今天是富邦未來車(00895)上市的第一天，先前的文章介紹過，這是一檔標的遍及全球、鎖定電動車產業相關的ETF。 成分股主要投資於： 1⃣45%自駕車相關技術 主要包含晶圓代工龍頭的台積電(2454)、美國晶片巨擘Nvidia、AMD，布局車載資通訊、毫米波雷達解決方案的聯發科(2454)也是成分股之一。 2⃣23%電動車廠 包含美國電動車代表品牌特斯拉，中國蔚來汽車、比亞迪汽車都在其中 3⃣14%傳統車廠 包含日本豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)及美國第一大汽車製造廠通用(GM)、福特(Ford)等 其它比重則投入於電動車零組件、能源儲存技術、電池相關即共享運輸概念等，例如製造汽車零部件的德爾福公司、日本電裝、麥格納；發展智能電網的義大利國家電力；開採電池資源的英美資源集團、鋰生產商雅寶；共享運輸的UBER、Lyft等。 這檔ETF主要特點如下： 1⃣經理費0.9%、保管費0.2%，沒有配息 2⃣持有30檔股票，台積電為第2大成分股 3⃣單一成分股≦20%；前五大成分股合計≦65% 4⃣設定主題關鍵字，透過AI選股，以市值作排序 5⃣每年調整2次：5月、11月 下圖整理出今年以來前10大成分股的股價表現，其實多半都不錯，值得留意的是，前3檔股票(特斯拉、台積電、輝達)合計占比超過5成，所以這檔ETF的表現也和這3檔股票息息相關。 總結以上，這30檔成分股幾乎都是行業內最具代表性的知名企業，個別投資也沒問題，如果沒有海外帳戶，或是想嘗試國外標的，透過ETF來間接投資這些股票會是一個不錯的選擇。 #股票#股市#台股#投資#理財#ETF#00895#富邦未來車

【@marketfocus.hk 】【股災骨牌效應】內地恐現大型走資兆頭 科網富豪身家暴瀉馬化騰2天失近700億元 . 內地持續加強監管科網、教育等多個行業，加上缺乏利好消息，香港及內地股市近日表現急轉直下，內地科網老板的身家不但大縮水，而且根據最新統計指出，內地已出現大型走資徵兆。 . 國際金融協會最新統計顯示，內地股市在過去兩日已錄得26億美元資金外流，其中單單是周一，內地股市便錄得20億美元資金流走，周二再流走6億美元，有關數據與今年上半年相比明顯走弱，今年上半年錄得每月平均流入58億美元。分析認為，這個不尋常的數字，可能是內地出現大型走資潮的先兆 。據了解，由於內地加強監管科網行業，包括要求掌握大量用戶數據的公司到國外上市前，先經網絡安全審查，最新導致阿里巴巴（09988）持股的螞蟻集團、旗下投資的叫車公司哈囉出行，決定取消在美國上市的計劃，加上內地亦計劃限制學科類課外培訓機構融資，令到不少資金出現「外逃」。 . 《路透社》引述業內人士透露，不少初創和私募基金紛紛嘗試找方法退出相關公司的投資，但由於市場氣氛及監管問題，令到「撤資」暫時非常困難，但著名新興市場投資者麥樸思反而認為加強監管是好事，看好科網、醫藥行業的小型中資股，他指出「內地政府正在做的事是打壓主導不同行業的大型企業，較小型的企業除外，所以監管打壓其實長遠對內地市場有好處，全球投資者沒有辦法忽略內地，除非美國政府完全禁止投資內地，但這是非常不太可能發生。」 . 另一方面，港股連續2天暴瀉超過1000點，科技股成為重災區，主要由於近期內地不斷加強對科網行業的專項整治，科技股災拖累內地科網富豪的身家、單單2天便合共蒸發了超過2000億元。其中，股王騰訊控股（00700）變沽王，在周二急插接近1成，創出超過10年最大單日跌幅，其老板馬化騰估計其持有股份的市值，在2天之間便蒸發了超過680億元。