巨大2021年首季營收206.04億，年增幅54.68％，3月營收84.10億元月增幅49.57％及年增幅82.20％。2020年稅後盈餘49.48億，EPS 13.19元，優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元，第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望，全球自行車的榮景可以在疫情之後延續，第一季自有品牌銷售與代工業務都成長，供應持續吃緊，調升價格。雖然巨大的工廠積極生產，但管理層表示在全球自行車熱潮中，需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車，訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲，代工訂單的價格也上漲；價格與終端需求旺盛，營收動能不錯。
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🕵️‍♀‍關於巨大(9921)：
全球自行車製造龍頭，同時經營自行車代工與自有品牌業務，主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略，一方面為全球形象良好之品牌設計製造，一方面建立自有品牌之全球行銷網，1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌，至今在全球有多達11,000個以上的服務據點，為歐洲三大品牌之一，在美國專賣店市場居第三大品牌，在日本居進口品牌第一名，在澳洲為最大進口品牌，在中國大陸位居第一品牌，在台灣市佔率超過30%，為國內第一品牌。
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巨大以多個自有品牌行銷全球，除了Giant捷安特外包含： Liv(女性自行車品牌)、以及Momentum(都會通勤自行車)，總計自有品牌約佔七成營收，在全球80多個國家擁有超過一萬家的經銷據點，但是只專注於自行車專賣店銷售，同時巨大也在主要國家設立直營旗艦店。
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👣生產基地：
全球擁有7座生產基地，5座位於中國(天津1座與昆山4座)、1座位於台灣、1座位於荷蘭。
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🤩主要產品：
公司供應全系列自行車相關產品，包括登山車、公路競賽車、休閒車、淑女車、輕快車、Lifestyle bike、童車、電動車、折疊車、舒適車，以及新近開發之Maestro 登山避震車、輕量化之碳纖維競賽車等等，組合成十分完整之產品體系，供應全球各地市場之需求。
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😎營收比重：
自行車89%、材料7%、其他4%
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🤔國內外競爭廠商：
美利達(9914)、愛地雅(8933)
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
❌近5年稅後淨利正成長(2017年為衰退)
❌本益比低於15倍：27.3倍
⭕️股東權益報酬率15%以上：2019年21.05%
⭕️毛利率15%以上：2019年23.09%
❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略：
http://bit.ly/2LVxYEB
#股票 #選股 #投資 #成長股
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陳喬泓投資法則 粉絲專頁
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台北自行車展實體展延期，線上展3/3如期登場！

全球三大自行車展之一的「✨台北國際自行車展 Taipei Cycle Show✨」，原定於2021年3月3日至3月6日於南港展覽館一館開展，考量防疫，主辦單位外貿協會決定 #展延舉行，但線上展則如期於3月3日正式開展🎉
　　
台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)及台北國際體育用品展(TaiSPO)線上展聯展，此次兩線上展共計吸引國內外逾300名業者參與，如成車品牌大廠 #美利達(MERIDA)、#巨大(GIANT)、重要組車廠 #愛地雅(IDEAL BIKE)、鏈條龍頭 #桂盟(KMC)、零組件大廠 #速聯(SRAM)及 #禧瑪諾(Shimano)、健身器材大廠 #喬山(JOHNSON)及 #岱宇(Dyaco)等企業皆參與，值得注意的是，自電動機車跨足電動自行車的 #Gogoro 也首度加入展出，共同打造深具質感、精彩可期的數位展示平臺！
　　
除此之外，今年吸引來自🇮🇹義大利、🇩🇰丹麥、🇬🇧英國、🇺🇸美國、🇮🇱以色列、🇯🇵日本、🇸🇬新加坡等21國的自行車業者參展，線上展的內容包括虛擬展示、線上交流、線上導覽、買主數據分析等多元功能，同時搭配線上記者會、採洽會、智慧論壇、廠商產品影音專輯等數位活動，將參展商的展品推廣給全球買主！
　　
💡想知道更多即時消息，請參考兩展官網
👉台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)
www.taipeicycle.com.tw

台北國際體育用品展(TaiSPO )
👉www.taispo.com.tw

之前去紙博館時意外發現這條自行車道，一直想著有機會要來探探～
🔹紙博館：http://bit.ly/2Q6fXpd
終於等到炎熱的夏天過去，正是騎車的好天氣！！🚴‍♂️🚴‍♂️
潭雅神綠園道是全長約14公里自行車專用道，串連潭子、大雅、神崗。
雖然沒有日月潭向山車道的湖光山色，但綠意盎然的景色也別有一番風味。
帶著小孩自然是沒辦法挑戰全程...
所以預計從好停車又方便租車的 ＃戰車公園 出發，打算騎到圳前仁愛公園玩一下再折返。
戰車公園旁就有松錳租車，租車都不限時，下午五點前還車即可。
（讓我想起向山租車都是計時的，每分每秒都是錢啊～～）

一路上人少車也少，而且潭雅神綠園道禁行電動自行車，
所以像魚丸這種騎車搖搖晃晃的小孩騎起來也十分安全～
（但她實在很愛逆向很危險，要一直提醒）
途中有經過幾處上坡，魚丸的腳踏車很難騎，就會讓她用牽的。
潭雅神綠園道最有名的就是它的S彎道，拍起來真的很美喔～～
到後段雖然車依舊不多，但有很多人會在車道上慢跑或是散步，
對魚丸來說就比較危險一點（怕她撞到人），
這就是潭雅神綠園道唯一的缺點了...
但我們也還是很喜歡這個車道，還是比向山安全許多🥰

本來打算騎到圳前仁愛公園就結束，
結果因為圳前仁愛公園它並不是在車道上，
所以我們就一直猛騎狂騎騎過頭...想說怎麼這麼遠還沒到...😱
最後騎了八公里，看看時間，阿沐果斷決定先騎回去還車，再開車去尋找圳前仁愛公園。
好在先折返了，不然一路騎下去是要騎到潭子嗎？😆
這樣單程大約騎了八公里，往返大約是十六公里，
魚丸騎著她那台小腳踏車還能騎這麼遠也真是厲害！！👍

圳前仁愛公園是一個超棒的公園～～😍😍
沙坑堡壘區超級好玩，小孩可以手腳並用還能挖沙，
一旁也有洗腳區可以簡單沖洗，魚丸玩到不想走呢！
最後也是答應她下次再來玩，她才依依不捨地離開，天都黑了！！！😅😅

潭雅神綠園道真的很適合親子共遊，下次我們還要再來！！
也推薦旁邊的紙博館，小小的可以去走走喔～

#潭雅神綠園道 #潭雅神自行車道 #圳前仁愛公園 #紙博館