源遠路（暖江橋頭前）標誌標線改善❕

旻勳服務處收到許多民眾反應，有關源遠路（由碇內往台北方向）由單線道轉為雙線道，但因標線未從單白實線改為斷點虛線，導致要右轉過港路往基隆的民眾無法切出車道通行，造成車輛堵塞或違規跨越影響行安，這個狀況在平日上班尖峰時段更是明顯，所以旻勳邀集各相關單位進行現場會勘！

交通處表示：考量旨揭路口西行方向於尖峰時段車流量大，車輛停等多有影響車流轉向之情形，請交通處適當調整部分快慢車道分隔線為車道線，增加車流轉向儲車空間以符合實際交通需求。
基市警察局交通隊與暖暖區公所皆表示贊同交通處的意見⬆️

經與會各單位現勘，會勘結論由交通處派工將車道分隔線向後調整（斷點虛線向後延伸），以利民眾通行且紓緩車輛堵塞情形🚗🚕🚙🚌🚎🚚

林旻勳
#暖進你心❤️
#暖暖最用心❤️
#打從心裡暖暖的❤️

支持警方對違規民眾開單告發，也認同檢舉達人具名提出檢舉。

但政府也應正視標線劃設適當問題，是不是也造就部份特殊檢舉人有逾越合理檢舉範圍。
先說明路面邊線（白15公分）與快慢車道分隔線（白10公分）不同。
路面邊線外側為路肩，許多幅度不寬的馬路並沒有機車道劃設，這是被政府製造出來的陷阱，以永康高速公路兩側上下班超擁擠的便道為例：大量機車不可能挨著汽車後面前進，跨越路面邊線常遭特殊檢舉人檢舉，是政府交通法規因循苟且還是不知民間疾苦或不想長進！

修正、增設法規係屬中央權責，地方只能向上提案建議，我需要更多的建議，請教大家，是不是可以於一般道路建議增加「緣線」或「路緣線」等概念線，不同於大馬路「路面邊線」法規與罰則，或繪設機車及自行車圖案，較易區分機慢車可行駛空間。

市議員李鎮國服務處免費法律諮詢時間：每星期一晚上7～9時，永康區復興路216巷13號，06-3121299