由於騰訊旗下社交平台微信最新暫停個人賬號新用戶註冊，直至8月初才能恢復註冊，配合系統技術升級，外界猜測或是為配合有關當局加強對未成年人的網絡環境整治，因此馬化騰的身家恐怕隨時進一步縮水。至於網易（09999）創始人丁磊所持的14.5億股網易，市值同期蒸發接近620億元，僅次於馬化騰。此外，由李彥宏掌舵、來港第二上市的百度集團（09888）在周二（7月27日）股價創新低，並且拖累李彥宏的財富過去2天蒸發超過100億元。至於同樣受監管風暴重挫的阿里巴巴（09988）及美團（03690），兩家公司的創始人馬雲及王興手持的阿里巴巴及美團股份市值，分別蒸發超過260億元及接近410億元。 . 《彭博通訊社》最新報道，部分著名投資者正逐漸拋售中國股票，包括以投資科技股為主、有「女股神」之稱的伍德（Cathie Wood），她旗下的方舟創新基金230億美元的資產中，中概股的持股比例，由今年2月時的8%，減至目前僅0.32%，目前基金已把百度清倉，僅持有134股騰訊及部分貝殼找房（BEKE）。據了解，伍德在中概股災之前已開始加速沽售中國股票，據該公司交易活動數據，自上周起，旗下基金每天也在拋售騰訊及房地產網上平台貝殼找房。至於同系其他ETF的騰訊持股，亦由今年2月中高峰時持近1200萬股騰訊ADR，大減近8成至不足257萬股；至於伍德旗下另一隻基金ARK Next Generation Internet ETF仍有約3.8%投資於內地，比重同樣遠低於之前的接近9%。Miller Tabak+ Co.首席市場策略師Matt Maley認為，伍德減持中資股是預估中國下一步可能採取的行動，當中存有太多不確定性。此外，伍德在較早前表示，內地科網股份正迎接「估值重估」，意暗示中概科網股可能還會繼續下跌。此外，摩根士丹利表示，憂慮內地進一步出台監管行動，市場正大手拋售中資股，認為市場氣氛疲弱，加上拋售潮持續，中資股估值將面臨壓力，有再跌20%的可能，重申現時仍非撈底時機。 . 美國總統拜登美國時間周二到訪國家情報總監辦公室後指出，中國非常希望能在2040年代中之前做到全球最大型最重要經濟體，並且警告網絡安全是目前國家安全的最新威脅，反映美中的僵化關係仍然未有緩和跡象，但他稱美國仍然會就氣候變化等議題與中國及俄羅斯合作。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】【老板飛太空】太空旅行競爭白熱化 維珍銀河老板本周日「揾命搏」試飛有無打錯算盤？   . 太空旅遊公司維珍銀河（SPCE）近日宣布，將在本周日（7月11日）啟動下一次太空飛行測試，「宇宙飛船2號」（SpaceShipTwo Unity）更將搭載其創始人老板布蘭森（Richard Branson）飛上太空，並將首次對太空飛行於Twitter、Youtube及Facebook進行現場直播。分析指出，布蘭森這次的如意算盤能否打響，主要取決於這次的試飛能否順利完成。 . 布蘭森在一份聲明中指出：「經過16年多的研究、工程和測試，維珍銀河站在新商業太空旅行行業的先鋒，該行業將為人類開放太空並永遠改變世界，很榮幸能夠幫助驗証未來宇航員將的旅程，並確保我們提供人們期望從維珍銀河獲得的獨特客戶體驗。」維珍銀河指出，該試飛的飛行窗口將於7月11日打開，但仍要視天氣和技術檢查等情況，確定具體時間。據了解，目前維珍銀河擁有兩架完整的航天飛機以搭載太空遊客，並且正在開發第3架，維珍銀河的太空船「Unity」最多可載 6 名乘客和 2 名駕駛，則每一次可載共 8 人上太空旅行。 . 據悉，這將是維珍銀河迄今為止的第4次測試太空飛行，也是其首次搭載4名機組人員，維珍銀河最近一次太空飛行測試是於5月22日，當天載有兩名飛行員。