為什麼這篇悍將第一代鄉民發文收入到精華區：因為在悍將第一代這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ShibaTatsuya (韓總機)看板biker標題[分享] 四代悍將FIGHTER騎乘一年心...
悍將第一代 在 健身工廠南崁廠-健體顧問Kelly凱莉 Instagram 的精選貼文
2021-09-24 13:59:34
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魯宅我會擁有這台車，主要就是因為去年剛上大學，考慮到自己是新手駕駛，加上家裡也沒
有室內停車場，於是就有了這台悍將FIGHTER 4V 150，還記得去年第一次見到他的里程數是
25067KM，外觀前車主也有稍微小改一下
https://i.imgur.com/EUOn8kL.jpg
過了半年多我自己也心癢改了歐規的前後方向燈殼
https://i.imgur.com/tL9BlCC.jpg
截至今天為止，這台車的里程已經來到33897KM，在過去一年內，這台悍將FIGHTER所給我的
一切都讓我感到十分滿意，隨傳隨到的動力、耐操的引擎、不退流行的外觀設計，悍將真的
是三陽機車一大經典的車系，再加上家裡還有兩台二代的大眼悍將，更讓我對悍將這個系列
的機車多了一份特殊的感情，細數家中從我有印象以來的機車，捍衛巡弋、一代悍將到
上高中後的二代悍將，雖然每一台都是二手車，但給我的印象都相當耐操，除了國中那時候
的奔騰G3，四行程能當二行程引擎在養，除了讓我大開眼界，同時也是在家中最短命的一台
機車
但悍將FIGHTER的缺點也不少，個人騎一年下來最有感的就是前置杯架的空間不夠大，容量
上限就是一罐600ml的寶特瓶，手搖杯飲料如果硬放進去飲料高機率會流出，我自己就碰過
兩三次這樣的狀況。坐墊下置物空間也不夠深，我光放一頂國產3/4的安全帽就要稍微壓一
下才能蓋起來，但長度表現則相當足夠。大燈的表現因為小盤燈泡設計，真的是悲劇，但比
起家中的二代悍將聚光性已經好上許多。油耗部分是我最有感的一點，來回學校一趟就要加
4到5公升左右的汽油，一年下來平均油耗27.831KM/L
https://i.imgur.com/359QQjT.jpg
如果我有一天想換新車，油耗應該會是壓倒我的最後一根稻草，不過考慮到這台車是化油15
0，加上車的年紀也12年了，似乎也不能對油耗太過挑剔
近日和朋友一同騎車出遊，因緣際會試騎了朋友最近剛牽的五代戰ABS特仕版，雖然只試了
短短幾分鐘，但在我看來兩者騎乘的感覺其實不會差太多，也不會騎過新車再回去騎自己的
舊車就覺得自己的機車問題多多，不過五代戰那個輕快的起步讓我印象蠻深刻的，單就這樣
的體驗我覺得勁戰的引擎其實還不錯，我才明白為什麼每次綠燈起步我總是被勁戰海放，也
讓我知道未來自己的悍將傳動配置可能需要進行調整
最後真的還是要感謝家人，托家人的福，讓我能夠和這台車相遇，未來若沒有什麼變化，相
信這台悍將FIGHTER能夠陪我度過大學四年的時光，在未來出社會工作時也能陪我繼續寫下
人生的下一頁
https://i.imgur.com/Dga89Ej.jpg
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推 PSP156: 也是4代FT推06/10 04:16
四代悍將真的蠻經典的推 incident: 幹架王很棒 你油耗比我好一點 我的RV150才24 06/10 04:21
我是因為這一年都是騎長途比較多，如果單純市區移動油耗大概23上下而已推 rickey1270: 推 06/10 04:38
感謝推 justfrank: 老實說未必是勁戰輕快，而是悍將老了06/10 05:45
這點我認為也不無可能，傳動之後應該也要整理了，就連朋友的風光起步也比我的悍將輕快很多，不過風光應該是2V車
推 HSNUemmy: 07 FT4 更換傳動可以跑到 30，這台的妥善率相當好，恭06/10 06:41
推 HSNUemmy: 喜樓主得到一台好車06/10 06:41
謝謝，這台車除了吃油比較重外，妥善率真的不差推 william0318: 車友幫推，這台真的不錯06/10 07:15
感謝，這台真的是一代經典，不過三陽似乎打算放棄悍將車系這點蠻可惜的推 vul45454: 你是沒看過沒前置物空間的fighter齁06/10 08:10
我的是06年的，不過前車主似乎有改07年的內裝，所以這台也有前置物空間XDhttps://i.imgur.com/4a6UmuO.jpg
推 ayasesayuki: 我之前騎的沒有前置物06/10 08:25
