如果是你，會怎麼騎呢❓

🛵一條兩線道的公路，內側是禁行機車的快車道、外側是快慢混合車道，最外側還有一個不明車道。

你騎著機車在混合車道上，發現前方被大車擋住無法通行，必須變換車道，這時你會：

A. 往左騎到快車道
B. 往右騎到白線外的「車道」

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🛵高雄大社有一位機車騎士選擇了B. 結果被罰600元。因為白線外其實不是「車道」，而是「路肩」，汽機車不能通行。

那如果選 A. 呢？機車騎到禁行機車的快車道上，依法可以開罰600 – 1800元。

所以，到底要機車騎士怎麼騎？？

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🛵時代力量的邱顯智委員，本週針對這個案子在臉書發文和立院質詢，指出「道路邊線」與「快慢車道分隔線」只有5公分的寬度差別，容易混淆；也質疑超寬的路肩在劃設時根本沒有考慮到機車與行人的用路需求。

先前我們團隊曾因為另一件陳情案，和公路總局一起到這條路（台22線，鳳東路／旗楠路）會勘。

當時我們提出，取消禁行機車，用行車方向，而不是車種來分車道。無論汽機車，左（內）側車道給直行或左轉的車輛；右（外）側車道給直行或右轉的車輛通行。

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🛵不過當時公路總局並沒有採納我們的建議，依然維持目前的設計。藉著這次大家關注到這個問題，我也要呼籲公路總局，積極回應民眾需求，給機車騎士一條路走❗️

（20201112補充交通局回應：今天交通部道安委員會，交通局黃副局長與會臨時提案：本市市區道路已不劃設道路邊線，省道卻堅持劃設，造成一市兩制問題。交通部長裁定：請交通部硏議辦理 ，路政司陳司長報告已議定11月27日召開會議。)