為什麼這篇忍者1000極速鄉民發文收入到精華區：因為在忍者1000極速這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者powermarine (KIMJM)看板SuperBike標題Re: [問題] 請問kawas...
※ 引述《Briatore (浩瀚星空任逍遙)》之銘言：
: 請問一下
: kawasaki z1000
: 小弟是新手
: 目前看上這台車作為我的第一台重機
: 喜歡 Z1000 四缸車的魅力 及輕巧
: 不知道各位大大
: 有沒有甚麼好意見可以提供参考的
: 目前還在觀望中 車還沒下訂
: 安全帽目前考慮 AGV 的
: 現在最大的問題
: 是保養以及維修
: 小弟在台中
: 不知板上前輩是否可以提供台中保養維修店家
: 謝謝
: 初次發文 還望指教
我去年五月買這台的變形版 ninja 1000
在台灣很多車行都會告訴你 [第一步車絕對不要太大台 因為台灣路況關係 無用處]
不過如果真要騎大型重型機車 又是第一台 聽我一句 絕對要1000cc以上
騎過一次 保證你只會一直往上騎 回不了頭
基於Z1000跟1000是同兄弟 我用1000當例子 這系列有五個好處
1.外型:鷹眼式車頭 要流線要霸氣要優美 皆可
2.馬力:1043cc夠跑一般道路跟高架快速道路 極速250KM雖比不上10R
但上了四檔後一樣是怪物等級
3.騎姿:跟150 180騎乘姿勢相距不遠 省力 車體設計有利於腿部以下操控車身
4.儀表:與一般機車同樣的顯示燈號 不會眼花撩亂 簡單明瞭
5.座位:可載人
唯一可惜是台灣不進ABS車款 至於顏色應該也沒甚可挑的 黑 黑綠挑一種
若不會常騎 騎的又多是平面道路 裝備我建議買安全帽即可 我安全帽也是AGV 尚可
車子可以盡量找原廠買公司車 台中照理也有川崎的店 維修保養就省事
1000系列的車重雖號稱230kg左右 但我看過日本人介紹時騎的狀況
跟一般跑車不會有太大差別 仍舊很靈巧輕鬆 當然那是需要技術的
如果還是覺得太大台 那我建議你可以買600cc系列 跟1000其實也差不了多少
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◆ From: 118.233.72.217
推 lovegogi :極速250連6R都比不上啊...XD（逃） 01/02 19:51
→ lovegogi :我覺得大概分3種級數啦，600級就適合熱血份子拉轉， 01/02 19:53
→ lovegogi :公升級就是狂爆馬力，1200以上就大扭力，看看自己適 01/02 19:54
→ lovegogi :合（屬於）哪種類型的騎成方式吧...^^a 01/02 19:55
→ lovegogi : 狂暴 騎乘 01/02 19:55
→ wheat1130 :聽說6R的極速也比ninja 1000高=.,= 01/02 20:04
→ wheat1130 :噗~沒看到1樓推的比我快 01/02 20:05
→ aaTiger :我覺得你一堆錯誤觀念 01/02 20:06
→ concord :1200以上熱血拉轉算是哪一種？ XD 01/02 20:08
→ gerhard520 :不要命的那種 01/02 20:25
→ gerhard520 :台灣的道路沒有天天在拚極速 倒是扭力常常用到 01/02 20:26
→ powermarine :這就是為蛇很多30 40年的店會叫你買600cc以下的車 01/02 20:29
→ powermarine :250KM就算比不上6R 6R一樣在台灣到不了250 150都很難 01/02 20:30
→ powermarine :馬力的確是其次 其他各項其實都見人見智 01/02 20:34
→ Laverda :先不論法規、觀感 "6R到不了250 150都很難?" 01/02 20:39
→ Laverda :小忍到150都不算難事了 對6R來說很難...呵呵 01/02 20:40
→ powermarine :論法規 現行平面高架快速道路 沒人可以超過100 01/02 20:40
→ powermarine :台灣是這種環境 不是美國可以上高速公路70-80mile 01/02 20:41
→ powermarine :如果不論法規 那我就建議大家都買跑車 300輕鬆寫意 01/02 20:42
→ Laverda :超速也要經國家認證的機器來判定... 01/02 20:42
→ Laverda :難道騎車開車只要錶速一超過速限就會直接收到罰單? 01/02 20:43
→ powermarine :當然不會 不過騎車不是在趕時間 安全第一 01/02 20:44
→ powermarine :要騎快 台灣也有賽道可以騎 不必在一般道路拼生死 01/02 20:45
