去年3月18日的時候，馬來西亞因 #武漢肺炎 疫情爆發，第一次執行了MCO（行動管制令 Malaysia Movemen Control Order）當時人在平行世界的台灣，為了和同胞們站在一起，自己也居家隔離了兩週。

比起全面管制的大馬，當然我的行動更「自由」了一些。因為有過這樣「自我隔離」的經驗，在面對台灣目前因變種病毒造成的社區感染，自己也相對地淡定，也很清楚要做什麼樣的防護措施。以下分享我的一些經驗：

1. #出門如同作戰
病毒無處所在，所以必須十分小心。出門前先雙手消毒，再戴上口罩（重要）因為你不曉得自己是否為潛在的確診者，大家都帶著出門要小心病毒的心情，卻忽略了，病毒是有潛伏期的。不是要詛咒大家確診，而是凡事都要小心，盡可能降低風險。戴上口罩、護目鏡、防護衣等你認為足夠做好防護的配備，消毒完畢後再出門。

2. #出門採買
在外租屋，需長時間待在家，可以選擇在家煮一些簡單的料理。但看著每天囤貨掃貨的民眾，你跟著一起搶購，根本是增加群聚感染風險，這時24小時的超市或是便利商店便是很好的選擇。

在臺灣，該慶幸的是走幾步就有一家便利商店，超市也隨處可見。
因為我不想在白天人擠人去買食材，所以我選擇在深夜出門。如果你白天需要工作，那就儘量避開熱門時段採買。

我之所以推薦深夜採買的原因，除了人超少之外，一般超市和便利商店都在半夜補貨，根本不用在那邊跟別人搶。可以觀察一下你們家附近的便利商店都大概什麼時候補貨，通常都是在半夜。這時候的便利商店和超市，一堆口罩酒精和食品剛擺在架上，也沒有太多人碰過，相對降低感染機率。

3. #進入賣場前後
進入賣場前需要確實填寫個人資料，用意是萬一有確診人士（或是你就是確診人士）在同時段進入，疫調上比較好作業。我通常都會掃描QR Code，但很多長輩不會，年輕的朋友可以教學。有些地方沒有提供QR Code，只能用筆寫。我是不會特別自己準備筆，而是寫之前會先消毒，寫完之後再消毒一次。兩次的原因一樣是要把自己當成潛在的確診者，不是只有防別人，也要避免自己可能會導致他人確診。

4. #結帳
非常建議大家都申請電子支付，現在全台灣各大賣場、便利商店都支援電子支付，現金真的很髒！尤其在疫情期間，你無法確定這張鈔票被誰碰過（想到都覺得恐怖）我都請店員刷載具和Line Pay/Apple Pay，信用卡或是Apple Pay其實手機不用整個貼在感應器上面，維持一點距離也一樣可以順利支付。這跟你去搭捷運一樣，悠遊卡不需要完全碰到感應器，維持一些距離即可感應成功。每個人都去碰那個感應器，然後跑去搭車，摸扶手欄杆，病毒不就到處都是？防疫就是能不碰就不碰，千萬一定要記住～

5. #回家
我習慣在家外面門口就擺放酒精，原因無他，就是先在採買的東西消毒一遍。自己的手啦，身上也噴一噴再開門進去。雖然說在家裡外面先消毒過剛買回去的東西，但我都還是會去掉包裝，丟到垃圾桶裡，以防萬一。如果有水果類的，應該先用可清洗水果的洗碗精洗過外皮。

用過的口罩就應該立即丟棄，不要在那邊覺得剛戴沒多久，下次還可以再用。拜託，戴著病毒繼續趴趴走？就算沒有病毒，口罩內側也有你的汗啦，口水啦等細菌，髒！死！了！給我丟掉！不要在這個時候跟我說環保，口罩可以戴久一點之類的話。你的環保只會害死你自己跟其他人，造成更不環保的事情發生。要環保就該在生活上完全落實，不要在這個防疫關鍵時刻在那邊該該叫！口罩用過就丟掉！

回到家，脫了口罩，就要立即去洗手。洗手要用肥皂應該不用提醒了吧...洗完手如果可以，請用漱口水漱口，然後也要用洗面乳洗臉。為何要洗臉、漱口？口罩不管怎麼罩住，旁邊都還是會有細縫，避免萬一，這些事情還是要確實做好。

