為什麼這篇恒典安駕鄉民發文收入到精華區：因為在恒典安駕這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ljrll2000 (吉他新手)看板SuperBike標題[心得] 恆典 VS 新竹安駕 的安駕...
恒典安駕 在 陳琮閔 Instagram 的精選貼文
2020-05-10 22:22:52
跟一樣是賽車手退役的安駕教練，討論舵角的變化從逆舵到正舵，我們開心的討論了半個小時，我們的思想都是一樣的並且強化了更多理論，真心覺得翻譯真的很重要！來上課翻譯不行就會讓人出現麻煩，我學弟湯湯會騎車會日文，搭起了歐日的橋樑，其實根本理論完全沒衝突！有衝突應該是翻譯翻錯的結果！這次的進修對我在規劃安駕課...
看到板上有人在詢問，我想趁這個機會分享一下
恆典我是大概去年年中上的，安駕則是最近才上的
所以如果有變動問題，建議直接詢問對方
首先我都是上初階的
恆典的教學注重在逆操控
基本上所有的過彎練習都是讓你用逆操控連練習
當然課中還會教到同傾，內傾與外傾的迴轉
客觀的角度來說，恆典這邊的缺點是:
1. 雖然給新手上的，但是車子(如果跟他租)是沒有像安駕有防倒條
如果你不熟悉他的車子，又對逆操控不熟悉心理壓力會有點大
加上低速迴轉有機率倒車.
2. 恆典比較屬於喜歡在賽到上跑的人去上，因為他們在意過彎的速度
也會矯正你的姿勢，但是!!請看第三
3. 他們的教練很多，可是比較不會主動教學，他們希望你有問題可以自己提出
沒錯，他們的教練都經驗豐富，有些還有加州賽車學校的合格證明，問題是，
我今天是新手，我怎麼知道我到底要問什麼? 我這樣騎對還是不對? 我要從何問起呢?
優點:
1. 教練經驗真的豐富，而且人都很好
2. (對我來說) 台北比較近
3. 會有ㄧ小段上路的機會XD 從他們店到訓練場
4. 對於有經驗的去會有加成效果，如: 我哪個彎怎麼騎都不順，教練會給你詳細解說
5. 他們有賣彎道聖經中文版(我沒猜錯也是他們翻的)，所以有買的裡面不懂都可以問
6. 有上過在去上只要500!(蠻便宜的)
在來講講新竹安駕
對我來說真的很遠，又很偏僻 新豐火車站(幾乎只有區間車可以到+到站後還有一小段)
要穿著厚重的防摔衣，安全帽，手套搭火車有點....
到達場地後雖然說9點開始，但是絕對不會準時開始，到要開始都9:30以後了
不過我沒記錯的話恆典也沒有準時開始~
一開始會做一些基本講解，之後會讓你去牽車繞場地
接著基本的車輛檢查介紹+倒地扶起
接下來的課程就是下午開始
8字型的繞彎，煞車練習，不平地面練習，一點濕地練習
心得分享
缺點:
1. 騎車時間比恆典的少
2. 地點偏僻(對我來說)
最重要!!
3. 感覺教練對過彎的知識不足(雖然我是新手)，但是他居然連逆操舵都不知道...
一開始我以為我沒聽清楚，後來真的發現...他完全不知道這個，一直說你反方向推
怎麼過彎，所以我就沒繼續跟他說了。
光是第三點我就對這位教練有點懷疑了，畢竟逆操舵已經是全球都在用的技巧
4. 我回家想要報名B08的課，居然發現，他們現在已經拆成兩節(初/高)...有點傻眼
優點
1. 教練會主動的提出你的問題所在
2. 我認為過彎盯三角錐這個方法很好，也真的可以讓技巧變好一點
3. 煞車的不同有完整的示範，並讓你瘋狂的煞車XD
4. 車子倒了比較不用怕，都有防倒條，我猜只要不是車子斷掉應該都不太需要賠
重要
5. 他們專門的場地，有非常多種不同的地形，如獨木，石頭路，這些我想不是其他
駕訓班可以學到的，光有這項練習我覺得就很值得，畢竟在外面也很難練習這個，
還可以不用擔心倒車的問題~
當然兩家的優缺點還有很多，我無法一一的列出來
不過有個大方向
如果想要在賽道上的精進，恆典的選擇會勝過安駕
如果想要平常通勤偶爾跑跑山路，安駕是一個不錯的選擇，但是要賽道就不用來這了
畢竟這個就是"安全"第一的課程，馬路非賽道~切記呀!!!
