雖然這篇快速公路機車鄉民發文沒有被收入到精華區：在快速公路機車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 快速公路機車產品中有461篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅新北交通族，也在其Facebook貼文中提到， #開車行經隧道時， 🙋♂️只開[日行燈]？❌ 🙋♀️只開[車前小燈]？❌ ✅行駛於隧道內請開亮💡頭燈💡✅ 因進出隧道時皆有【光線反差】問題 ⚠️駕駛人視線不佳 ⚠️後車不易辨識相對位置 提醒大家駛入隧道前提早開啟頭燈，確保行車安全👍 - -隧道內未開亮頭燈‼️處罰規定 🔹高(快)速公路 💸...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅ZX10R，也在其Youtube影片中提到，...
快速公路機車 在 筋肉媽媽 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 10:34:54
#車車專用摸乳巷 下午回台北拿生活必需品，載著筋肉父子一起幫忙，是說我連台北東區下課時間路況超塞、超多車子切來切去、激車一路擠的路都能開好開穩，上高速公路也都非常順，心裡有點放鬆開了點音樂，就這樣.....錯過了下青埔的高架交流道，而且完全不自覺，直到筋肉老爺說：「誒剛剛說六分鐘到家，為什麼現在變...
快速公路機車 在 立杰? Instagram 的最佳解答
2021-09-17 15:03:45
每次走西濱就是用來縮短時間而路過的 但其實底下也有幾處景觀不錯的地方呢 . 最近疫情趨緩終於可以開始輕旅行了 再來可以騎著這台去完成我的風景夢想清單了 . 《苗栗-西濱快速公路新埔段-平面道路》 . #honda #cb650r #苗栗#苗栗景點#新埔#西濱 #taiwan1#bpintaiwa...
快速公路機車 在 碳碳的鐵道紀錄??? Instagram 的最佳解答
2021-09-16 09:13:54
▫️八堵基隆河畔▫️基隆市暖暖區▫️ ▪️ 25.10959,121.73398 ▪️ 宜蘭線鐵路在八堵三貂嶺這段 可說是沿著基隆河畔興建 搭車沿途不僅可以看基隆河的流水 更有許多拍車點可以一同拍攝基隆河與宜蘭線鐵路 - 今天來介紹位在八堵車站附近的點 此點位在基隆河北側道路上 此處道路設有人行道 ...
-
快速公路機車 在 ZX10R Youtube 的精選貼文
2020-07-13 01:23:06![post-title]()
快速公路機車 在 新北交通族 Facebook 的最佳解答
#開車行經隧道時，
🙋♂️只開[日行燈]？❌
🙋♀️只開[車前小燈]？❌
✅行駛於隧道內請開亮💡頭燈💡✅
因進出隧道時皆有【光線反差】問題
⚠️駕駛人視線不佳 ⚠️後車不易辨識相對位置
提醒大家駛入隧道前提早開啟頭燈，確保行車安全👍
- -隧道內未開亮頭燈‼️處罰規定
🔹高(快)速公路
💸處3000元-4500元罰鍰+記違規點數1點
🔹一般道路
🛵🚗機車、小型車：💸處1200元-1500元罰鍰
🚌大型車：💸處2800元-3600元罰鍰
#亮不亮很有關係
快速公路機車 在 高雄市議員 邱于軒 Facebook 的精選貼文
[#改善鳳林路上88交流道壅塞問題]
大寮鳳林路往林園方向，位於八八快速道路下的路口可說是大寮交通的重點瓶頸！
每天上下班時間「塞！塞！塞」，重車和機車川流不息，每組號誌都似乎讓人等到「天荒地老」！
于軒決心要改善這個問題，多次邀集 #公路總局、#立委吳怡玎辦公室、#成大交通研究所的林佐鼎教授、市府交通局，工務局等相關局處會勘、討論了不下十次！
🔴決議🔵
✅短期
❶將路口停止線前移，移除斑馬線(#註一)。如此可擴大鳳林路右轉上88快速道路的迴轉半徑！維護機車安全。
❷台25線南北向號誌時相做細部調整
✅中長期
❶仁德鳳林路口增設告示及機車專用道標誌，提醒車輛及早分流。
❷車道由現況調整為「直左、直行及右轉專用」。
❸增設右轉上88（往高雄）的專用號誌，方便民眾往返高雄市區。
‼️以上措施都會做滾動式修正‼️
逐步調整希望紓解此處的車流！
也提醒往來大寮林園的民眾，此路口實施「科技執法」，要特別留意號誌和交通標線，避免荷包失血！
地方大小事，都是于軒心中的大事！希望透過各方專家的討論，一起來為地方的交通問題找解方！
#註一：
經觀察和專業評估 #因該路口行人穿越道使用率極低_決議先移除再滾動式調整。
快速公路機車 在 小老婆大魔王 Singer Facebook 的最讚貼文
KRV的五極點活動，我最期待的就是極高點武嶺！
除了武嶺是每個機車騎士自我挑戰的聖域，也是對機車的各項性能參考指標。連續三十公里的彎道，以及不斷爬升的高度，都是對引擎表現與操控性能的最佳考驗，尤其是過了清境農場之後的二十公里，稱為攻頂路段，海拔標高也一路從 1,988 公尺爬升到全台灣的公路最高點 3,276公尺，對機車是最嚴苛的挑戰。
上坡攻頂時，KRV 的水冷引擎讓我毫無忌憚的油門全開持續加速，強大的扭力在上坡路段還能以時速 60 ~ 70 公里快速前進，我是第一個到官方最高打卡點的KRV車主，時間還不到九點半。
拍照完成後，陸陸續續才接著有車友來到，時間不到十點半，整個山上滿滿的都是 KRV 車主，有從花蓮宜蘭走東部路線上來的，也有從台南高雄走西部路線上來的，也有像我一樣從台北桃園走西部路線攻頂的。
有個完成五極點的 KRV 車友非常強大，四月KRV交車到目前已經騎了一萬六千公里，他說之前是騎雷霆 150，買了 KRV 之後發現彎道實在太好騎了，每天騎啊騎的都不想下車，一下子就集滿里程，實在是非常誇張。
拍照打卡後騎車下山，往集合點7-11富嘉門市移動，連續蜿蜒不斷的山路就像是KRV的主場，而我就像是一條貪食蛇，貪婪連續且快速的吞掉每一個彎道。大多數的過彎僅需輕輕扭腰，KRV就快速傾倒入彎，右手收油後再補油，KRV新版大彈簧的退檔反應很快，隨著轉速提升就能夠即時的輸出大扭力，真的是越騎越快樂。
原廠胎、原廠懸吊、原廠煞車，我覺得已經相當夠用，下一步應該是進行傳動系統的優化，到時候再跟大家分享心得吧。
https://www.motorbikeeventstw.com
#KYMCO #KRV十字縱走