然後最好的情況是立即脫掉外出的衣物，立即去洗澡。衣物要常洗，病毒也會殘留在衣物上～

6. #碰到口罩就要消毒
只要碰到口罩就必須消毒，你那邊摸來摸去，是要把病毒弄到全身嗎？口罩是最髒的東西，請確記！看到一堆人吃東西口罩擺在桌上，三小啊？讓病毒黏在桌上的意思？自己準備一個收納袋有很難嗎？

7. #手機要消毒
現代人離不開手機，但手機螢幕沾滿了髒東西（請現在看看你的手機螢幕有多髒）手機螢幕、外殼可以用酒精棉片擦拭，或是拿一張衛生紙，噴一些酒精再擦拭，你就會發現你的手機好好滑好乾淨。

還有很多可以分享，我怕大家看完覺得崩潰，有機會再分享其他的個人經驗。也許很煩，但不把自己當成「很髒的人」，你就永遠不覺得病毒潛在的風險有多高。每個人都盡力做的確實、徹底，社區風險才會降低，站在前線的醫護人員也不需要每天都心驚膽跳，超時工作。

不要忘記，過去一年半的愜意，都是靠大家一起共同守護換來的。當個有潔癖的人就可以成為英雄，也時時提醒身邊的親友，大家一起好好打完這一場硬戰。

不怕，悠遊卡董座年薪300萬有領到就好。#中華民國最美的風景
一「【酬庸網軍】柯P網軍頭邱昱凱升任悠遊卡總座　32歲爽領年薪300萬 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1952859271520809&id=584986081641475

「我來指揮應該也不會太差」#支持柯文哲就是支持國民黨_都是垃圾沒有例外 #國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列 #藍綠一樣爛你還覺醒個屁
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1603778689762204&id=584986081641475

不及柯大學士：到底誰才是拿人民的納稅錢在養網軍？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=263550712073379&id=102852464809872

海人：說起來也很感傷
原本最佔優勢的悠遊卡
居然能被柯文哲治理到節節衰退
到最後悠遊卡公司的用途
變成在酬庸網軍頭子
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3958522074169123&id=100000341081020

太郎：我建議柯文哲的悠遊卡公司可以這樣操作

悠遊卡即日起儲值回饋4%
或是用悠遊付消費回饋4%
並暗示下次選舉後調整回饋趴數

如何？我數位太郎
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10216770753651400&id=1539446394

柯文哲說數位基礎建設太爛，這個例子不是很適合嗎。
===
2020/06/11
悠遊卡市占率不斷下滑，新推的「悠遊付」惡評如潮。台北市長柯文哲去年曾在議會發豪語，揚言給他6個月的時間，保證殲滅敵軍（一卡通），如今看來格外諷刺。

王浩宇：整天談國家治理？
先管一下被K.O.的悠遊卡吧？

過去曾經在電子票證擁有接近99%市占率的悠遊卡公司，在柯文哲上任後面臨一卡通、iCash愛金卡等對手高度競爭，卻拿不出對策來因應市場競爭，即將面臨被市場淘汰的命運。

當對手積極跨入行動支付時，與Line Pay等行動支付業者、超商開始合作時，悠遊卡幾乎是什麼都沒在做，一直到去年底才推出難用到爆的悠遊付，然後就市占率就崩盤了。

現在，當一卡通(Line Pay Money)技冠群雄以53.57億元連6個月居冠，市占率超過53%，第二大的街口支付43.79億元、市占率逼近44%，過去北市府的金雞母、悠遊付的市占率只剩下1.3%，如果再不拿出對策把市占率補回，未來這個過去的金雞母很可能還會陷入虧損。

連一手好牌都能在短短五年內被搞到被壓在地下摩擦，這時候還要年薪350萬酬庸邱昱凱，這就是柯文哲所謂的國家治理？

我只想抓抓頭，呵呵笑。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208984435286174&id=1775451270

