１．

我有三張信用卡，一張專為國外旅行使用，一張是網路購物回饋。

去年線上申辦了一張花旗現金回饋PLUS萬事達卡，拿來支付國內小額支出、茶米油鹽醬醋茶等生活開支。

我特地綁定了悠遊卡功能，這樣就不怕出門忘記帶悠遊卡。

卡發下來的那一天，我得意洋洋地向陛下炫耀。

「馬麻今天可以用信用卡付錢，不怕忘記帶悠遊卡喔⋯⋯」我低頭，發現身上沒有掛著包包。

「咦，我們忘記帶包包了⋯⋯」

到現在，我都無法忘記，三歲多的兒子臉上驚呆的表情。

#露出了超齡的錯愕
#他沒想過錢包跟悠遊卡結合了
#媽媽卻直接把包包忘記

２．

大概是太常看媽媽刷卡，所以兒子也會有樣學樣。

去年的他，有陣子都會摸摸小口袋，闊氣的說：

「我有卡，給你刷⋯⋯」

#定睛一看
#都是蘭城晶英紀念房卡
#去年去東京旅遊時也豪氣的要幫我結帳
#哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

３．

雖然很萌，但我怕兒子誤會世界運行的法則，到處拿房卡結帳。

只好不斷解釋，還特地拿出實體卡片，讓兒子比較信用卡跟房卡的不同。

有次外出，我又再次耳提面命。

「baby，你不可以拿房卡付錢。」我笑著說。「信用卡長得不一樣。」

「我知道，我有另外一張卡！」陛下拿出了我之前一直找不到，所以只好辦掛失的花旗現金回饋PLUS萬事達卡，氣勢萬千地看了我一眼。「你有嗎？」

#山西布政司的五千兩原來在你房裡！
#臭小孩我找這張卡找超久！
#怕兒子誤會什麼呢
#他已知使用金融商品

／
我有個朋友，是信用卡達人。

不同銀行不同卡片，他如數家珍，侃侃而談。
我曾經問他：「哪張卡，你覺得辦了最實際？」

「哎，會給你的錢，最實際⋯⋯」他用看透世事的眼神說。

#一句話驚醒我夢中人

朋友這句話，讓我記得很久。

信用卡百百種，能給你實質現金或等同現金回饋的，就很不錯。

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而且連✔自動加值悠遊卡都能享有0.5%無上限現金回饋。(註1)

✔首年免年費，核卡門檻平易近人，信用卡新手而且常使用悠遊卡通勤，這張卡真的超級適合你。

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單筆儲值或消費滿新臺幣1,000元，就能獲得500點福利點。

（每福利卡會員／APP會員限贈乙次，並擇優回饋乙次，且皆不累贈。活動期間共限量13,000份）(註3)

搭配全聯中元祭真的超划算，啾啾幫公司採買普渡用品都覺得賺到。

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#可以仔細研究一下
#但溫情提醒大家
#謹慎理財 #信用無價
#花旗銀行 #花旗現金回饋PLUS萬事達卡

上述各詳細活動內容條件請詳花旗活動網頁
＊本文由花旗銀行邀稿，以上經驗資訊為作者個人經驗分享，不代表花旗銀行立場

註1: 一般消費(含悠遊自動加值) 回饋0.5%；三大通路(國內加油、量販超市、餐廳)之前2萬元刷卡消費享額外1.5%現金回饋，最高回饋2% 活動日期: ~2020/12/31止

*自2020/10/1起，全聯福利中心之各項消費將列入一般消費之排除項目，不提供現金回饋。

註2: 威秀影城周一至周四電影票6折起(每日限2張)，周末電影票85折起(每日限4張)，行動購票再享小爆米花+中杯可樂加價購49元，活動日期: ~2020/12/31止

註3:即日起至2020/9/24，周一至全聯消費使用PX Pay綁定花旗現金回饋PLUS萬事達卡，單筆儲值/消費滿1000元享500福利點(10元福利點可折抵1元)，(活動期間毎週一每APP會員限回饋乙次，每月限量13,000份)

*菸品、一歲以下嬰兒奶粉、福利卡/電子票證現金儲值、代收/售、購買禮券、印花/福利點兌換或加贈商品、官網/賣場/DM標示或公告之指定排除商品等，皆不列入消費門檻之金額計算。

**活動期間每福利卡每週一限乙次回饋，活動期間份數限量，額滿即提前終止，名額額滿將於全聯活動網頁公告。

【欣儀今日質詢】北高一卡通合作 對等互惠應優先！

臺北市議會第十二屆議員書面質詢用紙

質詢日期：中華民國104年8月25日
質詢議員：王欣儀
質詢對象：柯文哲市長、交通局、捷運公司、悠遊卡公司
質詢題目：北高一卡通合作 對等互惠應優先！
說 明：
據報載，高雄的一卡通將進軍本市，目前台北捷運站多卡通感應器已建置完成，在無障礙閘門多設一台臨時讀卡機，等其他的加值配套都完成後，預計9月就會開放使用一卡通，將可在台北搭捷運、雙北借YouBike，但相對地，台北發行的悠遊卡在高雄卻行不通，外界紛紛質疑北市府形同簽下不平等條約！

據了解，當年郝市長任內，對電子票證的態度是「對等原則、大門敞開」，只要高雄捷運允諾開放悠遊卡使用，北捷隨時開放給一卡通。

本席質疑，柯市長是否為了兌現競選台北市長時提出「打破悠遊卡壟斷、開放支付系統」政見，故不堅持北、高捷運須同時開放，而讓一卡通先進北市？但此不對等作為是否恐將圖利特定廠商？

本席更不解，高捷今年才向交通部申請建置多卡通設備補助款，預計明年7月建置完成後才開放使用悠遊卡，為何北捷不等高捷系統皆建置完成後，北、高再同步開放？急於一時的目的到底是為什麼？

據了解，高捷為百分百民營單位，全額吸收轉乘優惠的可能性不大，相對地，持一卡通使用北捷的轉乘優惠卻是由我方吸收！

且因高捷未爭取到交通部全額補助，故盼電子票券公司分擔設備更新費用，故悠遊卡公司未來不排除將於高捷內自費設置臨時刷卡機，雖宣稱設置費用不會花到公家預算，但市府於悠遊卡公司、捷運公司皆有官股，此一「不對等」行為，是否會影響營收，損及本市權益？

本席要求，市府應立即說清楚、講明白上述提及之各項疑問，以保障全體台北市民的權益！

相關處理情形，請於7日內回覆本席！

#悠遊卡 #一卡通 #北捷 #高捷