推 playgoodcop: 借問請問原po使用的油耗app是哪一款？06/10 08:26
愛車助手
→ playgoodcop: ps://i.imgur.com/jZBAtgh.png06/10 08:29
帥，四代悍將真的很適合改歐規的燈殼推 qwerzxcvqwer: 我的是4V125，油耗更是悲劇，快跟油電車差不多了XDD06/10 09:07
→ qwerzxcvqwer: D06/10 09:07
我150單純市區代步也比部分的油電車還耗油QQ推 iem2000: 擁有過，油耗真的差...環島時別台車不用加油，就我的見底06/10 09:11
但撇開油耗不說，這台車妥善率真的不錯→ iem2000: ，CDI線還會鬆脫06/10 09:11
四代悍將明明動力輸出沒特別高，在6000轉能輸出1.24公斤米的最大扭力，7500轉能輸出11.95匹的最大馬力，油耗不知為何總是差強人意，起步的速度也不是很優，不過撇開油耗，
這台車妥善率真的不錯，但CDI線鬆脫這點在網路上有看過類似問題
推 darkdeus: 同車主推個，我是06年的 06/10 11:45
謝推推 kmunatural: FT4到了噴射VIP時 油耗就已經大幅改善了06/10 12:49
但油箱因為噴射系統的關係比化油的少了一公升的容量，這點比較可惜，不過噴射版的儀表真的蠻帥的，只是化油版想改還需要多一顆除頻電路轉速才會正確，不然我也有考慮想改噴
射的儀表
推 fcshden: 推分享06/10 13:59
感謝推 kuraiya: 就當年車重來說 它確實比鵝還有後來的RC還重 2V的R1Z系列06/10 14:40
→ kuraiya: 油耗也好不到哪去_A_06/10 14:40
看來油耗會差和車重也有不少關係，是說去年那時候剛騎這台悍將，那個車重我真的花了好一段時間才適應XD
推 teru010913: 06的FT來推好車 不過上個月改換HONDA速克達了06/10 17:01
本田的機車也蠻不錯的，如果未來有能力換新車，我會優先考量悍將車系，不過也要三陽願意繼續開發就是了
推 redfield43: 看這篇文有種時間倒退十年的感覺XDD06/10 18:30
這是替身攻擊(誤是說倒退十年其實也不錯，那時候的車價比起現在真的便宜太多了，我之前查過四代悍將剛
上市時，大概七萬內就能辦到好，反觀現在旗艦150掛ABS動輒就要十萬左右，錢真的變小了
推 XXX10000: 推06/10 18:48
感謝推 ayasesayuki: 可是這台也沒abs 動力也沒比125的車好多少 又耗油..06/10 19:13
說到這個，現在應該不少125的馬力都比四代悍將的11.95匹大了吧，這台大概只有扭力表現還可以
→ Manu2034: 經典！06/10 19:31
一代傳奇→ buzz1067: 我覺得是車況 當初他出的時候可以說是很紅啊 以快聞名06/10 20:41
這台悍將我自認車況還算不錯，尾速拉到極限表速還有121，我自己覺得可能是傳動要整理了，畢竟牽車一年騎了快9000公里，彈簧之類的零件衰退似乎也算正常
推 lazyang: 懂得感恩惜福，不錯不錯！06/10 20:46
感謝，家人願意給我一台不錯的車代步實在是很幸運推 doublecross: 4代VIP噴射，平均油耗約38。06/10 21:34
這油耗和現在市面上150系列車款的油耗已經相去不遠了，厲害推 rfvujm: 4代油門催下去根本油箱直接出現漩渦06/10 23:27
這一年的油耗數據就是在我會大催油門的狀況下累積的，考量各方面的狀況我覺得吃油重一些我還能接受
推 Loveka: 06FT戰12年也是大學到現在出社會通勤里程快9萬06/10 23:46
這台如果好好養，不要出什麼意外，應該可以騎很久推 w19970113: 車頭很像螳螂頭 XD 06/11 00:34
換歐規橘方向燈殼更像螳螂XD推 eric19850629: 06年首批無置物老FIGHTER150推 XD06/11 02:00
第一批沒置物箱真的佩服三陽，前幾代車有的東西竟然會莫名被拔，之後過一年左右改款再補回來==
→ gtmmy: 傳動要整理了 真心不騙 06/11 09:03
感謝gt大，今天出宿舍停車場要爬一個小坡上馬路就聽到引擎的聲音有些異狀，近期會趕快處理傳動的問題
※ 編輯: ShibaTatsuya (180.217.93.239 臺灣), 06/11/2019 15:53:40
推 jason5678tw: 好車 我之前那台連前置物都沒有 06/13 13:43
推 ph4586: 聽說沒前置物箱是致敬一代競戰，設計上想讓自行改裝的人有 06/07 06:26
→ ph4586: 空間藏燈具在裡面 06/07 06:26