蘇志成：這種惡霸型態的軟體我以為只有中國才會有

結果柯文哲的台北市悠遊卡公司也有了

節錄：

悠遊付有一個蠻嚴重的問題。

簡單的說，安裝悠遊付APP之後，會強迫手機所有感應的APP全部預設為悠遊卡。

安裝悠遊付之後，他即使切換到一卡通，也會被悠遊付強制切換回悠遊卡。

或許我們可以理解為，這其實就是柯文哲所謂「六個月殲滅敵軍」的真義吧。

脫北者冰狼：【請不要使用悠遊付】
【他會綁架你的手機支付軟體】


原文作者：lucyfia

本人拿三星手機，
NFC-sim，SP悠遊卡，悠遊付都使用過

個人認為悠遊付有一個很大的缺點
它會排擠其它APP的預設(尤其是NFC-SIM相關)
SP悠遊卡/悠遊付在交通方面使用的電子票證是"悠遊卡"
而NFC-SIM則不一定
有的NFC-SIM是一卡多票(四大電票當中的兩種以上)
像我的NFC-SIM是內建悠遊卡/一卡通 兩種票證
(有些人的NFC-SIM會內建愛金卡icash/有錢卡happycash等等)
因為一張SIM有兩種以上的票證，所以需要透過APP做切換預設
(例如台哥大的NFC-SIM，是用Wali這個APP來管理預設)
搭車嗶手機的時候，錢是扣sim裡面預設的電子票證

好比高雄因為用一卡通搭三趟以上免費，所以我預設用一卡通扣款
在台北的時候因為北捷有常客優惠，所以切換預設用悠遊卡扣款

但是安裝悠遊付之後，問題就來了
悠遊付這個APP不知道為什麼，會強制切換手機只能使用悠遊卡功能
連NFC-SIM都會干預
我的案例是，因為去高雄要用一卡通，所以在NFC-SIM的一卡通儲值(悠遊卡是0元)
可是當我要搭車的時候，扣款都失敗
我切換預設為一卡通，過一下子預設"自動"變成悠遊卡(都沒有碰手機喔)
原本不知道原因是什麼，搞得我很麻煩
(還跑了兩個地方去解鎖卡片 因為上車能嗶但下車嗶不過 只好拿實體卡下車 事後要解鎖)
(嗶不過是因為SIM裡的悠遊卡是0元)
還以為是不是SIM的一卡通壞掉了
後來在mobilePay板看到許多人有相同災情
才知道原來都是因為裝了悠遊付

簡單來講，只要手機安裝悠遊付，這支手機就只能使用悠遊卡功能
即使不啟動悠遊付APP，
手機除了悠遊卡以外的其它票證，都無法使用
(因為都會被強制切換成悠遊卡)

說真的我覺得這種機制是很嚴重的干擾，而且相當不便
如果悠遊付不會造成這種干擾的話
就算我不常用，裝在手機上有需要的時候再用，當成電子支付也不錯
而且安裝悠遊付之後，我連用SP悠遊卡搭車，都有感應延持的現象
最後我不得不將它卸載
(上面的問題都在我解除安裝悠遊付之後回復正常)

----

簡單的說，安裝悠遊付App後
會強迫手機所有感應的App都更換成悠遊卡
更誇張的一點是，安裝悠遊付App之後
即使你已經切換到非悠遊卡的手機感應
但他也會強制切換為悠遊卡。

以上資料參考

http://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1588269385.A.29C.html

https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1588386209.A.0B6.html
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3174042605980870&id=100001254844402

DoMoe Lîm：使用悠遊卡頻率跟一開始小額支付比真的是陡降
我現在唯一會使用悠遊卡的時機只剩停車場。

最高級的停車場繳費機有行動支付，但大多停車場都設在地下室，所以我已經不只一次因無網路嘗試失敗，一直好奇這些腦殘的設計當初到底是如何驗收過的？

我是有電子支付絶不用現金的人，然後再次一級的停車繳費機就是現金和悠遊卡雙軌制，所以我5張悠遊聯名卡現今唯一有機會使用的機會只剩這情境。想當初便利商店甫導入悠遊卡支付之際，心中震驚感受餘悸猶存：「未來小額支付如此之方便，悠遊卡要獨霸支付市場了！將來會不會進一步往上挑戰信用卡地位？」没想到才幾年光景，悠遊卡那個已經没用了。我連悠遊付是什麼都没聽過…

台北悠遊卡公司一開始吃的是台北捷運的獨佔，再來用捷運族大基數擴大影響力，2009年1月立院通過〈電子票證發行管理條例〉賦予悠遊卡小額消費法源，隔年發照成為全國第一家獲准發行多用途電子票證機構，那時神豬還擔任董事長——所以看來悠遊卡公司需要的是門神啊，人家酬庸至少是高層有關係、實質有重大貢獻的；柯市長這次酬庸自家網軍頭子，擺明就是不在乎市民眼光，悠遊卡業務放水流了。好端端當年如日中天的小金雞淪落至此，只能說唏噓了
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222412050723953&id=1648999125