→ henryrita :4見仁見智...5幾乎每台車都有後座吧= = 好不好座而已 01/02 20:54
→ henryrita :錯誤觀念很多+1 :P 01/02 20:54
推 dader :可載人 XD 01/02 21:40
→ alexe2389 :騎車騎開心的 何必跟自己的命過不去 01/02 22:21
推 lovegogi :直上公升級的聲音在台灣還蠻普遍的...^^a 01/02 22:38
推 lovegogi :聽到很多人說600在台灣山路表現不輸公升級，也比較有 01/02 22:40
→ lovegogi :樂趣，我最早以前也一度考慮600，不過現在我慶幸沒有 01/02 22:41
→ lovegogi :因為後來我騎過600後發現我不太會拉轉，不適合600的 01/02 22:42
→ lovegogi :買車就這樣，選對了拍拍手，選錯了只能砍掉重練...XD 01/02 22:42
→ lovegogi :8卦版鄉民眼中，我們都騎200起跳的咧...||| 01/02 22:44
推 mmmmmfff :「 聽我一句 絕對要1000cc以上」 01/02 23:01
→ mmmmmfff :「建議你可以買600cc系列 跟1000其實也差不了多少」 01/02 23:01
推 anscelina :我果然也是聽從前輩建言的~~我第一台車就1400cc ㄎㄎ 01/02 23:02
→ mmmmmfff :大大不覺得自己說的話好像有點 前後..... 01/02 23:03
→ powermarine :十幾年前 我在各bbs某些板就是出了名前後不一 別吃驚 01/02 23:09
→ powermarine :總之買 300 400 600 1000 1400都可 考量自己喜好狀況 01/02 23:09
→ powermarine :川崎各系列的車種的確很適合想買車的人作選擇 01/02 23:11
推 onedpiece :我租車第二次租Z1000 完全好上手 而且真的回不去了.. 01/02 23:29
推 lovegogi :anscelina你虛報1000cc了吧...^^|||（明明跟我就是小 01/02 23:33
→ lovegogi :CB車友的） 01/02 23:33
→ IKUZO :我倒是覺得慢慢升級樂趣還比較多.. 01/02 23:52
推 shinewing :我從600租到1300，後來買1700的XDD 01/02 23:58
推 mongchie0204:第5點可載人,真的要看後面的能耐… 01/03 00:05
推 ACE881 :我買車的過程 排氣量越買越小 我都覺得我在升級耶! 01/03 07:59
→ ACE881 :台灣這種排氣量變大=升級的謎思還真是重....@@ 01/03 08:00
推 GARY3718 :其實也對啦是車子(排氣升級)而不是駕駛員升級XD 01/03 08:49
推 FrankTripp :超速也要經國家認證的機器來判定 +1 01/03 12:50
→ FrankTripp :有不少紅牌車主駕駛等級沒升級的 光起步就被看穿了 01/03 12:52
推 suggestjoy :想請問一下各位前輩所謂好不好上手是指?我考照fz6 一 01/03 13:50
→ suggestjoy :租xj6 二租z1k 其實只有感覺到大扭力油門要更細膩控 01/03 13:50
→ suggestjoy :制沒其他特別的感覺...上手是指操控面像是過彎傾倒 01/03 13:50
→ suggestjoy :之類的嗎? 01/03 13:50
→ snowcoat :也沒啥好看穿的啦...起步慢慢跑只是懶的催... 01/03 15:24
推 wander23 :公升級的好處在於過彎可以不必一直換檔都有足夠扭力 01/03 15:28
→ wander23 :600要騎出速度感覺比公升級技術含量高一點XD 01/03 15:29
→ wander23 :之前租10R跑北宜三檔跑完全程XDDDDDDDDDD 01/03 15:29
→ wander23 :所以入手公升騎順之後換600也不錯XD 01/03 15:30
推 lovegogi :我怎麼覺得3擋跑完北宜是男子漢或油冷怪的表現...XD 01/03 15:33
推 FrankTripp :身為男子漢不都是用六檔萬轉跑完的嗎?_? 01/03 15:38
→ Laidafzr :我就是那個技術不好的(淚奔) 01/03 20:11
→ Inar :10R應該用二檔跑完嗎 XD 01/03 23:03
推 wander23 :2檔10R很頓好不好QQ 01/03 23:32
→ Darsuger :600四缸仿賽不拉轉感覺還是笨笨的... 01/05 03:23
推 tsungg :居然有虫它虫它!!!!!!!!!!!!!! 01/06 15:12