最後，兩家的總結都是大同小異的!!!
速度放慢，讓自己安全才是最重要的!
祝各位
都可以平平安安的騎車!!
P.S. 以上都是我個人心得，如有冒犯請見諒~
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◆ From: 123.194.194.66
※ 編輯: ljrll2000 來自: 123.194.194.66 (03/18 00:50)
推 paipipi0123 :感謝分享!!!! 03/18 01:29
推 obiak :關於騎車知識方面推一下恆典 有空再和大家分享一下 03/18 01:56
→ snowcoat :其實很多海放我的傢伙都看不懂這些名詞 (小聲說) 03/18 09:04
其實我覺得，一些老手不知道是可以接受的，因為這就像他們喝水一樣非常自然，不須
要特別去知道這個方法的名子，但是我覺得今天他們開班收費教課，教練應該要懂才對
推 hjkllkjh :能海放樓上的應該沒幾個 03/18 09:54
※ 編輯: ljrll2000 來自: 123.194.194.66 (03/18 09:56)※ 編輯: ljrll2000 來自: 123.194.194.66 (03/18 10:01)
推 hotloveU :感謝分享，方便站內信學費時數分別是多少嘛，謝謝 03/18 10:14
推 powerjr :安駕還有場地大小優勢，不知道衡典的場地有多大 03/18 10:18
→ snowcoat :我禮拜天才被雲豹海放好嗎 大大們不要誤導 Orz 03/18 11:55
推 TarokoSam :都參加過的推推，安駕場地比兩個汽車駕訓班大；恆典 03/18 12:28
→ TarokoSam :就一個左右(可是我都很久沒去了) 03/18 12:28
推 linjp :安駕教練強項在金卡那那種繞錐的技巧，你去騎安駕場 03/18 12:45
→ linjp :地你就會發現，不同駕駛環境所需技術完全不同，就像F 03/18 12:45
→ linjp :1與WRC，日本那種繞錐競速何須逆操舵? 03/18 12:45
→ LuckSK :樓上講的我也有切身體會，繞場根本用不到逆操舵 XD 03/18 13:11
→ LuckSK :一堆小彎只能順著龍頭轉，想逆都沒機會 03/18 13:12
推 powerjr :大車過大彎慢就沒問題，過小彎快慢都是很難的問題 03/18 15:19
→ a97634493 :安駕那個綜合訓練場應該不太適合用逆操舵.. 03/18 20:22
推 iamsjkla :兩種路線不同不能拿來比較吧 03/18 20:58
→ NaouZ :安駕的訓練本來就不是以培養車手為出發點, 教逆操舵 03/18 21:45
→ NaouZ :作緊急迴避或過彎, 與使用外/同/內頃進行迴避或過彎 03/18 21:47
→ NaouZ :不都只是技巧而已, 一直強調幹麼? 03/18 21:48
→ LsugerI :取向看起來就完全不同啊 而且安駕場地幾乎都是低速 03/18 22:09
→ LsugerI :小彎 連側掛都不見得有同傾快了 賽道跟公路所需技 03/18 22:09
→ LsugerI :巧本來就兩回事 03/18 22:09
→ Ilekuma :Counter-Steering你每天騎機車(普重)就會用到了好嗎. 03/18 22:21
→ Ilekuma :很普通的物理現象說實在不用如此神化它 Zzz.. 03/18 22:22
→ dreamless :我就沒有用過逆操舵轉彎吼 沒事幹嘛複雜化道路騎乘 03/18 22:33
→ dreamless :物理現象不代表每個人都會推一下再轉彎好嗎 03/18 22:33
→ dreamless :如果只是單純的物理現象那幹嘛特地練 03/18 22:34
推 qooqoogb :小車(250cc以下)不是很明顯 但是其實都有出現該現象 03/18 22:37
