為什麼這篇愛快羅密歐退出台灣鄉民發文收入到精華區：因為在愛快羅密歐退出台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者takachen (其實我想過正常的生活)看板car標題Re: [問題] 在台灣消失的知名品牌時...
※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言：
: 先前台灣貿易還沒那麼開放時
: 還有許多不少知名國際車商品牌在台灣銷售
: 反而市場更加開放後
: 那些品牌在台灣停止銷售或是只剩貿易商進口
: 如
: Alfa Romeo/愛快羅密歐, Buick/别克, Chrysler/克萊斯勒 (以前Neon很有名),
: Cadillac/凱迪拉克, Fiat/飛雅特, Opel/歐寶, Renault/雷諾等等
: 以前在路上都算常見
: 現在卻退出台灣
: 難道都是因為後來TOYOTA在台灣的掘起
: 把那些知名品牌打趴嗎?
: 還是有哪些因素呢?
一個剛起步的市場一定是百家爭鳴，最後大者恆大，小者被淘汰。就說手機好了，二十年
前的通訊行有多少知名、不知名廠牌在做手機。後來不是併掉就是收掉。汽車也是。
早期除了福特和裕隆外其它都差不多小。所以大家都試著國產或進口，有多少人記得台灣
曾經有國產的雷諾、標緻、速霸路。進口車也一堆只代不理，比現在蛋捲商還水貨商的代
理商。
後來規模不夠大的燒不起錢、沒本事經營……。消費者後來也會越來越實際，好開、省油
、不會壞才是王道。有個性、後勤不好的慢慢的只剩很有愛的才買單、當然就越來越沒人
買。想當初ALFA 156多迷人、fiat punto多可愛。
另外您們提到的牌子，有些不只在台灣，在世界也沒什麼市場了。美國GM大概只剩雪佛藍
還算不錯，其它連美國本土都不買帳。opel好像也不見了。
要說經濟差，現在就算是滿街跑的水貨c300也不比當年全新156便宜。而且C300掛牌數應
該遠高於156+406coupe+opel omega+其它中高階進口車總數
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推 sobigone: Opel歐洲能見度還是很高 被GM搞壞惹 04/24 21:39
推 Friedman: GM旗下做商用和休旅車的GMC在美國還行 Opel仍是歐洲大廠 04/24 21:42
→ takachen: opel是不是在歐洲改名了 04/24 21:46
推 Friedman: Opel被PSA收購 但還保持獨立品牌運作中吧! 04/24 21:48
推 charliemx: 想到GM把SAAB搞爛就氣 根本車界EA 04/24 21:56
推 BRANDIO: GM搞到收起來的品牌不少 04/24 22:12
推 choroq3: Opel在英國是用不同品牌名 04/24 22:21
推 c449w: 在英國是用Vauxhall，澳洲現在是用Holden 04/24 22:38
推 MotleyCrue: Opel目前被PSA玩一玩 起死回生了 04/24 22:42
推 KKmex: 為何Saab沒人想併購? 04/24 22:46
推 KotoriCute: Saab不是被強國買走了嗎 04/24 22:50
→ tonica: opel早起賽車還滿厲害的吧常勝軍 04/24 22:55
推 callmelanpo: holden沒了不是？ 04/24 23:02
推 philxiao: Holden還活著啦，只是改賣進口車、不再澳大利亞自製而已 04/24 23:17
噓 e0955146590: GM旗下的BUICK在中國大陸很強你知道嗎...... 04/24 23:31
推 a1q2s3c456: 曾經的opel vectra車主路過...真是好開但不好養的車 04/25 01:01
推 LWBC: 406coupe要養真的要超級有愛 外觀料跟一般406不共用 04/25 08:14
→ lovemost: 你不要亂說，GM還是世界第四大車商 04/25 10:13
推 cygnustaipin: 聽你這麼一說，這些年都從沒在聽過凱迪拉克這四個字 04/25 11:08
推 iifz32: 美國車除了在中國市場，其他市場都節節敗退不是? 04/25 11:48