灣社會治安的重要角色，臺灣人從事的政治行動，也是受關注的事項。從治警事件到農民運動，1920年代臺灣社會中的警民對抗，是當時「小的與大人」關係中最重要的篇章。

〈一桿稱仔到走やみ 警察與經濟〉
　　為了維持日治時期殖民地經濟發展，警察大人深度介入了臺灣的經濟生活。從賴和的《一桿秤仔》中看到警察對度量衡制度的管理；到戰爭時期，統制體制的實行，可以看到警察大人無處不在的身影。
　　
〈檢疫、注射到圍草繩 警察與公衛〉
　　日治時代，在總督府的規劃下，當時的警察大人還掌管了公共衛生以及檢疫工作，並配合各種名冊管理，紀錄臺灣人的公衛生活，再加上各種衛生教育的推廣，培養出「識字兼衛生」的文明臺灣人。
　　
〈「左側通行」 日本時代的交通警察〉
　　隨著臺灣社會逐漸形成現代化的生活習慣，日治時代的警察大人又多了管理交通的任務。1920年代，各種交通規範亟待建立，第一要務是厲行人車「左側通行」，在各種資料上可以看到許多宣傳，也能看到警察執行工作的狀況。
　　
〈帝國山林的前哨 日本時代的理蕃警察〉
　　為了開發臺灣的山區資源和原住民治理，日本政府在一般警察之外設置了「蕃地警察」。他們的初期任務包括「防蕃」、武裝討伐迫使使原住民歸順以建立管理制度，後來則以輔導產業、教育、集團移住為主，是帝國統治臺灣山林的最前線。
　　
〈經濟、防空與流言蜚語的取締 戰時體制下的警察〉
　　珍珠港事變後，日本擴大了軍事動員的規模，臺灣社會也被拉進戰爭體系中。臺灣警察的工作則擴大到統制經濟的宣傳、物資徵用、防空動員，以及言論思想的控制，將臺灣打造成「戰爭動員，人人有責」的社會。
　　
〈東石富安宮 日警變成台灣神〉
　　日治時代，警察與臺灣人民的關係密切，儘管有許多讓人恐懼的印象，但也不乏愛護民眾的佳話。任職東石派出所的日警森川清治郎在職期間留下許多佳話，身亡之後又有顯靈庇佑當地的傳說，因而入祀富安宮，就是很好的例證。　
　　　　　
作者簡介：策畫／戴寶村
　　一九五四年出生在北海岸，現在新北市三芝區、舊名「番社後」的地方。濱海生長的背景，鄰近的淡水又是山河海交會與歷史元素豐富之地，促使他鑽研於海洋史領域的探究，著有《清季淡水開港之研究》、〈近代台灣港口市鎮發展〉（博士學位論文）、《近代台灣海運發展——戎克船到長榮巨舶》、《台灣的海洋歷史文化》等專著。另著有政治史通史類書籍、淡水河流域史、高雄陳家家族史、客家族群史、縣市鄉鎮志書、諺語歷史文化、北台灣歷史文化，乃至中學教科書等
　　
撰稿者簡介：
李進億
　　國立台灣師範大學文學博士（歷史學），現為國立彰化師範大學歷史學研究所助理教授。研究領域為臺灣環境史、臺灣區域史與歷史GIS。
　　
沈佳姍
　　國立空中大學人文學系副教授。研究日治時期台灣文化與公衛史。著有《臺灣日日新：阿祖ㄟ身體清潔五十年》、《牌2原來一家親：日本品牌家族企業史》等書。
　　
陳慧先
　　國立台灣大學歷史學系博士，現為國立中興大學歷史學系助理教授。研究領域為日治時代臺灣史、臺灣原住民史。著有《丈量台灣――日治時代度量衡制度化之歷程》等書。

游智勝
　　國立政治大學台灣史研究所博士，現為中原大學通識教育中心、國立空中大學人文學系兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣海運史、臺灣海洋史。
　　　　
蔡昇璋
　　國立政治大學台灣史研究所博士，現為國家發展委員會檔案管理局協同研究員，曾任國立臺北科技大學文化事業發展學系、通識中心及國立空中大學人文學系等兼任助理教授，研究專長領域為臺灣海洋史、海洋文化史、臺灣漁業史。
　　
蔡蕙頻
　　國立政治大學台灣史研究所博士，國立台灣圖書館編審、國立台北教育大學台灣文化研究所兼任助理教授。研究領域為日治時期臺灣生活史，並著有相關著作。　　
　　
　　
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上週漏網東西軍角逐的選項是：「穿山甲除藥」vs.「深潛太空人」。經過24小時的刺激票選之後呢，「深潛太空人」獲得50.5%的票數，險勝了1個百分點而已。