→ qooqoogb :小車來說 應該是 rv250這種長軸的稍微騎快一點就有 03/18 22:38
→ qooqoogb :那種把手會跟你反抗的感覺了 03/18 22:38
→ Inar :簡單說一個是教你直接推把手逆操舵 03/20 00:33
→ Inar :另一個則是確實的重心轉移自然形成的逆操舵 03/20 00:37
→ Inar :在安駕場地一樣會用到逆操舵，但不是刻意的去推把手 03/20 00:41
→ Inar :至於日本繞錐競速，看影片比較快 XD 03/20 01:12
→ Inar :很多時候都有用逆操舵，但是是依著重心轉移自然形成 03/20 01:13
推 tuzr :我在安駕考照有很多蕭胚的機會啊 03/21 00:26
→ tuzr :那些小彎繞場，怎樣殺就是落後教練十多秒…orz 03/21 00:27
→ Inar :因為傾角不是一切....XD 03/21 00:28
推 tuzr :後來的考照練習，跟朋友們也自己在旁邊繞錐，互捅玩 03/21 00:28
→ tuzr :得很開心XD 03/21 00:28
推 hadessage :...逆操舵 還真是把普通重心轉彎專有名詞複雜化 03/22 01:17
→ hadessage :其實只要放鬆騎車 往左右傾 龍頭就會自動逆操了 03/22 01:19
→ hadessage :這種特別訓練反而更危險 轉太大力還是幹嗎 新手壓力 03/22 01:20
→ hadessage :會很大 03/22 01:20
推 king0531 :樓上大大 可是以彎道聖經裡的說法 身體不管怎麼左右 03/22 22:03
→ king0531 :壓車都是沒用的耶 必須靠推把動作 而放輕鬆有效果 03/22 22:04
→ king0531 :好像是部分人在過彎 好像本身就自然會有推手把動作 03/22 22:05
→ king0531 :這麼說來新手先去新竹安駕 再去找加菲貓? 03/22 22:06
→ snowcoat :車騎久了 根本分不出來轉彎的時候你是推把還是壓過去 03/22 22:20
→ snowcoat :只要轉的過去就好了 下意識的反應誰記得啊 XD 03/22 22:21
推 Sunal :其實我很不喜歡聖經這種說法 又不是電子學史密斯 03/22 22:33
推 powerjr :為什麼我在板新路上找不到衡典.... 03/22 22:51
→ Inar :如果安駕教的東西有確實做到，一般道路夠用了。 03/22 23:01
沒想到這篇引起一些小誤會，這邊說明一下
或許各位老手覺得逆操舵不需要特別去記，或是騎久了自然就會
但是我個人覺得這還是有需要知道的時候，如:逆操舵是破壞慣性讓車子在對短的時間
可以轉向，所以在碰到緊急狀況的時候可以使用去閃避，單然有時候急閃也未必是好
另外想再補充說一下一般道路使用真的上安駕可以學道比較多
順便說，我真的認為就算逆操舵可以很自然呈現，但是身為教練是應該有知道的必要性
我不知道是不是全部安駕的教練都不知道，但是我上課那天的那位是真的完全不知道。
如有造成任何誤會真的抱歉阿~
※ 編輯: ljrll2000 來自: 123.194.194.66 (03/23 00:47)
推 badboy03 :請問ㄧ般125cc速克達在轉傾角也需要逆操舵嗎?還是只 03/23 21:40
→ badboy03 :有騎重車才需要? 03/23 21:40
→ Inar :安駕考照有障礙物閃避課程，如果能夠熟練到和指導員 03/24 17:13
→ Inar :速度差不多，那熟練度和使用方式就會有一定的認識。 03/24 17:14
→ Inar :真的遇到狀況的時候，才能做出下意識的反應 :D 03/24 17:15
推 BillHuang :125車輕不太需要逆操舵 但是逆操舵以後反應很大 03/25 10:29