陳聖豐：檳榔的商業判斷力比爻杯還糟糕

說 Obike 超強，結果倒閉

說口罩販賣機宇宙強，結果需要保姆還沒幾個人用

說悠遊付要一統江湖，結果出不了門，怪別人卡它

醜 N 的 #柯學

有一個關鍵點是悠遊付 #目前不支援iPhone

知道這個之後我快笑死，難怪沒人用
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1979827765482279&id=100003652232437

沈志霖-相信台灣 改變台北 政治最前線：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2765516517005707&id=1442779005946138

許淑華Hsu Shu-Hua：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=292314848926120&id=100044428209467

Dr.lubu#改騙成真：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1358806081142130&id=859243367765073

James Hsieh
18 小時 ·
我剛剛已經把悠遊卡的累積額全清光
從明天開始全面改用一卡通
我一毛都不想付給邱昱凱與柯文哲
請大家一起響應拒絕垃圾柯文哲酬庸網軍頭，抵制悠遊卡，讓悠遊卡業績崩盤
我不知道為何一個操盤搞爛台灣，業界傳說親手弄出韓流的網軍頭，憑什麼可以七年從垃圾網軍變成年收入350萬的悠遊卡總經理天龍
誰再說新政治很清廉
我幹你娘
(2019年悠遊卡的電子票證市佔率從70％下降到65％，讓他崩死)
(四大超商均有賣一卡通，各家信用卡都有一卡通電子票券選擇，持一卡通可以直接刷悠遊卡閘門)
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=815745629151740&id=100021489320822

【回顧】
【柯文哲：台北市22萬學生9月將推無現金交易】
ㄧ「【爆卦】颱風後，中國民眾不吃不喝也要充電手機 - Gossiping板 - Disp BBS」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1409457725860969&id=584986081641475

上個月「悠遊付」正式上線，表示台北市的「無現生活」又更加前進一步。其中「嗶乘車」這項功能是我個人最期待的，從此以後我只要拿出手機就能搭乘大眾運輸工具，攜帶錢包的必要性又少了一點。
　
但很不幸的是，我和四成以上的台北市民一樣，無緣享用這項進步科技。因為iPhone並不支援。
　
我過去一年對悠遊付的功能提出了數次書面質詢，主要是就是針對「悠遊付」與蘋果系統的相容性。上個月有部分市民因為媒體轉載我個人質詢的報導，對蘋果規格不開放或權利金等問題進行討論。這裡容我說明（狡辯）一下看法。
　
要能夠拿著iPhone一嗶就上車，就目前可行的管道有兩種，一種是透過「Easy Wallet」的App開啟NFC感應（就像目前Android手機使用「嗶乘車」一樣），另一種則是讓Apple Pay綁定悠遊卡（就像Smasung Pay綁定悠遊卡一樣）。在2018年的時候，我就注意到高雄市與Master Card合作，讓Master Card信用卡能綁定Apple Pay、Samsung Pay等搭乘大眾運輸，所以對悠遊卡公司、北捷公司、研考會提出書面質詢，那時市府回覆正在研究閘門要不要增設QRcode，或是以手機來感應現有閘門。
　
一年過去了，我們很高興看到用NFC感應的「嗶乘車」順利啟用，因為就感應速度、直覺操作來說，這絕對是更方便民眾的作法。我們也知道iOS系統目前還無法啟用的原因，包含悠遊卡過去採用的MiFare感應技術與Apple Pay的FeliCa不同、各類型感應器（台鐵、淡海輕軌、北捷、便利商店）需求不同等等。但這裡先不探討太深入的技術問題，以免大家豆頁痛。
　
蘋果是否曾經為特定區域市場客製化感應功能？
　
有，中國與日本就是如此實作出iPhone感應搭車功能。例如你在日本旅遊時有用過手機版的西瓜卡嗎？你一靠近運輸設備的閘門，手機就會呼叫錢包，完成感應動作。中國也有一套不同的標準。
　
企業會因為商業價值而樂意做出功能調整，但如果對市場規模有疑慮，那額外的權利金就會變成必須討論的課題。對於台北市政府來說，這真的不是一件容易的工作。我仍然很感謝所有在這過程中努力斡旋的公務員們。
　
但是站在民意代表的立場，我將繼續督促、鼓勵悠遊卡公司與Apple協商，因為提升市民的權益才是我的工作。任何的商業條件我也會合理把關，更要確保民眾透過悠遊卡交易、搭乘公共運輸紀錄的隱私安全，不會因為與外國企業合作而有所退讓。