拿幾個好像是古董的智慧電子票證去中捷刷一輪，畢竟目前已經快沒有可以過卡就免費搭乘的大眾運輸工具了
※照片1最右邊是花珀智慧感應器，是一個外掛的NFC感應裝置，當年的智慧型手機都沒有NFC功能，這個裝置相當於用藍牙連線把NFC功能外掛到智慧手機上，由於配套的程式已經全部過時，目前剩餘功能是造型悠遊卡
花珀為2010年的產品
※照片1右2是iPhone4專用的悠遊卡背匣，實現至今都沒有實現的iPhone手機悠遊卡（還能從app查即時餘額跟交易紀錄噢），不過這個東西我2012年拿去搭台中公車8公里過卡免費的仁友客運時，刷上車成功，下車時卻疑似因跟車上讀卡機相容性問題而連續無法正常感應，害我被公車司機怒斥，而且因為沒有刷下車的紀錄，下次再刷到台中公車會被特許扣款，後來就被我收起來閒置了
目前最後6筆交易紀錄還看得到2012年那次仁友客運下車失敗，而刷台中捷運的交易紀錄顯示為【 其他】
iPhone4背匣為2011年的產品
※照片1中間為高捷一卡通MicroSD卡，一卡通還沒有跟高捷拆分前跟聯合國際行動支付合作的產品，這個SD卡內建微型天線，手機沒有NFC功能也可以用，但是也因為它在SD卡上直接做NFC天線，反而會跟部分SD卡插槽跟手機NFC天線接近的機種相衝突，而且這個SD卡似乎不相容於Android5以上的版本，最終把它留在這台硬體規格真的很不行的舊機裡
交易紀錄，2015年時我拿去高雄輕軌試營運免費搭，但交易紀錄卻記為【桃機捷三重】，如今我拿去刷台中捷運試營運免費搭，交易紀錄卻記為【桃機捷泰山】
高捷一卡通MicroSD卡為2013年的產品
※照片1最左邊2台是如果沒有在2019年6月底到9月間換SIM並在群信行動支付關閉服務前開通，就無法取得的開通全部四種電子票證的遠傳NFC SIM卡
此為2019年限時三個月能取得的產品
※照片2是HTC Tattoo
搭載Android1.6上市，主打年輕族群，出廠背蓋鑲了一張迷你悠遊卡在內，並搭載可以查看鄰近可用悠遊卡支付的特約店家的APP
目前只剩下背蓋內的悠遊卡功能
HTC Tattoo是2009年的產品
※照片3是某台中快捷公車站候車站體內的電子票證資訊查詢機，台中BRT於2014年7月到2015年7月營運約一年，每個站體都裝設2台碩大的電票自助加值機跟2台電票資訊查詢機，但是後來林佳龍選上台中市長後就廢除BRT以及閘門驗票機制，安裝在站體內的這幾台機器也都被閒置，而BRT站體算是半露天的空間，風雨其實都能侵襲到這些可悲的機器，近兩三年部分站體內的電票資訊查詢機被打開使用了，但是就是給乘客看到骯髒的置卡平台，破舊的顯示螢幕，而且如果放iCash上去查資訊，系統會當機跳到windows桌面哦

一卡一付，無現生活更進一步。
　　
最近，大家經過市府的時候，有沒有看到外牆上的巨大海報？上面寫著「一卡一付，無現生活更進一步。」悠遊付上線後，在經濟這麼慘澹的時刻，每天有2000個以上新會員登錄申辦。同時，目前市面上有2000萬張活躍悠遊卡，在台灣可謂是人手一卡，除一般的聯名卡外，從學生證到敬老卡，涵蓋學生、年輕人、年長者各年齡層，悠遊卡可以說是台灣社會最熟悉的無現金支付工具。
　　
悠遊卡團隊肩負大家的期待，認真與大家一起挺過經濟上的難關。
　　
悠遊付就是你的電子錢包，不論你是iphone還是andriod手機，都可以申辦悠遊付，綁訂手上悠遊卡的自動加值功能，就像是隨身帶著一台悠遊卡加值機，走到哪，加值到哪。
　　
悠遊卡的支付習慣不必改變，但是加上悠遊付，出門與朋友吃飯或消費，可以輕鬆即時轉帳，還能夠有效管理電子錢包。一卡一付，缺一不可。讓民眾可以不必改變既有消費慣習，更能輕鬆享受行動支付的便利與安全。這是我們推動電子支付最重要的初衷。
　　
悠遊卡公司成立20年了，在20歲生日前夕，悠遊卡公司製作了一部影片，謝謝所有從小到老的使用者陪著悠遊卡走過20年歲月。悠遊付的上線，會讓我們更加努力，服務所有國民與旅客。
　　
一卡一付，讓悠遊卡一起加值我們的美好生活。

一般悠遊卡仰賴超商或捷運店使用現金加值，現在民眾使用「悠遊付」，綁定銀行金融帳戶，等於隨身攜帶加值機，隨時可為悠遊卡加值，還可憑手機嗶一聲進出雙北捷運、搭乘公車，還有QRCode掃碼支付、線上支付等功能，比較可惜的是目前「悠遊付」的支付點，還不如悠遊卡普及。