作者duncanparker (聽海哭的聲音)
看板biker
標題[問題] nex 洗完節流閥後不斷熄火
時間Fri Aug 26 22:20:25 2016
與『新車』相關 → 必選[新車]標題否則刪文(新車定義請參閱板規三-3.)
前天洗完節流閥清積碳順便換一些零件,車子在熱車後只要停紅燈或者騎乘時收油門就極
容易熄火...
牽回去原本的車行檢查許久,最後老闆說是怠速馬達壞掉,但是單叫怠速馬達比換整個節
流閥總成還貴,連工帶料的費用報6800,我應該繼續在那邊修嗎...
http://i.imgur.com/ryd5cQJ.jpg --
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→ gtmmy: 年份 公里數 洗之前一切都正常嗎 08/26 22:32
→ duncanparker: 2011年 57000里程 洗之前只有冬天偶爾未熱車會熄火 08/26 22:39
→ duncanparker: 一下 剩下無異狀 08/26 22:39
推 x8501991: 有時候不洗沒事 洗了問題一大堆 08/26 22:49
推 FFFFFFFF: 火星塞多久沒換了 08/26 23:22
推 HD200S: 這很難壞 你的問題應該怠速重新學習就會好了 08/26 23:25
→ HD200S: 車行洗完一定沒有弄 08/26 23:25
推 shachitw: 跟樓上H大一樣想法 08/26 23:47
→ duncanparker: 火星塞這次有換 08/27 00:25
→ duncanparker: 怠速重新學習是 拿那個東西扳來扳去歸零嗎 08/27 00:26
→ duncanparker: 老闆後來有用 可是感覺他 不太會... 08/27 00:28
推 jack1st2001: 洗節流閥 又不會碰到怠速馬達怎麼可能會壞... 08/27 00:44
→ jack1st2001: 對 板四次歸零 發動怠速五分鐘即可 08/27 00:45
推 Kewu: 全油門後開電門也可以重設電腦 08/27 00:52
→ duncanparker: 扳四次 歸零 怠速五分鐘 這老闆好像沒有做...... 08/27 01:16
→ duncanparker: 而且我連他歸零到底有沒有成功都不確定.... 08/27 01:16
→ parislove3: 若沒動節流閥本體 比如轉調整螺絲or更換感知器 08/27 01:17
→ parislove3: 所謂歸零學習重設是沒有必要的 08/27 01:18
→ duncanparker: 不確定老闆 到底有沒有調整到螺絲之類....那我現在 08/27 01:26
→ duncanparker: 是不是該去找專修台鈴的店... 08/27 01:26
推 Kewu: 清節流閥也會清到嵌入其中的各種感知器,歸零是絕對有必要的 08/27 02:19
推 HD200S: 不對,扳四次檢測線是清空歷史故障碼,怠速重新學習是打開 08/27 08:07
→ HD200S: 電門後約一秒將油門轉到底直到fi燈亮起才算完成 08/27 08:07
→ HD200S: nex/gsr的怠速學習其實是學習怠速控制閥的位置,所以原本 08/27 08:13
→ HD200S: 假如旁通閥是髒的有阻礙到怠速控制閥的行程,或是不正常斷 08/27 08:13
→ HD200S: 電導致錯誤位置,就有學習的必要 08/27 08:13
→ HD200S: 另外你的車也還有另一個可能,就是車行清洗有拆到節氣門 08/27 08:20
→ HD200S: 位置感知器,裝回去時又沒有調整好全閉電壓,建議你還是 08/27 08:20
→ HD200S: 找一間較熟台鈴的車行吧 08/27 08:20
推 jack1st2001: 按照重輪的說法 老闆有橋到那螺絲 基本上就要老闆準 08/27 10:19
→ jack1st2001: 備要賠錢了 08/27 10:19
→ sostan: 真的沒事別洗 尤其是不熟台鈴的車行 08/27 11:27
→ duncanparker: 呃 前車行的老闆 會賠嗎....... 08/27 16:19
推 htclikeshit: 不會怠速學習還幫人清節流閥XDD這種師父還是別修車了 08/27 17:57
→ htclikeshit: 簡直在誤人 08/27 17:57
推 flamedevil: 這根本宰羊了好嗎 08/28 02:26
→ flamedevil: 噴射節流閥已經比傳統化油器好洗了 08/28 02:27
推 tommy6248: 想請問後續發展 最近也要去保養清積碳 08/28 23:52
→ duncanparker: 目前車子在另一家車行 老闆有點忙說檢查完再跟我說 08/29 12:16
→ duncanparker: 之後應該會發一篇文交代後續 感謝大家提供訊息 08/29 12:16