據介紹，除了布蘭森之外，還有3位維珍銀河任務專家，包括首席宇航員教練摩西、首席運營工程師貝內特和政府事務副總裁班德拉，也將參與這次太空試飛，至於維珍銀河飛行員麥凱和馬蘇奇將駕駛該公司的VSS Unity航天器，而這將是VSS Unity的第22次飛行測試。 . 美國目前主要有三家太空旅行公司，分別是特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的Blue Origin與維珍銀河；除了維珍銀河及藍色起源之外，SpaceX也力爭在7月將其火箭「星艦」（Starship）升空，完成首次軌道飛行。分析指出，布蘭森落實以億萬富豪之驅，「揾命搏」搶先進行測試飛往太空，此舉被認為是想在太空旅行大戰中擊敗主要競爭對手、另一位億萬富翁亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos），以爭奪以百億美元計算的太空市場。貝佐斯早前宣佈計劃於7月20日，搭乘他擁有的公司藍色起源（Blue Origin）的飛船進入太空。至於另外一位億萬富翁馬斯克旗下SpaceX，早前頻頻與美國太空總署（NASA）合作，今年4月SpaceX更與NASA簽訂金額達29億美元的合約，打造載人登月太空船，最快2024年登月。由此可見，作為新興的太空業務，商機處處。大行Canaccord早前首次給予維珍銀河「買入」評級，目標價35美元，該行指隨著VSS Unity早前試飛成功，相信該公司的部署節奏將開始加快，預計於今年晚些時候恢復太空旅行機票的銷售，並可能在2021年底結束飛行測試計劃，以便於2022年第一季度開始商業運營並實現盈利。該行預計，到2030年太空旅遊市場年銷售額將達到80億美元，即使美國太空探索技術公司SpaceX和藍色起源公司也在大力拓展載人宇航業務，深信維珍銀河仍擁有巨大的潛在市場，預計到2030年其太空旅行機票價格將達到50萬美元，年銷售額將達到17億美元，未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤（EBITDA）將達5億美元。 . 此外，市場人士指出，目前的主流科技公司需要新的突破性產品及主題，才能吸引市場關注，刺激股價飆升，例如無人駕駛技術及太空旅行遊等。事實上，今年6月底維珍銀河宣佈獲得美國聯邦航空管理局（FAA）授予其首個載客飛行執照，目標於2022年初開始接待付費乘客之後，消息刺激其股價便單日急升了接近4成，創歷來最大單日升幅，而維珍銀河乘著太空旅行之勢，股價在1年之間已累飆165%。 . 另一方面，市場正在觀望這次測試會否最終順利完成，還是只是官方的一場宣傳Show，但無論如何，由於私人營運太空飛船仍然處於測試階段，人生安全仍有一定的風險，如果當天測試出了問題，布蘭森這個如意算盤不但打不響，更可能得不償失。 . 70歲的英國富豪布蘭森於2004年創立的維珍銀河，今年次6月底獲得美國聯邦航空總署（FAA）發放首個載客飛行執照，也是史上第一張商用太空飛行許可證，其太空旅行票價雖然介乎20萬至25萬美元，最高折合接近200萬港元，但反應仍然十分熱烈並且已收到最少600個預訂，維珍銀河行政總裁 Michael Colglazier 當時指出，這次獲批載客飛行執照顯然是「令人興奮的里程碑」，亦是「對團隊的高度讚美」，並且表示對5月22日的載人試飛的結果感到滿意，有信心在今年夏天進行首次全面載人試飛，升上約30萬呎高的外太空，他當時已透露布蘭森可能成為自家太空船的第一批乘客，維珍銀河原本是打算再下一次航程才讓布蘭森參加試飛。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management