為什麼這篇忠孝新生站公車鄉民發文收入到精華區：因為在忠孝新生站公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者justin660214 (賈ㄙ町)看板MRT標題[閒聊] 橘線忠孝新生站到古亭站之間...時間...
忠孝新生站公車 在 Cherie Aria??♀️艾雪莉 Instagram 的精選貼文
2021-09-16 06:58:42
嘴饞到群組約吃鍋， @clever0909 不負眾望衝第一😂 好久沒有內用吃鍋了，來到東區的 @mealroom_shabu 大補這半年錯過的drama，兩個大食怪吃美食吃到超飽😋 順便提醒大家，要來米釉的人不要被Google maps 騙了… 一直要我搭到忠孝新生轉公車🧐明明忠孝敦化或是國父紀念館...
突然想到的
未來蘆洲線通車後 在東門站未通前
有沒有可能從忠孝新生站到古亭站間
開闢連接兩端的接駁公車
中間可停東門站附近 (如信義路新生南路口)
不僅可早日讓橘線連成一氣 讓民眾早日習慣橘線營運模式
又可不必經過台北車站換車 造成板南線人擠人 (現在人已經太擠了)
接駁車收費方式可比照捷運試橘線正式通車時計收 (若免費就更好啦)
雖然兩站之間原本就有其它公車路線 但都要走一段距離
這樣的想法是否可行呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.12.220
→ chewie:中和線那端營運模式沒改 乘客是不會去刻意改變乘坐習慣的 10/20 22:57
→ chewie:當然會一樣坐到台北車站換車啦 10/20 22:58
推 mackywei:另一方面，不管怎樣的路線，因為距離都很長，會影響原有 10/20 23:00
→ mackywei:公車路線吧？這點也得考量。 10/20 23:01
→ mackywei:此外，一班捷運的旅客要多少輛公車來等呢？這個影響到轉 10/20 23:02
→ mackywei:乘空間配置...何況又是臨時的。 10/20 23:02
推 yavayi:因為蘆洲到中和勢必要換車，但換捷運比換公車輕鬆多了 10/20 23:02
推 Kazamatsuri:要學南港展覽館免費接駁公車模式嗎？ 10/20 23:02
→ mackywei:總之，想法雖然具有合理性，但是操作上有很多困難待克服 10/20 23:03
→ yavayi:除非接駁車不計費，可能勉強才行得通 10/20 23:03
→ justin660214:對喔..我忘了中和線和蘆洲線現在是在民權西路交會= = 10/20 23:03
→ chewie:免費也沒效 得出站爬出地面 換公車(塞車) 再下另一邊地下站 10/20 23:06
→ chewie:還不如在台北車站轉乘一次就好 沒多久馬上就有車坐... 10/20 23:06
→ chewie:或許會有利於中和線->新蘆市區段的旅客 不過考量市區公車 10/20 23:08
→ chewie:的不穩定性 也許坐遠點到民權西路轉乘還比較方便吧 10/20 23:08
→ edctw:我覺得問題是，南勢角-古亭-台北車站-忠孝新生要多換一次車 10/20 23:13
→ justin660214:那如果是南勢角-民權西路-忠孝新生 應該就不用多換車 10/20 23:16
→ edctw:可是誰會這樣搭呢 10/20 23:20
→ edctw:所以免費接駁公車就是不繞遠路又不用增加轉乘次數 10/20 23:20
推 Chungli28:不想轉這麼多次又不繞路,臺北車站轉車就好啦 10/20 23:26
推 naruto1010:我是覺得 東門段與南港展覽館那個情況不太相同 10/20 23:26
→ naruto1010:而且東門段開行免費接駁 現在的交通情況應該不容易達成 10/20 23:27
推 payeah:情況差很多吧... 10/20 23:31
推 Alex286541:如果我是中永和人 目前我坐到民權西路轉不是更好 10/21 01:06
推 iueeng:橘線忠孝新生到古亭軌道不曉得舖設如何？ 如果東門站不停靠 10/21 03:35
→ iueeng:若直接南勢角直通蘆洲經東門 但東門站暫不停靠？ 10/21 03:36
→ iueeng:東門站目前還有信義線的問題 10/21 03:38
→ JCC:不需要 10/21 08:23
→ dppt:其實你每個在捷運站看到的乘客，起始點都不同，這段沒通就是 10/21 12:04
→ dppt:沒通，每個乘客自然會去找尋最適合的路線。南港展覽館主要還 10/21 12:06
→ dppt:是著眼於除了這條路線，沒有其它替代路線。而文湖線延線道路 10/21 12:07
→ dppt:又已經飽和。 10/21 12:08
推 hiiragizawa:此討論串請參考17368篇 10/21 22:05