　
這次的廝殺真的非常激烈，完全沒辦法預料哪一條會贏，我們節目開播以來頭一次看到這麼接近的票數！雖然穿山甲高票落選，但還是要在這邊呼籲：沒有買賣就沒有殺害。
　
「深潛太空人」這個題目非常科普，繼5月底，美國睽違9年再度發射載人火箭後，美國太空人又繼續創造新的里程碑，不過這次不是上太空，而是「下海」寫歷史，下海就是字面上的下海。美國史上第一位完成「太空漫步」的女性太空人，現年68歲的凱薩琳‧蘇利文，選在世界海洋日的前一天6月7日，潛入馬里亞納海溝南端的最深處「挑戰者深淵」，成為世界上第一個抵達這個地球最深處的女性，但更厲害的是，她還是目前世界上唯一一個，既上過太空又到過海溝的人，上天下海成就解鎖。
　
這次蘇利文是和另一名美國退休海軍軍官「維斯科沃」搭檔，整趟任務包括下潛和上升，共花了大約4到5小時，兩人下潛了1萬零925公尺，在海溝底部的溫度攝氏零下5度，但很可惜沒看到魚。回到陸地上的時候，蘇利文還打電話給距離地球408公里外的「國際太空站」連線一下。總之呢，蘇利文現在可以很自豪的說，她曾經造訪過離地球最遠的地方，以及離地心最近的地方。
　
蘇莉文其實在踏入航太業以前，幾乎是沒有任何科學背景的，會成為太空人其實也有點無心插柳。她父親是航空工程師，雖然她從小就對太空非常感興趣，但後來讀大學的時候，卻想說自己很擅長學習新語言，那乾脆主修語言好了，還計畫成為一名翻譯人員，不過大一的時候選修了一門海洋生物學課程，就這樣歪掉跑到了科學的懷抱。後來她大學畢業的時候拿的是地球科學學位，26歲就拿到地質學博士學位，結果畢業那年耶誕節左右，她哥哥參加了NASA的太空人招聘計畫，也鼓勵她去申請看看，結果1978年她就被選中，成為NASA第一批女性候選太空人之一。
　
她在NASA服務的15年間，總共執行過三次太空梭任務，累計532個小時的太空飛行記錄，除了剛剛提到的，她是第一個完成太空行走的女太空人以外，還參加過一些厲害的任務，像是1990年4月美國部署哈伯太空望遠鏡，她就是其中一員。
　
1993年離開NASA，跑去擔任「美國國家海洋和大氣管理局」（NOAA）的首席科學家，後來被歐巴馬任命為這個單位的行政長官，2014年被《時代雜誌》選為百大人物之一。反正她就是一個從外太空到內子宮都開外掛的人，上知天文下知地理，陸海空三棲達人。
　
「挑戰者深淵」是太平洋「馬里亞納海溝」的最深處，最最最深處是1萬零971公尺，是目前已知地表最深的地方，比凱莉的股溝還要深（？）我們知道世界第一高峰是「珠穆朗瑪峰」對吧？「珠穆朗瑪峰」的海拔高度是8,848公尺，想像一下你把「珠穆朗瑪峰」倒插進海底，都還碰不到「挑戰者深淵」的底部，據說你往溝裡丟一塊石頭的話，要一個多小時才會到底。那海溝底部的溫度大約是攝氏0度左右，而且四周一片漆黑，水壓是8噸，相當海平面壓力的1100倍，如果潛水艇破一個小洞，應該不到一秒人就變肉醬。
　
因為環境真的太險惡了，所以過去執行過的任務，有載人加上沒載人的，兩隻手數得出來，甚至比上過月球的人數還少。最早一次是1960年，美國探險家和瑞士探險家聯手下潛，停留了20分鐘，發現海溝底有魚蝦之類的生物，1995年日本也執行了一次無人下潛，最有名的是2012年，奧斯卡名導演「詹姆斯卡麥隆」，挑戰單人下潛，還一口氣停留了3個小時，而一開始我們提到的，跟蘇利文搭檔的「維斯科沃」，他自己在2009年兩度獨自挑戰成功，然後帶蘇利文下去之後隔沒幾天又帶了另一個女登山客下去，真的是把潛水艇當計程車搭，喔對了，他2009年的時候說他在海溝裡看到塑膠袋和糖果包裝紙，所以在這邊也要呼籲大家減塑，不然真的很誇張，連那麼深的海溝裡都有人類的垃圾足跡。
　
其實現在隨著科技發展，要飛天遁地都不成問題，不過我曾經聽過一段話說得很好，就是不要抱持著「征服」的心態去挑戰大自然，不然總有一天會被大地之母教訓，我們要帶著尊敬的心情與大自然互動，也別忘了愛護環境和動物，穿山甲沒有療效，不要再吃穿山甲了喔～
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